寶馬新x1內飾改裝圖片大全

⑴ 2018款寶馬X1改裝心得，走入改裝深坑

自從18年7月提了18款2.0T乞丐x1，接觸到改裝，從此停不下腳步[嘻嘻]愛車鎮樓[色]

結語：人生在於折騰，一步步讓自己滿意，所有改裝花費1.7w左右，有可能下一步考慮裝個定速巡航，考慮中，目前車子行駛2.8萬公里，一切良好（買車不改，不如推下海[偷笑]）

⑵ 2021款寶馬X1實車到店，內飾升級，價格「跳水」，礦石白很時尚

作為寶馬旗下的一款緊湊型SUV，寶馬X1自從國產之後，收獲了不錯的口碑和銷量成績。為了增強競爭力，今年9月，2021款寶馬X1正式上市，售價為27.98萬起，新車融入了家族化的設計語言，針對細節部分進行了升級，綜合實力還是非常強悍的。

動力方面，新車提供了1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率140馬力、192馬力，匹配7DCT變速箱，動力輸出還是非常強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新BMW X1的內飾如何

新BMW X1內飾整體來說符合豪車的身份，10.25英寸中央液晶觸控屏，讓您一路暢享智能互聯的便捷，通過智能人機交互完成駕駛指令，配合第六代iDrive人機交互界面設計，讓數字化用車更添自如享受。M運動型多功能真皮方向盤更添運動魅力，手感質感皆屬上乘，電子檔桿彰顯澎湃性能，帶來游刃有餘的駕駛掌控感。此外，還有6色環境氛圍燈令車內流光溢彩，在忙碌一天之後，開啟氛圍燈盡顯愜意，同時也是製造浪漫的有力武器，內飾整體給人的感覺精緻而又豪華。

⑷ 記寶馬X1陪我走過的五年改裝之路，談談感受

我的小白馬，陪伴我那麼多的快樂時光，下班陪我暢游車河，假日帶著全家人愉快歸鄉，經過河流和田野，春夏秋冬的美景不可勝收，那一幕幕歷歷在目。開著它的這幾年事業和家庭各方面也穩步上升，真是一匹福馬，新年新動力，未來，讓我們一起加油！

⑸ 老款寶馬新x1怎麼改裝好看

老款X1和新款X1最大的區別是發動機和變速箱不一樣哦 老款的發動機：18i 2.0自然吸氣 150馬力 200牛米 6速手自一體 25i 2.5自然吸氣6缸 216馬力 250牛米 6速手自一體 28i 3.0自然吸氣6缸 258馬力 310牛米 6速手自一體 新款的發動機：18i 2.0自然...

⑹ 全新寶馬X1路試曝光！進氣格柵面積加大，來看看全新內飾

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新寶馬X1的路試諜照。從圖片上能夠看出，新車的前臉進氣格柵面積進一步加大，造型預計也會發生變化。就目前寶馬家族最新設計風格，進氣格柵的造型或趨於扁平化，藉以突出運動氣息。
車身側面造型，全新寶馬X1與現款車型不同，新車從B柱位置開始往下傾斜，類似溜背的設計。尾部採用外凸的造型，同時尾燈造型也隨之發生改變，與前臉相呼應，變得更加扁長。
內飾部分，雖然從諜照上並沒透露內飾信息，但可以根據全新寶馬1系的內飾風格可以推斷，全新寶馬X1預計會採用相同的設計風格。
動力上，新車除了提供傳統的燃油車型，還會新增插電混動車型供消費者選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬x1內飾可以改裝嗎

新x1 空間同級別碾壓大多數對手 這點肯定的 特別是後排加長寬高太多（具體沒記住尺寸）內飾寶馬家屬的設計語言 簡約大方 用料算是厚道 操控更是不用懷疑的了 那是寶馬的強項也是看家本領

⑻ 寶馬x1 改裝 寶馬新x1怎麼改裝好看

寶馬x1原車小屏幕導航更換大屏的話正常不需要更改線路，原車導航拆下來都是插頭的不需要破壞原車線路就可以加裝大屏導航。

⑼ 新寶馬x1內飾有改進嗎

2.0T 的 20i系列和28i還可以，內飾顏色也多，才是真正的X1，其餘的 2.0自然吸氣的18i系列的就算了吧。