斯柯達柯迪亞克gt改裝車內氛圍燈

㈠ 柯迪亞克GT貼車貼大功告成，跟大家匯報一下！

這車貼實際上車的過程比想像中難得多，還好我工具不缺！因為車側腰線以下的那部分不是平面，弧度和凹凸都是很大的，所以這次採用的是濕貼方法配合烤槍定型。

出庫後的整體效果圖。。。。。。（這個角度看後杠的收尾造型跟前翼子板的還算配套，至少我看著不算山寨，基本沒有殺馬特汽配城的風格[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]）！~本貼完畢，謝謝大家觀看！

㈡ 【車主點評:我的斯柯達戰士斯柯達柯迪亞克GT】

#選車理由 原本是預算30萬買賓士C級或者寶馬三系的，但是女朋友說先買房就先拿出一部分交了房子的首付，後來家裡人也是支援了一部分，選車的成本就降低了一些，然後就看上了這款車，剛好在做活動送東西。
#最滿意 最滿意的應該是他的整體設計吧，內飾的設計還是比較大氣的，超及帥氣的外觀，配合上比較豐富的內飾，還是值得滿意的。
#最不滿意 最不滿意的可能就是感覺油耗稍高那麼一點，新車的時候更高。現在磨合的也掉了一些了，覺得還行。
#空間 空間方面還是很不錯的，比較寬敞，我身高1米8坐在裡面也是比較舒服的，對於我來說沒有壓迫感，我家人比我還矮一點，坐著都是特別舒服。
#外觀 外觀的設計真的是讓人眼前一亮的感覺，整體造型非常的年輕，甚至還有點運動的感覺，特別的特立獨行，看著就非常的喜歡。
#內飾 內飾的設計還是比較棒的，整體的設計以簡潔實用為主，雖然說不上是特別豪華，但也是非常的精細了，做得特別良心。
#動力 動力方面還是比較強勁的，起步加速，完全沒有任何問題。雖然是個SUV，但是推背感還是很清晰的，我覺得作為日常代步是綽綽有餘的。
#操控 操控方面感覺還是比較輕松的，雖然說他是SUV，但是它操控起來還是比較靈活的，轉性變道都很精準，我覺得沒有太大的難度。
#舒適性 舒適性方面我也是非常的滿意，所以柔軟度非常的好，生活起來非常的棒，隔音效果也非常不錯，我還是比較喜歡的。
#油耗 油耗方面最開始的時候覺得高了一點，最近下降了一些，我覺得還行了，可能也和我平時開車比較猛有關系吧。

㈢ 【車主點評:斯柯達柯迪亞克GT SUV也有轎跑的感覺】

#選車理由 柯迪亞克gt這一輛車子說實話近幾年也都一直都有在關注它，所以對於它這一輛車子的好感度還是非常高的。再加上說現在家裡面也需要輛家用車，畢竟自己的孩子也長大了，自己接送也會更放心一些，所以在和老婆商量之後也覺得就選擇這一輛兩驅的就行了，四驅版本對於我們家庭來說動力有些過剩
#最滿意 這輛車子最滿意的就是雖然這輛車子是兩驅的，但是它的動力依舊是非常的澎湃，像平時在市區里開起步的時候，在過紅綠燈的時候也不見得會落後
#最不滿意 這輛車子我覺得不太滿意，就是它的油耗方面，油耗這一塊真的是相當高的，將近十個點的油耗算是比較耗油了
#空間 這輛車子的空間不多說，真的是非常的寬敞，還是乘坐空間還是儲物空間都安排的非常得當，向後備箱放兩個行李箱都沒什麼問題
#外觀 這輛車的外觀我覺得是非常好看的，相比於柯迪亞克，我覺得柯迪亞克具體的設計是更要帥氣一些的，很具有時尚潮流感
#內飾 車子的內飾我覺得設計風格還是非常符合我的審美胃口的，坐在車里也是有滿滿的檔次感，使用功能也是很方便
#動力 動力方面，這輛車子無疑是澎湃的，2.0t的渦輪增壓發動機，在平時市區出行基本都是穩拿第一了
#操控 這輛車子雖然車身看著比較大，但是開起來也真的不會有影響，像掛擋的時候也是特別的平滑，轉向也是很輕松，整體概括就是行雲流水，想走就走
#舒適性 車子舒適性還是很不錯的，因為空間本身就比較大，所以坐在裡面也不會有明顯的壓抑感，再加上座椅的支撐性和包裹性很強，就像坐在沙發上去旅行一般
#油耗 我對車子的油耗很希望說下一代可以努力改進一些吧，因為我平時用車也不是很猛，9.7將近十個點的油耗真的不是很滿意

㈣ 【車主點評:斯柯達柯迪亞克GT 最正確的選擇】

#選車理由 當時選擇這款車是想買來家用的，於是就對比了很多款覺得這一款的性價比是相對較高的，而且是最符合我預算的。#最滿意 對於這款車，我覺得我最滿意的，就是它的空間是非常充足的，滿足我們平時一家人一起日常家用是完全沒有問題的。#最不滿意 對於這款車比較不滿意的一點，就是它的懸架減震不是特別舒適，不過其實也不會造成多大的影響，也還能接受。#空間 這款車的空間方面我認為還是特別充足的，因為即使是我們一家人都坐在車內的情況下，也還是可以隨意調整坐姿的，腿部空間和頭部空間是完全自由的。#外觀 這款車的外觀，我覺得是特別大氣的因為車身的線條非常流暢而且優美，勾勒出了車子造型的稜角分明，顯得整款車子就特別的大方高級。#內飾 車內的裝飾我覺得是非常簡單的，因為我特別喜歡這種簡簡單單的感覺，這樣會給別人的第一印象就是特別的干凈整潔，我平時開車的話也會覺得特別自在。#動力 動力方面，我認為還是特別充足的，因為我平時的開車習慣不是特別好，喜歡開的很快，但是這款車從我使用以來就沒有出現過動力不足的情況，而且動力給我帶來的推背感也非常強烈。#操控 我覺得這款車是非常好開的，因為它的方向盤特別輕盈，開起來不會有壓力，而且油門跟剎車的反應也都特別靈敏，開這款車會特別有安全感。#舒適性 車內的座椅是非常柔軟的，而且包裹性特別強，做工也非常精細，有時候即使是經過路況不好的路段時，也不會有太明顯的顛簸感。#油耗 油耗方面我認為還是比較穩定的，因為我平時的開車習慣本身就不是特別好，但是我沒想到油耗居然這么穩定，而且還相對較低。

㈤ 斯柯達柯迪亞克gt車門有燈帶嗎

汽車氛圍燈這些可以在汽車配件城買到，或者是淘寶也是可以買到的，自己加裝也不會很貴，超級簡單的

㈥ 【車主點評:我的獨一無二斯柯達柯迪亞克GT】

#選車理由 我感覺這個車子的設計是非常出眾的，我最滿意的應該就是他的外形設計吧當時買他的時候就是看著它的外形，整個車身的運動感非常得好，而且對於他的輪轂設計還是也是非常的有特點的。買他就是那作為家用的汽車我覺得價格方面也是比較實惠的。#最滿意 最滿意的就是這輛車子的進氣格柵設計我感覺非常有特點，而且對於他的尾部溜背式設計也是非常的好看給他的外觀增添了運動感，而且更年輕化了。我一家有五口人，我感覺我們坐下去一點都不會擁擠而且還可以再帶一個小孩子。#最不滿意 最不滿意的就是這輛車子的懸架減震了對SUV的懸架減震來說都不是特別的滿意，而且感覺後排地板中間凸起點會有點高。這個是1.5T的發動機噪音能大成這個樣子我覺得是有一點不合理的。#空間 後備箱的空間完全足夠可以放得下一輛嬰兒車了，而且車內的腿部空間是比較寬敞的。#外觀 外觀真的是非常的好看，我感覺花瓣式的輪轂設計得很突出，而且整個C型尾燈設計的也非常的有運動感。#內飾 我特別喜歡他的中空設計，我感覺在對於他的座椅材質上我覺得也還是不錯的包裹性很好。#動力 我感覺他的起步有一些沒有力氣，而且對於他的滿載動力來說也是有一點肉的。#操控 方向盤的操控非常容易上手不管是我還是我爸媽開著這輛車子都不會覺得他方向盤很重。#舒適性 噪音的效果不是特別得好而且車子的噪音也會比較大一些，我爸媽前段時間做了後排的座椅說後排的座椅會有些硬。#油耗 油耗現在對我來說其實不是什麼問題，因為最近的油價不是跌下去了嘛，所以還是先開著吧。

㈦ 【車主點評:我獨一無二的運動SUV斯柯達柯迪亞克GT】

#選車理由 在選擇這款車的時候我確實是選擇非常久，對於這輛車子其實是我朋友推薦我買的，因為當時在市區上班的時候家裡面里公司會比較遠一些每天要麼就是蹭朋友的車子上班，要麼就坐公交車，我覺得真的非常不方便，所以我就決定買輛車做自己的日常代步工具去上班。當時看到這款車子的時候，我覺得它的外觀真的非常的大氣，真的很酷炫做一款SUV的車來說我覺得他顏值絕對是最高的。#最滿意 我最滿意的應該就這輛車子的車頭設計吧，我覺得他前臉真的非常好看，而且對於方向盤的手感來說我覺得也是不錯的，畢竟要一直握在手裡面開著的東西我覺得手感一定要好。#最不滿意 我覺得這不滿意的應該就這輛車子的噪音問題，我覺得他噪音真是非常明顯，而且對於內飾的顏色說著不是特別的耐看，而且安全配置的抱死系統也不是特別得好。#空間 空間是真的非常寬敞，我覺得不管是座位空間還是儲物空間都比較大更滿意的，應該就是他的後備箱空間是真的挺好的。#外觀 整個的運動風真的是非常的好看，我覺得車身以及輪轂的線條都非常得好，而且腰線的設計非常的漂亮。#內飾 對於內飾的系統來說不是特別的滿意，感覺對於這個價格來說真的是不成對比的。#動力 動力我覺得還是非常滿意的，就是在他的加速上面我覺得真的非常強勁，特別是在後半程加速我覺得真的非常平順越看越得勁兒。#操控 操控是真的非常的舒適方向盤的手感很好，而且車子都自適應巡航也不錯。#舒適性 我覺得發動機的聲音還是會比較小的，而且座椅的調節也非常方便最重要，是前排座椅有腰部支撐我覺得真的很舒服。#油耗 油耗在市區停停走走會比較高一些高速還沒有開過。

㈧ 現在終於提車了，柯迪亞克GT用車心得分享

一開始和媳婦的目標就是中級別的合資SUV，想要大氣個性點的，這個級別的大家應該都比較清楚，很多車型相對都比較中庸，不過媳婦認為咱們年輕人，還是要有個性一些的，至少得符合年齡吧！網上看的車型比較多，但是實際到店看車的就途觀L、探岳、冠道還有柯迪亞克GT這幾款。首先是途觀L，到店裡看了一圈就被媳婦否決了，車尾她不喜歡，連試駕都沒有。然後去看了探岳，新上市的車型，顏值還不錯，試駕並咨詢了一下，高配車型超過預算，中配的動力一般，配置也一般。冠道1.5T的不敢選，2.0T的動力很不錯，內飾也比較豪華，就是感覺比較偏大叔級別，安穩的類型，外觀尾部沒有車頭好看。最後才去看的柯迪亞克GT，這個車之前朋友說過幾次，不過沒放在心上，上網看了一下，感覺還挺帥的，就把它加入了選擇之中。看到實車之後，感覺自己特別喜歡這個車的外觀，很個性很有力量的感覺，內飾也是德系的運動感很強，試駕了2.0T的高功率車型，總體感受也相對比較滿意。媳婦說她也比較滿意這個車型，而且請店裡的工作人員幫忙算了價格，也基本跟丈母娘給的預算。既然我們夫妻兩個人都比較喜歡，所以媳婦就拍板決定了這個車，因為錢是在她手上的。先交個作業

後備箱夠用了，對這方面需求還比較大，畢竟要為以後有寶寶打算。

㈨ 【車主點評:斯柯達柯迪亞克GT空間大省油家用不錯】

#選車理由 其實選車的時候也是看了好多款車，然後柯迪亞克GT這個車子其實優點還是非常多的，最打動我的就是他的空間當時去試駕的時候和一家人都去了，也體驗了一下，感覺非常滿意，才選的這款車。
#最滿意 最讓我滿意就是他空間了，我和老婆有了小孩之後，對空間方面要求還是挺大的，平時後備箱也放一些孩子的必需品，所以在空間上她最讓我滿意，完全滿足了我的要求。
#最不滿意 要說不滿意的話，就是新車的時候，車裡面的味道還是挺大的，最開始沒敢讓老婆孩子乘坐。
#空間 車子的空間上真的是挺大，上面也是說了很多，不光是乘坐空間，它的儲物空間也是非常的優秀，我覺得作為家用車來說，空間上還是大一點的好，使用起來更方便，更舒服。
#外觀 外觀我個人覺得還是很好看的，在審美這方面每個人都是不一樣的，我覺得這個車就很好看，身邊的朋友也說車子看起來挺大氣的。
#內飾 車子的內飾方面也沒什麼可挑剔的，除了最開始有些味道外，其他方面我覺得都挺好的，按鍵的做工手感非常的不錯，看的出來比較用心。
#動力 車子動力方面也不錯，看起來還挺好的，動力提升也挺明顯的，平時開著它回老家的時候上山下嶺各種路況也都是輕松的應對，在路上超車也很有底氣。
#操控 操控上不是問題，開起來手感還是不錯的，方向盤的手感還是挺清晰的，轉向變道都是特別的輕松，看起來車子也是非常的穩，給人一種非常扎實的感覺，做工上非常不錯。
#舒適性 車子的舒適度也是挺高的，座椅比較寬大，乘坐起來舒服，最主要的是空間大，乘坐的不是那麼有壓抑的感覺。在隔音方面做的也很好，車子裡面的小孩可以安靜的睡覺。
#油耗 油耗的話大約在9.3個左右，我覺得還是挺不錯的表現，這個油耗還是在我接受的范圍之內。

㈩ 是心動的感覺——愛車柯迪亞克GT的實拍大片來襲！

本人澎少， 資深車迷一枚， 汽車之家10年忠粉， 痴於駕駛迷於拍車， 從而結識眾多愛車Homie， 美好的生活從分享開始！
地點：天津 天氣：30℃，晴 設備：佳能 70D 車型：斯柯達 柯迪亞克GT TSI380 四驅旗艦版
2020年是註定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗災、菲律賓火山爆發、再到現在席捲全球的新冠，還有年初的科比墜機，天災人禍，讓全世界的人們陷入悲痛之中。但祖國的強大，使我們的生活盡一切可能損失到最小。五月春風拂面萬物復甦，距離我們全面抗疫吹響勝利號角的時刻越來越近了。當然，現在的我們一樣絲毫不得鬆懈，出來享受春風的時刻，一定注意防護。
提到斯柯達，優秀的性價比表現深入人心，但你可能並不了解它的歷史，作為德國大眾公司經典品牌之一，總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，已擁有100多年的造車史。 今天帶來的頂配科迪亞克GT，這台中型SUV指導售價僅不到25萬，擁有十氣囊安全保障，全時四驅+多片離合器中央差速器，百公里加速7.5秒的220匹馬力EA888-DKX發動機，五種駕駛模式切換，三擋座椅記憶，你以為這就完事了？NO，NO，NO！還有各種安全配置，科技配置等等下面會講到，說實話，著實的驚艷到我了。
這台斯柯達 柯迪亞克GT TSI380 四驅旗艦版，五門五座中型SUV，前置全時四驅，多片離合器中央差速器。搭載2.0升直列四缸直噴渦輪增壓發動機，發動機型號EA888-DKX，最大馬力220匹，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速7.5秒，最高車速每小時200公里。長寬高為4634*1883*1649，軸距為2791，懸架類型為前麥弗遜後多連桿，前後輪均為235/50 R19馬牌輪胎。油箱容積62.5升，燃油標號95號，整備質量1715公斤。 功能配置方面，主副駕駛座安全氣囊+前後排側氣囊+前後排頭部氣囊+膝部氣囊，胎壓報警，主動剎車/主動安全系統，疲勞駕駛提示，前後駐車雷達+倒車影像，倒車車側預警系統，全速自適應巡航，運動/經濟/標准/越野/雪地 五種駕駛模式切換，自動泊車入位，發動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助，全景天窗，電動後備箱+感應後備箱+位置記憶，無鑰匙進入+啟動，多功能方向盤，10.25英寸彩色全液晶儀表盤，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶功能，8英寸中控彩色觸控液晶屏，單碟CD，遠近光及日間行車燈均為LED光源，自動頭燈，轉向輔助燈，大燈高度可調，大燈延時關閉，10色車內氛圍燈，後視鏡電動折疊，倒車自動下翻，鎖車自動折疊，內後視鏡自動防炫目，自動空調，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等等，功能配置相當豐富。
接下來一組實拍分享給大家， 從照片中體會不一樣的精彩！
斯柯達的標志性家族前臉造型。
運動拉花貼完之後更加的年輕運動！
這個雙出排氣我太喜愛了，進攻性十足。
犀利的大燈。
這里的進氣口為剎車盤散熱。
380，4X4，表明我們不是善茬！
GT標識。
235/50 R19馬牌輪胎。
T型中控，簡約而不簡單。
全液晶儀表設計，水溫和油量位於兩側。
中控屏解析度及科技感還說得過去。
物理按鍵質感不錯。
7擋雙離合變速箱。
運動座椅。
三擋座椅記憶。
運動范十足。
後座出風口。
全景天窗。
優秀的空間表現。
1.7噸的SUV，7.5秒的加速成績，得益於這台220匹馬力的EA888-DKX發動機。
結尾奉上本人帥照一張， 希望大家多多支持！