拉達汽車改裝

① 俄羅斯的車為什麼很舊

俄羅斯的車只要能通過年檢就能上路，所以老舊的車比較多，更新的不是很快，可能也跟居民的生活水平有關吧，其實俄羅斯男人是很喜歡車的，一般俄羅斯人有錢了第一件事就是換一台好車，至於第二件事恐怕就是換個媳婦了！

② 那裡有賣拉達汽車的菠蘿奶絲也行

那是20年以前的車了,早淘汰了,就是有也不能開了,早散架子了呀!免強修修能開上道就得讓交警扣下!加長版也是後改裝的,不合法的!

③ 為什麼俄羅斯軍工強大,民用汽車卻不行

蘇聯時期專注於重工業，而且他們一切都為爆發全面戰爭做准備，要求各種器械都簡單耐用。
二戰時他們的坦克能在緊挨前線的露天工廠完成組裝，並且所需工時僅為德國同級戰車的五分之一；著名的AK-47就算往槍管里灌一把沙子也能照常射擊；用來造民用車的工廠稍作改裝就能生產坦克。
這樣的思路造出的武器固然簡易而皮實，卻也犧牲了精確度和舒適度，用在汽車上自然會讓追求舒適的人望而卻步。

④ 「黑色賓士才有靈魂！」——簡單的C級簡單的美！

在全球范圍內，賓士 C 級已經非常流行了，你可以在各地看到各式各樣的改裝賓士 C 級，紅橙黃綠青藍紫，氣動，絞牙，VIP，競技……在每一輛車上，人們都可以將自己的創意得到完美的展示。
來自莫斯科的這位車主非常喜歡汽車。在他眼裡，汽車有兩層含義。一方面，汽車代表了一種文化，並且可以作為展示個性的載體。另一方面，汽車又是日常的交通工具，無論怎樣變化，都不能失去它的功能性。
在這輛車之前，車主還有過其他車。一輛是老款的拉達汽車，另一輛是三菱 EVO 6。在經歷過各種極端性能改裝後，車主決定回歸簡單的改裝生活，於是買了這輛賓士 C 級 W204。
「我認為汽車文化不應該是在節日里，而是在思想里。」車主對汽車有著這樣高度的認識，說明他是真的愛車。所以在他還沒有車的時候，他經常會幫助朋友改車。他最好的朋友的改裝車就是在這種情況下誕生的。
「改車對我來說不是一個項目，而是生活的一部分，一種可以寄託情感、分散各種生活問題的愛好。我不會感到無聊，相反它會開闊我的視野。」這輛車在 2011 年購買後就一直進行著改裝工作。這時，車主曾經幫過的朋友都紛紛獻計獻策、互相幫助，這讓車主非常感動。
「黑色賓士才有靈魂。只要是黑色賓士，它就代表已經完成了一半的改裝工作。我會經常洗車，因為我討厭黑色車沾染灰塵的樣子。」
這輛賓士，從前到後，身上慢慢多了銀色的鉻條、黑色散熱器格柵、AccuAir 氣動避震……你可以清楚地看到後輪被收進翼子板的感覺。為了讓 Work Emotion xd9 輪轂更好看，車主還改裝了 Brembo 剎車卡鉗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 如果將車埋在地下10年，車還能開嗎

現在我們的汽車市場車型種類和品牌都是非常繁多，人們的選擇也是非常的豐富。可以說，現在汽車市場的發展給我們消費者很大的選擇權利，同時，汽車的價格下降，使我們買車更加的方便，這些對於消費者來說都是非常好的消息。日系車怎麼開都不壞？老外把車埋在地下，五年後出土時傻了。

當然，最後的結果全部變成了一堆破銅爛鐵。因此得出的結論是車輛並不能夠很好地保存。當然，這樣的實驗其實並沒有太大的意義，因為車輛在土壤內部埋藏中，土壤是具有非常高的腐蝕性的，因此車輛變成一堆破銅爛鐵也非常正常。正常來說，一款汽車能夠開十多年，還能保持正常的性能，而如果埋在地中，幾個月之後就會開始被腐蝕掉，如果埋上幾年的話，很可能就變得面目全非。

⑥ 這是什麼品牌的汽車

目前主要的自主品牌有：奇瑞、吉利、長城、榮威、比亞迪、昌河、長安、一汽、海馬、哈飛、紅旗、華晨、陸風、長豐獵豹、雙環、名爵、東南汽車、五菱、江淮、東風、力帆、華普、飛碟、眾泰、華泰、解放、上汽、北汽 目前世界上的主要汽車品牌有：韓國：起亞、雙龍、現代、大宇 日本：日產、豐田、三菱、馬自達、本田、鈴木、五十鈴、阿庫拉（謳歌）、雷克薩斯、斯巴魯、光岡、大發、無限（英菲尼迪） 、日野（商用車品牌）德國：賓士、寶馬、奧迪、大眾、歐寶、保時捷、邁巴赫、歐洲福特、維斯曼、尼奧普蘭(商用車品牌）、凱斯鮑爾（商用車品牌）、曼（商用車品牌） 英國：路虎、捷豹、蓮花、賓利、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁、摩根、伏克斯豪爾、羅孚、MG、迷你、TVR、奧斯汀、卡特漢姆、布里斯托爾、阿斯卡里法國：標致、雷諾、雪鐵龍、布加迪 義大利：法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、蘭博基尼、蘭旗亞、帕格尼、菲亞特、依維柯（商用車品牌） 瑞典：沃爾沃、薩博、科尼賽克、斯堪尼亞（商用車品牌） 荷蘭：世爵、冬克沃特、DAF（商用車品牌） 西班牙：西亞特 捷克：斯科達 美國：通用、福特、克萊斯勒、凱迪拉克、龐迪克、別克、土星、雪佛蘭、悍馬、道奇、奧茲莫比爾、林肯、水星 、野馬、薩林、美洲獅、GMC、普利茅斯、順風、莫斯勒、謝爾比、奧克蘭、JEEP 澳大利亞：霍頓 印度：塔塔俄羅斯：伏爾加、嘎斯、卡瑪茲（商用車品牌）、拉達羅馬尼亞：達契亞馬來西亞：寶騰除了這些主要品牌外，世界上還有很多小的汽車品牌（比如私人車廠或改裝廠），那就更多了！

⑦ 拉達旅行版，如果只把它當做一台車開著也沒什麼不對，稍加改裝就能達到理想的狀態

拉達旅行版，如果只把它當做一台車開著也沒什麼不對，稍加改裝就能達到理想的狀態

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⑧ 硬派風格的車真的會慢慢地被市場淘汰嗎

不會被淘汰，內飾上有著一種「駕校老普桑」的味道，各種各樣的硬塑料和機械按鍵顯得跟這個時代完全不入，但它的賣點就是這種懷舊風格