改裝車的油耗

A. 為什麼汽車改裝進氣會加大油耗

進氣系統改裝就是換用高效率、高流量的空氣濾清器濾。換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將訊號送至供油電腦（ECU），ECU便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣（並不是較濃）進入汽缸，達成增大馬力輸出的目的。若換了濾芯仍不能滿足你的需求，可將整個空氣濾清器總承換成俗稱〃香菇頭〃的濾芯外露式濾清器，進一步的降低進氣阻礙，增強引擎的〃肺活量〃。 改大排氣——降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒毀
裝蘑菇頭——降低了入氣慣性，低扭會下降，油耗升高，低速無力。

B. 汽車改裝音響會耗油嗎

那肯定會耗油的。但是，
耗油的原因呢，很簡單：
1. 改裝的器材、箱體等增加了汽車自重增加了，就像車上多坐了一個百斤左右的人。當然，音響還沒有一百斤這么重。
2.只是耗電多了，功率增大，耗電自然也就增大。功率增大耗電的問題，發動機—電機—蓄電池循環工作，就像你手機一邊充電一邊玩手機一樣（耗電增加，但絕對不會太大）

其實呢，油耗的多少，也是有其他原因的：
1. 安裝低音炮箱體、模具的材料使用不當，導致重量劇增。（雖然這個的重量也不多，但是也有耗油存在，所以說能不要就不要，畢竟積小成多嘛。）
2. 接線不當，改裝師傅再接線是接錯、誤接了其它線路，這些因素都會導致油耗變大。（這個呢，就是接線的問題了，所以說呢，不會就建議去改裝店，比較安全一點。）
所以說，怕改裝之後，耗油巨多的人，可以安了心啦，你可以放心地把肝、肺賣了，砸改裝去。這點油不算多，這油不就是每天載十斤二十來斤的東西而已。不會太耗油的~

C. 改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高

會。

輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。

另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的准確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鍾，並且還增加了油耗。

(3)改裝車的油耗擴展閱讀：

注意事項：

1、盡量不要使用太大的輪轂：好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看裡面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來後避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂也要適當的使用，而不能一味的求美觀最後弄的車都開不成。

2、剎車卡鉗不要卡到輪圈：由於現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音就需要更換。

3、輪胎不宜過寬：跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。

D. 汽車改裝聲浪會不會增加油耗

你好，不會對油耗有影響。但會對發動機低扭有影響

E. 改裝排氣對油耗有影響嗎

有影響。

1、會影響車輛低扭力的輸出，就如人一樣，出氣量大了，但是進氣小，建議進排氣都加大，在不改進氣口的情況下，排氣加大是不增加油耗的。

2、汽車改裝排氣：進氣和排氣好比一個水磊的進水口和出水口，出水口弄大了弄通暢了，進水量不夠，沒發揮改排氣的最大潛力。

只是聲音大了些，聲音大了開車也就更激情了，油門不自覺就喜歡大點了，所以油耗有所增加，再改進氣，就對提升動力有一定幫助，也更能發揮排氣的作用，改裝了進氣後，轉速會提升的更快，加速有一定提升。

(5)改裝車的油耗擴展閱讀

改裝排氣系統

排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。

汽車改裝注意事項——燃油壓力控制閥門的改進

多點電噴發動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。

燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上，有一個固定不可調節的裝置——燃油壓力調節器。主機廠將其設定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱內的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。

所以，在不可調的燃油壓力調節器後再安裝一隻可以調節的調節器，將燃油壓力提高到3.0~3.7KG/CM就成為可能。安裝後，單位時間通過噴油嘴的油量提高；壓力增大後，噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好，燃燒更充分。

幾乎所有加裝燃油增壓器的發動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

專家觀點：根據國外測試結果，燃油增壓器可以幫助發動機功率提高約10馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足，燃燒不充分。

F. 汽車改裝雙排油耗會提升多少呢

NO 你說的是針對進氣排氣系統的改造吧改裝後只會讓空氣流通更順暢 發動機效率更高油耗會減少 並不會升高 可以增加車輛的使用壽命前提是你必須改好了

G. 最美不過改裝車，增加發動機油耗的改裝有哪些

汽車修改是很多追求權力的愛好者，追求最終的性能，追求完美的操縱，追求愉快的咆哮，然後向一些不了解改裝車的業主來看，盲改的汽車的部件很容易燃料消費增加，所有者尚不清楚。那麼，修改了哪些組件，可以導致汽車燃料增加？

說電力套件只是一種愛好，最常見的是讓汽車改裝大周圍，改變進氣格柵，更換大功率火花塞，加入渦輪增壓等。汽車的安裝是通過視覺影響的外觀包圍，但同時，由原始汽車的空氣動力產生的優異性能被遺棄。圍繞人們的大周圍不會考慮空氣動力學的具體情況，因此增加了汽車的燃料消耗。渦輪增壓器安裝的修改也改變了發動機的原始校準。不可能說油已經超過發動機前的驅動力，可以理解電力的推廣與燃料消耗成比例。

H. 已知500m的耗油量是500ml,則改車的百公里油耗是多少

500米的耗油量是500毫升，那就是說一米的耗油量是一毫升，100公里等於十萬米，那麼100公里的耗油量就是十萬毫升，也就是100升及百公里油耗是100升

I. 改裝汽車輪轂與油耗的關系有多大

1、輪轂加大 單個輪子的重量加大，相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，輸出負擔加重，油耗肯定會增加。

輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。

2、輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會增加。但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。

(9)改裝車的油耗擴展閱讀：

輪轂大的好處：

換大輪轂最大好處是感官刺激強烈，不過這要配合寬胎實用，一般大輪轂都會增加胎寬，甚至變成負值輪轂，越野車很多採用。

其次輪胎扁平度變小，高速行駛發熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能。

還有車改用大輪轂+高扁平度寬胎，造成輪胎直徑增大，一般越野車玩家用於身高底盤，有助於野外能力提高，不過這還需要懸掛、差速鎖等同時改造。

參考資料來源：

網路-汽車輪轂