頭文字d老爸改裝車

Ⅰ 動漫頭文字D中拓海的車壞了之後他父親給新裝的發動機是什麼發動機啊有什麼特別

動漫《頭文字D》中，拓海的AE86壞後更換了賽車專用引擎，其特點是讓AE86成為一款初級專業賽車。

在《頭文字D》第9集中，拓海決心接受中里毅的下坡挑戰，但是當他回家後卻發現86不見了，也到處都找不到父親的蹤影，後來在時間快要結束之前，文太才回來，原來文太為了幫助拓海飆贏中里的GTR，特地在比賽前將車子發動機稍做改裝。

這次改裝的引擎是TRD版的4A-GEU，原本是用於AE101上的發動機是豐田的賽車專用引擎，排量只有1.6升，但是轉速達到了1W3，所以性能很好馬力也達到了240，加上文太的改裝，這太86算是一款初級的專業賽車了。

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劇情介紹：

藤原豆腐店的日常業務是，要在每天早晨把新鮮的豆腐送到各家各戶，這個任務落到了高中生的藤原拓海身上。駕駛著老爸的舊款車AE86行駛於秋明山上的拓海日積月累練就了一手好車技。不管刮風還是下雨，都能做到不讓水杯里的水撒出來不讓豆腐變形，且速度極快。

於是乎，「秋名山車神」的名號不脛而走，慢慢的吸引了各路賽車高手，想要和拓海一較高下。這其中包括了正式賽車隊的天才賽車手高橋啟介、擁有豪華跑車的中里毅等人。而拓海只是淡定的接受挑戰，展示高超的車技。

Ⅱ 動畫片《頭文字D》拓海好老爸開的是什麼車

TOYOTA AE-86

他的車，全是自己去配置的。
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駕駛者:藤原拓海 車款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
主角拓海的座駕,TOYOTA出產,十數年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面罩及尾燈設計有分別.
86是FR(前偈後驅)布局,馬力細(拓海的86經父親文太改裝過後也只有150匹),因此在第一輯頭文字D里拓海只可與人比賽落斜.車身輕是86唯一的優點.

賽車資料
車身編號 AE86
車長/車寬/車高(mm) 4180/1625/1335
前軸長/後軸長(mm) 1355/1345剎車 前碟後鼓
空車重(kg) 925
引擎編號 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改裝後)
引擎型式 直列式4氣缸 DOHC16 Valve
直列式4氣缸 DOHC20 Valve (改裝後)
發動機容積(cc) 1587
最大馬力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改裝後)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改裝後)
驅動型式 FR
輪胎(前後) 185/60 R14
車牌號：群馬55

首先，什麼是AE-86?
AE-86是在1983~1987年間TOYOTA所生產的SPRINTER/TRUENO中換上1600cc，16V引擎的車輛特有的型號。在引發話題的發表會後，86也不負眾望地在賽場或RALLY賽道中有著出的表現，甚至還留下了不少的紀錄。這樣的一部小型親量化的FR車，理所當然地會受到競車族的青睞。

*86的誕生
被稱為86 LEVIN/TRUENO的車型，是源自COROLLA/SPRINTER的跑車化版本，於1983年面世；初代至今已經十一年的COROLLA車系這時也面臨著業界一片小型車FF化的風潮而有FF化的打算，實際上當初TOYOTA的企畫人員的確想把新上市的四代COROLLA系列FF化；但是想到車輛生產設備的驚人金額，車型多樣化的COROLLA車系如果一下子全面FF化，將會付出鉅額的成本；在歷經一番沙盤推演後，將主流的轎車系FF化，COUPE，HARDTOP，VAN，WAGON等等則維持FR設定。

就這樣，背負著COROLLA/SPRINTER車系的光環而傾向強烈跑格的AE86 LEVIN/TRUENO。
自此定案為FR設定。問到86大受歡迎的塬因，一定會得到"因為它是FR"的回答。FR＝SPORTY的形象，從山路里競車族尾燈的流轉到世界賽事頂點的F1里深植人心不變；如果86是輛FF車，不知是否還能成為傳說呢？

86車型搭載的是一顆TWINCAM 16V的4A-GEU引擎，外型上則是多采多姿；LEVIN/TRUENO就各有雙門及叄門車型同時問世；雖然86被分為這么多的形式，實際上最初86的設定是"雙掀燈的掀背車"，也就是拓海的86；在當年，COROLLA車系中採用雙掀燈設定是相當前衛而大膽的作法。這是因為房車系FF化以後，其餘車種在設計上的自由度相對地提高，而設計師似乎在這種環境下產生了孤注一擲的念頭。

以輕量化高出力而聞名的4A-GEU引擎可說就是四代LEVIN/TRUENO的代名詞，不過就像樹的85一般，搭載SOHC 8V 1500cc的AE85面市的理由是TOYOTA針對"想淺\嘗跑車感受"的客戶們所祭出的商業策略；這在其他車廠來說也是常有的是事情。86引擎開發的初期，從以往LEVIN/TRUENO的客戶中分成了"希望馬力增加"和"目前的已經夠用"的兩種意見，最後因應多數人的期望及要讓86現身於賽道的使命：加上當時敗給日產TURBO的怨念，決定將當時最輕的A系列引擎加以修改，最後的成果就是4A-GEU。
86設計上的目地在於擴展底層的賽車活動，所以86的開發團隊也為它定下了叄個目標：挑戰築波賽車場的最快單圈時間；稱霸國內的RALLY賽道以及挑戰200KM/HR的最高速。
為了提高86的運\動形象，開發團隊每天進行著嚴苛的測試。

而其結果呢？在築波賽道上目不暇給地刷新單圈紀錄；最高時速達到190KM/HR，順利活躍於RALLY的賽事中；自此86可說是完美地達成了叄大目標。

無論什麼時代都會存在著對手，當時FF化的MAZDA FAMILIA和LANCER TURBO都是很快的對手。對TOYOTA的開發團隊而言，是以一種『落敗是不被允許的』的心態工作著。在這些個對手之中，又以加了渦輪力道而漸漸聲勢浩大的日產車系及同樣為自然進氣1.6L，以FF設定，而一向為主要對手的CIVIC車系最是掀起團隊的敵對意識。仔細想想，這些車輛不正是出現在頭文字D中拓海的主要對手群像嗎？

86為了能夠風光的出世，也曾做了各式各樣的試車活動。在正式上市的一年半前，在YAMAHA的試車跑道上挑戰連續行駛叄日夜，結束時對4A-GEU和車體結構的強韌得到了充分的信心；甚至舉辦了前所未有的海外試車活動，請各界的評論家和雜志編輯到歐洲的賽道上實際體驗68的駕乘感受。如此龐大的投資也展現了TOYOTA對這部新車的信心。

86發表後十天，加上套件改裝為RALLY形式的86正式出現於全日本RALLY選手權的比賽中，以LEVIN連戰皆捷的RALLY車手後藤正和也因此大大活躍著，這時的86對封閉賽道而言仍舊是相當樸素的存在，直到1984年的富士新人賽中某人的出賽才出現了重大的轉機；在那場比賽中，以AE86和華麗的滑行技巧出道的車手就是土屋圭市。

土屋圭市以ADVAN塗裝的TRUENO，在轉角處展現著華麗的滑行技巧讓觀眾們為之沸騰，打橫車體而比誰都還要快的他創下了六連勝的紀錄；瞬間和86一起成了富士的英雄人物。在當時，只要有他出賽，富士賽車場的各角落一定人山人海。

輕量化的車身和在當年算是相當強力的引擎，再加上FR的操縱性和整體的平衡度；86在賽場上獲致了極高的評價；甚至還參與了當時最高層次的TOURING CAR GROUP A的比賽。
在各色車輛混雜的這場比賽中，有很多SKYLINE一般排氣量比86大的對手；而在開幕賽中86不僅奪得冠軍，還包辦了2，4，7，10，13等名次；就這樣，86不單達成了開發團隊的願望，至今也仍舊是備受寵愛的傳說車輛。

Ⅲ 頭文字d拓海他爸爸改車是多少級

在總集數的第35集，拓海車壞了開始改的。
在第二部secandstage 。第9集拓海他爸爸改車.

Ⅳ 頭文字D里藤原拓海的老爸藤原文太最後換了一輛車。。那是多少級啊斯巴魯

樓主你好
是頭文字D第四部第七集，文泰換了一輛斯巴魯IMPREZA。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjA1NzI1ODA4.html

Ⅳ 為什麼頭文字D中拓海他老爹說改裝後的車要到一萬一千轉以上才能發揮它的威力

這是發動機調校的關系！發動機的扭矩輸出是和轉速有關的，各種發動機扭矩曲線不同就是因為發動機調校不同的關系；還有就是D里的AE86是用來跑山道的，所以調成高速高扭，這樣可獲更好的出彎表現、漂移效果和聲音感覺。我就知道這么多了。

Ⅵ 頭文字D 藤原拓海的車ae86 什麼時候更換的 是不是壞掉被他父親升級改裝的

AE86在和須藤京一EVO3比賽時壞了,後來給文太(他老爸)拖回去,換上一萬兩千轉的專業賽車引擎

Ⅶ 頭文字D第4部裡面拓海老爸的車什麼牌子什麼型號的

文太：IMPREZA WRX Type R STi Version 5 [GC8] 雪兒80：SILEIGHTY [RPS13]，即出口的S13

Ⅷ 頭文字D4中藤原拓海的爸爸換了輛什麼車

頭文字D第四部第七集，文泰換了一輛斯巴魯IMPREZA

Ⅸ 想問頭文字D裡面拓海的車被他老爸改造時是哪集

你從第2部看起就知道了，先是輸給了京一，然後他老爸就去換引擎，換了之後第一個對手就是在秒義山的開86的，結果苦戰很久拓海贏了，第2個對手就是去找京一，去到了京一的主場伊呂坡，結果成功復仇，在哪以後就是第3部了，講的是涼介要組成一個車隊，其中隊員就是他弟弟和拓海，拓海進了車隊，然後就跟涼介他們爭戰日本了，那就是第4部的了，你從第2部看到第4部你就清楚一切了

採納哦