中國汽車改裝在中國佔比

㈠ 中國允許改裝汽車的范圍

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。4、申請變更所需要提交的材料及手續：填寫《機動車變更登記申請表》然後提交機動車所有人及駕駛人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

㈡ 中國有關汽車改裝的規定

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

《機動車登記規定》中規定：

第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

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汽車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架、前後防撞裝置，增加機動車車內裝飾需辦理變更登記：

《機動車登記規定》中規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

《機動車登記工作規范》中規定：

第二十四條 車輛管理所辦理變更姓名或者單位名稱、住所地址、身份證明名稱、號碼的業務流程和具體事項為：

（一）登記審核崗審核機動車所有人或者代理人提交的資料。符合規定的，受理變更登記申請，收存相關資料，向機動車所有人出具受理憑證；

（二）檔案管理崗簽注《機動車登記證書》，變更姓名或者單位名稱、住所地址的，製作《機動車行駛證》。

第二十九條 車輛管理所應當按照本規范第六條規定的格式和方法，在機動車計算機登記系統中錄入下列事項，並簽注《機動車登記業務流程記錄單》和《機動車登記證書》的登記欄：

（一）居中簽注「變更登記」；

（二）改變車身顏色的，錄入變更後的車身顏色，並簽注「車身顏色：」和變更後的車身顏色。

㈢ 中國汽車改裝業得前景怎麼樣

你好！

隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
隨著中國汽車市場的發展，個人機動車的保有量開始不斷上升，追求個性化的年輕車主也越來越多，促使我國汽車改裝行業蓬勃發展。

㈣ 汽車改裝業在中國的前景

現在的改裝前景非常好，利潤是非常可觀，人員也非常緊缺。接觸的車是中高檔的，人員也是相對高層次點的。所以非常看好。

㈤ 汽車改裝在中國最發達的城市是那個

廣州誠邀貴單位參加——華南最大汽車改裝展 CHINA MAS 2009 2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展暨2009廣州房車、旅居車、禮賓車展覽會批准單位中華人民共和國商務部主辦單位中國(廣州)國際汽車改裝展組委會中國對外貿易經濟合作企業協會中汽國際展覽有限公司承辦單位 FCE 展覽公司協辦單位：上海華廈展覽服務有限公司上海森諾展覽服務有限公司中國商務會展網時間： 2009年2月23-25日地點：中國·廣州琶洲國際采購中心官方網站： http://www.gz-autoshow.cn ● 權威的組織機構——展會是中國商務部按照「專業化、國際化、品牌化」原則批辦的國家級國際汽車改裝行業貿易盛會。由中國對外貿易經濟合作企業協會、中汽國際展覽有限公司主辦，FCE展覽公司承辦，國內外多家單位協辦，既有政府支持，又有行業權威的參與。展會舉行期間，將有商務部及省市領導、業界權威人士蒞臨展會參觀指導並出席開幕剪綵。 ● 高端論壇——展會將邀請中外汽車改裝行業權威專家，介紹中外汽車改裝最新動態和發展趨勢，就中國汽車改裝行業發展現狀及所面臨的問題作深入報告，針對中國汽車改裝行業市場行情作研究報告，並對產品開發、技術創新等作細致的演講。屆時，將安排我們認為在汽車改裝領域，具有影響力的企業介紹企業產品概況、最新技術動向等。本次論壇將是獲取汽車改裝行業資訊和把握國際市場的最佳平台。 ● 龐大采購團隊——盛會將邀請來自中國、美國、德國、法國、英國、義大利、巴西、墨西哥、西班牙、俄羅斯、瑞典、捷克、匈牙利、中東、日本、韓國、印度、土耳其、新加坡、越南、泰國、香港、台灣等國家和地區眾多汽車改裝及汽車後市場采購商、供應商及國際著名采購物流協會組織率團到會參觀采購。 ※ 市場概況中國目前已經是世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國。預計2010年，中國汽車保有量將達到6200萬輛，2020年，中國國內汽車需求量有望超過2000萬輛，從而超越美國成為世界第一大汽車消費市場。汽車售後服務市場是汽車消費市場的重要組成部分，隨著中國汽車消費市場的快速發展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車個性化消費市場帶來誘人的市場前景和發展空間，也為汽車售後服務產業提供了巨大的發展契機。時尚、前沿、個性化的用車理念逐步被廣大汽車愛好者所接受，「四分改，六分養」 的愛車新思想也逐步被消費者所認可，據不完全統計，65%的私家車主具有改裝的需求與願望，汽車改裝正逐漸形成產業化並向專業化方向發展，汽車運動的興起及汽車發燒友的涌現促進了汽車改裝行業的飛速發展，並在國內火爆。據悉，目前國內專業汽車改裝店有數萬家，年裝飾改裝車輛約500多萬輛。華南地區因緊鄰汽車改裝專業技能較高的港澳地區，受其觀念和技術影響汽車改裝市場發展速度較快，其先進的汽車改裝技術及時尚、前沿、個性化的汽車改裝理念必將引領我國汽車改裝新潮流，並推動我國汽車改裝業的快速發展。汽車改裝業在汽車發達國家和地區有著巨大的商業市場，作為世界上最具潛力的汽車消費市場，中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。從2007年開始，中國將經歷一個較高的汽車售後服務市場增長期。預計到2010年，我國汽車售後服務市場經營額可以達到3000億元人民幣以上。其中汽車改裝市場的經營額可達到 1000億元人民幣以上。中國的汽車改裝市場像一塊無形的磁鐵，緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業，它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-賓士升級版汽車生產廠、德國知名的專業汽車改裝公司博速、世界級知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業巨頭來到了中國。廣州處於中國經濟發展最快、最具活力的泛珠三角經濟圈的核心地帶，匯聚經濟圈的資源優勢，成為華南地區人流、物流、資金流、信息流最大的集散地和最大的區域性中心城市，毗鄰港、澳、台，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場輻射面廣，經濟發達，人民生活富裕，家用轎車擁有量全國第一，汽車保有量居全國之首，汽車銷量占我國的三分之一，同時又是中國汽車改裝行業的發源地、集散地和亞洲采購中心，龐大的汽車消費市場與堅實的產業基礎為「2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展」提供了有力的市場支撐。 我想應該是廣州 的吧啊

㈥ 中國可以改裝汽車嗎

可以從一下幾點改裝汽車：

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

㈦ 想問問汽車改裝在中國的地位有發展前景嗎

法規沒有完善，但是有空間．具體法規呼之欲出．市場空間很大，政府是看在眼裡的．政府不可能不顧及現在的改裝美容汽車市場，畢竟現從業者眾多，一聲令下，從業者就要全體下崗，這種低級錯誤不會出現．只有可能引導一種方向和趨勢，以後改裝怎麼改可以，怎麼改不可以，等法律法規完善的時候可以說就萬無一失，現在只能在鑽空子．

㈧ 目前國內汽車改裝店的數量是什麼程度了。

現在的改裝店有罐水的趨勢：

不管多大的ECU廠商,多厲害的工程師也好.其測試測驗地點並非中國,都並非當地的油品質量,空氣溫度,濕度.只是一昧的把國外的數據灌入中國路上跑的汽車.那麼按外國汽車和場地寫出來的程式是否又會水土不服呢？即使是F1賽車部門的ECU也每場比賽根據不同賽況調整，ECU沒有一勞永逸那麼好的事，別你把你愛車復雜的大腦當成手機升級那樣簡單。其次，既然有改到ECU,相信車主對改裝多少有些了解, 是不是又會自己去加裝一些進氣,排氣,會不會擅自去增加了進氣管路的口徑.那麼這些數據都不在軟體開發者的計算之內.老外在寫軟體的時候是以原廠值的基礎上來優化的，他決不會料到你的愛車實際上是又改了哪款口徑的排氣管、用了高流量風隔還是冬菇頭等等，不考慮任何硬體改裝的灌頂方式真的萬能嗎？ECU改裝是講求平衡，絕不是1+1=2那麼簡單的道理。到時ECU對數據一樣不是所謂的最佳優化狀態，這樣最終失去了花高價改裝ECU的意義.

㈨ 中國汽車改裝的發展趨勢

現在有越來越多的改裝項目，如大包圍，保險杠，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機、變速箱和ECU，這不是每一個重組商店都能處理的事情。改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前，大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此，到目前為止，許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。

上海等地的汽車改裝業發展相對較領先，這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關系。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先，主要因為它身份的特殊，是一個國際性的大都會，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。

我國汽車改裝行業正處於行業發展周期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作性能和動力性能等，以更好地滿足個體的需求。

數據顯示，2013年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，刷新全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。

不過，對於汽車改裝商和消費者而言，一定是要在遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說，市場前景還是非常廣闊的。

㈩ 中國的汽車改裝業差距到底在哪

很多人對於改裝的概念還停留在實用階段。雖然現在願意改裝的車主已經越來越多，但是大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝。真正深層次上的汽車改裝還很少。

原因與現在人們對汽車改裝的認知度還不夠，還有一個很實際的問題就是經濟能力的問題。改裝的花費也沒有一個具體的范圍，品牌不同則價位相差的也多。花費比原車價還高好幾倍的錢去改裝在圈子裡是常事。

現在的改裝項目也日漸繁多，類似大包圍、保險杠、尾翼、行李架和進排氣等簡單改裝等，大部份的改裝店都已經可以應付自如。其實說是改裝，倒不如直接說是加裝，因為他們都是買現成的產品來替換掉原廠的部件。

但如果要改動汽車重要組件，如引擎、變速箱和ECU等，這就不是每個改裝店都能應付得來的事了。這樣改裝的店並不多，因為這種層面的改裝對技術技巧、經驗和理論的要求相當高，搞不好還會適得其反，造成安全隱患。目前來看大多數人對於個性的追求還僅僅局限於貼個另類的車身貼、改裝個尾翼等等。所以目前許多的汽車改裝店實際上又可以稱之為汽車美容裝飾店。

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