凱美瑞方向盤運動改裝圖片大全

『壹』 凱美瑞改裝件

如果要換就換尺寸大一點的，但是換了後對剎車和懸掛系統有一定的影響。
如果你還是換16寸的，就真別換了，凱美瑞的原裝輪圈本來就很好了，沒有必要換，連佳美的最高配置(售價40多萬)，也是用的凱美瑞現在的輪圈。
每輛車出廠時，輪圈規格，大小，型號，都和車身的重量和滿載質量，還有車的行駛，是調校好了的，如果換了就有可能造成車出一系列的問題。輪圈不是想換就換的，都有規格的。
發動機配件系列：汽油泵，柴油泵, 濾清器，機油泵，噴油嘴，油管，氣缸蓋，氣缸墊，發動機皮帶，曲軸、連桿，凸輪軸，發動機電腦板，節氣門閥體，進排氣歧管，氣門座，密封墊，氣門油封，水泵，電子扇、散熱器，節溫器，冷凝器，冷卻液儲液罐，凸輪軸瓦，連桿軸承瓦，曲前油封，曲後油封，連桿總成，飛輪，液壓挺桿，氣門推桿、氣門彈簧，排氣管，三元催化器，油箱，水箱，化油器，漲緊輪，同步輪，感測器，活性炭罐，空氣流量計等。

汽車電器系列：起動機，發電機，雨刮電機，組合開關，點火線圈，分電器，喇叭，感測器，火花塞，線束，各類開關，繼電器，閃光器，儀表，保險絲（盒），玻璃升降器，ABS電腦板等。

汽車底盤系列：減震器，三角臂，離合器, 球籠萬向節，鋼圈，輪胎，半軸，半軸套管，輪轂，輪殼，彈簧，後橋總成，後橋殼，剎車片，剎車蹄，剎車鼓，剎車盤，壓縮機，真空加力器，制動器總成，制動總泵，制動踏板總成，制動分泵，下搖臂，前橋總成，方向機，方向立柱，轉向助力器，轉向助力泵，轉向節，球頭，直拉桿，橫拉桿，左右橫拉桿等。

外觀系列：車殼，前嘴，前後幅，前後杠，中網，葉子板，沙板，機蓋，尾蓋，車頂，內襯，車門，飾條飾板，門內外拉手，後視鏡，天線， 前大燈，尾燈，轉向燈，霧燈，內視鏡，燈泡等。

『貳』 凱美瑞車主的改裝方向，凱美瑞性能版TRD曝光，3.5L動力感人

豐田一直以來都是國內口碑銷量雙並重的品牌，旗下推出的產品也比較多元，第八代凱美瑞的成績也十分不錯，大家對這台車的性能表示了認可，收獲到的銷量也達到了豐田最初的預期。雖然凱美瑞的整體走勢不錯，但為了讓旗下的產品線可以更加豐富，豐田還是決定推出了凱美瑞性能版車型，對於這台TRD不少人都會感到陌生，但既然是性能版，自身的動力和操控肯定不能差，今天就一起來看看這台車的數據吧。

寫在最後：

總體來看，這一次的凱美瑞性能版TRD各方面數據都可謂稱得上性能版，雖然從外觀來看還是一台凱美瑞，但是內在動力發生了變化，可以帶來更強的動力性能，使得這台車比普通凱美瑞更具趣味性和實用性。內部空間也比較寬敞，日常出行或使用也很方便。不過，新車的後備箱額外行李空間能力有一定降低，就要看買車的人是否介意了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 改裝開始，誰說凱美瑞不能改裝，炫酷

凱美瑞雙擎開了一年多，陪我經歷風霜雨雪，和我走過四季三餐，疫情期間安全出行，還發現了許多神奇功能[憨笑]最近逛改裝車論壇看視頻，發現了凱美瑞的改裝，中網、輪轂、升級內部套件，改變外觀顏色，我喜歡啞光！可謂應有盡有，於是動了小心思！說干就干！先從中網開始！

人從眾神獸們管不住了

『肆』 凱美瑞能把豪華版的外觀改成運動版的嗎

你好，可以的！前後包圍和車頂以及排氣管的區別吧！不過，現在應該還沒有過保吧，沒過保建議不要改！而且現在外面的修理店估計都還沒有這些套件呢！

『伍』 凱美瑞方向盤套子怎麼拆下來

你好，如果是纏線的，那就得剪了，如果不是纏線只是套上去的，那就硬掰下來。

『陸』 凱美瑞如何改裝成運動版

凱美瑞由於底盤很軟，剎車剎不住的原因，一般人都不會改裝的。
如果你要改的話，建議以下幾項，按照順序改，不要跨項，到任何一項都可以停止。
先從運動方面考慮再從操控考慮。
1，改前後包圍及側裙，選擇後包有兩邊對稱的排氣出口的。
2，加個大/小尾翼。
3，做個全車拉花。
4，換套尾段排氣，配合後包圍兩邊出口。
5，換套18寸的鈴，同時換套胎。
6，換套避震，把車身降低。
7，換套前後剎車，考慮不要卡到鈴。
8，裝套前後防傾桿，再加套車底井字架。
9，加前後頂吧。
10，加個大進氣。
11，換掉頭焦，把中段排氣也換掉。
12，加套點火系統，把火嘴換掉。
13，.......加增壓，防滾架.........後面太多了....

『柒』 完美的蛻變，顯運動之美凱美瑞行車體驗分享

本人的凱美瑞從提車到現在已經行車50000多公里了。這5000公里沒有出現任何的問題，豐田的口碑真的非常的不錯，前段時間過了首次檢查階段，這段時間我和小凱也在互相磨合，互相體諒，有鬧脾氣的畫面也有歡笑的場景，所以，我個人覺得有必要和大家聊一聊小凱這段時間的表現。首先是車內噪音方面，低速行駛80km/h左右或者以下時，凱美瑞能發揮出很強的靜謐性，配合著調校不錯的懸掛，車子無論是正常行駛還是過一些坑坑窪窪的路面時，凱美瑞的那種厚重感、高級感就自然而然的凸顯出來，這個時速的區間內它還是能遞交一份相當滿意的答卷。但是當車速越來越快，100km/h,120km/h再繼續往上走時，風噪和胎噪混合在一起的聲音真的略大，我女朋友每當這時，都會打開音樂，調大音量來互相傷害，介意的車友可以自行購入密封條和雙層隔音玻璃，然後再找4S店花點工時費去改裝一下，這樣對噪音的控制就更上一層樓了。再來說說凱美瑞的方向盤，我個人對這個方向盤並不感冒，但是在我女朋友開了兩次後，給了它這樣一個評價：我這哪兒是開車啊，這是健身來了啊！哈哈哈哈，當時聽完後都要笑死我了哈哈哈，沒錯，作為健身器材，哦不，作為凱美瑞的方向盤，它的圈數略大，與其運動十足的外表想比，這略顯沉重的方向盤有點差強人意，互相搭不上了。其實說來說去，還是我女朋友太柔弱了，以後就得讓她經常開車！來鍛煉鍛煉身體！至於我呢，就該坐在後排舒舒服服的翹著二郎腿，把自己鑲嵌在柔軟的大沙發里，用老闆鍵把副駕駛座椅調到最前方，打開我最愛的全景天窗，沐浴著燦爛陽光，對她說：加油！燃燒我的卡路里~！哈哈哈哈！

『捌』 凱美瑞的方向盤怎麼調

1、首先找到位於方向盤下方額開關扳手，如圖所示位置。

『玖』 凱美瑞2.0g改方向盤右邊按鍵

親，您好！你好，這個需要到非常專業的改裝廠改裝的，因為涉及到的東西很多。很多配件需要購買廠家的配件。希望我的回答能幫到您，還請您能設為最佳答案！謝謝！