CRV排氣管改裝方形圖片

1. 本田crv排氣管口有像黃泥一樣的東西是什麼啊

你好，排氣管口一般會有一些雜質主要是因為排氣管比較熱遇冷空氣。容易凝結一些水分，排氣管銹蝕存在一定的銹渣再加上在底盤下邊甩上去的泥土。容易混合到一塊，這些是金屬老化生銹導致的。一般沒有太大的影響，不會堵塞排氣管。希望我的回答能夠對你有所幫助。

2. 誰知道普通一個排氣管的車子，改成，四齣排氣管，就要個樣子，改裝四齣排氣要多少錢

不知道您是什麼車。各系的車都有專門的改裝排氣生產商，價格也都不一樣。
切忌胡亂安裝，比如日系車就要安專為日系出改裝件的廠商的產品如：五次元、HKS等等。
如果原車是單邊單出，改成雙邊的，可能還要把原車沒有排氣那側的拖車鉤鋸掉，還有保險杠也要在相對應的地方鋸個位置。
順便說，您要不改高增壓渦輪、換大排量發動機，沒必要改四齣，真是沒什麼必要。

3. CRV後面的排氣管怎麼能隱蔽好

加一個後保險杠保衛，可以隱藏，但是切記不要遮擋，不然影響排氣量

4. 改裝排氣主要有哪幾種鼓型聲音分別是什麼樣

改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2。0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！

1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別

改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，

HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。

M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。

2。改裝排氣的原因

因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝後的排氣是採用不銹鋼材質製造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。

4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同

答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。

5、原裝位排氣

生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。

6、車排氣是中尾連體的改法

改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。

7、車的排氣尾段價位不同

針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。

8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好

生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。

9、燕尾

燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後桿的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。

5. crv改裝排氣管雙邊單出 價格多少

您好，『1000左右。

6. 東風本田crv排氣管尾部的響壺比原裝的口徑小行嗎

具體得看小了多少，要是小太多的會增大排氣背壓，會導致氣缸內燃燒後的廢氣排出阻力變大，排氣沖程時廢氣無法全部排出，同時氣缸內殘留的廢氣導致進氣量變小，進氣沖程結束時缸內氧氣含量下降，還會導致做功沖程時會導致燃燒不充分，導致動力不足。如果是小一點點的話只要能裝配就行。

7. 本田crv2015年風尚版的排氣管怎麼加裝

你好，改裝嗎，雙排還是

8. 新CRV改裝 排氣管 S鼓好還是S鼓內回壓好

這個看你， 不過現在一般都推薦改裝m鼓，crv排氣管改裝案例可以訪問成都卓越排氣管改裝網

9. 2012款本田CRV後尾門及排氣管能改成2021款本田CRV的後尾門及排氣管嗎

兩款後尾門輪廓不一樣，排氣管到是可以換

10. 直排排氣管的改裝

排氣系統是指從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管（也就是頭段），排氣管中段（包括觸媒段），至排氣管尾段，排放燃燒廢氣的一個流程。排氣系統主要有兩個作用，
一是、將燃油燃燒過後的高溫廢氣導至車後或車側排出，以免影響車內乘員；
二是、利用消音器將工作噪音降至可容許的限度，以保護環境 。 Repose作為改裝汽車排氣管的頂尖品牌之一，它致力於將汽車的排氣管改造到一個接近完美的水準，repose品牌一直引用德國的理念與改裝技術，關心每位車主所想改裝的方向，並且會對車主講解相關改裝方向的技術。