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老款克萊斯勒改裝新款圖片

發布時間: 2021-10-14 02:00:54

Ⅰ 恐高症,新克萊斯勒300C極致低趴改裝

克萊斯勒300C作為一輛有著純正美國血統的豪華轎車,它所擁有的獨特氣場與其他車型有著較大的差異。而對於這樣一款中大型豪華車該如何改裝,?車主有著自己獨特的見解

改裝完成,克萊斯勒300C的最終姿態。

Ⅱ 極為少見的克萊斯勒Crossfire SRT-6,改裝真正的「黑BOSS」風格

全文內含改裝清單!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 我想購買個二手的克萊斯勒300C,但是都說這車毛病太多。請個明白人介紹下~!(想改裝這車~!)

克萊斯勒300C分為進口和國產,進口車型出現的毛病不是很多,但也有,更多的是國產車型有一些問題,但整體質量比奧迪之類的車型要好。
首先說剎車抖,300C開過幾萬公里後容易出現剎車抖現象,是因為剎車盤的材質適用不當造成,材
質過於簡單,價值低,適用當中過熱後產生變形,更換質量好散熱強的通風式剎車盤完全解決。
換擋機構中的換擋撥片損壞是設計問題,不過廠家已經有了配件供應,維修也很方便,即使沒有配件也能夠修好。
此外車輛出現的問題大都會以儀表故障燈的形式顯示出來,例如:廢棄再循環閥、節溫器上蓋滲水、水泵的水封滲水、推力桿膠套、胎壓感測器都屬於老化現象產生的,屬於正常現象。
總之如果想使用中級車,價格合適還是可以考慮的

Ⅳ 再小眾的車也有認真的玩家,克萊斯勒-PT 漫步者改裝欣賞

今天的主角,這款車相信很多人都不知道,知道的也可能沒見過,見過的也屈指可數,除非就是車主可以天天見,它,就是克萊斯勒PT漫步者。其實我對這台車也沒有什麼印象,直到前幾天在朋友圈看到有家改裝店發了這樣一位玩家,引起了我的興趣,沒想到漫步者竟然也有人玩,出乎意料。對這台車第一印象就是很復古,有點類似於初代甲殼蟲的感覺,但是卻沒有甲殼蟲那麼可愛,漫步者的前臉看起來更像是龍珠中的沙魯...這樣一台零幾年的車,在時代的潮流中非要玩點半個世紀前的個性,顯然大多數人是不會買賬的,但喜歡與否也是見仁見智吧。改裝這樣一台車的人,應該也是很追求個性的,改裝出來也確實有點意思。來和我一起欣賞一下辛苦找來的這些案例吧:1降低車身姿態後的漫步者也成功「遮醜」,看來姿態對於改裝來說是很重要的,尤其對於非性能車的改裝。前保杠處理出來的效果比原廠耐看很多,終於不像沙魯的嘴了,拉風的車身塗裝,雙尾翼讓原本有些「駝背」的車尾有了一些層次感,也相對運動起來。輪轂貌似甲殼蟲也有同款?日本果然是改裝車的天堂,即便在國內如此小眾的車型,在日本也能聚集到一起還能聚會,漫步者竟然還有雙門版本,看起來比四門版好看太多。2將中網改成這樣,大嘴覺得比寶馬的雙腎還要像腎...兩只帶點萌又有點邪惡的眼睛,配上這大嘴更像是外星來客。車身顏色也很魔幻,車身更加低矮,這姿態也是帥氣。3原本就外擴的輪拱,定製了手工寬體後顯得更加寬了,前杠下方暴露出來的中冷也是凸顯了性能,這台漫步者整體偏競技范兒,五星輪轂搭配黑色的車身看起來十分有型,整體給大嘴感覺挺酷的,開在路上絕對刷刷的回頭率。4末日風格塗裝的漫步者,因為復古的外形,看起來就像真的是幾十年前的產物,還是很有懷舊的感覺。

Ⅳ 克萊斯勒300c07款改裝13款

樓主啊,這個是不能進行改裝的,建議直接購買新車吧。

Ⅵ 斯文內斂DUB 克萊斯勒300C 改裝

作為克萊斯勒下嫁菲亞特之後,全新克萊斯勒的300C也開始繼承祖業,走在潮流的最前線。克萊斯勒300C雖然體型龐大,但正因為夠大,夠霸氣,在北美風盛行的DUB改裝中算是一個熱門車型。一台被改裝者命名為FatChance 2.0(此前推出過1.0版本)的新款克萊斯勒300C出現在我們眼前。讓我們看看張揚跋扈的300C還能怎樣改。
300C的熱賣似乎一點都不奇怪,天生體型龐大,完全符合老美排量大,空間大,什麼都比較大的審美和要求。此台300C在外觀上賺足回頭率。純白的車身加以少量黑色的點綴,沒有傳統大幅電鍍材料的浮誇,多了幾分素雅。有點像黑人饒舌歌手穿起白西裝參加宴會的感覺,雖然斯文,但難掩霸氣。
圖:FatChance 2.0(左,白色)和FatChance 1.0(右,老款300C)合照。
放眼過去,此台300C將美國車霸氣外露的氣息表露無遺,本來更顯大的白色車身被大面積貼黑的車窗襯托著,總讓人覺得車裡面一定是正在做不能見人的事,神秘感十足。斯文低調的多條幅鍍鉻中網換成熏黑網狀大嘴,明亮動人的小眼睛一並更換為殺氣騰騰的黑底樣式。
圖:雖然白車身,但一點純潔的意思都沒有。依然一副邪惡的樣子。
圖:大燈絕對是點睛之筆,黑底內鑲嵌著一圈LED日間行車燈,殺氣騰騰。
圖:高腰線的設計雖然令車窗面積減少,但憨厚的感覺令人信心加倍。全貼黑的車窗增加了神秘的氣息,純白的外表下暗藏殺機。
改裝者根據新包圍的開口,和為配合更加順暢的排氣輸出,更換了一套雙出排氣。不過大家別以為更換的排氣就一定擾民,但這套卻既安靜又沒有違反排氣的環保條例,該保留的三元催化器和靜音部位一樣不減,既然美觀又環保。
圖:側裙與包圍十分和諧,沒有誇張的設計,但厚重感更突出DUB風格,估計改裝者是為這台300C配上了空氣懸掛。
圖:超寬拋邊的輪圈塗成白色,被白配與車子搭配和諧,比鍍鉻大輪圈更時尚感。
圖:前後呼應,配上啞光黑的飾條,更顯線條感。
圖:輪圈拋邊的幅度非常大,而且藏輪了。
圖:小細節都漆成啞光黑,與白車身形成強烈的視覺沖擊。
圖:包圍的做工十分精緻。
編輯點評:看多了動不動就23寸鍍鉻輪轂、浮誇的黑幫拉花、一副街頭混球的重口味DUB改裝。看到這款偏素雅風格風格的DUB 300C改裝別有一番風味。頗有日本VIP風格的感覺,但比VIP又更加年輕。這種中大型房車,憑借寬闊的車內空間,豪華的配置,稍加改裝點綴馬上成為全場焦點,適合成家立室,事業有成但又不失個性的中青年首選。
圖:300C與車主合照。
圖:圓潤的翹臀。
圖:被改裝者命名為FatChance1.0的老款300C。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 很喜歡07款的克萊斯勒300c,可惜早已停產,想請問懂汽車的朋友,現在買

07款的克萊斯勒300c,車子停產多年,而且這車本來保有量就不大,車子的維修保養價格高,配件還很難購買,因此個人不建議購買

Ⅷ 克萊斯勒大捷龍改裝版車型假想圖曝光 增加寬體套件

近日,我們從相關渠道獲取到一組克萊斯勒大捷龍車型地獄貓改裝版車型的假想圖。

據悉該車入門版車型將會搭載最大可輸出527kW的發動機,而高功率版本車型的最大輸出功率可達到746kW,峰值扭矩為1288N·m。該假想圖由AbimelecDesign工作室製作,該圖還被FCA集團的設計總監RalphGilles分享到了個人社交賬戶上。未來的SEMA車展上,該版本或將真正能在現實中與大家見面。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 老款克萊斯勒300c能裝新款300c方向盤嗎

你好,可以安裝上去的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

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