速騰改裝車照片

『壹』 2011款速騰的改裝及新款速騰

1、前格柵是向速騰冠軍的風格轉變，包括熏黑大燈，大多數人覺得好看些，我自己用的就是冠軍。在網上看到過有10款銀色的格柵賣，應該能自己換過來，就是一部分殼子而已。價格和方法可取參見汽車之家的速騰論壇，淘寶可搜下商品。
2、答案同上。換的話鍍鉻條可以單獨粘，也是自己去淘寶買。
一般去換樓主考慮的這些部件的人較少，都是不小心掛了PP才換的，還有就是要自己米多，實在太多可在4S店買。
3、六代國產量產的話起碼要到明年下半年以後的事了。。。。而且必然要加價才能提到車！！！

『貳』 老速騰灰色怎麼改裝好看

請說出您的改裝需求，給你一張國外改裝灰色速騰圖片

『叄』 求大眾速騰汽車的圖片，越多越大 越好！ 謝謝

http://www.che168.com/picture/search.php?series_id=432

這里都是速騰的圖片
而且圖片質量很高

『肆』 95後車友改裝絞牙大眾速騰，10個月時間居然讓它變得天翻地覆！

如今已是?2020?年，95?後再也不是當年大家眼裡的孩子們，他們已經逐漸走向社會，成為社會的中流砥柱。今天這輛非常帥氣的速騰車主蕭蕭就是一個?95?後，在他手裡，這輛速騰逐漸從尋常可見的家用車變成獨一無二的絞牙戰士。接下來就跟隨蕭蕭的描述，了解他和他這輛速騰美好的故事吧。我是95後，在我這個年齡段身邊的朋友們都有了人生的第一輛車，一人在外工作的我其實用車的時間並不多，但是這個東西需要的時候如果沒有就很尷尬。2019年的12月底我和媽媽視頻，我說：「媽，馬上回家過年了我想買輛車。」媽媽一開始也反對因為她知道我平時用車並不多，後來也是顧及到我的想法，畢竟我也不是小孩了也有自己的工作，買車也不用家裡經濟上的支援所以就同意了。

改裝清單?全車艾利丹尼森電光金屬黑改色膜（包含全車鍍鉻黑化）XPEL黑武士隔熱膜18?寸邁斯盾旋壓輪轂tei?4?活塞卡鉗配?355?剎車盤DWD?街道版絞牙避震SRT?中尾段直通排氣R?版運動方向盤碳纖維三段式前鏟R?版運動後擾流板碳纖維鴨尾美版?GLI?蜂窩中網碳纖維後視鏡殼車友：聚變-蕭蕭

『伍』 速騰怎麼改裝才好看

大包圍+尾翼+亮黑色鋼圈（扁平胎鋼圈的那種）+運動版格柵+GTI大燈、尾燈+4活塞剎車鉗（紅色）+深灰色車身（或自選）
+鍍鉻排氣管頭。
這樣就比較霸氣了。。。但是錢嘛。。。。
也可以用些山寨的頂上。
（在4S店內見過，很好看，很動感）

『陸』 淺談愛車速騰小改裝，改裝後就是不一樣

我的速騰1.4T已經開了6年多了，一直想換輛SUV開開，由於家中小寶寶剛出生，媳婦在家全職照看，憑我自己掙錢養家，實在是實力不允許啊[可憐]既然SUV暫時換不了了，那就繼續開2年吧，但又不甘平凡，於是把車做了一些小改裝，讓它看起來不那麼過時，畢竟已經6年了，速騰已經換過2代了，好像現在看起來也不算很老土[嘻嘻]農歷春節臨近，今天陽光不錯，心情也豁然開朗，洗洗車准備過大年，順便分享一下小改裝的地方，實力有限，除了大燈，其他都是小錢，可能使車瞬間顏值提升一點點[得意]

右45度

『柒』 速騰怎麼進行改裝最厲害

車子的第一改裝件是大燈總成，原廠的鹵素真的不能看，那一點的日行燈真的是看起來就小氣，晚上遇到沒路燈的地方照明效果也很差，果斷第三個月就換燈。當時找到了兩種方案：一個改裝奧迪A5的總成，還有一個是某時代的淚眼，後來聽了朋友的建議買了A5的led總成，說實話外觀是不錯，但是就是看久了可能會有點膩，而且用了一年以後，感覺還是led亮度比不上氙氣燈，所以今年的5月就打算再換x時代的北美高配紅線淚眼，並且貼了tpu
的熏黑隱形車衣膜。

『捌』 速騰改裝gli前後保險杠行車證照片能換嗎

找黃牛可以。

『玖』 #敢發就敢送#速騰GLI帥氣改裝分享

在這個車企越來越注重家用車市場的年頭，熱血少年想要一部有個性的性能車是多麼難的一件事。而類似速騰這種級別的「家庭第一輛車」的車型來說本來應該好好地墨守成規，但想不到的是大眾卻給這種買車車引入了高性能版本，他就是今天的主角速騰GLI。

這，也正是改裝的魅力！當然只要你想改，你的速騰也能這么帥！

『拾』 我的車是速騰冠軍，我想改裝。

圈胎、絞牙、進氣、排氣，然後再刷程序。如果不想投入太多，直接刷程序也可以。渦輪車如果程序寫的好的話，動力會有明顯提升，籠統來講會提升百分之三十。光改進排氣對馬力無明顯作用，可以說微乎其微，渦輪車進氣改不好會抱故障燈甚至對機器有損壞。如果要動力，排氣要換就換全段，回壓鼓低扭好，直排鼓高速猛，按個人需要來

core03066 說的也對，但德系車刷一階是要動點火系統的也就是說紅頭點火線圈和火花塞，渦輪車的火花塞很講究，不要瞎換。德系車不要裝HKS...這好比一身西服配一雙耐克一樣。德系車和日系車每個品牌都有專門對應的改裝品牌，就像賓士AMG，日產nismo，三菱Ralliart。裝錯改裝件就會顯得很汽配城，現在改裝店對德系車基本都是罐頭程序，一階二階不會有明顯差別。所以平時開一屆程序就夠了，動力有而且也很舒服，且油耗經濟驗車方便。三階不換渦輪是改不出效果的，而且換的話肯定要大號渦輪，起壓晚不說，平時開起來也不會很舒服。改車像買車一樣，沒有一步到位的，如果你不打算下場，一階程序就夠了，以後再大的投入，也可能只是去爭那零點幾秒。但不要小看這幾秒，很多優秀的賽車手，輸就輸在了這零點幾秒上。

掙你這十分碼了這么多字容易嗎我，EVO的車主給德系車來上課。。。趕緊給分