汽車改裝輪轂尺寸可以變更嗎

⑴ 更換改裝輪轂時，輪轂的尺寸應該怎麼選擇呢

選擇好改裝輪轂的款式後，怎麼選擇輪轂尺寸也成為了許多車主頭疼的問題。在進行輪轂的大小選擇時，一定要慎重，不能夠過於盲目，這樣才能夠選擇到適合自己愛車的輪轂。一般有人為了改善汽車的性能去加大輪轂，還能凸顯出自己愛車帥氣的鮑魚卡鉗，其實這是不正確的，選擇輪轂時一定要根據自己的需求選擇一個適合的輪轂。同時據經驗來看，可以根據原車輪轂大小適當的加大一兩個號。
如果你實在無法做出決定，不妨去實體店面或是與輪轂銷售進行咨詢，以APSPEED鍛造輪轂為例，你可以在網上搜索到相關輪轂的實裝圖片，同時還能與這款輪轂的線下經銷商進行咨詢與了解。

⑵ 汽車可以改輪轂嗎

汽車不可以隨便更改輪轂。輪轂的尺寸大小改裝需控制在正負1%之內才為最好，隨意改動造成輪轂與車身不匹配，影響力矩大小，從而影響車輛的動力。在安全性方面也有很大的影響。

⑶ 新車更換輪轂尺寸可以嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝輪轂的車是非法的、無法正常通過年檢的。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝輪轂、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

如果被批準的話更換輪轂牽涉到的參數較多，有這個意向的車主最好先做足功課，以免給安全帶來隱患。

1、中心孔徑(CB)

指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝，但出於安全考慮我們不推薦這樣做。

2、節圓直徑(PCD)

舉例來說，節圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應遵從原廠。

3、偏距(OFFSET)

也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動。

4、直徑和寬度

直徑決定了輪圈的大小。由於汽車的時速表讀數是根據車輪轉速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整隻車輪的大小和升級前差不多

⑷ 汽車改輪轂尺寸能備案嗎

輪轂可以更換樣式，但不能改變尺寸。
輪轂的尺寸能夠改變的僅僅是J值和ET值。是不能改變大小的。比如原車是255,45，R20。那麼你只能選擇20寸的輪轂，但是輪轂的ET值和J值可以自由選擇。但是也有個前提，那就是你只能裝255,45，R20的輪胎。這三個數據哪個都不能變，變了就不過審。

⑸ 汽車的輪轂可以更改大小嗎

您好，可以更改大小，但是不要改的過大，或者過小，最好在一個尺寸就可以了，望採納。

⑹ 汽車可以隨意改裝輪胎和輪轂的尺寸嗎

不可以，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

⑺ 汽車輪轂可以換嗎

汽車輪轂當然可以更換；
相對而言我們都是更換同規格的輪轂，
但涉及有人喜歡改裝，更換大一寸輪轂；

⑻ 汽車輪轂可以換大嗎

很多人在買車後，感覺自己的愛車輪轂太小輪胎太窄，顯得不夠氣派，往往會選擇大規格的輪轂和輪胎進行更換！尤其是很多買低配車型的消費者，很多都會選擇改裝原廠的大輪轂，畢竟多數車型高配車型的輪轂和輪胎尺寸要比低配車要大得多！很多車主感覺，既然高配車型能夠搭配大尺寸輪轂，那麼低配車同樣是可以的！但是輪轂和輪胎能不能更換呢？白話自然是持否定的態度的！那麼接下來白話就和大家聊一聊隨意更換輪轂輪胎的尺寸的缺陷！

當然第一個原因自然是不用多說，更換大尺寸輪轂之後，往往汽車的油耗會有著明顯的增加，這也主要是在於輪胎與地面的摩擦力增加，那麼就必然會消耗更多的動力，從而導致油耗的提升，而且同樣的道理，在更換輪胎之後，也是因為摩擦力增加，整車的動力水平則會顯得弱了不少，尤其是對於小排量的車型，更換大尺寸輪胎後，就能夠明顯覺察出發動機無力的現象，整個的提速性能變弱！當然這些原因一般都是大家了解比較多的常識！而白話既然是做車評的，自然文章不能這么膚淺！今天就和大家說一個大家了解不多的汽車知識，這也是從一個資深修車師傅說漏嘴之後白話才知道的一個缺點！同樣也是白話不推薦更改輪轂和輪胎尺寸最重要的一個原因！

對於絕大多數網友，在汽車中有幾個名詞應該是不會陌生，其中像車長、軸距、以及前懸和後懸都是參考一款車的很重要的幾個數據！也是大家比較熟悉的幾個名詞。而有一個名稱是不會常常被提及的，那就是來表訴前後車輪之間距離的一個名詞——「輪距」。其中包括前輪距和後輪距之間的區別！而輪距也是表現一款車舒適性的很重要的一個數據，輪距越寬，整車的行車平順性也會越好，過彎以及在高速狀態下也就越穩！就像人站在地面上，兩個腿分開的距離越大，那麼相應的站的也就越穩當！放到汽車上也是有同樣的道理！

而在更換尺寸更大更寬的輪轂或者輪胎時，在改裝後必然會改變原有的車輪輪距數據！而且會讓輪距變得更寬一些，但是一款車的輪胎不僅僅只是為了轉動來提供動力，而且輪胎作為汽車和地面唯一接觸的位置，整個的結構是非常復雜的！而為了讓輪胎能夠擁有和地面最大的接觸面積，也就是讓輪胎和地面呈現90°的夾角，那麼對於懸掛的調校就一定要到位！

⑼ 汽車輪轂可以隨便換嗎

汽車的輪轂尺寸。大小是不能隨意更換。

⑽ 汽車更換同尺寸輪轂違法嗎

汽車更換同樣的輪轂不違法，但是不同的就違法了，如果更換的輪轂有外觀差別也是不行的。

《道路交通安全法》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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改裝車輛注意事項

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝輪轂、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。