豐田86火箭兔三代改裝圖片

Ⅰ 玩味十足，豐田86個性改裝

豐田給出了D-4S雙噴射技術，斯巴魯拿出了整份水平對置引擎，除了發布豐田86和斯巴魯BRZ這倆姐妹花外，也表明豐田與斯巴魯目前有「深度合作關系」（也就是誰給錢多，誰是大哥的關系），而且富士重工業株式會社的股份內有8.7%是豐田擁有的，既然豐田都注資了斯巴魯，那麼利用斯巴魯技術推出一款跑車也是合情合理的。而且事實上證明，86、BRZ這兩款車是成功的，至少在入門級跑車領域或者是改裝領域。

86代表的不單單是豐田或者斯巴魯跑車，而是讓我們看到了沉寂許久的日系性能車終於被喚醒了，看著在全球范圍內無數的86、BRZ改裝案例，大家對日系改裝車的熱情似乎並沒有因為時間的消磨而減淡，反而更加瘋狂與亢奮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 他硬生生把豐田86改成了「鋼鐵俠」！開出去比豪車還吸睛！

每一位玩改裝車的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的愛車身上。在我看來，改裝玩的就是心態，玩的就是信仰，只有將自己的審美和想法融入，並自己動手實現，才是最有樂趣的改裝方式。我就請來了一位改裝DIY達人-王磊。車主在首都機場從事機務維修，基於他對機械的濃厚興趣，車身上幾乎每一處地方，他都做了DIY個性改裝。下面就讓我們慢慢來欣賞這輛獨一無二的「鋼鐵俠」86~

Ⅲ 豐田86火箭兔2代能只改包圍不改寬體嗎

可以 日本正版可以分開來來～

Ⅳ 他硬生生把豐田86改成了「鋼鐵俠」，開出去比豪車還吸睛！

每一位玩改裝車的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的愛車身上。在我看來，改裝玩的就是心態，玩的就是信仰，只有將自己的審美和想法融入，並自己動手實現，才是最有樂趣的改裝方式。我就請來了一位改裝DIY達人-王磊。車主在首都機場從事機務維修，基於他對機械的濃厚興趣，車身上幾乎每一處地方，他都做了DIY個性改裝。下面就讓我們慢慢來欣賞這輛獨一無二的「鋼鐵俠」86~選擇了走外觀改裝的路線，那就要做到與眾不同，獨一無二，就應該個性張揚，讓人一眼能夠記住。車主稱這輛86的改裝靈感來自於媳婦的想法，於是就在這輛86上植入了「鋼鐵俠」的主題。全車車身顏色採用紅和金的搭配，與鋼鐵俠的配色完美切合，走在路上，辨識度很高。除了外觀是鋼鐵俠配色外，車主還把發動機艙內的進氣管路噴成金色，節氣門和電機則噴成紅色。最上方的裝飾板是機艙美化的點睛之筆，既可以把雜亂無章的線路遮蓋起來，還可以把鋼鐵俠的「反應堆」安裝固定好，盡顯鋼鐵俠的風范！雖然裝飾板加了一些車身重量，但是在他看來很值得，畢竟它漂亮了許多。既然做了機艙美化，他就想讓人們隨時隨地都可以欣賞到美化後的發動機艙，這就需要做一個透明機蓋，這台86可謂是我印象里第一台採用透明機蓋的車型。最值得一提的是，這個透明機蓋全部由車主自己動手製作。雖然整個過程很繁瑣，但當看到鋼鐵俠展現在我面前時，車主內心真的很滿足！車主覺得豐田86原車外觀看起來太乖巧了，想給自己愛車來一套寬體。但是國產版的寬體車身吻合度不高，車主便從朋友那裡買來一套火箭兔寬體葉子板和Varis包圍，自己動手修補和安裝。在這個無寬不歡的時代，寬體改裝成為了改裝車最熱門的話題，但是自己動手打造寬體的玩家是不是非常少呢？改裝圈盛行著「一低遮百丑」這么一句話，他不僅要讓＂鋼鐵俠＂看著很低很漂亮，而且可以滿足正常代步，綜合考慮車主為愛車換了安裝了一套空氣避震，這樣路況好的情況下可以以低趴姿態行駛，在遇到不好的路況可以及時升起車身順利通過。換完寬體和氣動之後，車主對輪轂數值和顏色有些不滿，於是為「鋼鐵俠」換上了一套高亮拋邊的WCI三片鍛造輪圈，並且調試了車輪角度。寬邊的輪圈看起來運動風十足。為了讓自己的愛車與眾不同，他還換了五彩鉚釘輪圈帽，貼了AJ輪胎貼，這些細節處處體現著車主的個性范兒。除此之外，他還改裝了一套Aspec直通排氣，大大的尾喉搭配碳纖維尾翼，尾唇，不僅看起來戰斗范兒十足，從中發出的聲浪更是令人腎上腺激素飆升，可謂是一台「行走的荷爾蒙」，隨時隨地彰顯車主的魅力！相比於酷炫的外觀，內飾改裝顯得低調內斂很多。他的觀點是：內飾的改動從實用性出發。全車定製炭纖維內飾讓愛車看起來與眾不同，脫凡超俗。黑紅的內飾顏色搭配為車內注入了活力。車主換裝了三輻GT86方向盤，換擋撥片也換成加大的Savanini撥片，帶有強烈的運動風格。當我看到駕駛席前，面對著這戰鬥力爆棚的方向盤，迫不及待地想跟車主要下鑰匙，去駕馭它，去享受它。換裝的DAMD金屬儀表盤，機械感十足。紅色指針搭配白色底盤，給人強烈的沖擊感。三聯表的加入使得這輛86更具賽車氣息。為了讓自己的「鋼鐵俠」充滿駕駛樂趣，設計了三套「駕駛模式」，在日常駕駛時，可以根據路況和心情，隨時調節駕駛模式，從而控制油門輸出，不管在何時，不管在何地，讓你駕駛起來十分輕快，感到得心應手。車主還將之前BRZ上的手動擋套件摘下來安裝在了這輛86上，好似在跟人開玩笑，但是我覺得這也許是車主對之前BRZ的的懷念和不舍吧，畢竟BRZ是他注入個人理念打造出的第一台車。在後來與車主聊天的時候，我們知道了這輛車的整個打造過程，幾乎都是由他一人親手完成，甚至部分改裝件都是他自己製作的。他說當看到「鋼鐵俠」一天天的變化，一天天的完美，變成了一個回頭率上鏡率很高的＂大帥哥＂時，心情無法用言語來形容。他提倡改裝車就應該多一些個性和創意在裡面，讓自己的座駕看起來與眾不同，脫凡超俗。玩改裝車不要太注重金錢，要享受改裝的過程，如果有時間，一定要親自動手參與愛車的改裝，也許自己的動手改裝，是那些用金錢改裝的人永遠都不會懂的故事！

Ⅳ 「買了豐田86別亂改」，來看看日本的改裝太帥氣了

豐田86，定位跑車，日本改裝實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，前大燈造型兇悍犀利，前包圍設計運動。側面低矮的車身非常有沖擊性，車身比例協調，後視鏡設計精緻，黑色的大尺寸輪轂採用簡潔運動的造型，側邊包圍設計時尚。尾部採用很有運動感的造型，黑色尾翼造型誇張，尾燈採用精緻時尚的造型，排氣設計很有戰斗氣息，後包圍設計運動。內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型運動，按鍵布局合理，座椅採用運動設計。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 全國首改ARTISAN寬體豐田86，無法用言語表達的感受

與車身呼應的藍色日本電裝DENSO蝸牛喇叭

不停地擰螺絲，疼痛，擰不出來的螺絲，這些作為非改裝愛好者會馬上放棄的工作，但我們為自己的目標而奮斗，一個對其他人來說完全不能理解的目標，但如果你有這樣的「基因」，有這樣的「病」，你會從改裝，或車本身，或駕駛中得到滿足感的話，那我們就是一路人。當你完成了一項改裝，你花費心血打造的車從台架上開下來的時候，你拿起車鑰匙，當你手裡拿著鑰匙的這個時刻，這時的感受已經不能用言語來表達了。你插上鑰匙，轉動它，引擎，啟動了……熱衷於與喜歡車的人交朋友，這就是我的心路歷程。這是我的86~改裝清單ARTISAN寬體套件ENDLESS前6後4活塞剎車Cusco前碳纖維頂吧內飾碳纖維包覆TOMEI雙邊單出鈦合金排氣BUDDYCLUB魚骨燈WORKEMOTIONCR18寸9.5J輪轂YOKOHAMAAD08R265/35R/18輪胎HKSGT4絞牙避震電裝DENSO蝸牛喇叭RAYS鍛造輪轂螺絲

Ⅶ 豐田86隻改裝火箭兔包圍能上路過年檢嗎。

顏色，任何單位和個人不得私自改變車輛的外觀未經允許。
希望我的回答能滿足您的需要、型號及其他影響車輛判定和安全的部分

Ⅷ 豐田86火箭兔3代的尾翼是什麼型號的

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