汽車音響改裝幾個喇叭

『壹』 汽車音響改裝安裝多少個喇叭最佳

你可以去專業的汽車音響改裝實體店去咨詢一下的，他們一般都會給我們介紹的。我的愛車就是在深圳非常城市汽車音響改裝的，他們技師和銷售人員都耐心為我解答汽車音響改裝的一些知識，真的很不錯。

『貳』 汽車音響改裝，全車裝多少個喇叭最合適1.2萬預算

喇叭太多，也不是好事，一般是8-12個區間，根據你的車型實際內飾情況看

主要是看功放和喇叭之間的匹配成熟度，功放能把喇叭的的性能充分利用才是真的，數量不重要

『叄』 汽車音響多加2個喇叭怎樣

首先，你得拆開主機看看有幾組喇叭線輸出，要是只有前面兩組的話，就從前面那兩組線並出來就行了

『肆』 汽車音響改裝 喇叭越多效果越好嗎

汽車音響改裝的關鍵就是看能不能進行有效調試。汽車音響發出聲音了，店家就完成汽車音響改裝任務了？這是一種錯誤的說法。青島煜豐隆認為，汽車音響的調音調試是否成功，才真正能夠體現你的汽車音響改裝是否成功。有些改裝後的汽車音響，其汽車音響和器材功能不僅沒有得到正常施展，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患。汽車音響作為商品，實在只是一種半成品。很多車主經過汽車音響改裝事後才發現，自己愛車的改裝後的汽車音響，與自己原先想像的汽車音響大相徑庭，有些甚至還不如原裝音響。即使是出名汽車音響，假如調試不到位，同樣不會有好聲音。
目前青島、山東、乃至國內的汽車音響改裝店，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，而擔任改裝的又都是缺乏汽車音響改裝經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對汽車音響不認識的車主誤以為這便是汽車音響改裝的全部內容。這和家裡的音響又不一樣。而真正完成汽車音響改裝後，重要的步驟就是汽車音響的調音了。

『伍』 汽車音響改裝是喇叭越多音效越好嗎

最近有好幾個車友，咨詢想改13個喇叭的音響方案，我問為什麼要改這樣的？車友說別人這個車系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個這樣的。我就很不解，我一在強調汽車音響改裝是個個性化的事兒，每個人對音樂的追求不同，需要就是那種獨一無二的享受，為什麼要人與亦雲呢？而且喇叭越多效果越好的這種說法，完全是沒有任何道理的，某些原車推出了13個喇叭，甚至是34個喇叭的音響系統。這種做法迷惑很多不懂的車友，覺得原車都這么做了，肯定是喇叭越多音響越好。我們的汽車音響不是只聽「響」，關鍵是要聽「音」（高音、中音、低音），不能混淆最基本的概念。

對於追求更高享受的車主來說，改裝愛車音響不失為一個很好的選擇。不過，在汽車音響改裝中，無論是只想簡單升級的，還是不惜徹底「變臉」的，似乎最受關注的還是汽車喇叭的改裝。對比別人遍布車內的「多套喇叭」，有些車主更是心生羨慕，以為那樣就能達到「理想」的狀態，更希望通過改裝使得自己的愛車能夠如此，結果是事倍功半，花在喇叭方面的冤枉錢還真不少。對此常見問題，這個行業內的人士表示喇叭並非越多越好，而且安裝位置也絕非像有些車主想的那麼簡單：離耳朵越近越好。他們更表示，在改裝汽車喇叭時，如果不正確認識和了解相關知識，有針對性地改裝，只能是花冤枉錢。

我經常碰到部分車主對自己愛車的喇叭數量並不清楚，只要看到車上出現類似喇叭外觀造型，聽音樂時感覺到音源輸出的，就認為是一個單獨的喇叭。看見車前後門兩側上面一對高音喇叭，下面一對六寸單元的，就以為是八個喇叭。於是，當發現愛車喇叭「過少」時，就要求加裝到一車八個甚至更多喇叭。事實上，這種「越多越好」的要求，只會讓自己徒增費用，改裝後的結果往往適得其反。

人們所見到的原車喇叭，頂多也就是分為前門一套、中門一套、後排座位側面或者後面一套，到目前為止最多也就是三套。上面一對高音喇叭，下面一對六寸單元的，只是作為一個喇叭的不同分頻，將音色演繹得更具立體感，一般有同軸全分頻、兩分頻與三分頻之分。如保時捷、寶馬等豪華車上，一般都分為一低、一中、一高三分頻系統的喇叭輸出形式，而普通車型大多隻採取兩對喇叭，再加一個超低音在後尾箱處的輸出方式。因此，一輛車不能超過三套喇叭，無論是兩分頻還是三分頻，都只是一套喇叭。如果車友不明就裡，硬要加多一套。這不僅使自己的改裝成本提高，而且更加耗電，如果改裝不到位還會起到擾亂聲場的作用。

在車內聽音樂時，有些人會發現喇叭音量、音色分布不一，其中，駕駛位及副駕駛位的一對喇叭明顯要優於後排兩個喇叭，於是就以為是調校喇叭時出現問題，其實不然。前面一對喇叭，主要營造前排駕駛位與副駕駛位的聽覺最佳效果，而後排座位處的一對喇叭，主要是圍繞後排乘客起到效果。因此，車主如果想對前後排的喇叭進行改裝時，應先考慮自己平時如何用車，畢竟汽車音響改裝有其特殊性，想前後均達到理想效果，並不現實。

『陸』 汽車如果有四個喇叭我想改裝一下,應該用幾個高音幾個低音

要看你的是什麼車，預算多少。自己喜歡聽哪一類的音樂。每種不同風格的音樂都可以配不同牌子的喇叭。喜歡聽人聲的，安裝一個10寸或8寸低音就可以。如何喜歡聽迪高或搖滾樂，可以考慮安裝雙10或12寸低音喇叭，前門一般安裝套裝喇叭，高中音分離，加裝分頻器。後面可以考慮用同軸也行，因為主音場在前門。改裝音響不是三言兩語可以說清楚。主要看自己聽音樂取向，才能決定如果改裝。

『柒』 汽車音響改裝，四個喇叭（兩個也行，我後面的音質還可以），一個低音炮。一千元左右能改什麼牌子的

這種這種音響升級，可以改聲浪的，前面加一對6.5寸的套裝喇叭，後面再加一個聲浪的有源低音，改出來，比原車的音質就有一個很好地提升，而且價格也不貴，就一千塊錢左右！

『捌』 汽車要改音響，是不是改的喇叭越多音質越好

汽車音響改裝要6個喇叭就可以了2個6寸半的主喇叭+2個5寸的主喇叭再+2個小高音。 本人認為1200塊錢都搞掂完所有的東西 不過是2手進口的喇叭哦！如果你去裝那些新的汽車喇叭我敢說都是山寨版的牌子！！ 推薦 汽車CD機 （先鋒，啊爾派 帶DTS解碼）

『玖』 汽車音響,一個聲道能加兩個喇叭嗎

加是可以加的。如果與前門並聯使用同類型喇叭組合，主功放的輸出端阻抗降低，電流增加。
一般使用時，問題不大，但不宜將音量開得太大。
如果不是車上經常性的人滿，後排喇叭也可以只使用重低音，最好是功放有專用重低音輸出，如果沒有，可以在前門換成三分頻器，將重低音引到後門。
阿爾派的UTE-32C型車載音響，是有45W x 4 內置功放的，可以獨立輸出四路。也就是說，你的四張門可以使用同類型喇叭組成的音箱系統。主機後面有接線端子。

『拾』 汽車音響改裝，一般裝多少個喇叭比較合適

汽車的空間局限很大，你加的喇叭多了不一定是好事。因為聲音在狹小的空間里會反射，折射，到你耳朵里聽到的是沒有現場感。
換前門兩個同軸喇叭就行了。