汽車音響改裝低音炮並聯串聯

⑴ 兩個兩路汽車功放再加一個低音炮,汽車音響如何改裝

一個兩路功放可以改前聲場，另一個兩個功放通低音炮，這樣出來的效果絕對可以。

⑵ 這個汽車低音炮是串聯還是並聯

看照片接線的方式是串聯的，同名端都是進線。

⑶ 音響串聯和並聯有什麼區別

音響串聯和並聯有的區別:

1.兩者在消耗的功率上不同:串聯就是總電阻變大，功放在同樣的輸出時，音量會變小，總功率也會變小一半。而對於並聯作用在兩個音箱的電壓沒有變化而且是相同的，因此單個音箱消耗的功率不變；

2.兩者在阻抗上不同:音響進行串聯的話，省功放的數量,節約資金，這是從阻抗匹配度的角度來說的；音響進行並聯的話，舉例來說明一台功放，阻抗如8歐姆時，放大器平均最大輸出電壓為100V，最大輸出電流為12A,相當於輸出1200w功率。

如果再並聯上第二隻揚聲器系統，阻抗下降為4歐姆，放大器應該提供兩倍的電流（24A）。

3.兩者在要求上不同:一般來說，內置分頻的音箱不能串聯,否則串聯後可能會出現：正端音箱較正常，而負端音箱頻率弱低於正端音箱，在音量調小時，會感覺正端音箱的音量大於負端音箱。

專業外置電子分頻的方式分頻的音箱是可以串聯的。還有請切記，如果音箱標稱阻抗不同時決不能並聯

⑷ 電容並聯串聯 在汽車音響中的電容並聯好還是串聯好各有什麼作用 看明白我的問題

如果用在電源濾波,當然是並聯好了,內阻低了,功放的動態響應就越好,如果是重低音,才越有爆發力,電容串聯一般用在耐壓較高的特殊場合,汽車功放中很少用到.

⑸ 音響改裝後 汽車前喇叭和低音炮怎樣結合

有兩種方法啊，購買低音炮的盒子里應該有兩種線頭，一種是連接低音炮與汽車CD或DVD後的插孔，還有一種線頭是插在低音炮高電平上面的，另一頭可以直接接在後備箱或者前門的喇叭上的！！！另外接個電源線就OK了！！

⑹ 汽車音響cd2聲道接4對喇叭是串聯還是並聯

當然是並聯啊！哪有串聯的啊。基本思路是：車門止震隔音、換四門低音喇叭、加前面高音喇叭、加分頻器。再進一步，換CD機頭（不過思域的機頭一般也夠用）。可以網路一下「307換擋把、縫把套、頂燈取電、止震隔音、改音響、加倒車燈等」，是易車網的一個改裝貼子。裡面的內容也許對你有幫助。

⑺ 低音炮連接兩個喇叭 串聯好還是並聯好

如果功放需要的負載阻抗大一點，串聯。
如果功放可以帶動較小的負載阻抗，並聯。
用兩個喇叭主要優點是可以承受功放送來更大的功率以提高低音音量，如果一個喇叭功率已經達到（可以承受）功放的輸出功率，且阻抗已經匹配，最好就用一個喇叭，別用兩個，既不能改進頻響，也不能增大功放輸出功率（音量）。

⑻ 懂汽車音響的 雙音圈喇叭.. 串聯好還是並聯音質好 .功放支持2歐-8歐

喇叭最好不要串聯 一會損失功率 二是 有損壞喇叭的可能 聲音也不純正 如果並聯起來 電阻太小可以選擇 每隻喇叭上面串聯一個電阻

⑼ 汽車上能從喇叭上串連個低音炮喇叭嗎

喇叭只有並聯沒有串聯，還得看你用什麼樣的低音炮，有源低音炮無源低音炮，如果是無源的勸你還是別加，沒什麼效果，裝個有緣的。並且汽車喇叭上的線不能直接接到有源低音炮的音頻輸入介面，

⑽ 低音炮再加一個喇叭是用並聯還是用串聯

是用並聯