鄭州繽越改裝圖片

① 吉利繽越車頂改色需要換行車證照片嗎

吉利繽越車頂改色一般是需要換行車證照片，車身改色不超過整體百分之三十是問題不大，不過穩妥起見建議改色前最好與當地車管所電話核實確認。

② 配置完美動力出眾，新手的最好選擇，分享我的繽越用車

雖然我和我媳婦幾乎都是新手司機，但是我們對繽越都是一致的好評。因為經過了這么長時間的駕駛，從當初的幾乎對車不熟，到現在像我這種新手也能很好的駕馭繽越，繽越一些高科技配置起到了關鍵作用。在感受著繽越的各個方面功能都有一定了解的情況下，現在愈發對繽越的喜愛滿滿，下面就從幾個方面，敘述下我對繽越的用車感受 每次開著繽越上街的時候，有時是停車時，有時是洗車時，總有人過來問一下這是自己改裝的嗎？確實繽越的外形從第一眼來看，有明顯的小鋼炮特徵，黑紅色的車身視覺上給人很美觀的享受，這也是很多人對繽越有好感的原因。黑色的大尾翼，在增加美觀度和運動風格的同時，也具有一定的實用度，讓高速上的穩定性更好。運動版的18寸輪轂也不同於普通款的新造型，給人一種更加運動的感覺，這個還是相當贊的，18寸的輪轂配上紅色的卡鉗，怎麼看都霸氣了許多。 整車設計不管是外觀還是內飾，都是風格偏運動的，十分符合當下年輕人的口味，去4s貼膜的時候，看見了當天提車的兩位車主，都是和我差不多年紀的。再說車燈，分體式的設計很精緻，後尾燈是三條led光帶，顯得錯落有致。日間行車燈是銀白色的，很有格調的感覺。還有個我很喜歡的地方，就是打轉向的時候日行燈會變成黃色的轉向燈，增加了安全系數。再說下中控，中控屏幕基本都是安卓的風格，和手機操作幾無二致。空調區的各個按鍵操作起來也很方便。尤其是中控的語音操作系統，「你好，繽越」，找地點導航，播放音樂都很快捷，對方言的識別度很高。整車沒什麼異味，這個還是很好的。音響不是什麼大牌的好音響，但是效果也很好，聽歌聽廣播也夠用了。方向盤很精準的，指哪打哪，手感很輕，拐彎轉動很輕松，再加上車身小巧，市區一點不顯得笨重。底盤通過性很強，離地間隙足有210mm，跑起市區上下馬路牙子毫無壓力。平時下雨過個積水馬路什麼的，妥妥的。繽越的整體感受說，舒適性各方面都是非常不錯的，值得稱贊。
在這個看臉的時代，繽越的整體設計非常的耐看
流線型設計感很強
帥氣的側面顏值
側方位45度角運動感十足，造型視覺感沖擊很強
拍個遠景
輪轂彰顯霸氣
外後視鏡也有科技感，碳纖維外殼不容忽視
無鑰匙進入
流光溢彩的後尾燈

③ 這一年來我對繽越的外觀和內飾改裝分享

2019年1月18號晚上喜提繽越，2019即將過去。新車提到手，第一件事就是裝各種自己喜歡的東西，記得我第一次裝的應該是後背箱保護墊吧，是我自己在網上選的，還有方向盤把套，和中控台遮光墊。拿到後就趕緊裝上去看效果，沒想到還是讓我失望了，方向盤把套又後又粗的沒有原車方向盤摸著舒服，中控台避光墊車子起步時就會往前跑。失望的一次購物。從哪開始就沒有在網上買車上的裝飾品了。後來沒事刷抖音的時候，無意間看到有人發表的繽越改裝中網行車燈，看著挺好看的就去看了他的繽越。看到他車上裝的比網上賣的好看的多，而且都是質保一年以上的。越看越喜歡就開車來鄭州找他了，把能裝的都裝了。記得我當時在北京，開車跑來鄭州的，自己一個人開，早上5點出發的下午4點多到鄭州，找到了他。我們先裝的是大紅色的包圍的腳墊，這個比較難裝一點，裝了將近兩個小時。然後裝的大紅色全包圍的座墊，還是全皮的，配上紅色的腳墊看起來帥氣多了，然後裝了中網行車燈，和地盤跑馬燈。一直到晚上8點多才裝完。也沒來得及欣賞我的繽越我就開車回了老家。第二天才來得及好好的欣賞了一下，看著比以前好看多了。我的繽越是游俠運動款不是頂配，因為沒買到頂配，我很遺憾。特別喜歡頂配黑頂所以就去貼了個黑頂，貼完之後看著就是不一樣比以前帥多了。在2020年裡我的繽越不知道還會有什麼改動到時候我會再分享出來給大家看。

車友圈的大旗

五個小和尚

④ 2020年初心不改，繽越我們一起披荊斬棘

雖然只有2600mm的軸距，但是後排空間依然十分寬敞，跟繽越的內部設計也有很大的關系吧

⑤ 家有鋼炮讓夢想照進現實，吉利繽越輕改裝！

如果把車子比做人的話，繽越肯定是一個年輕帥氣的小夥子。因為我第一次見到繽越，就感覺這車是專為年輕人打造的，從外觀到內飾再到動力，都特別符合我的口味，尤其是外觀和內飾，給人最直接的視覺效果，而我就是被繽越的這些給打動的，始於外觀，忠於內飾，陷於動力。可以說每個男人對於汽車都是熱愛的，很多人願意把時間花在研究汽車上。而我呢也不例外，繽越是我人生中的第一輛車，繽越帶給我的新鮮感從未退卻，而我也對他格外的用心。自己感覺自己是一個動手能力較強的人，可能也跟平時的工作有關，所以會對自己的車子做一些簡單的改動，畢竟自己的資金有限，卻還想要一些個性化，自己心裡的那種熱愛勁，一直推著自己去花時間去改動他。接下來看看我對繽越的小改動吧。

百看不厭的角度，最帥繽越

⑥ 實拍吉利繽越PRO：10萬出頭「小鋼炮」，不用推下海，廠家幫你改

近年來，吉利對於PRO這個「梗」還是玩的相當不錯的，就比如博越、博越PRO。而就在前不久，「中國鋼炮」——繽越PRO又迎來了上市，全系推出1.5T高功率版/1.4T標准功率版兩個版本，售價區間為7.98-11.98萬元。既然「PRO」加身，那麼相比現款繽越到底有哪些升級呢？為了一探究竟，《車壹圈》來到重慶軒轔吉利4S店看看繽越PRO到底有啥不一樣？
配1.5T高功率版發動機，百公里加速7.9S
既然號稱「中國鋼炮」，那首先得看看動力性能。本次實拍的是繽越PRO 高功率版 Battle車型（以下簡稱「繽越PRO Battle版」），售價為11.98萬元，比較符合年輕消費者的預期。
動力方面，新車搭載的是與沃爾沃聯合研發G-Power 260T（1.5T）引擎，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率130kW，最大馬力177匹，峰值扭矩255 N·m，動力超過2.5L自然吸氣發動機，0-100km/h加速僅需7.9秒，媲美主流2.0T的動力輸出，鋼炮動力名副其實。比較遺憾的是，本次僅為靜態實拍，日後動態部分圈哥拿到車後也會第一時間跟大家分享。
諸多運動套件加身，省去後期改裝麻煩
當然，以上是看不到的，看得到的主要體現在外觀內飾上。從整體外觀來看，新車依舊延續了現款繽越的外觀造型。不過據官方表示，新車將全系將升級為運動造型，包括雙色競速輪圈、雙邊共四齣排氣布局、全新保險杠造型等。此外，游俠、Battle這兩款中高配車型還將標配雙色運動套件，更加突出整車運動感。
具體來看，新車提供紅黑色前格柵，中間配備了吉利的「黑標」，下方還有一塊碳纖維紋路裝飾，整體前臉看起來極具戰斗氣息。仔細看可以發現，中間還有個攝像頭，下方還有個毫米波雷達，表明這款車型還搭載了ACC自適應巡航，這個價位擁有這項配置可以說吉利十分良心。
另外，從側面諸多細節處也可以反映出這是一台PRO版車型。像戰斧式熏黑18寸輪圈、紅色卡鉗、碳纖維紋路裝飾外後視鏡（下方有個攝像頭，表明新車帶360全景影像）、誇張的後擾流板等等，彰顯繽越PRO Battle版的運動基因。
車尾部分，新車造型較為簡潔，上方配備了一塊大尺寸的擾流尾翼，兩側尾燈組被一根鍍鉻飾條連接，給人貫穿式尾燈的即視感。值得一提的是，新車採用雙邊共四齣排氣，看著確實很唬人。當然這些都是原廠自帶，喜歡改裝的朋友也不用去改裝了，可以省下一筆錢。
比較令圈哥驚訝的是，這款車還配備了電動後備箱，要知道諸多15萬級的合資車型都沒有配備。不過受限於尺寸的原因，其後備箱空間算不上特別突出，放幾個大箱子滿足日常家用還是完全沒問題，並且它的細節做得很不錯，諸如掛鉤、小網兜、照明燈以及12V的充電介面等等一一俱全，整體實用性特別強。
換搭紅黑內飾，車機系統有所升級
內飾方面，繽越PRO車型取消目前繽越的全黑、棕/黑內飾，全系調整為運動紅/黑配色內飾，再搭配D型皮質多功能方向盤（下方帶換擋撥片）、電子擋桿、造型別致的空調出風口、打孔皮質運動座椅等，整體運動氣息營造得十分濃郁。
另外，新車配備了7英寸的液晶儀表，擁有經濟、運動、標准三種不同主題切換。10.25英寸中控屏幕顯示十分細膩，都是一級菜單，操作起來十分便利。
配置方面，新車車機軟、硬體進行全面升級，全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態系統（車規級E01晶元），內部集成了高德、網路、騰訊三大地圖實時在線導航、伴聽3.0娛樂資源等，大幅提升車機的實用性和娛樂性。此外，該車還將全系標配電動折疊後視鏡，PRO版運動游俠車型將升級360度全景影像等。
值得一提的是，繽越PRO全系搭載了車規級「CN95」高效復合空調濾芯， 有效保證用戶車內呼吸健康與安全防護。在當前特殊時期，也是消費者比較看重的一個配置。
雖然是一款鋼炮級小型SUV，但依然得考慮到其家用屬性。繽越PRO尺寸和繽越基本保持一致，長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。圈哥178mm的身高坐在後面，腿部空間還算不錯，頭部空間略微有些狹窄，不過好在採用了內凹的設計，不會顯得太過壓抑，而且座椅靠背角度比較適中，整體舒適性還是不錯的。
總的來看，繽越PRO的推出，相比繽越在造型設計、實用配置、車機系統等方面都進行了一定的升級，總體產品力得到進一步提升。尤其是其外觀造型，比較符合年輕消費者的審美，有型有樣，更關鍵是價格親民！
此前，繽越上市首月便取得了銷量過萬的成績，月銷量穩居「萬輛俱樂部」，2018年10月31日上市至今17個月累計銷量近18萬輛，長期躋身小型SUV月銷量前三。可以預見的是，隨著繽越PRO的推出，將進一步優化了繽越長處，夯實其「中國鋼炮」產品形象，進一步強化其自主小型SUV標桿地位。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 不再擔心改裝被查，跑車聲浪不是夢丨吉利推繽越原廠排氣聲浪套件

現在年輕的購車用戶越來越想通過車輛本身突出自己的個性，而在千篇一律的車型中，更想通過一些個性化改裝來凸顯自己的與眾不同。所以在大街上，我們依舊能看到各種五花八門的"汽配城"式的改裝。

一台有著年輕的外觀內飾加上靈活的操控性都讓繽越PRO深受年輕消費者歡迎，而官方指導價7.98-11.98萬元的定價原本就不高，現在不少地方還有幅度不低的終端優惠，而原先的1.0T三缸發動機被替換成1.4T四缸發動機，進一步提升了繽越PRO的市場競爭力。對於這次高功率版本1.5T可以選配原裝聲浪排氣，各位熱愛駕駛的車迷們怎麼看？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 繽越簡單改裝歷程，美觀性不錯，一起討論用車感受

19年11月份提的頂繽越，接下來就是簡單的配置、改裝之路，先來一張素車照片。

⑨ 家有鋼炮，人車生活，眾享絲滑，紅色繽越內飾改裝

我的小鋼炮陪伴我也大半年了，白色的外觀黑色的內飾，簡約而朴實，同時有顆奔放的內心。當初因為工作環境原因選擇了它，不過我依然嚮往紅色的battle，運動的風格也是和我們年輕人狂放的性格。雖然選擇了白色騎士，但是battle的紅色內飾一直在我腦海揮之不去，於是我動手改了我的內飾，新手改裝，仍有很多不足，還望大佬們多加指點。[抱拳]
先展示一下小鋼炮的霸氣正臉，低調的白色外衣配上耀眼的白芒，我的繽越宛如一頭正在低聲吼叫的野獸，蓄勢待發的想要撲到敵人一般，遠遠看去就有一張令人窒息的壓迫感。車尾沒有改動，暫時沒想好如何搭配使整體更加狂野，不過原版的設計依然亮眼，無愧小鋼炮的稱號。
側顏
接下來到了今天的主題，改裝我的小鋼炮內飾。 首先我選擇了紅色的全包腳墊，腳墊部分我選擇了藍色，紅底藍腳墊也更有運動的風格，個人感覺腳墊也換紅色的話會有視覺疲勞，藍紅的對比強烈，更有運動版的風范。包括後備箱也是紅色全包底墊，個人十分推薦這種材料，耐磨耐臟，顏色艷麗，各種車型皆可定做，價格公道，收益精良，有意私聊（給朋友打一播廣告，哈哈）。
後排坐墊以及腳墊
只加了腳墊意猶未盡，然後在網上買了個紅色反光條，把我的空調出風口做了簡單的裝飾，操作簡單，自己動手就可以，縫隙中也可添加，車門上個人建議不要加太多（我也試過門把手周圍都添加反光條，感覺不如現在這樣簡單明了），強光下面視覺效果最好，夜裡效果稍打折扣。
空調出風口
左側藍色側風口
右側藍色側風口
最後是方向盤套，我依然選擇了紅色為主，只有上方有藍色點綴，手感極佳，配上繽越小號的方向盤，運動模式感受賽車體驗。
方向盤套和腳墊
最後聊一下坐墊，我選擇了這種爆裂冰紋的蕎麥坐墊，冬夏兩用，另一側是加絨的，藍色冰紋剛好匹配我的紅色主體藍色輔助的內飾搭配思想，我也考慮過紅色賽車型坐墊，我之前在朋友那裡見到過，感覺過於狂放，加之價格原因，我還是選擇了現有這種。
爆裂冰紋
很遺憾沒找到紅色的鑰匙套
路邊偶遇的繽越battle，這個進風口裝飾以後再裝，值得借鑒

⑩ 我的繽越，我的騎士，改了標，還越改越好看，更加的喜歡

繽越上市的時候看了發布會，當時就想這是我喜歡的樣子，本本拿下來肯定要試駕一下。過了一年後終於拿了本，繽越改了標，還越改越好看，更加的喜歡了。媳婦今年懷孕了，買車就提上日程，為了產檢方便，不再去擠公交車。周末拉著媳婦去我們當地賣車的一條街上養養眼，看看有沒有能一眼看上的車，這條街基本都是二級經銷商並不是4S店，什麼車都有，國產的合資的等等。轉了幾家看了幾台國產車，都不是很喜歡，其中一家店的老闆說後院還有幾台吉利的車，要不要看看，我說有沒有繽越，他說有一款繽越騎士，第一次見到繽越實車，外觀直接就擊中內心了，兩個字-喜歡，內飾更加喜歡；就是在網上看到的樣子，媳婦也很喜歡，和老闆聊了聊動力價格等，感覺在二級經銷商這里買不太合適。然後我們商量著去4S店看看，後來去了吉利汽車超市，選了我最中意的騎士，選車過程很順利，趕上月底最後一天，店裡給了各種優惠，順利訂車，然後趕了個周一就提了車。還是看看圖吧，文采不好，只能先寫這些。