奧迪A6C5改裝車論壇

⑴ 老當益壯，奧迪A6經典老車小翻新，說說感受

一汽大眾奧迪，一個中國最早成立的豪華合資車的品牌，從剛開始奧迪100到現在的奧迪A6L。從政府用車到慢慢融入到我們的生活，奧迪這個品牌有太多的情懷讓我們懷念了，但其中最經典應該就是奧迪A6（C5），廢話不多說，下面開始正片 04年1.8t手動擋，印象里好像05年就改款大嘴了，也算是末代車型了哈哈哈
未翻新前的樣子，就一個字黑，漆面也發烏。
未翻新前，後45度
未翻新前側面，漆面一點都不亮。
下面大片來襲～哈哈 做了全車拋光，更換老款a8輪轂，近光透鏡加氙氣，遠光更換LED光源，加裝了日行燈和流水轉向燈，做了全車易損件更換，內飾件翻新等等↓↓↓↓↓
前45度
更換完輪轂整個氣勢就不一樣了，一下檔次就上來了。
老a6最經典的角度，圓潤的大屁股。
做了全車拋光後，堪稱鏡子面。
就這么靜靜地看著，真經典
純德范兒
扣掉了前檔的貼紙，看著舒服多了。
和大黃蜂停一起，氣場也是杠杠的
一起出去溜溜
頂棚布有點脫落，反正也要重包，不如換個色，酒紅色，包了ABC柱和頂棚。
內飾
夜間內飾，車內閱讀燈全部更換LED光源。
全車無任何故障碼，歸功於我的強迫症，一點瑕疵都忍受不了
放兩張合影，02款（藍）和04款（黑），雙胞胎哈哈哈，明顯可以看出區別。
02款副駕駛還是小耳朵。
最後來個認證唄 帶尋車鍵的折疊鑰匙，現在車都沒有這玩意了吧
背面
正面
感謝觀賞！thank you

⑵ 車友提奧迪A6 Avant 兩年改裝蛻變成高顏值買菜車

「小弟應該屬於國內最早一批Avant車主了，去了寶馬和賓士的4S店，都沒有相中心儀的車，在奧迪4S店一眼就看到了他，銷魂的大屁股，穩定的quattro四驅系統，太切合我的工作需求了，就這樣提了奧迪A6Avant2.0T，當然有錢還是上RS6。」

「近期刷了OCT的一階程序，動力感受有明顯的質的飛躍～當然原廠的252P馬力其實切S檔也是能夠的在市區超個車呀什麼的了，不刷程序也夠啦～不過我有顆不安分的心，友情提醒還是要注意行車駕駛安全哦。」

本期奧迪A6改裝案例鳴謝車主/攝影：Einwang

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 陳田能翻新03款奧迪A6C5嗎

陳田能翻新03款奧迪A6C5，畢竟當地是全國最大的報廢車拆解廠，各方面配件比較齊全，翻新一台03款的奧迪還是不在話下的

⑷ 奧迪A6 C5的不靠譜科普，讓你重新認識你熟悉又陌生的老A6！

寫這個科普主要是因為總有人和我對撕這代A6的國產進口以及前後期問題，搞得我很是麻煩，所以我就不厭其煩的為大家重新介紹一下這代A6。主要分為世界線的簡介和國產線的簡介以及前後期和各款車型之間的差異所在，我會盡量詳細的講解這些差異，我不會過多的說一些沒用的東西，比如車是誰設計的，風阻系數0.28，在國人眼裡的地位多麼大多麼有情懷啥都。我主要講一些肉眼都「可見」的差別。科普中的資料以及圖片均來自維基、elsaWin、favcars、Drive2論壇、等其他國內外各大網站以及我個人的見解，有不同意見和補充的歡迎來討論。本文由mustangghost編輯修改，任何組織或個人未經許可不得轉載！【本文大約8000字，閱讀時間大約需要30分鍾】目錄1.世界線事件1997發售2002改款S6與RS6Allroad2.中國線簡介運動版行政版3.國產進口對比外觀內飾4.各種對比前後期前臉對比前後期的標准版和美規版對比美規車型常見配置前期和後期的內飾對比前驅和四驅的區別AVANT和AR的區別6.兩款發動機的介紹2.7T發動機簡介和使用4.2發動機歷簡介和使用7.總結

世界線：在1997年日內瓦車展上奧迪宣布並推出了基於全新C5平台的A6，代號4B。這代A6在經過全新的設計後相對於C4平台的A6來說改變非常大，並且整車質量也有著很大提升。該車型也直接對標同時期的寶馬5系及賓士E級。

總結：到這里，關於A6C5的科普就算是寫完了。其實還有很多想寫東西，但是太累了，寫不動了，所以我盡量挑著重點去寫。A6C5在國人眼中的地位我也不說了，正是因為這代A6在國內保有量很大卻很少有人去真正的了解他才導致了很多人認為自己就懂了可以和別人吹牛批了對撕了。見到那些什麼都不懂的還要和你硬剛的是真的來氣，但是咱這脾氣也改不了啊，沒辦法啊。所以我就想著把自己知道的和在國外論壇見到和大家來分享一下，讓大家對這個熟悉的車再重新認識一下吧。我個人作為車友玩家閑余時間也在學習和研究C5那些奇奇怪怪的東西，在國內外的各大奧迪論壇也是見識到了C5各種各樣的配置以及各種改裝的C5。不得不說C5在那個年代作為一款C級還是有著很多的過人之處的，日後有機會也會和大家一起分享分享。如果有機會的話我會把這次科普做成視頻版，畢竟現在很多人都懶得看文字版了。文中我沒有任何看不起國產版和美規版的意思，僅僅是為了幫大家區分這些車型而已，我個人也很羨慕國產行政包里的小折疊桌和美規的副駕駛座椅記憶啊。可能有的人認為我觸碰到了一些非正規車友的底線，但是我想說自己不作死就不會死的道理是永遠不會變的，低調一些玩車還是很好的。對於文中由疑問的地方或者是意見的地方可以留言或者私信進行討論。對於車輛維修保養有問題的車友也可以聯系我詢問哦。以上就是全部的內容了，雖然很多資料都是白嫖來的，但是我沒功勞也有苦勞啊，也請大家多多留言評論給個贊吧！謝謝大家嘞！

⑸ 對談奧迪A6L車主：聊一聊，那些打動你的關鍵瞬間

奧迪A6L，一款非常具有符號意義的車。

也許正是因為它的影響，豪華C級轎車陣營才成為國內最具備市場指標性的車款。

很多人對奧迪A6L的印象，是由圓頭圓腦的C5那代開始，逐漸壯大於改成大嘴的C6一代，並持續至C7；「穩重、低調」一直是C5、C6以及C7這幾代車型的「官方」印象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 我今年買了一輛奧迪a6，想改裝輪轂，不知道怎麼樣的輪轂合適，請各位朋友給一個參考看

不知道你的哪一款，如果原車輪轂18寸以上，不建議在改大，可以選你喜歡的樣式
如果在18寸以下，選擇適合奧迪車輪轂數據的輪轂
而且改裝輪轂要和車身顏色搭配才好看，黑色車身建議選銀色 白色紅色車身可以選黑色或者黑紅

⑺ 老款奧迪A6是否可以改裝新款的A6

老款奧迪A6不能改裝成新款的A6，因為有很多不同之處，具體為：車身尺寸不同、軸距不同、輪胎型號不同、配置的細節不同

一、車身尺寸不同

1、老款奧迪A6：長×寬×高(mm)5038×1886×1475。

2、新款的A6：長×寬×高(mm)5015×1874×1455。

二、軸距不同

1、老款奧迪A6：軸距(mm)3024。

2、新款的A6：軸距(mm)3012。

三、輪胎型號不同

1、老款奧迪A6：輪胎規格225/55 R18。

2、新款的A6：輪胎規格225/55 R17。

四、配置的細節不同

1、老款奧迪A6：大燈採用長條狀。

⑻ 改裝大神進，對德系車有過改裝經驗的進 特別是改裝過奧迪A6的大師請進 急！！！在線等

那首先肯定是要渦輪增壓的了，2.8L是自然進去沒有渦輪的介入推背感加速感肯定都有大減，而且35更加偏向於行政商務，建議入手40多萬那款2.0TFSI，燃油直接噴射渦輪增壓，實際上不用大改，淘寶入手S6新款前進氣格柵，尾排，金屬帶有S6鍍鉻迎賓踏板，金屬拉絲腳踏板，還有後排鍍鉻裝飾條，鍍鉻S6紅色醒目LOGO，如果在好點可以更換打孔剎車碟片，紅色醒目卡鉗。20大腳，汽車之家有很多相關作業 ，有時間去看下 ，祝，一切順利 、早日提車、

⑼ 老奧迪a6c5的質量怎麼樣啊想買輛這樣的老車

30萬一下，買奧迪A4隻能買低配的。買帕薩特和邁騰的話，配置會好很多。

⑽ 有人改裝過奧迪a6 c5 的換擋桿嘛

你是想換掛檔桿球嘛【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】