福特150排氣管改裝圖片

1. 150摩托車改跑車聲音用什麼樣的排氣管最好給個圖片

想有跑車效果.只有聲音悶沉.才行.直接到淘寶網上 騎士車.改裝.大毒蛇排氣管.價位不等.從幾百到幾千都有.價位不同.效果不同.望採納

2. 福特領界的車型能的尾喉能改假變真嗎

排氣管的改裝還是相對簡單的，只是單純的改尾喉那就只需要更換排氣管後段

3. 福特蒙迪歐改裝汽車排氣管，有什麼好點的選擇。有懂得改車的朋友幫忙告訴下

改裝汽車排氣建議選擇不銹鋼為原材料製造而成的汽車排氣管。現在好點的排氣有德國的repose，日本的hkt和國內的tygw，都是不錯的選擇。

4. 美國VELENO排氣 福特野馬改裝

應該不錯，好有想法

5. 如何改裝150摩托車排氣才有噴火

汗額..一樓你那圖那假了吧...加大供油亮.，點火推遲...是嗎 這樣也可以？你教我？你圖里那情況油量德多大才行... 如果那樣的話汽缸還能正常運作嗎？ 切點火推遲...推遲了你還能發燃火嗎？ 你太可笑了吧..氣門都閉不嚴還點火...別拿你P出來的圖片來丟人了吧.

6. 福特猛禽f150排氣管尾部換成不銹鋼管在那裡可以換

這個直接當地裝潢店或者焊接不銹鋼的地方都可以的。

7. 福特猛禽f150怎麼改裝讓在市區跑

如果是我有一台Focus，買來第一件事就是換組輕量化17寸輪轂加上AD07，因為視覺系對我而言並不是頂重要，所以不考慮18吋，17吋不重拖，輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉桿，提升路感與操控性，底盤強化完成後再進行動力改裝，進氣部分用香菇頭代替原廠風格，加大節氣門，排氣部分選用巨石全段排氣管，因為我不喜歡吵，聲浪飽就可以了。再加一組汽油調壓閥穩定供油壓力。以這種Focus改裝改法您認為有沒有機會挑戰7秒呢

嘴上改車改再炫都沒用，還是找實車出來比較有說服力。在國產Focus問世之初，就有台灣的一位車友—SRR簡仔斥資添購一台作為商品開發用車，並一步步打造這台Focus成為SRR的DemoCar。不是冷飯熱炒，只是想藉由他的DemoCar說明何謂Focus的基礎改裝。基本上這台車的改裝程度並不大，還有很多套件仍在開發當中，在動力部分，Focus原廠採用電子節氣門，口徑為55mm。大家都知道電子節氣門在改裝上有其困難度，原因在於電子節氣門的車款大多沒有怠速馬達，怠速是由電子節氣門來控制，一旦節氣門經過更動很有可能導致怠速不穩或是原車電腦出現錯誤，因此電子節氣門不像傳統鋼索式設計。不過這個部分已經成功克服，SRR這部車上使用的節氣門已經加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發中，所以仍保留原廠設定。排氣部分使用全段排氣管，排氣聲浪相當雄厚，高轉時聲浪更暴力。

未來這台DemoCar預計會加入馬六2.3的引擎本體，再外掛渦輪。為此簡仔已經購入一顆馬六2.3的引擎本體與Focus原廠引擎進行對比，看植入2.3升引擎難度如何。簡仔也向福特原廠購入一具手排變速箱，用來開發終傳及重配第五檔齒比。簡仔表示Focus的一至四檔加速性還不錯，都能拉到斷油，因此保留前四檔齒比，終傳部分開發4.5、4.7兩款齒比供車迷選用，其他如輕量化離合器片與飛輪都在製作中，簡仔客氣的請各位讀者拭目以待。 總而言之，只要經由進排氣強化、底盤改裝之後，Focus這部車就算是相當有駕駛樂趣的一部車，在市區中穿梭自如，動力隨傳隨到，山路更是Focus的家，彎中貼地性與循跡性都相當精準，就算來到高速舞台，以這顆Duratec2.0反置式引擎依舊讓你順暢賓士，重要的是這樣的改裝花費，一定不會讓你家庭失合，又能獲得不同於原廠的操駕感，畢竟真要大改Focus的人還算少數，基礎性能提升才是被大多數玩車人所接受的，不是嗎？

8. 福特猛禽排氣管尾喉怎麼拆卸

你說的這個只能就是要進行拆卸的，都是連接到三元催化器的。

9. 國產150豪爵，排氣管可以，可以改成大排量的排氣管嗎

你想表達什麼的意思是單缸改排氣能不能達到四缸渾厚連續的排氣聲浪吧，答案是不能，無論你怎麼改排氣單缸都是絕不可能模擬出四缸的聲音的。