越野車大燈改裝圖片
1. 照亮黑夜的眼睛:越野車燈光改裝注意事項(下)
輔助燈造成的風阻噪音
輔助燈外形的選擇和安裝位置都很重要;否則很容易產生大量的噪音,尤其是安裝在車頂的時候,如果配上不合理的燈架-行李架,那麼除了會引起巨大的噪音外,還有可能引起車頂共振,這就會對行車安全直接帶來負面影響。
LED的優點
LED特性與氙氣基本相同,但是更加小巧,因此安裝方式和外觀造型會讓它的布置和安裝更加方便;它的壽命也更長,並且不存在氙氣的啟動延遲點亮問題。
LED條形輔助燈
LED的優點是可以做成任意長度以容納更多LED發光體,它的亮度更高、可同時設計兼顧到射程與寬度的反光碗;缺點是耗電量比較大,同時整個條燈的發熱量也大,需要用很大面積的散熱片進行輔助散熱。
少種的少收,多種的多收。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 越野車前杠上加裝大燈警察管嗎
被警察當年查肯定會處理。就看你的燈是裝飾性的還是很刺眼的那種大燈。。。只要不是原車設計,而改變了原車外觀就屬於違法改裝。
3. 汽車前大燈改裝有幾種
車燈改裝有以下幾種方式:
1、更換大功率鹵素燈
將原車55w的鹵素燈泡更換成100w大功率鹵素燈,其他的地方不做任何的改變,這個是最簡單,最方便的改裝方式,採用大功率燈泡短時間內有亮度提升,時間過長容易發生短路,為了避免短路一般車主都會私自增大了保險絲安倍值,這樣是很危險的,很有可能引起自然,這種方式阿帕不推介。
2、加裝大燈增亮器
在汽車大燈與電瓶加裝大燈增亮線,從而降低線路的電壓損耗,期望大燈的電壓與電瓶電壓基本一致,獲得增亮,適用於原車鹵素燈,其效果甚微。
4、更換大燈總成
單純的更換燈泡效果甚微,還有一定的風險,整套改裝方案就出現了,一些廠家生產了一些熱門車型的總成,有氙氣大燈總成,led大燈總成,可直接替換原車總成,總成裡面有各種裝飾燈可以選擇,安裝簡單,且酷炫,照路效果也是有大幅度提升。
但總成裡面的配件,燈泡、安定器、透鏡、裝飾燈質量都是一般的,適合不想破壞原車總成,預算較高,對於效果不是很挑剔的車主。
5、拆總成改燈
當下流行改燈方式,將原車總成拆開,對內部配件進行更換或改造進行車燈升級,加裝雙光透鏡,或更換。不管是鹵素燈,還是氙氣燈,有沒有透鏡都可以進行更換,將車燈內部所有配件都自定義,根據自己的愛好和需求選擇,效果最好。
一般使用2千左右的改燈套裝,如阿帕6套裝,效果都非常不錯了,亮度能提升200%,照射范圍也是大幅度提升。適合對車燈有講究,追求照路效果的車主。
4. 如何改裝汽車大燈
1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右,基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮,於是就私自將燈泡換成了60W、100W,甚至更高的,這時車燈的亮度雖然大幅提升了,可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大,電流和熱量成倍增加,導致燈具老化以及燈頭熔化加速,還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔,許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此,車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮,如果執意要增加燈泡的瓦數,我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱,自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,提高50%以上的亮度,而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告,千萬別全信,因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後,亮度確實會比從前有小幅提升,而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,如果您夜間的眼神兒不錯,而又不準備為車燈狠砸出一筆的話,那應該是不錯的選擇,最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時,商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒,別迷信所謂的先進裝置,增亮器也許能起到一些增亮的效果,但絕沒商家們吹噓的那樣「神」!
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統,在常規的透鏡照明基礎上,又加裝了一圈LED的發光燈,遠看車燈內是四個圓圈
5. 汽車大燈改裝是led的好還是疝氣燈好
汽車改裝led燈還是氙氣燈好,沒有說那個好,只能說那個方面更好,像氙氣燈在亮度方面就比較好,led燈比氙氣燈要低點。而led燈的環保優勢也是明顯的。色溫的話都是4000K-6000K都有。
氙氣燈優勢
1、亮度高:目前可以改裝到的車燈中亮度最高就是氙氣燈,流明能達到3200。而led只有3000多一點。
2、安全性:氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅,而是通過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間,緊急靠邊停車。
3、壽命長:一般氙氣燈能用3-4年,好的氙氣燈能用到5年左右。
led燈優勢
1、節能:LED汽車燈是冷光源,總體來說耗電量低,比傳統光源節能70%以上。
2、環保:光譜中沒有紫外線和紅外線,既沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有污染不含汞元素,可以安全觸摸,屬於典型的綠色照明光led源。
3、穩定性能好:LED抗震性能強:樹脂封裝,不易碎裂,容易儲藏和運輸。
4、響應快:led大燈從開啟到點亮只需要幾納秒。
上面的是各自的優點,接下來說下各種的缺點,這樣大家改裝的時候才能有更清晰的概念和想法。
氙氣燈啟動時較慢,需要一個緩沖時間,改裝必須搭配安定器,由於氙氣燈亮度很高,一般都要加上透鏡,不加透鏡不但影響車燈照路效果,而且四散的燈光照射到他人的眼睛也不文明。
led燈可以說是未來的發展方向,環保、節能等優勢也是深受車主的喜愛。但是現在led燈有個問題就是散熱,當led大燈開啟一段時間後,車燈溫度升高,如果得不到好的散熱,就會影響到led大燈的亮度,形成光衰。
如果想要改裝車燈的話只能說自己更看中哪方面,是亮度還是環保、節能。比較有舍才有得。
6. 汽車氙氣大燈怎麼改裝
改裝方法
方法一:將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點:由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡,因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點:一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同,發光部分必然偏離了焦點位置,從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響,甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路,一旦出現質量問題,很可能引起短路起火的危險。
方法二:更換前大燈總成
優點:這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈,即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡,因而成為一種最理想的改裝方法。
缺點:價格昂貴。
方法三:在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點:這種改裝相對比較靈活,用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的,選擇合理的安裝位置進行安裝,滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主,外徑一般小至80~90毫米,大至200毫米,分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點:對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求,需仔細測量後再予以改裝。
注意事項
保證質量選精品
目前,市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的,市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露:「市場上氙氣燈中有很多實際是同一廠家的同一,只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件,不好的氙氣燈往往壽命很短,燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好選擇有一定知名度的大廠。
注意規定別超「炫」
在夜間街頭,記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」,選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈,但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛,不但讓人不快,還會影響安全;另一方面,很多車主夜間行車都不注意用燈規則,比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此,需要提醒的是,交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定,前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制,車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定,以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。
氙氣燈是一個含有氙氣的新型大燈,又稱高強度放電式氣體燈,英文簡稱HIDIntensityDis-chargeLamp,氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理,在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon氙氣,取代傳統的燈絲,在兩段電極上有水銀和碳素化合物,透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光,在兩極間形成完美的白色電弧,發出的光接近非常完美的太陽光。目前,全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備,國產
A6、帕薩特B5、別克君威、的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時,由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解,將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。
7. 汽車前大燈改裝有幾種
改裝氙氣燈,目前有三種解決方案
一.直接將鹵素燈換成氙氣燈。二.將鹵素燈換成氙氣燈後,再加裝透鏡。三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成。
要解決這個問題,首先我們要了解普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理。
鹵素燈反射式燈具原理:
原圖
發光體位於拋物線的焦點,反射式燈具的重點在反射體的大小,所以反射面越完整,發光效率就越高。目前很多汽車前照燈的反射面都是左右比上下完整,光源利用率只有40%左右。換一句話說就是,鹵素燈發出的燈光只有40%左右用來照路,我們稱之為有效光源;其餘60%左右的燈光都不是用來照路,我們稱之為無效光源。
氙氣燈投射式燈具原理:
原圖
發光體位於橢圓焦點之一,凸透鏡的焦點與橢圓的另一焦點重疊。從圖中可明顯的看出,氙氣燈投射式燈具的光源利用率比鹵素燈反射式燈具的高很多,能達到80%左右。
了解了普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理後,我們再來看看上面3種解決方案哪種更好。
一. 直接將鹵素燈換成氙氣燈
因為氙氣燈靠電弧發光,而電弧本身的形狀會略顯彎曲,因此與鹵素燈形狀整齊的燈絲相比,氙氣燈在燈具的設計上會有所不同。由於形狀彎曲,原有鹵素燈燈具的焦點位置並不能完全適應氙氣燈的電弧。所造成的後果可能是,原來鹵素燈還有40%能照在路上,而換了氙氣燈後,可能照在路上的光源連40%都沒有。這就是很多車主說的換了氙氣燈還沒有原來的鹵素燈亮的原因,光源的燈光全都散光散掉了。而且部分光線還會散射到本來不該照亮的角度,這也是為什麼很多迎面來車的司機覺得氙氣燈晃眼的原因。
可以說這種改裝方法只有缺點沒有優點,是嚴重不推薦的。如果硬要給它說個優點的話,那就是夠便宜,只換個氙氣燈就行了。還有就是照在路面上的那部分有效光源比原來的鹵素燈亮。
二.將鹵素燈換成氙氣燈後,再加裝透鏡
第1種方法有散光的嚴重缺點,也還是有辦法解決的,那就是加裝透鏡。加上透鏡其實就是模仿氙氣燈投射式燈具的原理,但是原來鹵素燈的燈具在設計上畢竟和氙氣燈的燈具不同。因此在加裝了透鏡後,光源利用率會比鹵素燈的40%要高,但是達不到氙氣燈投射式燈具的80%。而光源利用率能達到多少,就取決於氙氣燈、透鏡的質量還有改燈師傅的水平了。
雖然加裝透鏡能有效的解決散光的問題,但是隨之而來的新問題又會出現。主要有3種:
1.有些車型的燈罩內根本就沒空間加裝透鏡,如別克老君威,所以別克老君威要改氙氣燈的話,要麼就換整個大燈總成,要麼就別改。
2.是原大燈總成本來是密封得很好的。但是你要加裝透鏡的話,就得將燈罩撬開。這就需要先將原大燈總成放進烤箱里加熱,加熱到一定程度後,膠就會軟,就可以比較輕松地打開燈罩。這里容易出現的問題是,加熱大燈的時候,原大燈的燈罩是否能承受加熱的溫度,即使表面上看起來沒問題,但實際是否已經有點變形?當然我並不是說加熱大燈就一定會變形,只是客觀地提出這個可能性而已。
這個東南菱悅車上的燈碗就是很好的例子,雖然這是加熱時人為出現的錯誤而導致的,但是加熱過後,表明看起來無事,實際上是否有部分元件承受不了加熱時的溫度而埋下隱患就無從知曉。
3.撬開燈罩後再重新合上,密封性肯定沒原來的好。密封性不好的最大問題就是車燈進水。當打開大燈時,大燈內溫度升高,將氣體擠壓出燈具。當關閉大燈時,大燈內溫度降低,外面的氣體就會進入燈具,並且會帶入水氣。這就是網上眾多車主說,為什麼我的車燈內老是有霧氣的原因。燈罩可以說打開容易合上難。
這種改裝方法的缺點是不能適應所以車型,而且對改裝師傅的技術要求很高,一個不小心如果密封得不好讓車燈進水的話,那麼整個大燈總成可以說就報廢了,你總不會希望下雨天里正是需要車燈發揮作用的時候,燈具卻布滿了霧氣。
優點則是改裝效果非常不錯,和直接更換雙光透鏡的氙氣大燈總成差不多,唯一的不足是原車總成的燈具不是根據氙氣燈設計的。
至於價格就可選擇性很大,買個垃圾燈,垃圾透鏡也花不了多少錢。但是1000多的氙氣燈,1000多的雙光透鏡也比比皆是。一分錢一分貨,想改裝效果好,花多點錢是理所當然的。
三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成
更換雙光透鏡氙氣大燈總成的改裝方法可以說是為了完美解決上述兩種方法的缺點而出現的。
由於總成內已經帶透鏡,不需要再撬開燈具加裝透鏡,而且燈具是根據氙氣燈設計的,可以很好地解決散光問題。並且雙光透鏡可以讓近光燈(帶有透鏡的氙氣燈)實現遠、近光轉換的變換,平時是近光狀態。當開啟遠光的時候,近光燈不熄滅,雙光透鏡通過電磁機構操作變光檔片,使近光燈成為輔助遠光燈;當關閉遠光的時候,由於近光氙氣燈不需要重新開啟,光亮一直穩定。
總而言之,目前改氙氣燈的最完美解決方案就是更換雙氙透鏡大燈總成
8. 照亮黑夜的眼睛:越野車燈光改裝注意事項(上)
每台車上都會配有大燈,即便是最古老的汽車,甚至是馬車時代,也有各自的燈光。不過即便以發展一百多年的汽車工業來說,原廠配備的燈光亮度與射程不足仍是個很普遍的問題;造成這個的主要原因是廠商受制於車輛的成本需求,部分原因也因為牽涉到法規要求,比如美國上個世紀就有個很詭異的法規,要求所有的車輛大燈必須為四眼燈,而且燈的尺寸還有要求,這種固定死的造型會在某種成分上限制燈光的強度和新技術上的應用。
還有另外一點更重要,就是這個被燈光反射回來的「物體輪廓」並不是真彩(這個可能大家不容易理解,你對比下同一個物體在白天陽光下的區別,它的顏色辨識度、物體輪廓清晰度都會有明顯差距);在這種情況下,人眼的辨識能力會大大降低。
大家可能對這個不太容易理解,不過你可以對比下白天陽光下同一個物體的區別,在時速72km(大概是人類極限奔跑速度的兩倍,作為汽車來說不算快)的情況下,你只要5秒鍾就能開100米,剎車距離通常在非鋪裝路面輕松超過50米,也就是說如果那是塊磚頭,那麼它其實最多隻給你留了2.5秒的時間,如果你沒有辨識出來它具有危險性,那麼輕則爆胎車損,重了我就不用說了。
(未完待續,部分圖片取自網路,如有不妥煩請告知刪除,謝謝。)
星星?有很多,但是?太陽?出來後,它們就都不見了。?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 有的越野車前臉另外裝的兩個黃色的大燈就是氙氣燈嗎
氙氣燈都是白色的,加裝的黃色燈應該看作是行車輔助燈,加強光線的,當然,也能作為霧燈,黃色在霧中穿透力比較強.