南京漢蘭達汽車配置改裝

A. 乞丐版漢蘭達回來自己加裝，這個做法是不是正確的

漢蘭達全系搭載代號8AR-FTS的2.0T混合噴射發動機+愛信6AT組合，就動力以及底盤部分是同一標准，低配乞丐精英版和豪華版實際上只差一個配置，但配備卻天差地別。前後保險杠不要加裝，這玩意除了好看之外沒有任何作用，而且也並不一定好看，劣質的塑料反而降低了檔次！座椅加熱不要加裝，容易造成自燃的隱患。

漢蘭達擁有沉穩大氣的外觀，很符合消費者口味，同時小毛病很少，能開的住。另外這台車保值率也很變態，素有車圈理財產品之稱，賣車時就能體會到它的好。多出的4.1萬元後期是可以加裝的，但是像全景天窗，自適應巡航等配置後期加裝難度很大，而且可靠性和耐用性確實不如原廠就有的，所以，我個人建議還是買豪華版的車型比較好。

B. 漢蘭達改裝費用

輪轂改裝看你改多大的 如果只是換的話 19寸輪轂和輪胎 全套下來 應該在15000左右

C. 漢蘭達能加裝車道偏離系統需要多少錢

首先要明確的一點是，漢蘭達屬於中級SUV，奇駿屬於緊湊SUV 一， 奇駿18萬18起步，拉低入門價的車，啥配置沒有還是手動，1000人里估計有1個買的 漢蘭達23萬98起步，拉低入門價的車，啥配置沒有倒是自動，銷量請參照奇駿 漢蘭達起售價比奇駿高5萬8，就沖這小6萬的起售價，他們能是一個檔次的車嗎？腦殘啊 漢蘭達的兩驅蓋中蓋起步價已經是奇駿2.5豪華四驅的價格了！！ 奇駿2.5豪華特有配置包括： 全景天窗，360可視，電動尾門，鎖定四驅，雙溫區自動空調，無鑰匙進入，一鍵啟動 真皮座椅，真皮方向盤，前後通風盤碟剎，陡坡緩降，電動座椅，座椅加熱，後視鏡加熱 並線輔助，車道偏離提醒，大燈調節，腰部支撐，胎壓監測，後視鏡電動折疊 漢蘭達2.0T五座精英特有配置包括：第二排座椅移動和調節，藍牙，膝部氣囊，全尺寸備胎 那些只認牌子，不看配置的人，真替你們高興，24萬買個空殼，開著高大上，真舒心啊！ 有錢可以任性，沒錢請別丟人。漢蘭達的起售價只是為勾人，和奇駿入門車型一樣，雞肋，無銷量的車型 真有錢的人根本不會去買23萬98的漢蘭達，就如同買自舒，豪華奇駿的車主最多，情況是一樣的 二， 奇駿2.0四驅21萬88，最低配的四驅車型，啥配置沒有，10000人里估計有1個人買 漢蘭達2.0T四驅25萬88，最低配的四驅車型，啥配置沒有，銷量請參照奇駿 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 小結： 作為入門車型，都是廠商不推薦購買，或者說不考慮量產的 入門級兩驅和四驅車型，漢蘭達比奇駿高5萬8和4萬 新奇駿也好，老漢蘭達也罷，現實中小弟從沒見過有人開沒天窗的版本 所以，兩種車型的入門級，只不過是個噱頭，真願花20多萬買個連天窗都沒有的人能有幾個呢？ 低配途觀別提，那是神車，能夠開上，人家就覺得很滿足了，根本不追求啥性價比的 買德系，歐美車的人價值觀和買韓系，日系車的人價值觀是真的不同的 ========================================================================= 三， 奇駿19萬68，自動舒適，性價比最高，全景天窗，基本配置齊全，二驅性價比最高 漢蘭達28萬88，兩驅豪華，性價比最高，全景天窗，基本配置齊全，二驅性價比最高 漢蘭達比奇駿高9萬2，如果算上優惠高了10萬2！！！！超了10萬的車還能算一個檔次？ 再看配置呢，漢蘭達比奇駿多了七座，定速巡航，座椅腰部支撐，電座椅加熱，後排獨立空調，僅此 四， 奇駿23萬88，四驅豪華，有裝逼用電動尾門，基本配置齊全，四驅性價比最高 漢蘭達33萬08，四驅豪華，有裝逼用電動尾門，基本配置齊全，四驅性（含2.0T和3.5L）價比最高 漢蘭達比奇駿高9萬2，配置也更豐富，就沖這9萬2差價，咱別比了，行嗎，再比不是錢，是智商的事了

D. 漢蘭達加價一萬五至2萬，都是加裝什麼配置

這個一般都是選擇項目，第一漢蘭達沒有腳踏板，加裝電動腳踏板，前後裝飾，還有就是車窗膜，以及腳墊。為什麼這么清楚呢，因為我也買的是漢蘭達，當時讓我加裝 我沒有 ，我自己在外面門店加裝的至少節約一半以上的錢

E. 低配的漢蘭達建議改360嗎

這個根據個人需要，360可以全方位、多角度的觀察，車身的周圍狀況，是一個非常實用的配置，但後期改裝的話需要拆裝很多部件 ，所以選擇的安裝技師和選擇的品牌非常重要，望採納謝謝

F. 漢蘭達是買乞丐版自己加裝還是直接買豪華版呢

漢蘭達是買乞丐版自己加裝還是直接買豪華版呢？

先拋結論：只要預算夠，一次到位不折騰。

從心理上，換誰也不願意剛到手的新車就拆個七零八落，不僅殘忍，而且原廠的裝配工藝絕對要比外面的手工好不少，雖然大部分都是軟性卡扣，但難免有以外還是做不到完完全全無損。

這里順帶一句保值率的問題，最低配車型肯定是價格最低的，但是後期改裝了一大堆，最後賣二手車的時候就是比別人的原廠中高配車型賣的要更少，而且你加裝那些成本還沒少花，到最後就等於是白送。因此你加裝之後不僅體驗差，而且最後發現這些都是徒勞的，反而增加了一大筆費用負擔。而且買漢蘭達的人一般年紀都是35+左右，這一些人真的更在意的是一些舒適性配置，很多人都後悔當初沒有選擇高配車型，畢竟少一個配置在使用中才能感受到體驗的差距。

綜上所述，預算夠，不建議自己加裝。可以直接買豪華版。

G. 新漢蘭達無損汽車音響如何改裝

開了一段時間之後感覺，漢蘭達整體這台車子該有的差不多都有了，作為一名SUV愛好者，從第一眼就深深喜歡上了SUV與城市路路通吃的「硬漢」，當時買時候就選擇比較差不多的配置，就是期望原車原樣不要改動，總覺得任何一種離開原廠（包括4S店在內）的改裝都比不上原廠的技術、工藝、質量控制與保障，或多或少多少有點風險，這些大家都懂，音響應該差不到哪去？看來真是理解錯了，初聽放點通俗歌曲也還行，但是同樣U盤上的歌曲，聽起來質感就差太多了，放手機藍牙就更差，怎麼辦，改了省不得拆原車部件，不改吧上班路途遠，聽著難以忍受的聲音（這時候就不叫音樂了）實在心情難以描述，難道真沒有那種技術到位手藝不錯的改裝店嗎？我覺得肯定有，只是沒有發現而已，現在這個社會已經讓馬爸爸的網購深深的養成了除了上班和旅行都幾乎宅在家的習慣，什麼都是網上解決，但是我還是有原則的，有些東西真的不可以在網上解決，比如音響，石家莊的音響改裝店太多了，但是真正符合口味的我還真沒找到，我絕不輕易改，如果要改一定是自己認準的，從技術到認真程度，各方面都談的來的。發現奧盛騰純屬偶然，陪一個朋友去4S店買車，朋友說既然來了，順帶在這一塊轉轉，朋友去選導航，我就坐了坐，聽著店裡放的音樂，就莫名被吸引了，那種音樂真的可以用扣人心弦來形容不為過，感覺真是高山流水遇知音。但是我忍住了沖動，因為沖動消費真的會後悔，只是簡單聊了幾句，要了微信，回家再往上查了查關於奧盛騰的改過的車，改過的高端車太多了，我的車改下來簡直輕而易舉。我不圖便宜，因為真的便宜之後都會產生各方面的縮減，只想一步到位的不產生後續麻煩的改裝，我想要的改裝是：沒有暴力的拆卸門板，雜亂的甩線，為了工作而工作的應付，我想找的是一個對音樂的純粹的信仰，為了好聲音而改裝志同道合的朋友而不是為了就是去掙口袋裡的錢而改的，改裝後證明，我選對了，東西上車後，發生質的變化。你可來體驗！好的東西和產品就是可以經過層層檢驗。改裝時，把自己想法告訴技術，給配套音響，他們不是那種什麼也不問就直接推出來說這個套餐適合你巴拉巴拉之類的話，而是有一個真正的交流過後在去給出合理建議的方式，讓人覺得很舒服，絲毫沒有亂七八糟的推薦。

原車大屏導航

處理器：好萊塢H6

前門：黃金聲學GS265.2

後門：好萊塢HSL-600

功放：黃金聲學GE1004功放

低音：黃金聲學GE104低音

喇叭後面這個喇叭圈是墊高了喇叭，從而使得喇叭挨近門板保證聲音的不會散落門板裡面。

汽車音響的喇叭發聲時，由於固定喇叭的面板――車門鈑金比較薄弱，鈑金會隨著喇叭的發生產生共振或抖顫，導致車輛音響的聲壓受到損失並引起諧波失真，從而導致整車音響的音質會很差

無損改裝高音喇叭安裝原車位，特地拍下這樣的照片為大家一探究竟。

平時後備箱不會拉很多東西，所以選用了可以活動的低音箱體來放置。

H. 漢蘭達改裝

呵呵~我也對自動擋不感興趣，喜歡手動擋的駕駛樂趣。
據我了解漢蘭達4S店不給改，因為原廠車沒有配套的合適的變速箱。外面改很麻煩，必須要找特別NB的改裝廠，而且你要能買到合適的變速箱，不僅是大小上，強度上，還有齒輪比等都要合適，不然會發生嚴重的安全隱患，而且必須要上車管所登記備案。車管所必須打點好了，不然他們也不批准你改裝。

I. 漢蘭達使用一年感受及改裝，有不妥之處，還望多多指教

手縫方向盤套，第一次不滿意，又讓人重新縫，效果不錯。