交通安全法對改裝車輛燈具

『壹』 車燈改裝的哪些法律法規事

年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強和氙氣燈太亮6500K以上或者低於6500K沒有透鏡等則會被視為不合格，不得通過年檢。因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。如果燈光過暗，則應查看燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣燈沒有透鏡或者太亮的車主，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。前排駕駛座和副駕駛座兩側玻璃不能過於深色。檢測站工作人員或會用相關儀表測量透光率等數值，過深的防爆膜肯定不能過關。根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前排的透光率不得小於70%。 車輛的制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的項目。剎車油以及剎車皮是剎車系統需要重點關注的兩個地方。阿帕提醒，剎車油過臟或者含水量過高會導致剎車偏軟，剎車皮磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。車主提前對相應部位進行保養和自檢，可以讓愛車更容易通過年檢。另外，在年檢時，車主事先對車輛車身、發動機艙、底盤進行清洗，也能給檢測人員提供方便，也有利於通過年檢。

『貳』 非法加裝燈怎麼處罰

非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十五條：

警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。

警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。

公路監督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。

(2)交通安全法對改裝車輛燈具擴展閱讀：

警車和涉案車輛專項治理活動中，文登市公安局注重發揮多職能警種聯合作戰形成合力的優勢，不搞單打獨斗，形成警務督察大隊主導、其它警種和部門協作的良好格局，成效明顯。該局督察大隊與交警大隊再度聯合查處了一起非法安裝警燈的違法行為。

在309國道巡邏的文登市公安局交警大隊四中隊路巡民警，行至大水泊鎮南窪村西處時，發現自西向東駛來一輛懸掛魯K24598號牌的藍白相間的五十鈴輕型載貨汽車，駕駛室頂部非常明顯地安裝了一個紅色爆閃警燈。

民警遂示意駕駛人靠邊停車接受檢查，同時，立即向在附近路查警車的警務督察大隊報告。

經查，該車牌號系一輛尼桑輕型載貨汽車所有，該車挪用了其牌照。督察大隊與交警大隊將該車依法暫扣，拆除、收繳了非法安裝的警燈。駕駛人彭某因非法安裝警燈、挪用號牌被依法處以行政罰款3000元、記12分的處罰。

『叄』 交警提示怎樣合法改裝大燈

2021年汽車改大燈新規定

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

鹵素燈改led燈能年審嗎？

不能年審。首先法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使你改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會給你備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果我們發現自己的鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

『肆』 改裝車燈屬於違法行為嗎

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分;若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。

『伍』 汽車燈光改裝是否違規

亮度不可以過亮，也要考慮到別人。爆閃是不可以的。

1、注意大燈改裝的品牌及質量

汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。

比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路；而從HID氙氣大燈而言，不同品牌的價格差別也很明顯，然而由於HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的車燈配件，不好的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品（如：國內的雪萊特，進口正品的飛利浦、歐司朗），不可貪小失大。

2、大燈改裝必須符合法規

海外對於汽車大燈的法規和限制很多，特別是氙氣大燈，對於其色溫，亮度和角度都有明確規定。雖然目前國內這方面的法規還不鍵全，然而也必須選擇符合海外安全法規的改裝HID，因為這些法規都是根據安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。

此外，目前國內一些城市也有限制汽車大燈的地方法規，在改車前最好先設法了解一下。

3、改燈應為別人著想

一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然後這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。由於大燈改裝的亮度更大，這樣不好的用燈習慣造成危害和讓他人反感的可能性也更大一些。

4、法律規定

很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。

參考資料：網路詞條《中華人民共和國道路交通安全法》

『陸』 2020年汽車改大燈的新規定是

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

在法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現自鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

(6)交通安全法對改裝車輛燈具擴展閱讀：

注意事項：

改燈時注意光類型的校準，這是非常重要的，如果改裝透鏡，大燈的密封防水也要注意。改完後大大提高了駕駛安全性和舒適性，有助於緩解緊張情緒，有效緩解在夜間駕駛的疲勞感，發生任何危險，司機可以在第一時間發現，在相當大程度上可以在夜間減少事故的發生。

對於汽車改裝led大燈也不是隨意胡亂改裝的，尤其是牽涉到開車安全的地方，務必要慎重。作為汽車的眼睛，改裝大燈不僅會影響到個人，可能還會影響到其他汽車的行駛。因此改裝需謹慎，安全才是最重要的。

『柒』 汽車燈光改裝怎麼處罰的

加裝前大燈，強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條同時規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款明文規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。而車主事後換裝氙氣燈，已經構成擅自改變機動車結構、構造，理應屬違法之舉。

(7)交通安全法對改裝車輛燈具擴展閱讀：

非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

交警部門提醒，對「駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道行駛的」的違法行為，根據《珠海經濟特區道路交通安全管理條例》第14條及87條規定，將處以收繳違法裝置、罰款1000元的處罰。同時，對「駕駛噪音或者排氣污染物排放超過規定排放標準的機動車的」違法行為，根據《珠海條例》第12條及82條規定，將處以2000元罰款

參考資料：

非法改裝車輛_網路

『捌』 汽車燈光改裝法律規定

車燈改裝的哪些法律法規事？
國外改裝氙氣燈怎麼合法化？
1規定改裝燈具
國外許多國家，法律是不允許這種只換氙氣燈泡，而不換總成（整套燈具）的改裝的。因為氙氣燈如果不要求加透鏡聚光會對其他駕駛者造成嚴重干擾，形成交通安全隱患。
2產品按國標認證與指定購買
在改裝車比較發達的美國、日本、德國等國家，汽車改裝行業已經形成了公認統一的改裝法規和技術標准。其中，日本的汽車改裝法規是全球較為詳細和相對嚴謹的，日本國內的改裝、零部件生產商各自組織了不同的專業協會，來和政府共同協商各項標準的擬定和進行業內自我監管，保證產品符合道路交通法和保安基準的限制和標准。日本的改裝法規列明了八十多項可以無須申報的指定部品，車迷們只要購買這些經國家認證了的配件進行改裝，便具有了品質和法律上的保證。如果改裝幅度超出指定產品的范圍，但只要符合保安基準的標准，車主都可以向陸上運輸局申請，檢測合格後就可以合法上牌。
國內唯一的氙氣燈改裝法規？
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自直接加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分；若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。
汽車改燈專業機構鹽城車視覺改燈提醒您：消費者應遵循法規規定，在法規允許范圍內改裝車燈，對於原車為氙氣燈的，升級更亮的氙氣燈泡是合法的，注意選購高品質氙氣燈泡來達到汽車照明安全的目的，對於原車是鹵素燈的建議加裝透鏡以避免眩目影響對向車道汽車的行駛，且升級氙氣燈光並加裝透鏡是合法的。
國內缺失法律監管，地方法規形同虛設
不規范改裝的強光氙氣燈存在安全隱患，卻發現目前對於氙氣燈的監管仍是困難重重。
單純是燈光太亮，這種情況交警很難處理。《道路交通安全法》只對如何使用燈光有具體規定，比如變換車道時應打轉彎燈，在150米距離內會車應該關閉遠光燈等，但對於燈光亮度卻沒有規定。」
那麼在對車輛進行審驗時，能否對燈光的亮度做出要求呢？機動車檢測站相關工作人員稱，目前檢測站執行的標准對車燈發光強度只設有下限，沒有上限。目前，能查到和汽車前照燈「過亮」有關的國家標準是國標GB4599—94《汽車前照燈配光性能》，該標准要求車輛「近光、遠光的亮度不炫目」。但「不炫目」的標準是什麼，在實際執行中很難把握。

『玖』 汽車改裝大燈違法嗎

要看怎麼改，一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。

一、不合格改裝

年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。

影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。

選擇質量好，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射范圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。

車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。