jeep牧馬人紅色內飾改裝圖片

① 牧馬人車裡面有沒有大紅色的內飾

沒有，牧馬人的內飾顏色有全黑色的，黑色和紅色搭配色。

② Jeep在歐洲市場推出牧馬人特別版 限量100輛 內飾增加紅色縫線

日前，Jeep官方在澳洲市場推出了一款特別版的牧馬人新車命名為牧馬人RubiconRecon特別版。新車將限量100輛發售，其中兩門版數量為40輛。外觀和內飾方面和現款車型保持一致，只是在細節處有所區別。

內飾部分，和普通版牧馬人保持一致，內飾配色以黑色為主色調，在方向盤、中控台以及座椅都增加了紅色縫線，並配備紅色安全帶，此次發布的特別版牧馬人還配備了座椅加熱和方向盤加熱。

動力方面，全系搭載3.6LV6自然吸氣發動機，最大功率285馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 鐵漢柔情，JEEP牧馬人撒哈拉版改裝靜態鑒賞！

沒有什麼是最牛逼的改裝，一切只是厚積薄發！路要自己一步步走，苦要自己一口口吃，抽筋扒皮才能脫胎換骨，除此之外沒有捷徑，人生如此改裝亦如此。

④ 動感十足！2020款Jeep牧馬人羅賓漢2.0T 頂配熔岩紅 實拍

20款吉普牧馬人前臉格柵採用經典的七孔摺痕設計，看上去更精緻，而不乏力量感，前大燈呈雙圓形設計，LED日間行車燈移到了兩側的輪供上面，前霧燈集成在前保險杠兩側。
2020款牧馬人羅賓漢2.0T 四門硬頂 頂配 熔岩紅選配: 特色縫線真皮座椅， 寒冷包（方向盤加熱.前座椅加熱），燈光包（LED大燈.日間行車燈 霧燈 尾燈），導航音響包 （8.4寸觸摸屏.噪音控制系統.高級音響系統），科技包（駐車感應.後駐車輔助系統.盲點監控），智能卡 ，車身同色輪眉 ，車身同色頂棚 ，紅色儀表台，可拆卸後三角窗 ，後窗加熱除霜器 。
20款JEEP牧馬人羅賓漢因為是換代之後的車型，所以能夠感受出它在外觀上愈發與時俱進，大部分光源都採用LED顯得高級感十足，原本的圓形大燈下方兩側的小圓燈也變成方形，而且距離中網更遠一些，顯得不會那麼擁擠。中網依舊是保持豎直型格柵具備辨識度，車頭側面則是暗紅的「RUBICON」標識。
20款吉普牧馬人內飾採用雙色設計，採用三幅式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控台配備內嵌式觸摸屏設計，下方保留了大量實體按鍵。
20款吉普牧馬人入門版配備7英寸信息娛樂系統顯示屏，高配版8.4英寸內嵌式觸摸屏，集成地圖導航功能。
20款在多出採用了鍍鉻點綴，按鍵也變得小巧精緻起來。不過也可能有車友覺得這么樣的羅賓漢變「娘」了，但是牧馬人本身就是男女都挺喜歡的車型，為了更加符合都市用車，這種變化也可以理解。
20款吉普牧馬人後排腿部空間很寬敞，後排頭枕比較長，座椅支撐性比較好，還配備了後排杯架、後排出風口。20款吉普牧馬人後備箱空間也很寬敞，採用側開門式，後風擋則採用掀背式開啟模式。JEEP牧馬人羅賓漢 該發動機最大輸出268匹馬力，峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧馬人的動力輸出都要更加強勁。
傳動方面，20款牧馬人新增8AT車型，相對於之前的5AT變速箱來說，8AT車型要更加省油；很明顯，這樣的檔位設定是為了路面通過性較好，高速行駛用得較多的人而布置的，但這恰恰有有些和越野的低速狀態和大排量發動機相沖突。這一套全新的動力系統其實在中國市場並不是很陌生，它就是目前阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio所搭載的2.0T發動機。
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⑤ 2021款Jeep牧馬人到店，熔岩紅塗裝+雙門布局依然強硬，2.0T+8AT

在上周四，也就是本月17日，WEY坦克300終於發布了正式售價；至此，這款被戲稱為「國產牧馬人」的硬派越野SUV在掀起了長達半年的定價猜想風波，終於也告一段落了。當然啦，坦克300所帶來的影響力，不僅讓國人對於越野產品的熱情進一步提高，同時也在一定程度上，拉高了「牧馬人」這個ID的知名度。而「國產牧馬人」都能掀起這么強的關注浪潮了，「本尊」Jeep牧馬人又豈能無動於衷？於是乎，在本月初，Jeep官方也宣布了2021款牧馬人正式上市的消息；並且，近日已有網友在當地經銷商處，拍到了2021款牧馬人Rubicon（羅賓漢）雙門版的實車身影。那麼，已在國內被坦克300搶去風頭的牧馬人，改款之後又能挽回多少關注度呢？一起來看看吧。

性能方面，2021款牧馬人會搭載滿足國六排放標準的2.0T發動機，其最大功率為266馬力，峰值扭矩為400牛·米；結合來自采埃孚的8AT變速箱，內置兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種驅動模式的智能超級分時四驅系統；以及前/後多連桿整體橋式懸掛、前/後兩把差速鎖等配備；要論越野的話，它依然有著超高水準。

不可否認，2021款牧馬人的整體實力依然代表著硬派越野SUV的上層水平；但看到它42.99萬-53.99萬的價格，再對比坦克30017.58萬-21.38萬的售價區間。要說「本尊」想追討被「國產牧馬人」搶去的關注度，恐怕還是不太容易實現咯。

（部分圖片源自@bj越野老王）

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⑥ 【車主點評:車頂改裝後的紅色牧馬人更加威猛😎】

#選車理由 性價比上雖然不像同價位的suv或者轎車有多麼奢華的內飾，多麼高的配置，但是他能帶我去到很多車不能去的地方就夠了。選擇牧馬人因為是每個男人心裡的夢想車型吧，在路上看見的時候總是會忍不住多看兩眼，也想遠離城市的喧囂去到野外欣賞大自然的美景。
#最滿意 最滿意的是在保留了非常硬派的方盒子造型的基礎上同時又提升了整車的精緻感，比如前大燈和車位燈的造型和亮度上，還有機蓋的造型上讓車頭更加飽滿更加有張力，內飾也變得更現代，方向盤的造型還有握感都不錯，平且有倒車影像和前後的倒車雷達。🤗

#最不滿意 不滿意撒哈拉的輪子尺寸偏細，輪轂造型偏普通。

#空間 空間我是特別高大特別壯的人，前排駕駛位很容易找到適合自己的坐姿，我上車以後習慣把座椅高度調到最高這樣視線更好，即便是這樣頭部不會覺得局促，後排坐人的機會不多，出去跟朋友露營也都是一個人，把座椅放倒後可以是純平的空間，給不願意睡帳篷的人又多了一個可以睡在車里的選擇。儲物空間前排車門上有網兜中間有杯架，手套箱和扶手箱的尺寸一般。🤗
#外觀 外觀保留了非常硬派的方盒子造型的基礎上同時又提升了整車的精緻感，比如前大燈和車尾燈的造型和亮度上，還有機蓋的造型上讓車頭更加飽滿更加有張力，顯更大更高威猛一些。
#內飾 內飾變得更現代化，弱化了廉價塑料感的印象，副駕前方還有白色的縫線設計，讓內飾變得更加的時尚和精緻了，我覺得跟硬派的造型並沒有違和感，同時按鍵的質感和座椅的皮質都有了提升，中控屏幕也更大裡面的功能也更多了。
#動力 動力跟之前開過的大排量硬派越野車的感覺不一樣，雖然排量不大但是爆發出來的馬力和扭矩確實一點都不輸給那些V6的車，動力隨叫隨到，高速上跟車隊一點都不慌，市裡紅綠燈起步也不比那些帶渦輪的轎車慢。

#操控 操控來說的話畢竟還是整體橋的設計，同時又要兼顧到越野時候的穩定性，所以公路上並不能做到很精準的方向指哪打哪，存在一些虛位。 但是相比老款來說已經沒有來回並線的那種飄忽感了。

#舒適性 舒適性上輪胎的花紋偏細的優點是噪音很小，同時胎壁很厚過減速帶的話能吸收一些震動，但是話又說回來畢竟是整體橋的結構還是會有多餘的擺動，座椅很舒服能夠包裹住我比較胖的身材不至於越野的時候來回搖晃。音響的效果中規中矩吧。 另外冷車啟動的時候發動機的噪音有些大。
#油耗 油耗真的不像硬派越野車那種動輒10幾個的油耗，平常市區里腳下給油也不輕加上堵車開也不過10個油，高速跑一跑能降到8個多，經濟性更好了。👍

⑦ 紅色的兩門牧馬人怎麼改裝更好看

改氣減震，改防撞梁， 希望能幫到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 牧馬人撒哈拉原車紅色的，准備去膜都貼膜換成粉色的還能看嗎有這么換過的嗎

牧馬人還有駕馭不了的顏色嗎？粉色也有很多顏色的，啞光的，亮光的，都會很好看的。

⑨ 老吉普，新內飾，原來JEEP牧馬人還可以這么玩

提起JEEP，大家的印象可能都是有萌萌大燈的糙漢子，對於這輛車的玩法也基本上集中在改懸掛，加絞盤，加越野燈......的方面。但是??有人把注意力放在內飾上來。今天分享的carlex定製款jeep牧馬人，也許能給你帶來?些玩車新思路。?改原車純黑色調的死氣沉沉，給整套內飾注入富有激情的紅色血液。儀表盤門板用紅色拼接，方向盤上半部分紅色真皮包覆，紅色機綉紋理增加細節跟觸感體驗的同時，也可以有效避免打滑。座椅雖然還是黑色主體，但是在加厚海綿層上用電腦刺綉的紅色紋理，讓紅與黑之間的過渡不那麼生硬。當然也可以選擇升級為包裹性更?的競技座椅，主體部分採用alcantara包覆，越野時可以讓屁股更有效?「黏」在座椅上。

入魂定製你的車里本該如此

⑩ 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件