賓士s500輪轂改裝圖片欣賞

㈠ 用賓士S300、S350、S500、S600等這些普通的S級可以把外觀改裝了跟S65 AMG的外觀一樣嗎如果可以怎樣區別

前面看：2010款的區別很小，但是2010款沒有S65，所以只要是最新款，就是S350、S400、S500，前面如果有很低的前包圍套件一般就有可能是S65

側面看：側面是比較容易看出來的，但前提是車子沒有改裝過，看側面的話一般S300和S350 S500都是七幅運動輪轂，輪轂的尺寸也比較小，而S600是粗壯的五幅輪轂，很霸氣，S65則是帶有AMG標志的窄幅運動輪轂，看著很動感

另外，S600翼子板會標有V12，而S65會標有V12BITUBRO

看後面：如果是四個排氣管的話，那肯定就是大排量的型號了，再一個就是看後面的尾標了

㈡ 賓士S500輪胎255,19寸,40是否可以改50

可以的，只是整個車身高一些。

㈢ 賓士s500改裝brembo剎車剎盤分泵

一般都是改6 8活塞的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 賓士S500改裝

1、賓士經銷商只提供AMG套件
2、動力系統可以向賓士中國提出申請，在確保安全的前提下進行升級，不建議在小規模作坊升級
3、空氣動力學套件，最好使用AMG或者博速等專用的，否則只會好看不會有實際作用

㈤ 賓士S500的輪轂是鍛造嗎

製作一個輪轂都要經過鍛造，所以每個輪轂都是鍛造過的，鍛造過後的鍛件經過幾道加工工序，先是車加工，然後磨加工，然後檢驗裝配，成型

㈥ 賓士S500四驅車改裝後輪比前輪大可以嗎

可以改胎寬，總直徑不能大大多，會導致四輪輪速不對。 捷豹 寶馬7系或者超跑 這些車都是後輪前輪寬的，比如前輪245/40R19後輪可以是275/35R19

㈦ 這車是賓士S500嗎 這輪轂我查不到。 反正後面貼的是S500 4驅版本。

像S350，那個可以換的，雙面膠粘的

㈧ 新一代賓士S500實拍，罕見的白色外觀，氣場十分強大！

買車到了百萬這個級別，買的就不僅僅是一個代步工具這般簡單了，它還象徵了車主的身份，要彰顯車主的審美，甚至某種程度上說，是對於汽車工業的一種頂尖展示。特別是對於百萬級的四門行政轎車來說，任何一塊短板都是不能接受的。而在這個級別中賓士S級絕對是最不能忽視的一員，它是賓士家族裡頭的旗艦級轎車，代表著品牌最高的造車水準和選材工藝，也是很多人心目中的DreamCar以及成功人士的必備車型。如今，賓士S級迎來了全新換代，有人說它變丑了，沒有之前優雅；但不可否認的是，全新賓士S級現在更適合年輕人了。或者准確的說，80後的新貴們，會成為今後S級的消費主力。那麼新一代賓士S級有著怎樣的表現呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。

動力部分，新一代賓士S500搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配EQBoost輕混系統，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統綜合最大功率分別為320kW（435馬力），零百加速時間僅需4.9秒。而S580車型將配備4.0TV8發動機，同樣配備EQBoost輕混系統。是的，此次除了柴油機沒有搭載48V技術以外，所有的純汽油車型都無一例外的標配了48VISG電機。當然，全新一代賓士S級的邁巴赫版本依然會搭載V12發動機。

作為賓士的旗艦轎車，新一代S級外觀、內飾的視覺效果及駕乘品質都堪稱同級標桿，全新的MBUX信息娛樂系統更加智能和強大，而更加智能和舒適的座椅則進一步提升了新一代賓士S級的駕乘舒適性。雖然新車剛出現的時候，外觀和內飾有些小插曲，但是它仍然保持了足夠的影響力，這對於S級的潛在消費者來說已經足夠了。對此你有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 賓士S 換輪轂

對於安全性、穩定性是有提高的，畢竟輪胎大了，操控也好了，要說不好的影響，那就是油耗增加，如果也換寬胎的話噪音也會增加，但都是很輕微的，不會讓你受不了
從17升級到18是完全可以，4s也會提供，但是價格會非常昂貴，建議到好點的改裝店去做，不同的輪胎和輪箍價格不同，可以選擇賓士的，也可以選擇其他牌子的，例如O.Z,BBS等，從4s換一個輪轂至少在5000-7000塊左右，我本人覺得S500那款5輻的比較硬朗，要說漂亮600的電鍍最漂亮。S級不建議配特別花哨運動的輪轂，顯的別扭，畢竟車子就是穩重大氣型的，不是運動型的