04款老別克gl8外觀改裝圖片

⑴ 別克06款gl8商務車外形什麼改裝更好看

商務車就不用想什麼改裝了。本來商務車要的就是大氣穩重，改外形無非擴輪轂改鋼圈換包圍加尾翼，最多再改改排氣；再牛逼點就上渦輪增壓，然並卵。這些強調個性的改裝與原有風格大相徑庭，甚至背道而馳。真要想改的話可以在燈光上動動手腳，搞個雙光透鏡+熏黑大燈組件，車內搞個氛圍燈，基本也就這樣了。格林瑞雅改的很專業可以去嘗試一下。

⑵ 經典老車別克GL8陸尊，欣賞靜態的魅力！

哈嘍模友們，今天來分享一台GL8陸尊。別克GL8陸尊是別克在2005年發布的GL8換代產品。這款車搭載2.5V6和3.0V6兩款引擎供消費者選擇。在MPV界，GL8絕對是大名鼎鼎的，當屬一代經典！這款車豪華配置也算很豐富，頂配有後排液晶屏、平順的自吸發動機，舒適的真皮座椅等等等等。當時GL8陸尊一戰成名，成了車迷皆知的MPV。現在，GL8的能見度在全國大街小巷仍然不低，可謂是一代成功之作啦。模型呢，可動件不少，第二排座椅滑動、旋轉；第三排座椅折疊；就連手套箱也能開關，而且前蓋帶雙液壓桿。真的是國產模型中的精品啦！現在這款模型不如前幾年那麼劃算了，現在得四五百吧。而且大多數漆面都很爛，我的這台漆面就很不好了。好啦，不多說了，上圖啦！

好啦，下次再見！

⑶ 從內到外盡顯奢華——我的愛車別克GL8改裝魅力外觀分享！

近兩年MVP市場逐漸變得火熱，各大品牌也都相繼推出MVP車型。而作為老牌的MPV品牌，別克GL8算是目前很火熱的車型，特別是在2019年基本是稱霸了MPV市場，成為了MPV界的領頭羊產品。憑借著高性價贏得好多車友們的認可。好多人都會選擇2899這款配置，再進行改裝。今天我給大家介紹一款奢華的改裝款案例，具體有多奢華，看圖您就知道了[嘻嘻]！先放幾張未改之前的圖片，要不然沒有對比看不出來哪裡奢華[壞笑]

整車採用了皇家藍和簡奢白搭配，整車內飾都彰顯了奢華。對比之下是不是這款更吸引你呢？[得意]

⑷ 好久沒有正式發帖了，我和我的05年老別克GL8分享

好久沒有正式發帖了。現在好了，以後可能會經常有時間逛逛論壇，因為我現在屬於半失業狀態，待7月份辭職批復後，正式成為「社會閑散人員」。空有一腔熱血欲游遍祖國大好河山，怎奈經濟拮據望圖嘆啊！說起別克GL8，2000年5月正式在國內市場銷售，填補了國產MPV的空白。2003年又以「陸上公務艙」開始，幾經換代，縱橫國內車市17年。說實話，本人一直對MPV不感冒，更別說像GL8這樣商務、費油的車了，也沒想過會收一台家用。這一切都原於二胎政策的放開，家裡以後需要一台這樣的車。當初在有要二胎的想法時，就賣掉了以前的經典軒逸，想換13款的漢蘭達，去看了好幾次，也試駕了，就要出手時，結果說年底要出新款，那就再等等。待新款出來後，真心還是覺得老款的更耐看，還是喜歡老款的。後來為什麼沒買？一是錢不夠了；二是父親新買了一輛陸風X5，加上本人手裡還有一台2013年剛買的小熊貓，考慮到以後有了二寶後還得換個大點的房子，所以買車就擱置了（最主要還是沒錢啊）。一直到了2017年，「二少爺」終於來了，滿月後就住進了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出現了一台車不夠用，兩台車浪費的局面（2016年因工作調整調到離家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕薩特代步，也就是因為這次收二手車，感到對於新車到手唰唰折價的情況，二手車性價比還是不錯的），因此擁有一台七座車的想法又萌生了。又開始網上、4S店的開始了解、看車。首先還是看了漢蘭達，但設身處地的乘坐之後，發現第三排根本滿足不了，就是個雞肋，只能短時應急使用。隨後就將目光對准了奧德賽、艾力紳（當時還是沒有考慮GL8，一是貴，二是感覺太商務，三是認為是不是要比本田這兩款費油），比較了幾次後，基本鎖定艾力紳。但就在這個時候，傳祺GS8上市了，看了實車，試駕了一次，感覺都很不錯，同樣的價格在配置上大大超出艾力紳，就基本決定要買就買傳祺GS8。當時那款車畢竟剛剛上市2個月，我可不想當小白鼠，就打算關注一年，看看口碑，了解了解實際使用情況等等，就一直在關注著。直到8月份休假，全家想回黑龍江老家，考慮「二少爺」太小，也為了方便，打算租台商務車。可能是暑假帶孩子出遊的人多吧，總之沒租到（小城市沒有正規連鎖租車行，都是個人的小店），家屬建議說實在不行就提前買傳祺GS8吧，但當時需要一個多月能提到車，等提到車了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手車了，收了一台05年的「老8」，我和家屬直接就去看了看，說實話，第一眼我真沒相中這車，太老了，像個老頭似的，家屬試了一圈（主要是嘗試一下是否能開這么大的車），便回家了。回家後的兩天繼續租車，終於聯繫到一台，通電話才知道是一台07年的奧德賽，租金講到350元/天，10天3500元，總覺的不是那麼回事，和那05年「老8」沒啥區別，關鍵誰知道會不會半道拋錨，果斷不考慮。又問了幾家都沒有結果，後來我發現一個問題，這些個人開的租車行的車都是資源共享的，問幾家沒有幾乎就都沒有了。沒辦法，又開始琢磨「老8」了，雖說不喜歡，考慮到家裡有其他車，本人每個月能休兩個周末，MPV用的就不多，買新車20多W每天放那停著，貶值還快，總覺得不劃算（最關鍵還是沒錢，要是不差錢，買了就放那看著[嘻嘻]）。決定收我的「老8」，2.5萬到手，刮碰不心疼，不擔心貶值，不行就賣廢鐵，買台10來萬的新車一年後還折多少呢？過戶上牌，換了一遍油水，膽子也大，第二天就出發了（關鍵朋友說車沒問題，直接走就行），連回老家帶出去遊玩，這一出一回就是3000公里。說了這么多，能看到這的是大神，我看論壇就喜歡看大家的故事。下面還是請主角出場吧。「他」出生於2005年5月，經歷了15個春秋，從今年開始，每年要進行兩次體檢，但銀色風衣下的「他」，看上去有些蒼老，滿臉都是歲月劃過的痕跡，卻依然隱藏不住矯健身軀，從「他」的硬朗的肌肉到3.0的爆發力，絕對不輸那些年輕的「小伙」。

最後來個車鑰匙吧，接手的時候兩把鑰匙，一個圖片上這個，另一個只剩齒了[偷笑]。遙控器網上買，網上學匹配的。老款的遙控機好像就是這樣的

車是老車，今年開始也一年兩檢了，這車有很多不如意的地方，畢竟都15年了。好在從總體上看還是比較實用的，出門的話綜合油耗10升，測了很多次了，但市裡是真費油啊。通過開這個車，讓我對GL8有的新的認識。近兩年的陪伴，我還真挺喜歡這車了，但樣子還是太老了。向經典致敬吧！！！版主，應該精華了吧[抱拳]

⑸ 老款別克gl8改裝工作台能改嗎

老款別克gl8改裝工作台能改的

⑹ 別克gl8改裝圖片

改裝什麼部位的？ 別克4s店維修技師為你解答

⑺ 別克gl8低配改裝高配外觀可以吧，

汽車外觀無法更改。只能更改內飾。

⑻ 老款別克gl8商務車前臉能改嗎

近日，國外媒體曝光了新款別克GL8（豪華商務版車型）的申報圖，新車最快將會在2014年初上市。 外觀方面，新款GL8的外觀變化並不十分明顯。前臉與現款車型保持一致。車尾的變化則相對較大，新車的尾燈設計有所改變，左右尾燈之間增加了鍍鉻飾條，...

⑼ 老款別克GL8，外觀老氣，配置低，為啥在二手車市場能受歡迎

這篇文章的主角，是一輛現在熱度很高的二手車，它就是老款的別克GL8，這車為啥在二手車市場這么受歡迎呢？我們就拿這台13年上牌的GL8分析一下：

最後總結：這輛老款GL8，外觀內飾老氣，配置低，動力一般，操控一般，油耗不算低，但是，他空間很大，坐著十分舒服，在保證商務感的同時，他又比較低調，最重要的，這車保值率不高，二手車性價比就出來了，用比較低的價格買到更實用的車，這就是這車在市場受歡迎的原因吧。

你覺得這車為啥受歡迎呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。