把汽車改裝成電鍍色

A. 汽車車身改色不超多少不違法

車身顏色變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。

變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。

車輛結構、顏色均不可以私自改變，懸掛藍牌的客、貨車如果想改變車身顏色，必須持車輛登記證書、行駛證、車主身份證（如果代辦需持代辦人身份證與委託書），及需要變更的車輛，到交警車管所變更登記。

一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。

骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。

汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。

不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定，想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。

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在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。

1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。

車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。

B. 汽車整車可以做電鍍嗎

常規的工業電鍍一般有兩種方法，一個是熱浸鍍，溫度超過鍍層金屬的溶化溫度，如果是鍍鐵，就超過1200攝氏度；一個是電化學鍍。都要把被鍍件-汽車完全浸泡在液體裡面。
在汽車生產的過程中，車的金屬殼整體成型後，已經進過了熱浸鍍鋅的過程，那是「白車身」階段。但車輛完全成為整車後再電鍍，估計很難實現。稱其為「噴塗」也許更恰當，就是把金屬用物理粉碎的方法粉碎後，通過溶劑噴塗到車身。

C. 把原車輪轂改電鍍色的話，真的實用嗎

輪轂電鍍大大提高了輪轂的耐腐蝕性，表面光亮如鏡；目前市場上有兩種電鍍方法，一種是噴塗，一種是真空電鍍。噴塗雖然便宜，但是容易剝落，不夠耐用；輪轂真空鍍膜不僅耐用，而且比噴塗更亮更光滑，只是價格貴了點。電鍍輪轂的優點是美觀實用，缺點是如果有劃痕或氧化，輪轂只能更換不能修復，會增加汽車的維護成本。電鍍真空輪轂附著力強，表面比水電鍍光亮很多，耐腐蝕性也很強。缺點是價格有點高。

汽車車輪改成電鍍。隨著電鍍技術的發展，不僅僅局限於電鍍到黑白，還可以根據業主的個人喜好進行個性化定製。電鍍車輪一般分為水電鍍和真空電鍍。水電鍍工藝不會出現劃痕，但會腐蝕車輪。如果車輪被腐蝕，可以修復，也就是退鍍時間更長。如果水電鍍需要修復，需要更長時間。但是水電鍍工藝對環境的污染比較大，所以現在水電鍍很少。如果要修復水電鍍輪轂，需要對輪轂進行真空電鍍修復；如果輪轂採用真空電鍍修復，退鍍後會按照四噴四烤的工藝進行修復。汽車輪轂變色，各種工藝，各種效果！車主可以根據個人喜好選擇輪轂，更換顏色和工藝！濟南黃菠蘿汽車服務部可維修各種破損車輪，並提供車輪翻新及車輪改色業務。

D. 把汽車車標改成電鍍車標違法嗎

私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規定，是一種違法行為。 車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，如果發生交通事故，市民和交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便。國家規定機動車的商標、品牌是不許變更的...

E. 汽車車身紅色改成電鍍紅，需要變更行駛證嗎另外，改電鍍紅貼膜大概要多少錢

先不說錢啊，首先通過改裝許可，到交警部門審批，批准後再改色。一般車輛不會超過4000，豪車另當別論，收你10萬也是應當對，沒有什麼對與不對。
經過基本訓練的人肉眼能識別50種以上同一色系的不同顏色，嚴格說，只要色澤、亮度、飽和度等數值不一致的顏色都是另一種顏色，你能確保前後顏色一致當然無事，但前後色差明顯就另當別論了，是否受到處罰看運氣。交管部門應當有在售車型顏色備案色卡，有人跟你認真時你別覺得冤枉就行。

F. 原車的輪轂可以改成電鍍的嗎

可以，去裝飾城買兩瓶高亮銀或是電鍍自噴漆，自己噴就可以了，用報紙塞入輪轂內部，遮擋剎車片，防止不必要的勿噴，然後就可以用自噴漆噴塗了，四個輪轂都噴完之後晾曬一個小時，這是第一遍，噴二遍之後，輪轂漆面加厚亮度更佳。

輪轂在出廠時都是經過設計時將輪轂顏色跟車身顏色調配的，隨意更換輪轂顏色還會影響整車的美觀。

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電鍍漆

電鍍漆：使漆固化後具有良好的物理機械性能，高固含、導電性好、可替代復雜而又不環保的傳統電鍍工藝，塗膜易於修復，堅韌耐磨，使用方便，工藝簡單，鍍層集裝飾防腐等功能為一體。

產品組成：

復合樹脂做主要成膜物質，並選用了高性能的耐磨助劑、增加金屬結合力的偶聯聚合物，防銹劑、防腐優異的改性樹脂、著色顏填料、多功能助劑等，然後加入適量的有機溶劑調配而成。

G. 電鍍色汽車改裝，專業人士求解答！

需要去車管所填申請表 同意後方可改色 否則就會出現杭州電視台的那輛改色寶馬車一樣 你就是讓德國寶馬公司開證明 車管所照樣會查到原始的車身顏色編號 不符合不予通過年檢和上牌，如果你有很雄厚的公關關系另當別論

H. 怎樣給汽車車身改色你知道嗎

車身改裝是最熱門的改裝項目之一，不僅個性好好看，而且主要是合法的！但是很多同學有同樣的疑問，貼紙和噴漆。油漆在這里不介紹太多。我相信大家都知道。我們把重點放在貼紙上，現在車身彩膜在汽配性、改造店賣得好的程度相當火爆。很多車主為了突出個性，因為要換駕照，所以車輛的外觀不能做任何改造，要和工廠的相貌一樣。

這種材料韌性很強。其分子結構在一定程度上決定了具有自我修復功能的概念。當你用鋒利的金屬物滑過一次，或在一段時間後或熱風颳起，他就會恢復如初。這種車服價格不便宜。我不太了解他們的背景。建議您尋找具有研發背景的企業和品牌。他們的品牌有質量保證，材料也更可靠。當然價格不會便宜。宇宙集團軍工企業。其價格也低於進口品牌，不會失去性價比的選擇。

I. 汽車顏色改裝要求

目前越來越多追求個性的車主，開車久了，對自己車輛外觀顏色視覺上的「疲勞」想通過變換一下「色彩」、或是因某些特殊原因將車輛改色的不乏少數。就目前講關於汽車外觀顏色改裝，有較嚴格的限定標准，改前需注意以下幾點：

A、改色之前報批，車身的整體顏色並無太多的選擇（二三種），有時車主想用幾種顏色代替舊色是有一定規定的，最多為一車三色，並非可隨意變換、增色改變的，而且還須在道路交通安全法規所限定的「安全色」范圍內。

B、改色之前申請，填寫相關表格並獲批後送售後服務站改色噴塗。改完後重新拍照並重新更換相關證件，如行駛證。

C、改色是經專業的技師噴塗過程，如在售後服務站噴塗原廠油漆。並非目前市面上的用「貼紙、膜」類方式去「改色」的行為如：

（1）大面積貼膜這種方式是禁止的，一般目前規定是不能超過車身的1/3，否則不能上路行駛。對於局部一些標志類、個性圖標等，按規定政策也是有嚴格要求的。

（2）車身貼膜改色目前不提倡，非技術原因，而是出於「安全」方面的考慮，因採用「貼膜」方式去改色的車輛可以隨時或較輕松地將所貼「膜」撕下並快速處理掉，如果因車輛出現交通事故等肇事行為或別的違法事件時，由於其「特性」，無疑加大了對「肇事車」排查或查找難度。故目前不建議車主以這種方式去「改色」，特別是大面積貼膜。

D、個人家庭用車除不能隨意更改顏色外，某些「特殊」顏色（外觀式樣）也是被禁止的，個人不許改裝（顏色），如某些特種車輛：公、檢、法、部除特種類用車外觀（顏色），不僅外觀特殊、顏色專用、並有相關專用標識等，個人車輛是嚴格禁止仿效、模仿的。

所需手續：

1、機動車變更登記/備案申請表；

2、機動車所有人的身份證明原件及復印件；

3、機動車登記證書原件；

4、機動車行駛證原件；