奔騰t99改裝車標

❶ 鑒賞奔騰T99，讓我有種嘆為觀止的感覺

近年來，SUV汽車市場的競爭越來越強，基本上各大品牌都爭相推出了實力不凡的車型供消費者選擇。無論是合資車還是國產車，玲琅滿目的車型簡直讓我看花了眼。不過在眾多品牌之中，我還是非常看好國產自主品牌的，特別是奔騰汽車的進步，讓我覺得實力也越來越強了。最近看到奔騰T99上市到店，正好有空可以到店仔仔細細的鑒賞了一番。 第一眼看到全新奔騰T99的時候，簡直讓我有種嘆為觀止的感覺，時尚大氣的外觀造型加上潮流設計帶來的磅礴大氣，基本上俘獲了很多男人的心。當我打開車門時，富有強烈科技感的內飾讓我產生了很多好奇心，豐富的配置簡直讓我不知該看哪個。坐上去體驗了一番，可以說科技互聯的時代真的太人性化了，讓我們在用車的過程中提升了很多的趣味。乘坐空間以及儲物空間上，奔騰T99自然也毫不遜色，前後排的乘坐空間都很充足，加上後排座椅放倒功能，後備箱的容積也是滿足大大的需求。
好了，廢話不多說，還是看大圖更爽，跟我一起來上車吧。
第一眼看上去，就被大嘴前臉格柵所吸引，真的是大氣磅礴的感覺。
讓我們走近看一看，這個大尤物真的很不錯。
前臉的設計很給力，讓顏值一直在線。
數碼雨滴的格柵造型真是神來之筆。
前臉車標下還隱藏著360全景影像的攝像頭。
LED光源的前大燈點亮之後也是非常靚麗，亮度應該也很高。
轉向燈點亮之後也很好看。
樹狀的LED日間行車燈加上鍍鉻裝飾條，以及亮黑仿進氣格柵，時尚與運動的結合。
雙五幅式的鋁合金輪轂造型也很硬朗。
外後視鏡上同樣也有360全景影像的攝像頭。
各種角度下的奔騰T99，美不美你們自己說。
大尺寸的鍍鉻裝飾條提升了整車的檔次感。
一體式的貫穿尾燈點亮之後同樣帶來了很高的辨識度，科技感也很強。
後尾燈點亮之後的樣子。
奔騰的英文表示車牌、
車尾底部的排氣造型，運動感十足。
發動機艙被裝飾板整體保護起來了。
奢華的內飾感加上高科技的配置，真的讓我大開眼界。
舒適感很不錯的內飾。
中控台的造型很有層次感，全觸屏的一體式大屏很上檔次。
就問你這個大屏看著爽不爽，給不給力？
全液晶顯示的儀表盤。
實時在線導航系統。
全觸控操作空調系統。
多功能真皮方向盤。
一鍵啟動按鈕。
燈光組合開關。
自適應巡航開關。
雨刮操作開關。
二次元小姐姐，關鍵還會跳舞哦，真是一道靚麗的風景線。
遊艇式檔把，視覺效果很給力。
前排閱讀燈和天窗的控制按鈕。
全景大天窗。
前排扶手箱內的儲物空間。
中控台雜物箱內的儲物空間。
駕駛員位置的儲物格。
空調操作面板下方的一個儲物空間。
後排最需要的空調出風口。
前排駕駛員位置的乘坐空間。
車門內飾板的設計也很豪華。
座椅的包裹都很厚實。
後排乘坐空間也很不錯，坐三個人都不是問題。
後排乘客的扶手。
後排座椅支持比例放倒，大大提升了後備箱的儲物空間。
由此看出後備箱的儲物空間確實很不錯的。
按一下按鍵，即可輕松關閉後尾箱門。

❷ 給你不一樣的感受，奔騰T99，我的看車分享

說到奔騰就像他的帶翅膀的飛鳥車標，不過現在已經更換世界之窗車標很久了。車標換了，奔騰汽車的造型也有了新的改變，也推出了不少的車型，其中就有大型SUV-奔騰T99。這個車去年就已經上市了，由於疫情的原因，一直沒有機會去看下實車，這不趁著放假，找個時間去4S店看下T99
T99延續奔騰T家族「光影折學」的設計語言，八邊形大尺寸前格柵，內部為點陣式設計，前臉更為精緻。
新車長寬高是4800/1915/1685mm，軸距為2870mm，車型尺寸與主流車型較大，採用五座布局。
車型尺寸已經達到了大型SUV的標准，不過還是採用五座布局。
尾部造型與車頭相呼應，通過倒角的設計提升尾部的層次感。
車尾燈採用流行的貫穿式尾燈，個性中又與眾不同，可惜沒有拍到。
大燈的燈腔造型獨特，與進氣格柵相融合，內嵌遠近一體矩陣式LED大燈
樹立的日行燈，有點凱迪拉克的感覺。
後視鏡比較大，旁邊還有轉向輔助燈，很多車在後視鏡都沒有這個配置，T99標配，還有比較厚道。
後視鏡還有自動折疊功能，下面有攝像頭，高配版就有全景影像功能。
加油也不挑，92/95都可以的，不過建議還是95比較好，動力強一些。
後面的豎著的剎車燈也前面的日行燈相互呼應， 後面的車標採用英文，給人高大上的感覺。
貫穿式尾燈霸氣十足。
新車標配20英寸雙五輻造型鋁合金輪轂，通過性很好，不一般的路也可以走。
來，我們接著看下後備箱
超級大的後備箱，格局整齊，配備了照明燈等功能，還在側面加裝了網兜。
新車採用了前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，減震效果比較好。
打開車門，我來看下內飾
新車全系標配真皮座椅、方向盤四向可調、主駕駛位6向電動調節，前排座椅加熱。
高配車型還提供副駕駛位4向電動調節、前排座椅通風等裝備。
同樣，副駕駛也標配真皮座椅
副駕駛位4向手動調節
內飾做工給人一種豪華感，看著有高檔。
副駕駛的視野也比較好。
T99中控配了三塊大屏，給人一種科技感，這樣的設計在汽油車里很少能見到。Dz'x
D型多功能運動方向盤，配合中控的大屏，真的相得益彰
方向盤上有很多的按鍵，方便操作。
全液晶的儀表盤，能顯示很多的信息，車速也是數字顯示，比之前的指針型好多了
雙12英寸大屏很炫，配合奔騰自主的D-LIFE 5.0系統，支持常規的多媒體、導航功能等，還支持物聯網功能。
8AT的變速箱，這個檔把是不是和標志車有點像。
檔把前的屏幕則集成了空調控制、座椅加熱、發動機啟停開關、陡坡緩降開關等功能。
作為一個大型SUV，T99的後排空間寬敞，中央地台略微凸起，不影響乘坐體驗。
後排有獨立的空調出風口，下面還點煙器和USB介面，方便取電。
後排中央扶手有杯架，乘坐後排的時候可以用。
奔騰T99搭載了由中國第一汽車集團有限公司生產的型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機，該發動機採用高壓縮比+米勒循環燃燒、350bar精確燃油噴射、全MAP精確智能熱管理技術、兩級可變排量機油泵等10項核心技術，熱效率達到39%，最大馬力224匹，峰值扭矩340牛米。
看了實車以後，個人覺得不管是從外形，還是從空間，或者是動力參數上，T99都是一款適合的車，但是今天因為人很多，沒有試駕，所以操控什麼的都可以體驗到，這個比較可惜，下次有機會在過來試駕體驗一下。

❸ 2020換新車，給大家分享一下我的奔騰T99提車記

一直都有換台車的打算，之前一直開著一台2010年的手動擋三廂雪鐵龍世嘉，說實話，開這台車平時遮風擋雨的還可以，但是車子老舊，舒適度太差了，空間也小，動力也跟不上。再說我也不想開轎車了，底盤太低，現在停車位那麼緊張，停車經常需要上馬路牙子，轎車上馬路牙子非常費勁，還是SUV上馬路牙子方便。綜合以上原因，我是需要換一台SUV來改變我的生活了。去年入冬的時候，我就開始留意車市的相關信息，到處看車，網上看完4S店看，4S店看完網上看，反正只要一有空就打開汽車之家app看車。等到下班或休班就去各大4S店看實車。我下班比較晚，一般我下班的時候好多4S店都下班了。還好我就住在一個汽車城附近，這里基本上什麼車都有，而且他們的車都停在外面，晚上我吃過飯出去散步，都可以路過看到實車。在網上看圖片都有些失真，還是看實車更直觀些。每個人都有一個豪車夢，但我手頭一共也就十幾萬存款，買好車的確費勁些，我還是比較現實的，選車的時候感覺自己買台十幾萬的空間大的動力強的國產SUV就可以了，我的要求不高。在我家附近的汽車城看了很長一段時間，目標鎖定在3款車，一款是哈弗的H9，一台是長安CS95，另一台就是後來我要提的一汽奔騰T99.，這三台車外觀都讓我很滿意，H9價格有點高，超出我的預算，而且油耗有點高，而且分期政策方面沒有達到我的預期，就首先被我排除掉了，長安CS95塊頭最大，很霸氣，而且是7座的，我很是心動，但是變速箱卻是6檔手自一體的，H9和T99都是8檔手自一體的，而且長安的售後服務站離我家比較遠，想著以後售後保養還要跑那麼遠，我就放棄了。三款車排除了兩款，我就潛心關注奔騰T99這台車了。當時感覺奔騰T99是這3台車中顏值最高的，但尺寸是這三款車中最小的，而且品牌知名度貌似那兩個品牌高。但細想起來，尺寸差個幾公分其實看不出多大差別的，而且從歷史的角度講，一汽貌似更大牌些。下決心想提這款車，變抽一次休班去店裡看車，詳細問了一下優惠，這款車當時的現金優惠的確有點少，據說是剛上市沒多久的原因。後來我決定先開著我的世嘉，等春節後降點價再置換T99.事有不妙，春節遇上了新冠疫情，我的換車計劃一推再推，最後等了一個多月，4S店終於能正常營業了，這段時間也沒白等，因為新冠疫情，4S店業績下滑，他們復工之後就打電話跟我說現在要沖業績車子降價了，比原來多優惠了將近一萬塊錢，我很高興，這也算是因禍得福了。我的T99現在已經到手了，現在還處於上手研究階段，雖然我也是開了10多年車的老司機了，但有些新鮮的功能還真不大會用，甚至剛開始我還不會用電子檔，都是現學的。我現在對這台車的語音功能很喜歡，識別度還是挺高的，使用很方便，現在我兒子都會用這個功能，而且非常著迷。開了這幾天，對這款車各方面都還很滿意，外觀回頭率很高，空間大，動力強，完全滿足了我之前對換車的要求。希望我的99能一直優秀下去。

❹ 奔騰T99車長4.8米，配紅旗HS5同款2.0T，終身質保

我們國產自主品牌汽車已經崛起了，這對於消費者來說是件好事，大家可以買到更多經濟實惠的車型。國產汽車的進步，也對合資品牌汽車造成了壓力，所以近兩年很多合資車型都有了一定幅度的降價。其中長安、長城、吉利、奇瑞這四大車企最受消費者認可，不過還有些在銷量上沒有取得成功，可品質很不錯的國產品牌，也在默默的提升自己的造車水平，比如一汽奔騰，素有小紅旗之名，在去年推出的一款中大型SUV，就受到了很高的關注度。

不過平心而論，奔騰品牌的溢價能力還是一般，所以很多人花同樣的錢還是會去選擇合資品牌緊湊型SUV，奔騰T99具有爆款的實力，但成為不了爆款，好口碑還需慢慢積攢才行，等有一天，奔騰T99的車主說這款SUV很可靠，很省心，那說明它真正的成功了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 奔騰T99能改林肯領航員嘛

不能。
奔騰t99和林肯的領航員沒有任何共同點，兩個車也不是同一個車系，不是同一個平台，大小，尺寸也不相同，沒法改的。
就算是改了，也是違法的，不符合機動車的改裝規定。

❻ 奔騰t99水晶檔把能選裝嗎

配備水晶檔桿的旗艦靜態體驗奔騰T99奔騰,T99,實拍,導購 網易首頁 汽車頻道... 2、奔騰T99面向哪些群體?通過實車的觀摩與體驗,個人覺得應該是...

❼ 奔騰T99為什麼要由8速手自一體改為6速手自一體

1.手自一體的車是變速箱分自動和手動模式兩種，而8檔手自一體是車的變速箱是8級變速,當汽車切換到手動模式時，8檔為最高檔位。
2.詳細解釋一下，按照檔位從上到下的順序為，自動擋的車標示為：P駐車檔位， R倒車檔位， N空擋 ，D前進檔位，S加速檔位，+/-是切換到手動模擬加減檔位。第8檔減少了高速行駛時的發動機轉速，在降低油耗和排放的同時顯著提高了舒適性。註：8速的變速箱一般在豪華車上才有。

❽ 去看了一下奔騰T99，外觀真的很霸氣

國產車現在已經做的很好了，有了很大的變化， 像吉利，長城、比亞迪、奇瑞等，在造車上都越來越好了，作為汽車長子的一汽也不能落後，這不，在更換了奔騰的車標以後，就推出很多款車型，其中最好看的要屬T99了，所以有時間的時候我就去看了一下T99，看了之後真的覺得太好看了，好東西就給大家分享一下。
這就是我看到的T99，外觀真的很霸氣
前臉八邊形中網、配合雨滴式鍍鉻件，精氣神比較足
最喜歡就是這個世界之窗的車標了
車身側面線條感顯著，車門側裙使用鍍鉻飾條裝飾，多了一些運動氣息。
車身側面線條感顯著，車門側裙使用鍍鉻飾條裝飾，多了一些運動氣息。
尾部是現在非常流行的貫穿式尾燈，晚上開車很有個性。
該車定位中大型SUV，它的長寬高為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm，整個車身看上去比較高挑
採用是的20寸的大輪轂，輪轂的造型也比較好看
動力上，奔騰T99搭載2.0T發動機，峰值扭矩為340牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱。
矩陣式LED大燈和中網融為一體，設計的很巧妙。
豎著的led日行燈，這樣的設計在別的品牌車上還沒有見到過。
後視鏡有自動折疊功能，還有一個攝像頭，轉向輔助燈等，別看是一個後視鏡，功能比較多。
新車還標配真皮座椅、方向盤四向可調、主駕駛位6向電動調節/副駕駛位4向手動調節、前排座椅加熱、自動空調、後排出風口等裝備。高配車型還提供副駕駛位4向電動調節、前排座椅通風等裝備。
新車還標配真皮座椅、方向盤四向可調、主駕駛位6向電動調節/副駕駛位4向手動調節、前排座椅加熱、自動空調、後排出風口等裝備。高配車型還提供副駕駛位4向電動調節、前排座椅通風等裝備。
副駕駛位4向手動調節
副駕駛位4向手動調節
多功能方向盤，上面有很多的按鍵，功能強大。
車內呈現「7」字形的三塊大尺寸屏幕，分別為全液晶儀表、中控液晶屏以及擋把前方負責空調控制的屏幕，在減少大量實體按鍵的同時，讓該車科技感得到很好地提升。
全液晶儀表、中控液晶屏以及擋把前方負責空調控制的屏幕
副駕駛中控台也是真皮包裹，用料很扎實，
全液晶儀表盤，科技感十足，
方向盤按鍵
中控液晶屏，有音樂，電台，設置，媒體等選擇，還可以語音控制
8AT的變速箱
後排的空間也比較大。
後排座可以放倒，家裡拉大件東西的時候，後備箱放不下，可以把後排座放倒。
後排還有點煙器介面和USB充電介面，方便後排的乘客使用。
全景天窗，讓你在車內就可以看看天空，晚上通過天窗就可以看到天上的星星。
後備箱也比較大，盛放幾個密碼箱不是問題
1.奔騰T99的外形真的霸氣，設計的非常好，第一眼看上去，讓你覺得這是一款很高檔的車，讓人很容易就喜歡上他/她。這個必須給奔騰點贊一下。 2.內飾的做工不錯，全系都標配真皮座椅，用料也比較扎實，讓車主都能得到應該有的享受。 3.空間真大，作為一款中大型SUV，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距2870mm，這樣的尺寸完全能滿足普通家庭的用車需求。 4.安全配置比較高，全系標配了胎壓顯示、發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動和進入、液晶儀表、12.3英寸中控屏、自動空調、PM2.5過濾裝置、LED大燈等等。高配車型上還有像ACC自適應巡航、L2級別的智能駕駛輔助、360度全景影像、12.3英寸全液晶儀表、電動後備廂門、流媒體後視鏡、人臉識別等高價值的配置。這些配置能充分保障行車安全，這是我最看重的一點。 5.價格也比較實惠，最高配不到19萬，挺劃算的，我看了之後，覺得還可以，在和銷售磨磨價格。如果在能優惠一些就太好了，哈哈！

❾ 大奔騰T99，我最愛的座駕，我用車的感受！

一直想選一個屬於自己的愛車，能讓自己更加的如意，因為個人的身材有關系，所以說更喜歡大空間的車型，但是資金限制不允許花太多錢，只是十多萬塊錢的一個預算，所以說這個選擇還是挺難的，這對品牌有需求就對空間性價比各方面都有一個需求，所以說導致我看車的時間要更長一些，終於有一次朋友提到奔騰t99這款車型，然後去看了一眼，詳細計算了一下，感覺各方面都能在自己的需求范圍之內，所以說最終我就選擇了我的愛車奔騰t99。寫這篇論壇主要是說一下自己與九九的一個結緣和一個整體的用車車感受。對九九最滿意的就是空間非常的大，開著非常的得勁，還有最滿意的就是它的動力非常強勁，尤其是跑高速的時候，輕輕飄飄就到一百二三了，基本都沒有什麼太大的感覺，也沒有給太大的油門，開著車跑路非常的有感覺，空間大舒服，動力強得勁！對九九最不滿意的就是感覺底盤稍微有一些硬，沒有轎車那麼舒服，在過坑窪路面的時候，有一些顛簸的感覺，可能也是因為是SUV車型的關系，但是這樣大大的影響了他的舒適性。當初之所以選擇這款車，說實話，一開始沒有太注意這款奔騰t99車的車型，但是有一次去出去吃飯，看見飯店門前停著一輛奔騰t99車型，感覺看著比較順眼，而且還挺大，就到實體店看了看車，最後綜合對比一下，是在自己的接受范圍之內，感覺挺合理的，所以就買了奔騰t99。空間非常的大，前排空間和後排空間都比較的充足，尤其是後排空間，坐上人之後，前面還有很大的余富空間，儲空間還有後備箱空間也都比較的充足。動力非常的強勁，在市區上也能明顯感覺動力的強勁，尤其是在打著火上車准備走的時候，解開電子駐車，輕給油門，感覺還抬頭呢，所以你一開始的時候還不那麼太適應，感覺不太好控制，到了高速之後，提速也超級給力！操控感覺很不錯，一開始以為車太大，不太好操控，但是自己開上手之後三天左右時間就適應過來了，轉向還有剎車性能都是可以的。油耗方面上，現在跑了6000多公里，目前的油耗上基本是九個油左右，市區跑的路要多一些，高速能有個2000到3000公里這樣，綜合下來2.0t的這個大SUV車型，我感覺還是挺省油的，非常符合我的心裡需求！ ?舒適方面上，舒適度感覺一般，減震感覺有一些偏硬過坑窪路面的時候，有一些顛簸感覺，但是車內的噪音控制的還是很不錯，發動機噪音，還有輪胎噪音，還有風噪都比較不錯。外觀乍一看前臉非常的霸氣，而且這個車標又與眾不同，像是林肯的感覺，一開始我也是讓他這個外觀吸引住了我的視線，後期才慢慢的進行對他了解，現在開在路上，有很多人都問我這個車是什麼車。非常的好看。非常喜歡它的內飾設計風格，尤其是前面都是屏幕觸控的，基本把按鍵取消了，看著非常的有檔次感覺，是我喜歡的那種類型。下面看圖說話。
前排空間和內飾。
後排大空間老大了。
後面還有中央扶手。
後排出風口，還比較平整。
大屏幕，方向盤。
電子檔桿。
側後身。
正後身。
真面目，哈哈。
地圖。
前儀表。
20輪轂。
車門子挺厚重。
這是第三個屏幕。
中間小空間。
後備箱挺大。
正後屁股。
側身。
前側身。
右側身。
整體角度。
正面對話。
左側身。
正側身。
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❿ 奔騰T99原車車標不拆在引擎蓋上在貼紅旗標可以嗎

奔騰T99原車車標不拆在引擎蓋上在貼紅旗標，個人認為應該是不行，怕導致車子年檢無法通過，穩妥起見建議最好先與當地的車管所核實確認一下。