銳界st改裝圖片

Ⅰ 銳界st能輕度越野嗎

銳界st是承載底盤的城市型SUV 不過走走簡單的爛路，輕度越野還是可以，真正意義的越野是指望不上的。

Ⅱ 外形更帥！日前，新款福特銳界ST-Line官圖發布，新車搭載套件後整體造型更加的運動帥氣！

外形更帥！ 日前，新款福特銳界ST-Line官圖發布，新車搭載套件後整體造型更加的運動帥氣！
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Ⅲ 新的一年換個節奏，入手愛車銳界ST Line

換車的原因有很多，簡單總結一下有如下幾點：1：第一台車已經使用了7年的時間了，車子各項配置已經跟不上了，性能也只能算剛剛夠用的狀態，而且還得每年一次年審，非常麻煩。2：家裡現在是6口人了，買第一台車的時候老大才出生，現在老二都已經有2歲多了，媳婦也繼續去上班了，爸媽幫著帶孩子，偶爾全家一起出門很麻煩。比如說周末的時候想出去吃點好的，回家的時候都怕遇到查車，因為超載啊~3：生活好了，存款多了，心態飄了，想換個好點的車了換車的目標直接就放在了SUV上，合資品牌的7座SUV，也不是沒考慮過商務車，但是一看商務車那個外形就沒了興趣，還是決定就SUV吧。一個人開車出門，別人也不會說是哪家公司的專職司機出發接人去了。合資的七座SUV現在確實不少，排除掉第三排完全搞笑的存在，還有價格太高超出預算的車型，剩下的也就只有幾款了，現代的勝達，起亞KX7，日產漢蘭達，馬自達CX-8，吉普大指揮官，別克昂科旗，福特銳界，大眾途昂。其實要說性價比最高，那肯定是韓系的兩款車，指導價格比較低，而且優惠還挺大，勝達我還有點不喜歡那個外形，但是KX7確實是挺讓人喜歡的，但韓系車確實不好說，都說韓系車開幾年之後底盤散，而且現在韓系車感覺邊緣化了，所以也只能放棄。外形最年輕的的要數馬自達的CX-8，外形確實挺不錯，但是性能差勁，2.5L的自然吸氣發動機，要是用國外版本的2.5T那有多好啊，可惜啊可惜~別克昂科旗是新上市不久的車型，優惠不大隻有1萬，另外送點禮品和保養，車倒是挺喜歡，但就是感覺性價比不高，我的預算買個入門的豪華型沒問題，配置也還算過得去，但是後面和差不多價格買到的銳界比起來，就差得有點遠了。豐田漢蘭達是最神奇的存在，上市幾年了還要加價，加一萬不帶商量的，而且配置還不怎麼樣，銷售態度還各種高傲，果斷放棄。大眾途昂是尺寸最大的，也是外形最霸氣的，但也是我開起來覺得最不舒服的，底盤硬而且側傾大，轉向也非常模糊，再加上最近大眾的安全性負面報道太多了，我看車的時候還問過銷售，銷售說是因為中保研的碰撞測試都是為了降低保險公司自己的花費設計的，大眾車賣的這么好，安全性肯定不會差，還舉了幾個大眾撞日系車的例子，果斷走人~吉普大指揮官這車上市已經很久了，但確實一次都沒見過，車子外形內飾我也不是很喜歡，感覺那個外形放在自由光那個級別還合適，把長度縮短一點，屁股也砍一點，看著更協調。在中型SUV這個級別看著就有點過於扁長了。福特銳界是19年才改了款的車型，外形年輕了很多，內飾換了大屏幕和旋鈕換擋之後也精緻了很多。空間和漢蘭達在一個水平，但是試駕感受是我試駕過的幾款車裡面最舒服的，隔音好，轉向輕柔，提速剎車線性，而且配置也非常高，我預算能買到的四驅七座STLine，有四驅系統，車內有語音控制系統，有全速的自適應巡航，有車道保持系統，其他配置也相當豐富所以最終我就選擇了它。

紅色縫線的方向盤，造型不錯，而且手感也超級好

Ⅳ 福特新銳界ST-Line官圖發布 屏幕沒有國內尺寸大

近日福特官方發布了新款銳界ST-Line的官方圖片，該車在北美市場的起售價為38,100美元（約合人民幣27萬元左右）。外觀方面，新車配有ST-Line套件，包含了運動前包圍、黑色車頂行李架、20英寸亮黑色輪圈和ST-Line徽章標識。內飾部分，新車與國內現款在售的銳界ST-Line大相徑庭，並沒有採用誇張的大尺寸豎屏，視覺感受也並不十分突兀。配置方面，新車配有Apple CarPlay、Android Auto、無線充電、主動剎車系統、防碰撞預警、ACC自適應巡航、車道保持等配置。動力方面，新車搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率為186kW，傳動方面匹配8速手自一體變速箱，並配有四驅系統。
以下為國內在售銳界ST-Line
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Ⅳ 福特銳界ST，黑武士，運動霸氣的造型，真香

福特銳界ST，定位中型SUV，海外實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用硬朗個性的造型，中網採用黑色蜂窩式的設計，ST的標識非常醒目，前大燈採用很有神韻的造型，兩側的導流口設計運動，下格柵採用蜂窩狀的設計，前保險杠設計時尚。側面高大的車身非常有硬朗的風格，車頂線以及窗線流暢舒展，貫穿式的腰線很有力量感，黑色的大尺寸輪轂採用動感時尚的造型。尾部採用硬朗大氣的造型，擾流板設計運動，尾燈採用時尚潮流的造型，排氣設計運動。內飾高端大氣的設計，方向盤造型運動，旋鈕檔把設計精緻，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。
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Ⅵ 福特銳界ST，V6雙渦輪+8AT美系車不再是「大而蠢」配置不輸漢蘭達

大家在選擇購買車輛的時候，往往都會有多樣化的需求，比如，性能、空間以及實用性方面都會有或多或少的要求，以往的美系車型給大家的感覺往往是，寬大、笨重的設計風格與駕駛體驗，但這款銳界ST卻似乎能使國內的消費者完全對美式車的外觀以及性能方面，都有一個全新的認識，下面我們就看看這款福特銳界ST到底如何。
首先在外觀設計方面，福特銳界ST採用了平面化的設計風格，整體感覺更加年輕化。車頭部分採用了黑色的八邊形中網，上面的紅色ST標識突顯了其性能車的特性，與銳利的LED前照燈相結合，使它看上去更加的年輕運動。車身側面線條相對硬朗，21英寸黑色鋁合金輪轂以及紅色卡鉗的應用，也突顯了它性能車的特徵。由於是高性能版車型，輪胎方面採用了倍耐力的全路況蠍子胎，主要是為了更的多的強調其公路性能。而車輛尾部方面非常具有立體感，全新的LED尾燈造型靚麗，下方排氣則採用了突顯運動氣息的較大尺寸的雙邊雙出的尾氣布局，同時也突顯了一定的運動感。
內飾方面沒有其它車型的那種豪華感，而是比較大氣簡約，三幅式多功能方向盤，粗細適中，握感極佳，而10.1英寸全數字儀表盤與12.8英寸的中控較大尺寸顯示屏的應用，也非常具有科技感，內部集中了，網路地圖、泊車輔助系統、語音交換、以及酒店預訂和電影票購買和空調調節等功能。座椅方面也同樣帶有ST標識也顯示了其ST車型的身份，並且使用了皮革面料包邊，中間則採用了歐弟藍的面料，支撐性極好。
福特銳界ST的車身尺寸長寬高分別為4878*1925*1770mm，軸距2850mm，依然採用了7座布局，第二排座椅支持前後調節和靠背角度調節功能，而第三排座椅則支持電動折疊、還原等功能。
動力方面，銳界ST作為一款性能車型，在動力表現方面還是值得稱贊的，它所搭載的2.7L V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力為322匹，最大扭矩可達到500牛米，與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，動力方面絕對值得稱贊，變速箱換擋平順，轉向精準直接，偏向於操控和運動感，隔音降噪方面處理的也恰到好處，底盤調教舒適、綿柔。
作為一台合資品牌的七座車型，它所採用了2.7L V6雙渦輪增壓發動機，售價38.98萬元，如果在市面上想買到如此類型的車，至少在國產品牌中能找到和它相比較的車型基本屬於鳳毛麟角 ，而在國外車型中能與之相比較的車型，基本售價也要高出銳界ST一倍的價格，所以在性價比方面，對於追求極致性能體驗的用戶來講，福特銳界ST應該是具有較高性價比的一款車。
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Ⅶ 提銳界至今已經有2000公里了，必須發帖匯報一下

首先還是介紹一下我的愛車，銳界STLine四驅七座版，訂車時間是2019年12月7號，提車是12月12號，因為要辦貸款啊，貼膜啊，上戶這些，我也懶得去跑，全部委託4S弄好，直接提的成品。正好提車當天是雙12，還是美滋滋的。

而這車開起來真的舒服，2.0T的發動機配上8AT變速箱，輕給油的時候，這車開起來很愜意很自在，油門踩得急一點，這動力也跟得上，市區裡面超車加速後勁很足，讓人很喜歡。方向盤也是低速輕高速穩的設定，而且指向性非常好，視野也開闊，一點不比轎車差。

Ⅷ 福特銳界ST，運動又霸氣的中型SUV，真香

福特銳界ST，定位中型SUV，實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用硬朗大氣的造型，中網採用黑色蜂窩狀的設計很有運動感，前大燈採用時尚個性的造型，兩側的霧燈設計精緻，下格柵採用蜂窩狀的設計，前保險杠設計時尚。側面高大的車身很有硬朗的感覺，窗線設計舒展，車門凹面處理精緻，大尺寸的輪轂採用黑色塗裝。尾部採用硬朗時尚的造型，擾流板設計時尚，尾燈精緻細膩的造型，排氣設計美觀。內飾時尚大方的設計，方向盤造型運動，中控設計時尚，按鍵阻尼適中，座椅寬大厚實，空間寬敞。

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Ⅸ 銳界stline大燈有透鏡嗎

福特銳界ST前大燈採用的是全LED光源，遠近光燈一體，造型上和ST-line相比沒有太多區別。

帶透鏡的

Ⅹ 周末在家休息，給各位發個關於銳界ST Line遲到的作業

仔細想想，我也算到了中年了吧，作為一個80後，早就已經奔四了，現在第二個孩子都已經上幼兒園了。但是總感覺那個還有幻想的年紀就在昨天一樣，但是每天睜眼就是柴米油鹽的日子在眼前。「曾夢想仗劍走天涯，看一看世間的繁華」確實已經成為了遙不可及的夢想，我雖然也嚮往世間的繁華，但是更放不下老婆和孩子，我的生活也已經成了圍繞著家人轉了，我也曾經無數次幻想過，如果我還是那個無牽無掛的少年，我會選擇一台性能車甚至是一台入門跑車，然後改一個炸裂的排氣，再改一個可以讓底盤低到屁股剎車的減震，調一個可以顛到內臟移位的底盤，然後去享受姑娘們炙熱的眼光。可惜我已不再是那個少年，所以一切只是個幻想。第一台車是大娃出生後買的，冬天帶娃出門看著孩子小臉被凍得通紅，而且去哪兒也不方便，於是就買了一台別克的昂科拉作為代步工具。作為一台代步車，昂科拉還可以，就是油耗偏高而且小毛病比較多，但那車也安安穩穩得帶著全家人去過不少的地方，而且後來姑娘出生，也是那車給來回接送的。人到中年啊，需要照顧的地方就多了，爸媽年紀大了，趁著他們現在還能走動，一有時間就帶著他們出去轉轉。孩子大了，也得多帶他們出去見見世面，不能像我小時候那樣整天就知道瘋跑。還有得照顧我和媳婦的臉面，媳婦的那些個朋友的老公，也一個個的換了好車了，總不能讓媳婦在她的姐妹團裡面抬不起頭。我現在也算一個小領導，也不可能開一個比手下還差得多的車吧，所以換車勢在必行，趁著要過年了，也就乾脆換了。正好今年也打算去媳婦家過節，可以開新車回去。選車要考慮到全家人的出行，要考慮到面子，要我們都滿意，當然還要考慮到我們的承受能力，所以定的就是30萬左右的7座SUV車型。去看過大眾的途昂，豐田的漢蘭達，要說面子，這兩個都還算不錯，可是一個底盤不舒服，一個加價性價比不高，都讓我們不是完全滿意。而福特銳界算是比較綜合的，雖然不如大眾豐田品牌硬，但也是比較大牌的合資品牌，而且車型的性價比高，配置豐富，而且我和媳婦都覺得外形內飾不錯，開起來也不錯，又查找了一番，好像也確實沒有更合適的了，於是就定了這車。

內飾整體造型，中間那塊屏幕12.8英寸的，尺寸超級大，功能也很強大，語音控制功能非常實用。