東風風神h30改裝圖片

⑴ 新款東風風神H30有哪些改進

風神H30 Cross 會在今年的3月份上市，是在風神H30的基礎做出的跨界改款車型，車頭部位最為明顯的改變就是與車身不同色的包覆式前保險杠，三條硬朗的鍍鉻中網裝飾條也顯示出了不同凡響的霸氣。車身側面同樣加入了不同色側裙，顯得格外動感。車輛配備了7幅式鋁合金輪轂，主動運動特色。
主要是外觀上的改進

⑵ 我想把東風風神h30發動機改裝成2.0t

沒有太大意義，不僅成本高，而且很難和變速箱配套。只要改變駕駛習慣和駕駛技巧，風神車的動力還是很足夠的，切記別高檔低速行駛。

⑶ 分享一下我的愛車東風風神H30的實拍美圖！

今天吃完晚飯在外面閑逛，突然發現平時壓馬路的地點多出了好幾個攤位。賣的東西都挺有特色的，自己納的千層底，自己做的手工糕點，自己畫的畫等等，不聊不要緊，一聊發現他們各個是高手。

⑷ 東風風神h30汽車改裝天然氣對發動機好不

現在油價在降氣價再漲，國家現在還把油改氣定性為非法改裝，建議先不要改

⑸ 東風風神h30 和風神h30不一樣嗎

東風風神有三款車，S30，H30，H30 Cross，除了車身外觀不一樣以外，其餘底盤，發動機，變速箱，甚至車頭外形結構，駕駛室內都是完全一樣的。

⑹ 東風風神h30 cross這車怎麼樣呀

可以，不是。

東風風神H30的外觀設計簡潔，整車造型動感時尚，卻不失大氣時尚，內飾布局合理，但做工一般，車內塑料感比較明顯；全黑的內飾很有動感。中控台上一條銀色的裝飾貫穿前排，形成了一道優美的曲線。真皮的多功能方向盤，手感很好，造型也很好看。

東風風神h30 cross的動力

東風風神H30有三款車型搭載了來自日本愛信AISIN Step-Gate的4前速自動變速箱，分別為尊雅型AT、尊貴型AT、電子導航版等。

該變速器僅有的四個擋位可能對於大多數消費者來說都嫌不夠用，但轉念想下，能與PSA 1.6L發動機達到配合協調的話，就只有這款愛信AISIN Step-Gate的4前速自動變速箱了。H30使用上了就代表不用花過多的人力、物力和時間來進行新動力總成的研發匹配了，也間接意義地減少了研發成本。

⑺ 東風風神H30好嗎

風神H30其定位為兩廂車 ，簡單解釋其「H30」第一個字母代表車型類別，「H」代表兩廂車，第一個數字「3」代表級別，是東風風神C平台車型，第二個數字「0」代表車型系列，代表兩廂車的首款產品。在動力與操控方面，風神H30配備1.6升發動機和五檔手動變速器，並採用了世界先進的BOSCH電噴技術。發動機搭載著同307，愛麗舍，世嘉同樣的1.6L發動機 ，技術較成熟 但性能一般 ， 也可以說是一款不倫不類的怪胎， 借鑒著歐洲成熟的底盤技術（但起是否能到那種水平還是未知數） 。其整體技術又有些偏向日系的造車理念 ，同S30一樣的大氣，時尚， 的造型特徵 ，H30配備16寸輪胎，輪輞是全新的12幅造型，使整車大氣的外觀更具有運動感，更顯得氣度非凡。總體按 12月29日下線後給人的感覺 大體應該可以概括為： 「好看，好大，好開，好省」。
如果樓主衷情於兩廂車，H30 個人認為應該不失為一款不錯的車型 ，其整體質量和性能按照比其上市先的三廂車S30應該是有過之而無不及 。
求採納為滿意回答。

⑻ 東風風神h3011款改13款嗎需要改哪

東風風神
h3011款改13款嗎，需要改的地方太多了，沒有必要。因為整個車頭被改了，所以幾乎和車頭有關的部件都得換掉，這個費用很高也沒有意義，車內飾和動力部分卻沒有什麼變化。

⑼ 東風風神h30拉線離合沉重，怎麼改裝

你好，換一根離合器線看看能不能好點， 希望我的回答可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑽ 東風風神h30後橋拆御圖片集錦

有一本維修手冊，一個很大的PDF文件。