汽車改裝後保險有影響嗎
❶ 改裝對車險有什麼影響
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
汽車改裝後保險理賠是會受影響的。
關於改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝可能增加危險系數，被保險人應事先書面通知保險人，並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增設備險，除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施，辦理保險時，應列明新增設備明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增設備損失的賠償。
針對一些車主改裝汽車後是否能獲得理賠，需要分情況來看，每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改裝後車輛未通過車管所驗證，只能獲得交強險部分的賠付；如果改裝車通過車管所驗證，就可以獲得商業險和交強險的賠付。
注意：每輛汽車出廠前都經過了精密的設計和嚴格的裝配，改裝要有度，不能只顧漂亮而忽略了安全。如果想獲得車輛改裝保險，一定要在改裝後交予車管所驗證，這樣才不會造成後期理賠過程中的麻煩。
❷ 汽車保險改革改了什麼影響嗎
車險已經進行了改革，不論其成功與否，也不論其對於老百姓是好是壞，我們買保險也是按照新的政策進行了。那就讓我們擦亮眼睛，看清楚這裡面的大坑，不要往裡跳！
汽車保險改革後的5個大坑，沒看之前千萬不要買車！
第一坑：基礎保費的計算基礎。
通常，我們的車損險有一個基礎保費，然後再乘以相對應的費率就是我們車損險要交的保費，而這個基礎保費是以車價作為計算基礎的。請注意，「車價」是個坑！！！對於新車來說，車價以新車價作為計算，這個沒有什麼問題。但是對於用了一年、兩年……的車，還以新車價作為基礎，這就有問題了，因為車是有折舊的。而正是這個折舊價，會很大地影響車損險的保費。比如說一輛10萬的新車，他的保費是1000塊，那麼用了一年的車，折7萬塊，那麼保費就應該是700塊。這個是保險銷售不會主動告訴你的，他可以用10萬作為基礎，也可以用7萬。但這是你可以主動問他的。
第二坑：出險次數與次年保費的關系。
汽車保險改革後的5個大坑，沒看之前千萬不要買車！
可以看出來險改後，出險越多，次年保費就會越貴。我們真的就「千萬不要出險」了嗎？那買保險幹嘛？都讓保險公司白賺嗎？其實這也是險改的初衷啊！但是，我們是有智商的人，我們算算到底什麼時候可以報保險，什麼時候自己修修就可以。我們還以保費1000塊為例子。
情況一：報保險。那麼第二年保費是1000塊，第三年是850，第四年是700，第五年以後是600。
情況二：自己修。那麼第二年保費是850塊，第三年是700，第四年是600，第五年以後也是600。
那麼報保險比自己修最後保費是多了150+150+100=400元。也就是說，1000塊的保費如果修車需要花400塊以上，那麼請你果斷報保險，別讓他們佔便宜！
汽車保險改革後的5個大坑，沒看之前千萬不要買車！
第三坑：賠付率高的車型保費高。
何為賠付率高？簡單來說，就是對於保險公司來說，他們的數據顯示該車型出險次數多、賠償金額高。羊毛出在羊身上，保險公司是不做虧本生意的。這些車型的成本就轉嫁到車主的頭上。這條不多說了，反正就是規定，龜腚。我們買賠付率低的車型就是了。
汽車保險改革後的5個大坑，沒看之前千萬不要買車！
第四坑：零整比高的車型保費高。
零整比是什麼？就是你買配件攢一輛車出來的錢可以買得到幾輛新車。這個坑跟第三坑如出一轍，反正就是成本轉嫁。龜腚，我們沒招。買零整比低的車型吧。
不得不說的是，合資普通品牌里，德國品牌的零整比較低，日本品牌的零整比較高，韓國品牌的還可以。
不得不說的是，合資豪華車裡面，賓士的零整比奇高，攢一輛可以買6輛，還沒算人工費！
汽車保險改革後的5個大坑，沒看之前千萬不要買車！
第五個不算坑，作為司機都要一萬個注意，保費增加只是對違章行為的一個最輕微的懲罰！
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擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
❸ 汽車改裝後保險還理賠嗎
會理賠的，你在改裝後盡快通知保險公司給你出具《保險審批單》簡稱批單，進行批改，有可能讓你交納一點費用（不會超過200元，主要是新增設備的保險費，投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險。），然後你就可以在出事後正常理賠了~
❹ 改裝後買保險有影響嗎
不會有影響，只有你沒有上車輛附屬設備險就不會有，如果上這個險了，加裝GPS就會有影響。因為這個屬於車輛附屬設備，保險公司會增加保費。因為萬一出了事故GPS撞壞保險公司要賠償
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❺ 汽車改裝後保險理賠是否會受影響
汽車改裝後保險理賠是會受影響的。
《機動車輛商業險「責任免除」明確說明書》中約定，在保險期間內，被保險機動車改裝、加裝或從事營業運輸等，導致被保險機動車危險程度顯著增加的，應當及時書面通知保險人，否則，因被保險機動車危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
根據《機動車商業保險行業基本條款》：
第五條 被保險機動車造成下列人身傷亡或財產損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：
（一） 被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；
（二） 被保險機動車本車駕駛人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；
（三） 被保險機動車本車上其他人員的人身傷亡或財產損失。
第六條 下列情況下，不論任何原因造成的對第三者的損害賠償責任，保險人均不負責賠償：
（一） 地震；
（二） 戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府徵用；
（三） 競賽、測試、教練，在營業性維修、養護場所修理、養護期間；
（四） 利用被保險機動車從事違法活動；
（五） 駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被葯物麻醉後使用被保險機動車；
（六） 事故發生後，被保險人或其允許的駕駛人在未依法採取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車逃離事故現場，或故意破壞、偽造現場、毀滅證據；
（七） 駕駛人有下列情形之一者：
1、無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿；
2、駕駛的被保險機動車與駕駛證載明的准駕車型不符；
3、實習期內駕駛公共汽車、營運客車或者載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的被保險機動車，實習期內駕駛的被保險機動車牽引掛車；
4、持未按規定審驗的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險機動車；
5、使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發的有效操作證，駕駛營運客車的駕駛人無國家有關部門核發的有效資格證書；
6、依照法律法規或公安機關交通管理部門有關規定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車。
（八） 非被保險人允許的駕駛人使用被保險機動車；
（九） 被保險機動車轉讓他人，未向保險人辦理批改手續；
（十） 除另有約定外，發生保險事故時被保險機動車無公安機關交通管理部門核發的行駛證或號牌，或未按規定檢驗或檢驗不合格；
（十一） 被保險機動車拖帶未投保機動車交通事故責任強制保險的機動車（含掛車）或被未投保機動車交通事故責任強制保險的其他機動車拖帶。
(5)汽車改裝後保險有影響嗎擴展閱讀：
根據《機動車商業保險行業基本條款》：
第七條 下列損失和費用，保險人不負責賠償：
（一） 被保險機動車發生意外事故，致使第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及其他各種間接損失；
（二）精神損害賠償；
（三） 因污染（含放射性污染）造成的損失；
（四） 第三者財產因市場價格變動造成的貶值、修理後價值降低引起的損失；
（五） 被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪期間造成第三者人身傷亡或財產損失；
（六） 被保險人或駕駛人的故意行為造成的損失；
（七） 仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。
第八條 應當由機動車交通事故責任強制保險賠償的損失和費用，保險人不負責賠償。
保險事故發生時，被保險機動車未投保機動車交通事故責任強制保險或機動車交通事故責任強制保險合同已經失效的，對於機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以內的損失和費用，保險人不負責賠償。
第九條 保險人在依據本保險合同約定計算賠款的基礎上，在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：
（一） 負次要事故責任的免賠率為5%，負同等事故責任的免賠率為10%，負主要事故責任的免賠率為15%，負全部事故責任的免賠率為20%；
（二） 違反安全裝載規定的，增加免賠率10%；
（三） 投保時指定駕駛人，保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車的，增加免賠率10%；
（四） 投保時約定行駛區域，保險事故發生在約定行駛區域以外的，增加免賠率10%。
第十條 其他不屬於保險責任范圍內的損失和費用。
❻ 汽車改裝車能上保險嗎
小改動其實沒事。貼個東西不礙事。不影響安全就可以通過車檢。過不去就找路邊車拖，花點錢就OK。保險的話，可以的。不改太多都好說，改過了，保險不理賠的