10年兩廂福特改裝圖片

Ⅰ 福特福克斯兩廂外觀改裝

說實話我很喜歡福克斯兩廂的改裝版，不過改裝我感覺價格挺貴的，象你所說的應該在2－3萬元吧，如果是正常的年檢，肯定不行，你可以想想辦法，比如現在年檢不一定車非要去吧
那個賽車的聲音好象是把排氣筒改了，大概需要是1000元左右吧

Ⅱ 福特福克斯兩廂10年的車8萬公里可以買不

福特福克斯兩廂10年的車8萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水而且價格合理的情況下還是可以考慮購買，練手代步還是不錯的。

Ⅲ 長安福特福克斯2011款兩廂改裝

如果想增加渦輪，必須是MT的版本，AT的版本不行，關鍵是AT的自動變速箱受不了，會燒的。
1.8MT或者2.0MT的版本都可以增加渦輪。目前國內外對於福克斯的改裝都很成熟了，膽子小一點，渦輪加壓0.5bar就差不多了，膽子大一點可以再往上加。
另外1.8MT和2.0MT發動機的本體是一樣的，可以通過縮短發動機活塞的曲軸來將1.8改為2.0的排量，這個要求技術比較高，一般的店不太敢做。

Ⅳ 老款紅色福特福克斯兩廂，花兩萬元改裝，能改些什麼

手動擋 還是自動檔？
手動擋就建議 花2萬該性能
如果是自動檔 那就花2萬改改外觀吧！

Ⅳ 我想把我的福特嘉年華改裝一下，有人有改裝嘉年華車的圖片嗎

嘉年華的改裝件其實也有很多的，如果你是想改裝外觀，可以選擇一套大包圍，如果對原裝動力不滿意，可以更換火花塞，高壓缸線，換高流量風隔，進排氣，一切取決於你的預算。不會發圖， http://www.gaibar.com/caroptions/Special/jianianhuagz/給你個網址，你可以去參考一下

Ⅵ 福特福克斯2010款兩廂輪轂和改裝

輪轂改裝有很多方式。輪轂也有很多選擇。比如品牌，製造工藝。
不同的製造工藝那麼他們的價格也是不相同的，選擇品牌一定要選擇較大生產商，簡單說下大種大類工藝。
第一種工藝：鑄造。（分有低壓鑄造，高壓鑄造）
價格較為便宜，安全系數較低，升級大一尺寸會造成動力損失油耗增加。
不建議安裝。
第二種工藝：旋壓。
價格適中，安全系數高於原產很多，輕量化，補償原產丟失動力，降低油耗，
推薦
第三種工藝：鍛造。
價格較高，安全系數高，輕量化，補償原產丟失動力，降低油耗，操控更有樂趣，b格高。
推薦。

Ⅶ 福特福克斯兩廂適合改裝嗎

適合，福克斯可動的地方還是挺多的。福克斯改裝，真正要緊的地方，我個人認為就是減重。

1. 換高強度鍛造輪轂（有些貴）——強度高，重量輕（換大尺寸輪轂的話輪胎也要換）

2. 車內不放置雜物，備胎可以拿掉（備胎的話最好還是留著吧）

3. 內飾、發動機蓋、後備箱蓋、管路、平衡桿====更換輕量化配件（這個造價就高了）

這車，把重量減下去，勝過一切改裝，還不費車，只費錢。

福特新福克斯曝光了，其中新一代福克斯最重要的一點是什麼？就是減重。福克斯的問題不是動力不夠，是重....

Ⅷ 福特福克斯兩廂改裝下要多少錢

貼張貼紙，貼個太陽膜，也算是改裝。
將全車密焊，發動機傳動系統等改造升級甚至更換，全車性能提升改裝也是改裝。
我見過一台FOCUS在南方改裝，新車落地上牌就進工廠動手術，三個月後650P馬力開始調試，改裝費用大概在22萬，遠遠超過車價。
個人觀點，隨便說說你隨便看看。
建議安全行駛，公路不是賽道。想玩賽道，參加各種杯賽好了。上到賽道上去撒野更舒服。

Ⅸ 2009兩廂福特福克斯需要花多少錢改裝

如果只改發動機！二萬基本就差不多了！象樓上在朋友說的（改裝車的價錢不是固定的
應該看自己想改裝成什麼樣
改裝的話最好不要破壞原車的安全性能
也不要過分改裝使車輛不安全
）
看看你自己的想方法！
希望採納