低調雷克薩斯ls460改裝圖片
❶ 請問各位高手，我想把雷克薩斯LS460換車身，換成es250/350的可以嗎因為本人喜歡es 的
買13款LS460L車頭車尾套件可以改裝 簡單很 大概6萬左右
❷ 雷克薩斯ls460加裝音頻線
需要把導航拆下來，建議您到修理廠去裝。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❸ 雷克薩斯ls460改wald包圍，weld's輪轂多少錢
廠商指導價 125(萬元) 車險指導價格 24,373(元) 長/寬/高 5150/1875/1475(mm) 廠商公布油耗 (L/100km) 真實油耗 (L/100km) 排量 4.608(L) 車型視頻 [1] 車型360內飾 車型360外飾 百公里加速體驗 百公里油耗體驗
❹ 老老雷克薩斯雷克薩斯ls460車尾有一邊車身更低是後減震壞了嗎
通常情況是減震器壞了，但也不排除下臂壞了的可能。
❺ 雷克薩斯ls460最容易壞的是什麼零件
只要按照正常保養，沒什麼問題。
❻ 什麼是低調的奢華，帶你看看雷克薩斯LS 500h，分享這個快樂時刻
目錄
自我介紹
正文
自我介紹
大家好，我是00後北京姑娘貓貓，
喜歡汽車、喜歡足球、喜歡有關年輕的一切，
如果你想了解一個不那麼懂車的姑娘對汽車的看法，
如果你想看看現在00後都在干什麼，
那麼就關注一下我，關注young論壇，我就在這里等你。
正文
雷克薩斯，一個低調的日系豪華品牌，再設計語言上卻是大膽且有很大的突破。
❼ 雷克薩斯ls460ACC可以拆掉嗎
你好！可以拆掉，點但是會提示故障，不使用可以關閉，不影響開車，希望幫助到你！
❽ 沒忍住，又買了一台雷克薩斯LS430，前後期430來個對比
去年10月份，得知車友手上有一台極品米內後期大屏430，看到好的430我就忍不住，以合適的價錢拿下，和我的前期黑內430搭配，這是我買的第四台430了，不多說了，上圖
經典大氣的前臉，全車玻璃未貼膜，通透，從車外看內飾，好看
十五年車齡的車，大燈透亮的，泛著淡淡的綠色
通過車漆倒影看腰線，車門都帶電吸和無鑰匙按鍵，側玻璃雙層夾膠
同上
平直的尾部，給人穩重踏實的感覺
說明是4.3排量，雙邊單出排氣
經典3uz，搭配愛信6at，耐操，加92號油就可以。機油4.5升，變速箱油一桶4升120元。看到三個黃色貼紙莫名舒服，如果沒有貼紙，就要重點看一下是否有碰撞
工具齊全，還帶未拆封的松下五號電
下面看看內飾
帶大屏內飾氛圍高檔一點
頂棚絨布材料，手感好，後排兩個化妝鏡阻尼漂亮，緩緩落下，化妝燈緩緩亮起
主駕駛座椅上應該是牛仔褲掉色了
副駕駛成色比主駕駛好是正常的
後排成色當然更好
同上
主駕駛沒有明顯塌陷，說明上任車主不是胖子，通風加熱，十六項調節
後排全方位遮陽簾，加熱按摩小冰箱
駕駛位視野，方向盤有輕微磨損
中央扶手輕微磨損
主駕駛門板拉手干凈，說明車主衛生習慣好
三組記憶，可記憶座椅，方向盤，後視鏡，安全帶高度的位置
後排煙灰缸像是藝術品，帶後排座椅記憶
後門密封條，很容易開裂的，受電吸門擠壓
說明書，保養手冊齊全，從新車到2015年全車記錄
三把原車鑰匙，兩主一付，副鑰匙不帶無鑰匙進入，啟動要把鑰匙插上去
好了，開始給我的前期黑內和後期米內來對比了
能看出前期後期嗎？我給前期買了led尾燈
車頭就好區分了
後期中控台，米內敞亮溫馨
前期黑內中控，耐臟且經典
後期馬克音響
前期先鋒效果也不錯
前期 5at，同樣一百碼前期1800轉，後期1600轉，油耗可能相差一個左右
給後期來個特寫，02年12月的車，快成年了大燈透亮泛淺綠[微笑]
前期430led尾燈效果大燈，剎車燈
大燈，霧燈，雙閃
歡迎430車友交流，指正
❾ 雷克薩斯LS460怎麼樣
10年雷克薩斯LS460L現價十七萬出售，銀色米內、鹿皮頂、無匙進入、一鍵啟動、後視、記憶坐椅、電尾門等高級配置
雷克薩斯LS460在家族中是唯一的D級車級別，舒適性、強勁動力和出色的操控以及安全性做到餓完美無缺的一致，外觀造型比較大氣而且流暢，整車設計採用了DNA元素，車頭線條向前延伸至空氣套件，與寶石狀燈倒梯形鍍鉻中網，組成了一副雷克薩斯的北美風格。
雷克薩斯LS460L在外型表現上，不像那些走時尚前衛路線的豪華車，略顯平淡的前臉雖然給人一種簡潔樸素的感覺，細看之下，粗大的鍍鉻進氣格柵和菱形大燈所帶來的視覺效果還是相當厚重、沉穩。
從整個車身來看，優雅別致的車身線條有著豪華商務氣質，加長軸距的車身尺寸達到5180*1875*1465MM，軸距更是達到了3090MM，可以想像車內空間有多麼寬敞、舒適。
雷克薩斯LS460中控台採用了真皮縫制，線條上比較有分層感和清晰感，內飾採用餓金屬和桃木材質的理念可以充分勾起駕駛者的控制慾望，方向盤則採用了4幅多功能方向盤，加以桃木裝飾，突出舒適的駕駛感覺，駕駛區域線條流暢，真皮配飾更加突出王者風范。
雷克薩斯LS460L的豪華不僅僅體現在前排座艙上，更重要的是後排右側的BOSS座位才是全車最奢華的地方，擁有通風、加熱功能，半躺式多功能電動按摩真皮座椅，才是真正體現出與眾不同的特點。絕對的奢華享受，在旅途中就可以享受到在家裡坐按摩椅才能享受到的服務
雷克薩斯LS460L仍然延續家族車型優雅而富有張力的風格，相對前臉來說，側面和尾部更顯得沉穩厚實，碩大的組合式尾燈占據了較大的尾部面積，另外，寬大的雙排氣管給尾部帶來一些運動氣息，通過尾部的車型LOGO就知道它「氣量」之大。
雷克薩斯LS460依靠電機進行車輛起步，電動機在全轉速區域能夠提供300nm的最大扭矩輸出，雖然內燃引擎並不會立即啟動，也能為車輛帶來不錯的加速能力，更因如此，車輛起步時非常的寧靜，同時大幅度降低污染排放。在進行高速巡航時，也能夠依靠電機提供動力，配合CVT變速箱讓發動機則維持1000rpm轉速，單純為電池提供電能。
對於這台超過2噸的大傢伙來說，最大可以輸出255KW和455Nm的動力系統並不能像一些運動型小車那樣把瞬間提速的推背感表現得淋漓盡致，一腳地板油下去，發動機彷彿還得和巨大的體重較勁一番，才能發揮自己的能量，但是連綿不絕的動力會讓你感覺自己對動力的壓榨是沒有底線的。
舒適性很好，座椅軟硬適中，包裹性也很不錯，坐著很舒服；懸掛適中，過減速帶不會有太明顯的震感，家人坐了都說很不錯，車子的懸掛還是做得非常的軟的，還有就是內飾的座椅用料真的明顯的檔次感。
❿ 雷克薩斯LS460L很帥，開起來呢
有個不錯的發動機，所以動力相當充足。
變速器也不錯，但是不屬於操控硬朗的那種，穩，隔音不錯。
懸掛軟硬適中，是輛不錯的車。