汽車隔音改裝優缺點

1. 安裝汽車密封條真的有用嗎

安裝汽車密封條是有用的。

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前後檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。

密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一，它被普遍應用於汽車前後風擋、車門、車窗、發起機艙、後備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。

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更換密封條注意事項

一、更換密封條之前一定要仔細。對比自己車上使用的密封條選好款式，跟大媽買菜一樣貨比三家。不是什麼貴什麼好，不同車型上使用的密封條也可能是不一樣的。

二、密封條選好後，安裝前要把原來的密封條拆掉。將密封條需要覆蓋的地方擦乾凈，特別是殘余的膠、長年累月積攢的灰塵和沙土、擦不幹凈密封條粘不牢固，還不如不換。

三、車門上一般都會留一到兩個出水口，在粘密封條時候注意不要堵住出水口，不然下雨時就能體驗外面下雨，車里養魚了的窘境了。

參考資料來源：網路-密封條

參考資料來源：人民網-車開了兩三年 您知道啥東西要更換了嗎

2. 汽車音響改裝，木墊圈和塑料墊圈各有什麼優缺點

木墊圈：分為三合板與密度板，它們怕水。特別是密度板，見水膨脹 ，過刷防水，就行了。 優點：可以做出想要的造型，還有無共振。
塑料墊圈缺點：造型固定，難以修改，會有點共振，優點是超防水。
如果喇叭直接安裝在鐵板上，很容易引起共振的。這個共振會嚴重惡化音質。當揚聲器發生震動的時候就回帶動鋼板震動，這種震動就回跟生音抵消。所以加裝木墊的主要目地是降低共振，安裝喇叭更結實。

3. 花冠汽車做隔音後有什麼優缺點

花冠做隔音後的優缺點：
優點：
車速90公里時的噪音程度，相當於現在車速50多公里時的聲音，車內可以感覺到安靜了許多；
汽車音響效果得到了提升（之前聽歌要調到音量8，隔音後則調到音量5或者6就可以了），而且低音更低，高音更純；
隔音材料同時具有保溫隔熱的作用，能讓車子更節能，開空調或暖風時可以明顯感覺出來；
增強車身鋼板柔韌度，減輕撞擊時對車的傷害。
缺點：
全車做完，大概增重40公斤，一定程度上消耗點動力，0-100公里的提速時間可能會延長0.5-1秒。

油耗增加0.1升/百公里（跑高速測試），城區測試無增加（因為有時候路上等了幾個紅綠燈，怠速耗油就把油耗提上去了）

4. 本田的汽車為什麼就不能把隔音做好一點就為了省料嗎

本田是一個個性很分明的品牌，它的車也是如此，優缺點很鮮明，所以也就有著「買發動機送車」等之類的調侃了。

5. 做四門隔音有什麼好處

做四門隔音可以達到有以下效果：
1、阻隔外界環境噪音。
在一條車比較多路上行駛，不論是你超車，還是被超車時，都能聽到對方汽車發出的噪音，尤其是與公交或者貨車並排的瞬間，噪音傳入很大，做四門後這方面的噪音會降低。
2、提升音響效果。
之前車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。當車門內外鋼板的共振都被抑制住，並封堵了孔洞，那麼車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現出好的效果。
3、增強鋼板厚重感。
止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動，敲擊鋼板時會發出沉悶的聲音，不再是清脆聲。
4、讓關門聲音好聽。
隔音後，每個車門大概增重4公斤，關門慣性比之前要大，關門瞬間能聽到「嘭」的一聲。
5、保溫隔熱。
隔音材料是橡膠製品，有保溫隔熱的功能。

6. 室內隔音材料哪個好 隔音材料優缺點

生活在都市裡噪音的污染，是影響我們生活品質提高的最主要原因之一。所以在裝修時在室內安裝隔音材料是不可少的，室內隔音材料有很多的種類，被大家所熟知的就有比如吸音棉、木絲吸音板、隔音板、隔音毯等。 隔音板的製作工藝精良，具有高強度的石膏芯，增加了板芯的氣泡含量，降低了其發泡的直徑，加大了護面紙的韌度和密度，使石膏芯和強韌的紙張緊密相連。隔音板隔音效果好，綠色環保不會釋放出對身體有害的物質;隔音量大：平均隔音量30-40db;可以防水、抗紫外線、耐熱;安裝方便，可以硬裝修要求進行鋸裁。因為其隔音效果好，價格便宜(40.5/張)，而倍受現在正在裝修的業主的親睞。 ?隔音棉採用先進而獨特的專利技術，超細的玻璃纖維使聲能穿過時消耗了很多，更多的轉化為熱能，為隔斷或者是隔牆進行保溫和隔音，它使用廣泛，即使是在普通的建築運用中也不會凝固、縮水、坍落。隔音棉的吸音功能極強;可以隔熱，夏天的時候房子也不那麼燥熱;重量輕、厚;無毒無害，沒有任何不良影響。 ?隔音墊是閉孔結構低密度的高品質泡棉產品，能夠控制和緩沖聲音的傳播和振動，可以有效的阻隔鏈接構建中水、氣、灰塵的滲透，所以說它是隔音材料的理想選擇。它能夠很好的吸收噪音、防止室內聲音的反射，達到降低噪音的效果，而且它還可以隔熱、阻燃，所以深受消費者的喜愛，使更多的人選擇它。

7. 汽車做4門隔音利弊

降低行車時車門鈑金件因較薄而產生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由於金屬疲勞及車身扭動時產生的雜音。如果僅僅是做四門隔音，那麼它給你帶來最明顯的感受應該是車門的開關手感改變，關門有厚重感。選擇了不專業的改裝店，那四門隔音很有可能效果不明顯，並且還會給車帶來後遺症，甚至改變你的汽車音響音效。

汽車做4門隔音利弊

汽車隔音就是指通過汽車專用的環保材料，使汽車鈑金結構加強，並增加吸收雜訊的材料來確保車內雜訊降低的一種手段。

那麼汽車全車隔音就是針對車的不同部位，所產生的不同頻率的雜訊，採用不同的材料組合在一起，達到降噪的目的。汽車隔音是一個系統化的工程，每一種雜訊都不會單獨從一個位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個：翼子板，底盤，後尾箱。

只做一個部位的隔音降噪所體會到的效果不足一半，需要針對這個雜訊進行全方位的降噪，才能達到最好的效果。例如底盤更容易傳導低頻雜訊，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦
望採納