白色菱帥改裝圖片

A. 淘了一部菱帥汽車，都說這款車好改裝，我想改著試試，想問一下，改裝外觀後再如何合法上路我看有些人就

強烈不建議你在進行改裝除非你是超級土豪。首先改裝的目的無非就是外觀拉風一些，但是再怎麼改裝外觀也就是EVO。如果你對發動機進行改裝想把原4G18的動力轉換成4G63的功效是不可能的。菱帥的底盤有點軟，制動熱衰減、減震器軟，急速轉彎側傾較大，小改壓根就沒必要的。開著玩倒是滿可以，不改裝5000轉170沒問題就是雜訊有點大。我的菱帥04年的車行駛20萬公里至今沒有大修，動力還可以。主要就是以穩為主，車是用來代步的不是用來飆車的，坦克撞上大石頭一樣也會壞的。別想了哥們。。。。

B. 03年改裝菱帥

4-6W吧！
怎麼說呢，看你喜不喜歡！
基本上買菱帥的也是改裝！還不如買個改好的！

C. 改裝菱帥

這還不簡單 你既然不要求動力方面 那車子肯定是安靜的 沒動到引擎當然靜! 簡單來說你就是要求舒適性以及兼顧安全性對吧 一般改裝店肯定是要你底盤整整 懸吊也整整 然後又把你車的4顆輪子都給拆下 裝上4顆你不知道尺寸型號的鋼圈跟輪胎 然後你就被噱了一大筆錢 不給錢的話車也不讓你開走(現在很多都這樣的 都先把你原本舊的給拆下換上新的*有點像強迫取分的意味*!話說到這 我衷心的告訴你 也是最實際最經濟的對你最有幫助的 你把避震整組換掉(目前的避震器很便宜的 沒以前那麼貴了 廠牌也很多你自己謹慎挑選!然後把4顆輪子都給換掉輪胎跟鋼圈都換(買整組的會比較便宜 一般都有搭配折扣 現在這東西也是比以前便宜很多了 請你記得換得尺寸 比你原本的(也就是原廠的)都大1號 例如你原廠的是15吋 你就換16吋的!然後再買一支引擎室拉桿(便宜得很)這支便宜雖便宜但挺重要的 對你對車都有幫助!還有避震器的高度比原本的低1～2格即可（看起來會更美觀 跑起來也會更穩）可不要調的特別低就1～2格就好
！就換1組輪子 1組避震 1支引擎是拉桿 我相信你會感到你的車喚然一新 也肯定滿意！也肯定在你的預算之內(搞不好連8000都不到 但你可都買雜牌的 盡量買中間品牌的價格也頂多8000~1萬之間)!

D. 菱帥的改裝

外型，以酷為主題對於菱帥外型的改裝，其基本有三大要素，一是導流，二是美觀，三是減輕重量。陳先生這款菱帥汽車基本依照lancerevolutionvi為藍本，前保險杠，邊裙，以及尾翼設計誇張而具有沖擊感，當然，這些改動主要也針對了高速時改善擾流並增加車身的下壓力，尤其讓車身在高速過彎時更具有穩定性。引擎蓋的改動讓車身更輕，利於提速，16寸的輪轂減少了輪胎變形率，也配合整車加強了美感。而同樣改動過的反視鏡與氙氣大燈則全然是為了美觀而准備。性能全靠引擎蓋下的秘密而獲得超越：這一套菱帥的改裝配件，是不是已經讓所有喜愛改裝的車迷心動了呢？開著這樣的車出去兜風，想必也是每一個車迷的夢想吧。內飾駕駛感覺與個性並重：陳先生菱帥在內飾的改裝上，十分具有個性，但這些都是建立在出色的駕駛感覺與乘坐舒適基礎上。駕駛椅用了紅黑兩色的賽車椅，能將駕駛者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盤更靈活，小尺寸，可以帶動駕駛時的手感。
改裝的腳踏板則是為了一些高速駕駛時特殊的技術動作而准備的，小巧的變速感雖然使用性不高，但非常具有個性。尤其值得一提的是此車的音箱，SONY。8800CD機，再加上各自有800瓦與1200瓦輸出的雙功放，配上黑劍12寸低音炮，阿爾派分頻同軸揚聲器效果在車內是非常駭人的。提到國內的適合改裝轎車，那菱帥是無可非議的寵兒。幾乎所有想改裝自己愛車的人，都曾經考慮過。為什麼菱帥如此適合改裝，如果購買了菱帥，又如何改裝呢？為此我們的記者特地走訪了「我的車」改裝店的店主陳先生，陳先生自己是一個改裝車的愛好者，從改裝車迷到改裝車店主，對於汽車改裝有了切實的體會。陳先生自己開的車，就是一輛經過了所謂「超級改裝」的菱帥，根據陳先生的說法，菱帥是三菱「槍騎兵」的血統，曾經在拉力賽上取得過非常好的成績，也在日本、東南亞以及台灣香港地區一度非常流行。因為這個地區改裝汽車都十分盛行，所以幾年的熱銷讓改裝配件廠家打下了給此款車打造改裝配件很好的基礎。經過幾年的改進，這些配件技術已經非常成熟，在車型稀缺的國內市場，很少有一款轎車能像菱帥一樣有如此之多可得到的改裝配件。陳先生的菱帥經過不惜血本與工藝的改裝，如今只能用「酷」來形容。深藍色的菱帥不但外觀出眾，動力也大得驚人。最高時速為210公里/小時，0到100公里時速加速度為九點五秒。在保留原發動機及底盤的基礎上，算是很厲害的了。本次改裝車欄目，我們就以陳先生的菱帥汽車作為藍本範例，展示一下菱帥改裝車的魅力。從改裝車迷到改裝店主：陳先生的改裝店拉風族已經開了不少時間，從改裝車主到改裝店老闆，他將自己的生活全部都傾注到了改裝車的愛好中。所謂不瘋魔不成活，酸甜苦辣只有自己知曉，但目前拉風族生意越來越火紅了，除了一件一件讓自己滿意的改裝作品以外，他的店甚至還有發明新的改裝部件——進氣加速器。原車輛由於長期使用和間隔的保養期內發動機吸入的空氣，經空氣過濾器過濾後粘在過濾器表面的灰塵和臟物，實在影響發動機的進氣量，使廢氣排放超標，燃油消耗增加，發動機功率和車輛的加速性能下降。拉風族的進氣加速器就是針對現在電噴型發動機的進氣系統，提供第二次額外進氣，通過加大氣缸的充氣量。有效提高發動機的功率和車輛在行駛中的加速性能，為了推廣他自己的專利產品，他這個設備甚至可以讓前來改裝的客人免費試用，不過目前大多參加了試用的人，最後都因為感覺效果好而買下了這個改裝設備。

E. 汽車改裝：菱帥的改裝

機械改裝的話主要是對你的技術有一定的要求,而渦輪改裝對個人技術的要求不是很高.所以你要先看看自己的技術到什麼程度在去選擇是機械改裝還是渦輪改裝.

F. 菱帥怎麼改裝才真正的好看。。。

外觀篇： EVO7 代戰斗頭杠、機蓋、葉子版、側裙、EVO6代尾杠、全車噴漆亞光黑 整車進口高級全反光貼紙 進口剪刀門套件 DEPO 黑底分體大燈 6500K 氙燈 DEPO EVO 改裝尾燈 台灣高亮頂燈 碳纖帶轉向燈反光鏡 手工改裝側排氣系統 冷光高位剎車燈 手工改造後背箱擾流造型 全碳纖維GT款大尾翼 操控篇： OZ SUPERTURISMO-GT 17 寸輕量化輪圈 倍耐力皮龍 205/40/17 輪胎 台灣WILL 加大碟剎車套件 美國TENAI 競技版500度剎車皮 日本TEIN 攪牙避震 台灣SUMMIT 全車強化套件 動力篇： DENSO IK20 火花塞 NGK 改裝缸線 5zigen 強化負極線 高角度凸輪軸，鍛造閥門彈簧 台灣WILL 輕量化普利盤 擴大節氣門 pipercross VFC7000 全碳纖外接進氣風箱 整段全不銹鋼加粗排氣 外移機油冷卻器中置 德國upsolute ECU 改裝 內裝篇： MOMO 賽車方向盤 SPARCO 賽車座椅 BF 冷光儀表（電壓、真空、水溫、油溫、油壓、轉速） 台灣SRR 快排 MOMO 檔把 SPARCO 腳踏板 碳纖手剎把 運動版冷光儀表盤

G. 2012款v3菱悅手動豪華版,純白色怎麼改裝好看啊外觀微改，不要大改啊，貼花等。

菱悅真的還不錯，應用很多三菱技術，
優點：發動機新，懸掛成熟（但沒配穩定桿，所以彈簧用硬的，影響舒適性），操控性好，真的很省油。
缺點：但車皮太薄，配件質量一般，外觀丑不合主流，變速箱異響其實有點扯淡（換油後，抵擋高速還真不響）。
但絕對是一款有爭議的車，
是一款切分其他廠家利潤蛋糕的車，
是一款有缺點被攻擊的車，
是一款被改裝且越改越丑的車。

H. 菱帥包圍改裝

的確是這樣，因為做大包圍的材質不一樣，所以價格就有了很大的懸殊。一般1000屬於低端改裝，材料一般都是玻璃鋼，它的特點是質量輕，但很脆，一個小刮擦就會破裂，強度很差。為了安全，一般不提倡安裝，如果真是經濟能力有限，一定要在玻璃鋼內埋入加強鋼藎，否則一旦發生碰撞，後果不堪設想。建議使用鋼質的包圍，雖然重一些，但安全是有保障的
由於菱帥在外形方面的各項技術指標與三菱LANCEREVO非常相像，所以選擇三菱原裝大包圍既好看也好改，車主選擇了全套LANCEREVOV大包圍，其中包括前後杠、兩裙邊、高尾翼、兩只翼子板、碳纖機器蓋和四個輪眉等。原車的鹵素燈更換成飛利浦7500K的氙氣燈。該燈耗電量小，使用壽命長，而且燈光照射范圍比較大。經過一番「化妝」，菱帥外形果然是帥氣了不少，頗有幾分LANCEREVO的貴族風范。

不過帥氣的代價可不小哦，光一個大包圍就得花用15000人民幣……

改裝費用：15000元

這都我找的，我不太懂，但我只想告訴你，一定要去大改裝公司

I. 東南菱帥的改裝

外型，以酷為主題對於菱帥外型的改裝，其基本有三大要素，一是導流，二
是美觀，三是減輕重量。陳先生這款菱帥汽車基本依照lancerevolutionvi為藍本，前保險杠，邊裙，以及尾翼設計誇張而具有沖擊感，當然，這些改動主要也針對了高速時改善擾流並增加車身的下壓力，尤其讓車身在高速過彎時更具有穩定性。引擎蓋的改動讓車身更輕，利於提速，16寸的輪轂減少了輪胎變形率，也配合整車加強了美感。而同樣改動過的反視鏡與氙氣大燈則全然是為了美觀而准備。性能全靠引擎蓋下的秘密而獲得超越：這一套菱帥的改裝配件，是不是已經讓所有喜愛改裝的車迷心動了呢？開著這樣的車出去兜風，想必也是每一個車迷的夢想吧。內飾駕駛感覺與個性並重：陳先生菱帥在內飾的改裝上，十分具有個性，但這些都是建立在出色的駕駛感覺與乘坐舒適基礎上。駕駛椅用了紅黑兩色的賽車椅，能將駕駛者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盤更靈活，小尺寸，可以帶動駕駛時的手感。改裝的腳踏板則是為了一些高速駕駛時特殊的技術動作而准備的，小巧的變速感雖然使用性不高，但非常具有個性。尤其值得一提的是此車的音箱，SONY。8800CD機，再加上各自有800瓦與1200瓦輸出的雙功放，配上黑劍12寸低音炮，阿爾派分頻同軸揚聲器效果在車內是非常駭人的。提到國內的適合改裝轎車，那菱帥是無可非議的寵兒。幾乎所有想改裝自己愛車的人，都曾經考慮過。為什麼菱帥如此適合改裝，如果購買了菱帥，又如何改裝呢？為此我們的記者特地走訪了「我的車」改裝店的店主陳先生，陳先生自己是一個改裝車的愛好者，從改裝車迷到改裝車店主，對於汽車改裝有了切實的體會。陳先生自己開的車，就是一輛經過了所謂「超級改裝」的菱帥，根據陳先生的說法，菱帥是三菱「槍騎兵」的血統，曾經在拉力賽上取得過非常好的成績，也在日本、東南亞以及台灣香港地區一度非常流行。因為這個地區改裝汽車都十分盛行，所以幾年的熱銷讓改裝配件廠家打下了給此款車打造改裝配件很好的基礎。經過幾年的改進，這些配件技術已經非常成熟，在車型稀缺的國內市場，很少有一款轎車能像菱帥一樣有如此之多可得到的改裝配件。陳先生的菱帥經過不惜血本與工藝的改裝，如今只能用「酷」來形容。
深藍色的菱帥不但外觀出眾，動力也大得驚人。最高時速為210公里/小時，0到100公里時速加速度為九點五秒。在保留原發動機及底盤的基礎上，算是很厲害的了。本次改裝車欄目，我們就以陳先生的菱帥汽車作為藍本範例，展示一下菱帥改裝車的魅力。從改裝車迷到改裝店主：陳先生的改裝店拉風族已經開了不少時間，從改裝車主到改裝店老闆，他將自己的生活全部都傾注到了改裝車的愛好中。所謂不瘋魔不成活，酸甜苦辣只有自己知曉，但目前拉風族生意越來越火紅了，除了一件一件讓自己滿意的改裝作品以外，他的店甚至還有發明新的改裝部件——進氣加速器。原車輛由於長期使用和間隔的保養期內發動機吸入的空氣，經空氣過濾器過濾後粘在過濾器表面的灰塵和臟物，實在影響發動機的進氣量，使廢氣排放超標，燃油消耗增加，發動機功率和車輛的加速性能下降。拉風族的進氣加速器就是針對現在電噴型發動機的進氣系統，提供第二次額外進氣，通過加大氣缸的充氣量。有效提高發動機的功率和車輛在行駛中的加速性能，為了推廣他自己的專利產品，他這個設備甚至可以讓前來改裝的客人免費試用，不過目前大多參加了試用的人，最後都因為感覺效果好而買下了這個改裝設備。