國內放寬汽車改裝
Ⅰ 國內的汽車改裝能改哪些，有辦理什麼手續嗎
國內的
汽車改裝
一般的也就能改前後
保險杠
，大燈和
中網
，還有輪胎輪毅的。
Ⅱ 汽車改裝放寬 新規
根據修訂後的《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色；（二）更換發動機（限同品牌、同型號）；（三）更換車身或者車架。
根據原來的規定，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝，改裝後還需去車管所重新登記相關改動信息。新規定則簡化了許多，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。車輛管理所應自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。
第十一條規定：屬於更換發動機、車身或者車架的，應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；第十五條規定：（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的（經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外），將不予辦理變更登記，改變已登記的機動車外形和有關技術數據的（法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外），將不予辦理變更登記。
Ⅲ 國家為什麼不讓改裝車為什麼不放寬政策！！！！
1、安全方面的問題。拼裝車在安全性上存在很大的隱患，這些製造拼裝車的，技術手段不僅原始而且落後，從業者大多數都是文化水平不高的「野師傅」憑經驗在照貓畫虎，不要說汽車改造必須具備嚴格的檢測手段，他們甚至連使用的材料、配件都是從報廢車上生拼硬湊來的，更不用說用建築用的非標槽鋼來焊制車架、大梁這些關鍵部位了。在技術原始、設備落後、材料沒保證、人員不負責的情況下，這樣粗製濫造、胡亂拼湊的汽車根本沒有安全保證，所以就成為交通隱患，也是製造一幕幕血淋淋慘劇的「馬路殺手」。用低價等手段來吸引人。
2、改裝車隱患。為了追求速度而改裝過的汽車，車主上路行駛時很容易發生超速行為，而改裝車超速後也更容易失控。而在去年的各類交通違法行為中，「雙超」(超速、超載)是引發交通事故頻率最高、事故後果最為嚴重的兩種違法行為3，是違法的，因為我國法律明文規定不允許個人或是企事業單位以任何名義私自改裝車輛！別說你現在的這個想法了，就是個卡車加高護板也是要去交管部門做申請的！你這個想法明顯是不合理也不合法的！你要是想偷偷的改裝，除非你改裝的車子沒有出現事故，否則你就難逃「一死」了！索然說的誇張了，但是這是真的！
究其原因，主要是因為我國現在的改裝車市場還不成熟，出的新車還處處問題呢，改裝的就更一樣了！而且咱們國家現在的改裝水平不是很發達，國家不讓也是很正常的！建議兄弟你還是不走這條路為好！
Ⅳ 國內法律允許汽車進行哪些改裝
根據《中華人民共和國機動車登記規定》，機動車所有人可以自行變更的情況僅為3種：
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
機動車增加車內裝飾等。
Ⅳ 中國有關汽車改裝的規定
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
《機動車登記規定》中規定：
第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
(5)國內放寬汽車改裝擴展閱讀
汽車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架、前後防撞裝置，增加機動車車內裝飾需辦理變更登記：
《機動車登記規定》中規定：
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
《機動車登記工作規范》中規定：
第二十四條 車輛管理所辦理變更姓名或者單位名稱、住所地址、身份證明名稱、號碼的業務流程和具體事項為：
（一）登記審核崗審核機動車所有人或者代理人提交的資料。符合規定的，受理變更登記申請，收存相關資料，向機動車所有人出具受理憑證；
（二）檔案管理崗簽注《機動車登記證書》，變更姓名或者單位名稱、住所地址的，製作《機動車行駛證》。
第二十九條 車輛管理所應當按照本規范第六條規定的格式和方法，在機動車計算機登記系統中錄入下列事項，並簽注《機動車登記業務流程記錄單》和《機動車登記證書》的登記欄：
（一）居中簽注「變更登記」；
（二）改變車身顏色的，錄入變更後的車身顏色，並簽注「車身顏色：」和變更後的車身顏色。
Ⅵ 中國可以改裝汽車嗎
可以從一下幾點改裝汽車：
1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
Ⅶ 國內法律允許汽車做怎樣的改裝
目前國內對汽車改裝的限制還是很大，比較常規的改裝有外觀、燈光、動力、內飾等，那麼以公眾安全、法律法規為界線的汽車改裝，界限尺度在哪裡?雖然修訂後的《機動車登記規定》實行，對改裝車政策放寬，但是我們必須要清楚到底哪些是合法的范圍內，免得到時候浪費錢。
外觀改裝
外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。更換前保險杠是可行的的，但是對於為車輛加裝外觀部件(如加裝尾翼)，升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。
車身顏色改裝
車身顏色也要注意，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告「不得影響安全駕駛」是一條硬性規定。雖然現在允許圖案存在，但不得存在廣告內容。並且有一點要注意的是，車身不能超過三種主要顏色，所以說不能隨心所欲的改色。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。
輪胎改裝
輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法，只要加大輪轂，效果馬上就顯現出來。但是，輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。
燈光改裝
燈光限制比較大，增加LED燈或者氙氣燈改裝都是不可以的，並且改裝的燈光的各個參數,要嚴格按照國家相關法規進行。
動力改裝
動力上只能更換原廠一致的發動機，並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。並且排氣管上，單排氣管改雙排氣管，加大口徑，並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的，屬於非法改裝。這點千萬要注意，任何方式改裝動力，在國內就目前而言絕對是嚴格禁止的。很多車友都問教授改裝事項，我一向都是不推崇的。
車內改裝
車內改裝可以說是允許范圍最大的改裝，只要是不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝，但是不能改變車內結構，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，不能擅自更改。比如說，座椅不能取走，不能加裝防滾架等等。
註：去年10月，修訂後的《機動車登記規定》實行，改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，在新規定中已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：(一)改變車身顏色的;(二)更換發動機的;(三)更換車身或者車架;(四)因質量問題更換整車的;(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
依照新規定，允許車主不必再事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，10日內向再向車輛管理所申請變更登記。
以上就是關於國內法律允許汽車進行哪些改裝的介紹，希望對您有所幫助！
Ⅷ 國內法律允許汽車進行哪些改裝
16項改裝標准將放寬
「在發達國家，汽車改裝市場非常大，而我國由於改裝政策法規相對滯後等原因，改裝車市場發展相對緩慢。」昨日，中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士表示：「目前在法律法規方面正在積極推進中，相信未來市場潛力巨大。」據了解，汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的「2016中國汽車改裝法規進程」討論會上曾表示，明年6月，關於新版放寬家用小轎車16項改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。
即將出台的標准將包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標准。
值得注意的是，將出台的標准及試行管理辦法只針對私家車，尚未涉及其他機動車。但是，這16項標準的放寬對於轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。
或帶動1600億消費市場
2013年，全國工商聯汽摩配商會汽車改裝專業委員會將「關於制定汽車改裝相關法規的提案」上報全國政協，同年7月至9月陸續得到國家5個部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)的回復，均表示同意並支持這項工作，希望盡快出台管理辦法。隨後，5部委與汽車改裝專業委員會召開聯合會議，標志著制定改裝法規進入實際操作階段。
據不完全統計，2015年的汽車改裝市場達450億元。昨日，有業內人士在展會上分析稱，新版汽車改裝標准出台後，預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右，並利好改裝行業上下游企業。為了在巨大的市場中分得更多的蛋糕，此次展會上包括巴博斯、卡萊斯、超車館、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽車改裝企業悉數到場。
不過，有業內人士稱，隨著改裝市場的發展，消費者對改裝技術的要求也越來越高，因此汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點，必須學習新技術，把握好先機，利用本土優勢，擴大及創新中國汽車改裝市場。
Ⅸ 汽車改裝允許范圍
改裝有如下幾種：
1. 顏色改變
改色是最直觀的改裝，現在只需更改顏色以後在10天內去車管所登記就可以，切記消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執法專用的上白下藍，這三種顏色是國家專用色，普通私家車可不能改裝上去。
2.外觀的貼紙
一般車尾貼個小貼紙是不需要登記的，車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝。但如果車輛的噴塗、粘貼標識或者車身廣告超過30%就超過了安全界限，就必須去相關部門報批。
3.加裝前後防撞的裝置
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記。至於，貨運車加防風罩、工具箱、備胎架等，也屬於是合法范圍。但是要注意不要遮擋號牌和影響行駛。
4.加裝內飾
內飾一般都不影響車輛自身，不需要審核登記。而且內飾種類廣泛，同時加個導航、倒車雷達等內部功能也都是允許范圍內的。
(9)國內放寬汽車改裝擴展閱讀：
非法改裝包括：
1.加寬輪胎、進氣和排氣系統
輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。 雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。
2.升高或者降低底盤
底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。
3.改裝大燈
許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為，一抓一個准。
4.改裝發動機
電影里人家改發動機的時候也直說了違法的。
5.改車標
千萬別為了好玩，把比亞迪貼成寶馬。這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。