朗第倫索燃氣汽車改裝電話

① 汽油發動機燃燒的混合氣體怎麼來的汽油被氣化的怎麼不直接燒天然氣算了

價錢：現在改裝廠很多，套件也很多有進口和國產的，但是還要區分單點（自吸）和多點的。多點的按原理和理論上會更省油，不會回火，安全性好，所以價格高一些，大概在4-7千。單點的沒有噴射閥和燃氣電腦，結構簡單些。價格在2千-4千。關於套件您可以參考，《成都恩佩瑞天然氣技術開發有限公司》，《北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司》等公司的官網看看價格，（氣瓶是纏繞瓶，天海是國內最好的。）但是你買到套件沒有改裝資質，加氣站不會給你加氣。只能去改裝廠改裝。 關於改好之後，與燒油的對比如下： 價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣4塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的一半！ 動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。 方便：現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便！ 環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的！ 安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。 質量： 汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。 總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大於弊。 所以根據您的實際情況來決定要不要改成雙燃料的。

② 汽油發動機改為燒天然氣需要多少錢有沒有危險對車哪方面有影響

價錢：現在改裝廠很多，套件也很多有進口和國產的，但是還要區分單點（自吸）和多點的。多點的按原理和理論上會更省油，不會回火，安全性好，所以價格高一些，大概在4-7千。單點的沒有噴射閥和燃氣電腦，結構簡單些。價格在2千-4千。關於套件您可以參考，《成都恩佩瑞天然氣技術開發有限公司》，《北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司》等公司的官網看看價格，（氣瓶是纏繞瓶，天海是國內最好的。）但是你買到套件沒有改裝資質，加氣站不會給你加氣。只能去改裝廠改裝。
關於改好之後，與燒油的對比如下：
價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣4塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的一半！

動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。

方便：現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便！

環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的！

安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

質量： 汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大於弊。
所以根據您的實際情況來決定要不要改成雙燃料的。

③ 改燃氣對發動機壽命有影響么

復制來的資料如下，比我要說的好和詳細：參考原文鏈接為http://..com/question/297193407.html?an=0&si=2

價錢：現在改裝廠很多，套件也很多有進口和國產的，但是還要區分單點（自吸）和多點的。多點的按原理和理論上會更省油，不會回火，安全性好，所以價格高一些，大概在4-7千。單點的沒有噴射閥和燃氣電腦，結構簡單些。價格在2千-4千。關於套件您可以參考，《成都恩佩瑞天然氣技術開發有限公司》，《北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司》等公司的官網看看價格，（氣瓶是纏繞瓶，天海是國內最好的。）但是你買到套件沒有改裝資質，加氣站不會給你加氣。只能去改裝廠改裝。
關於改好之後，與燒油的對比如下：
價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣4塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的一半！

動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。

方便：現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便！

環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的！

安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

質量： 汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大於弊。
所以根據您的實際情況來決定要不要改成雙燃料的。

④ 天然氣汽車放炮，空濾殼子老炸壞

車是改裝的單點的，就這樣，放炮主要是踩油門小造成的，大點油門就好啦，不用有什麼擔心，空濾殼子炸壞的話也不用換新的，用摩托車帶東西的一種扎帶系一下就行

⑤ ★中石油招聘職位都有哪些

基層加油站的現在主要就三個加油員綜合管理員站經理

油庫比較多電工付油換票計量分析警消書記主任

近幾年就業率較高的專業是：機械及自動化專業：需要復合型人才權威發布：根據用人單位實際職位的統計數字反映，機械及自動化專業屬於人才缺口比較大的專業之一。從智聯招聘網最近一個月的有效統計數字來看，目前北京市場上對該專業的需求比較旺盛，僅從職位看，總共需求量有200多個。

近幾年就業率較高的專業是：機械及自動化專業：需要復合型人才權威發布：根據用人單位實際職位的統計數字反映，機械及自動化專業屬於人才缺口比較大的專業之一。從智聯招聘網最近一個月的有效統計數字來看，目前北京市場上對該專業的需求比較旺盛，僅從職位看，總共需求量有200多個。記者調查：在上述需求職位中，技術類佔到了40％，銷售類佔到30％，客服類佔到了20％，管理類佔到了10％。

而從行業來看，該專業的用人需求主要集中在製造業、汽車業、生物制葯業、環保業以及快速消費品業。比如沃爾新（北京）自動設備有限公司、林德（中國）叉車有限公司北京分公司、蒙特空氣處理設備（北京）有限公司、澳斯邦生物工程有限公司北京辦事處、北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司、北京桑德環保集團有限公司目前都有該專業的用人需求。該專業目前需求職位主要包括，總經理、項目經理、電器技術員、電氣工程師、普通銷售、銷售工程師、客服代表、服務工程師、銷售服務工程師、食品及飲品製造行業高級銷售工程師、采購員以及采購工程師等職位。根據2006年度北京四大重點發展領域人才開發目錄的要求，汽車製造業為該專業的畢業生提供了就業機會，招聘時需要具有機械設計及自動化專業背景，碩士及以上學位和中級及以上專業技術職務，具有相關工作經驗和突出業績，具有較強研發能力的人才。

就業預期：由於北京現代、北京吉普、北汽福田等汽車加工業的存在，北京目前應該是國內一個重要的汽車加工基地。另外，一些主營基礎建設的自動設備的公司，也有不小的人才需求，加上北京作為首都的地理優勢，國外有關的業務公司會考慮把總部建在北京，這都有助於吸收並消化該專業的人才。基於以上原因，智聯招聘職業顧問郝建認為，這個行業的人才比較強調技術性。根據用人方的需求，他們都希望招聘到既有專業知識，又有會管理、懂開發、有銷售知識和經驗的復合型人才。所以，那些希望到外企工作的，除了應聘者專業知識要掌握好之外，外語能力絕對是不可忽視的環節。

化學化工類專業：3－5年內不愁工作權威發布：市人事局提供的數據表明，2007年北京針對大學應屆畢業生提供的職位總數為87000個，涉及1346個專業，化學及化工專業屬於人才缺口比較大的專業之一。記者調查：郝建分析，根據招聘網最近一個月的統計，目前北京市場上對該專業的需求比較大，從職位看，該專業在北京市場的總需求為575個。這些需求職位中，其中技術類、銷售類、管理類職位為主。而從行業來看，該專業的用人需求主要集中在化工業、能源業、醫葯、生物制葯業以及環保業。該專業目前需求職位主要包括，總經理、項目經理、燃料工程師、工藝設計工程師、普通銷售職業、銷售工程師、高級銷售工程師、采購工程師、售後服務工程師、能源化工研究員、普通技術員、技術工程師等職位。

⑥ 近幾年就業率較高的專業是

2007·就業白皮書——技術類人才今年將「吃香」

智聯招聘的職業專家在接受本報記者采訪時分析說，由於按照北京經濟文化發展總體要求，今年將重點保障北京市支柱產業、高新技術企業、奧運相關產業、文化創意產業對高校畢業生的需求，因此未來兩年內，環保行業、電子設備等行業，有比較大的人才需求。

機械及自動化專業：

需要復合型人才

權威發布：根據用人單位實際職位的統計數字反映，機械及自動化專業屬於人才缺口比較大的專業之一。從智聯招聘網最近一個月的有效統計數字來看，目前北京市場上對該專業的需求比較旺盛，僅從職位看，總共需求量有200多個。

記者調查：在上述需求職位中，技術類佔到了40％，銷售類佔到了30％，客服類佔到了20％，管理類佔到了10％。而從行業來看，該專業的用人需求主要集中在製造業、汽車業、生物制葯業、環保業以及快速消費品業。比如沃爾新（北京）自動設備有限公司、林德（中國）叉車有限公司北京分公司、蒙特空氣處理設備（北京）有限公司、澳斯邦生物工程有限公司北京辦事處、北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司、北京桑德環保集團有限公司目前都有該專業的用人需求。

該專業目前需求職位主要包括，總經理、項目經理、電器技術員、電氣工程師、普通銷售、銷售工程師、客服代表、服務工程師、銷售服務工程師、食品及飲品製造行業高級銷售工程師、采購員以及采購工程師等職位。

根據2006年度北京四大重點發展領域人才開發目錄的要求，汽車製造業為該專業的畢業生提供了就業機會，招聘時需要具有機械設計及自動化專業背景，碩士及以上學位和中級及以上專業技術職務，具有相關工作經驗和突出業績，具有較強研發能力的人才。

就業預期：由於北京現代、北京吉普、北汽福田等汽車加工業的存在，北京目前應該是國內一個重要的汽車加工基地。另外，一些主營基礎建設的自動設備的公司，也有不小的人才需求，加上北京作為首都的地理優勢，國外有關的業務公司會考慮把總部建在北京，這都有助於吸收並消化該專業的人才。

基於以上原因，智聯招聘職業顧問郝建認為，這個行業的人才比較強調技術性。根據用人方的需求，他們都希望招聘到既有專業知識，又有會管理、懂開發、有銷售知識和經驗的復合型人才。所以，那些希望到外企工作的，除了應聘者專業知識要掌握好之外，外語能力絕對是不可忽視的環節。

化學化工類專業：

3－5年內不愁工作

權威發布：市人事局提供的數據表明，2007年北京針對大學應屆畢業生提供的職位總數為87000個，涉及1346個專業，化學及化工專業屬於人才缺口比較大的專業之一。

記者調查：郝建分析，根據招聘網最近一個月的統計，目前北京市場上對該專業的需求比較大，從職位看，該專業在北京市場的總需求為575個。這些需求職位中，其中技術類、銷售類、管理類職位為主。而從行業來看，該專業的用人需求主要集中在化工業、能源業、醫葯、生物制葯業以及環保業。

該專業目前需求職位主要包括，總經理、項目經理、燃料工程師、工藝設計工程師、普通銷售職業、銷售工程師、高級銷售工程師、采購工程師、售後服務工程師、能源化工研究員、普通技術員、技術工程師等職位。中國作為一個世界加工、外包的基地，企業在招聘時強調應聘者要熟悉國內機械設計與加工標准，有國際標准特別是歐洲與德國標准；甚至要求精通三維機械設計軟體，熟練進行三維造型及平面圖紙的繪制，而這正是高校學生的軟肋；另外，幾乎所有職位都強調良好的團隊合作精神以及共同能力。

最新發布的智聯招聘獵頭報告指出，在北京遠洋集團、中國石油、中國石化、燕山石化等企業，都有勘探工程師的崗位，由於這類人才在北京市場的儲備比較少，加上工作環境辛苦等原因，該行業的轉行現象比較嚴重，勘探工程師一般要求專業性質很強，而北京市場上目前勘探工程師的招聘通常需要3—5年的工作經驗，該職位的年薪保守估計在10萬元左右。

就業預期：根據北京市「十一五」發展規劃：要依託燕山石化，重點發展環境污染小、資源消耗少、附加值高的化工新型材料、精細化工製造業，可以看出燕山石化、大寶、寶潔、雙鶴醫葯、四環制葯等石油化工、精細化工、生物制葯以及能源企業在北京經濟發展中的主要作用，所以，該專業在未來3到5年內的需求應該比較穩定。

郝建分析，這個行業對人才的技術性要求也比較強，比如工藝設計工程師職位，要求應聘者具有煤化工、煉油、乙烯、聚乙烯、聚氯乙烯等工藝；而燕山石化的潤滑產品在招聘銷售人才時，就要求應聘者懂得一定的汽車知識，了解汽車的驅動原理。

電子科學與技術專業：

進入外企機會較多

權威發布：電子科學與技術專業也是人才缺口比較大的專業之一。根據招聘網最近一個月的統計，目前北京市場上對該專業的需求比較大，從職位看，該專業在北京市場的總需求為1822個。

記者調查：上述需求職位主要集中在電子、半導體、儀器、儀表等行業，這些行業吸納該專業人才佔到了70％以上。

根據北京市「十一五」發展規劃，集成電路是未來的主要發展方向之一。規劃指出，要以設計為重點，以製造和測試為支撐，帶動集成電路產業資源集聚，完善半導體材料和集成電路設計、製造、封裝、檢測共同發展的產業鏈。要依靠龍頭企業帶動光電顯示產業鏈的形成，重點發展LCD（液晶顯示）、OLED（有機電致發光顯示）、LED（發光二極體）等顯示產品，加快建設光電顯示產業基地。

智聯招聘1月20日的搜索數據顯示，該行業管理職位佔到了10％，工程技術類佔到了80％，銷售類職位佔到了15％，客服等其他佔到了5％。該專業北京市場目前需求職位主要是，技術工程師、現場技術員、IC技術開發工程師、電器工程師、高級技術員、銷售工程師、銷售代表、銷售助理等。

根據市人事局2006年度北京四大重點發展領域人才開發目錄的要求，企業在吸納集成電路產業人才時，要求具有電子材料與元器件、微電子技術、計算機軟體等專業背景學士及以上學位，兩年以上研發工作經歷且具有良好外語水平的復合型人才。而裝備製造產業人才具有機電一體化、電氣技術、物理電子和光電子技術等專業背景，要求學士及以上學位，熟悉機電一體化、光電一體化、光（電）製造技術、激光技術與計算機輔助設計的復合型人才。

就業預期：郝建分析，目前飛利浦電子、松下電器、富士通、GE（通用電器）、聯想、大連萬達、施耐德電器、ABB中國有限公司、西門子中國有限公司、中國科學院自動化研究所的項目助理是專門針對應屆生的職位。這裡面外企較多。該職位主要是配合項目經理完成工礦企業項目實施，客戶培訓等工作。配合開發、測試工作。所以要求應聘者具有機電一體化、自動化相關專業正規院校全日制大專以上學歷或高教自考學歷。如果有工礦企業客服經驗者優先。看來，這個行業給應屆生提供了寬松進入的可能，但行業經驗不足是他們普遍存在的問題。

⑦ 中國石油銷售公司有哪些職位

近幾年就業率較高的專業是:機械及自動化專業： 需要復合型人才 權威發布：根據用人單位實際職位的統計數字反映，機械及自動化專業屬於人才缺口比較大的專業之一。從智聯招聘網最近一個月的有效統計數字來看，目前北京市場上對該專業的需求比較旺盛，僅從職位看，總共需求量有200多個。 記者調查：在上述需求職位中，技術類佔到了40％，銷售類佔到30％，客服類佔到了20％，管理類佔到了10％。而從行業來看，該專業的用人需求主要集中在製造業、汽車業、生物制葯業、環保業以及快速消費品業。比如沃爾新（北京）自動設備有限公司、林德（中國）叉車有限公司北京分公司、蒙特空氣處理設備（北京）有限公司、澳斯邦生物工程有限公司北京辦事處、北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司、北京桑德環保集團有限公司目前都有該專業的用人需求。 該專業目前需求職位主要包括，總經理、項目經理、電器技術員、電氣工程師、普通銷售、銷售工程師、客服代表、服務工程師、銷售服務工程師、食品及飲品製造行業高級銷售工程師、采購員以及采購工程師等職位。 根據2006年度北京四大重點發展領域人才開發目錄的要求，汽車製造業為該專業的畢業生提供了就業機會，招聘時需要具有機械設計及自動化專業背景，碩士及以上學位和中級及以上專業技術職務，具有相關工作經驗和突出業績，具有較強研發能力的人才。 就業預期：由於北京現代、北京吉普、北汽福田等汽車加工業的存在，北京目前應該是國內一個重要的汽車加工基地。另外，一些主營基礎建設的自動設備的公司，也有不小的人才需求，加上北京作為首都的地理優勢，國外有關的業務公司會考慮把總部建在北京，這都有助於吸收並消化該專業的人才。 基於以上原因，智聯招聘職業顧問郝建認為，這個行業的人才比較強調技術性。根據用人方的需求，他們都希望招聘到既有專業知識，又有會管理、懂開發、有銷售知識和經驗的復合型人才。所以，那些希望到外企工作的，除了應聘者專業知識要掌握好之外，外語能力絕對是不可忽視的環節。 化學化工類專業： 3－5年內不愁工作 權威發布：市人事局提供的數據表明，2007年北京針對大學應屆畢業生提供的職位總數為87000個，涉及1346個專業，化學及化工專業屬於人才缺口比較大的專業之一。 記者調查：郝建分析，根據招聘網最近一個月的統計，目前北京市場上對該專業的需求比較大，從職位看，該專業在北京市場的總需求為575個。這些需求職位中，其中技術類、銷售類、管理類職位為主。而從行業來看，該專業的用人需求主要集中在化工業、能源業、醫葯、生物制葯業以及環保業。 該專業目前需求職位主要包括，總經理、項目經理、燃料工程師、工藝設計工程師、普通銷售職業、銷售工程師、高級銷售工程師、采購工程師、售後服務工程師、能源化工研究員、普通技術員、技術工程師等職位。中國作為一個世界加工、外包的基地，企業在招聘時強調應聘者要熟悉國內機械設計與加工標准，有國際標准特別是歐洲與德國標准；甚至要求精通三維機械設計軟體，熟練進行三維造型及平面圖紙的繪制，而這正是高校學生的軟肋；另外，幾乎所有職位都強調良好的團隊合作精神以及共同能力。 最新發布的智聯招聘獵頭報告指出，在北京遠洋集團、中國石油、中國石化、燕山石化等企業，都有勘探工程師的崗位，由於這類人才在北京市場的儲備比較少，加上工作環境辛苦等原因，該行業的轉行現象比較嚴重，勘探工程師一般要求專業性質很強，而北京市場上目前勘探工程師的招聘通常需要3—5年的工作經驗，該職位的年薪保守估計在10萬元左右。 就業預期：根據北京市「十一五」發展規劃：要依託燕山石化，重點發展環境污染小、資源消耗少、附加值高的化工新型材料、精細化工製造業，可以看出燕山石化、大寶、寶潔、雙鶴醫葯、四環制葯等石油化工、精細化工、生物制葯以及能源企業在北京經濟發展中的主要作用，所以，該專業在未來3到5年內的需求應該比較穩定。 郝建分析，這個行業對人才的技術性要求也比較強，比如工藝設計工程師職位，要求應聘者具有煤化工、煉油、乙烯、聚乙烯、聚氯乙烯等工藝；而燕山石化的潤滑產品在招聘銷售人才時，就要求應聘者懂得一定的汽車知識，了解汽車的驅動原理。 電子科學與技術專業： 進入外企機會較多 權威發布：電子科學與技術專業也是人才缺口比較大的專業之一。根據招聘網最近一個月的統計，目前北京市場上對該專業的需求比較大，從職位看，該專業在北京市場的總需求為1822個。 記者調查：上述需求職位主要集中在電子、半導體、儀器、儀表等行業，這些行業吸納該專業人才佔到了70％以上。 根據北京市「十一五」發展規劃，集成電路是未來的主要發展方向之一。規劃指出，要以設計為重點，以製造和測試為支撐，帶動集成電路產業資源集聚，完善半導體材料和集成電路設計、製造、封裝、檢測共同發展的產業鏈。答案補充 智聯招聘1月20日的搜索數據顯示，該行業管理職位佔到了10％，工程技術類佔到了80％，銷售類職位佔到了15％，客服等其他佔到了5％。該專業北京市場目前需求職位主要是，技術工程師、現場技術員、IC技術開發工程師、電器工程師、高級技術員、銷售工程師、銷售代表、銷售助理等。 根據市人事局2006年度北京四大重點發展領域人才開發目錄的要求，企業在吸納集成電路產業人才時，要求具有電子材料與元器件、微電子技術、計算機軟體等專業背景學士及以上學位，兩年以上研發工作經歷且具有良好外語水平的復合型人才。而裝備製造產業人才具有機電一體化、電氣技術、物理電子和光電子技術等專業背景，要求學士及以上學位，熟悉機電一體化、光電一體化、光（電）製造技術、激光技術與計算機輔助設計的復合型人才。 就業預期：郝建分析，目前飛利浦電子、松下電器、富士通、GE（通用電器）、聯想、大連萬達、施耐德電器、ABB中國有限公司、西門子中國有限公司、中國科學院自動化研究所的項目助理是專門針對應屆生的職位。這裡面外企較多。

⑧ 夏利A+三箱車一年跑兩萬公里，改裝天然氣劃算嗎對發動機有沒有壞處

價錢：現在改裝廠很多，套件也很多有進口和國產的，但是還要區分單點（自吸）和多點的。單點噴射系統：加裝天然氣儲氣瓶、加氣閥、高壓氣管、減壓閥、低壓氣管、低壓管流量控制閥、混合器、油泵繼電器、模擬器（仿燃油噴射信號給原車ECU）、轉換開關及線束等
燃氣走向:從加氣閥--加註天然氣到儲氣瓶--高壓氣管--減壓閥-低壓氣管--流量控制閥--混合器--發動機汽缸--燃燒做功.當然在這其中還需要油泵繼電器、模擬器、轉換開關及線束等的輔助才能完成整個燃氣供給過程。
多點噴射系統：加裝天然氣儲氣瓶、加氣閥、高壓氣管、減壓閥、低壓管、燃氣噴軌、油泵繼電器、電腦板、轉換開關及線束等。
多點的按原理和理論上會更省油，不會回火，安全性好，所以價格高一些，大概在4-7千。單點的沒有噴射閥和燃氣電腦，結構簡單些。價格在2千-4千。關於套件您可以參考，《成都恩佩瑞天然氣技術開發有限公司》，《北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司》等公司的官網看看價格，（氣瓶是纏繞瓶，天海是國內最好的。）但是你買到套件沒有改裝資質，加氣站不會給你加氣。只能去改裝廠改裝。
關於改好之後，與燒油的對比如下：
價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣5塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的三分之二！
動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。
改可以改，經濟效益還行，但是要走程序，不能私自改的，樓上的外行，不能改的話全國為什麼那麼多天然氣計程車公交車，我是做這行，很清楚