為什麼用三菱改裝車
A. 為什麼三菱EVO，斯巴魯這類車改裝後那麼強
我是斯巴魯車主 因為他們出生之初是為啦世界拉力錦標賽准備的 但是後面響應民眾才生產民用版 但是即使是民用版的車子 車子的平衡 動力系統 車架強度 驅動形式都是標準的賽車風格 當然因為是民用，動力會跳的比較小或者溫柔
因為原來日本有個不成文的規定所有車子不超過280PS動力限制 所以大家的跑車在本土都調的很低 當然因為改裝潛力極大 所以是一種很好改裝和好玩的車種
B. 最近看到很多三菱的車改成EVO 為什麼啊
國產3菱就是EVO原型 真正的EVO50萬以上，國產的不到10萬，一般該車只是改改外形，發動機進排氣，ECU重新調教這類改裝很少，費用很高而且效果不好，真正的EVO發動機罩是紅色的，俗稱紅頭發動機，也是三菱頂尖的產品，就算用國產的發動機進行升級，幾乎沒有可能和紅頭抗衡
C. 為什麼汽車改裝的人大多都買「富士」或「三菱」的車
小日本的車質量差，各個部件裝的不牢，拆起來容易。
D. 為什麼街上這么多三菱的改裝車如ＥＶＯ
我本人先回答:因為EVO畢竟是WRC專業賽車.且2.0L4G63渦輪增壓發動機的改裝潛力非常大.一般可以改到400匹以上,所以很受人們歡迎,但由於日本車廠的協議,實在令我太遺憾``
賓士,寶馬=垃圾 EVO一路狂飆
E. 三菱EVO到底有多厲害，為什麼改裝潛力那麼大
F. 為什麼改裝車都換成三菱的標志或者紅底本田標志
三菱動力好啊，最廉價的跑車
G. 我認為三菱藍瑟改裝比較好，有沒有別的車比它更適合改裝了為什麼
呵呵~`是的~``
有啊```比如馬自達6，06款~`加一個尾翼和大包圍~``發動機進氣系統和排氣系統稍改一小下~`加一個渦輪增壓~`
換一套輪圈和輪胎~`在底盤加上3倒根加固鋼條```內飾稍改一下~`
十足一跑車啊``
或是福特FOCUS兩箱``同上改````對了~``忘了避震~```
我覺得標致206兩廂的改更合適~```因為我開過~``呵呵~`感覺不錯~``
H. 為什麼很多人都拿三菱汽車改裝
其實應該說是三菱的東西好找 尤其是4G63的發動機 各種套件都有 再加上他的平民性質 所以 很多都用他來改 還有我認為就是 受日本發燒友的影響吧 大部分發燒友都是用EVO 翼豹來玩車的 富士的東西在中國不好弄 不像三菱 所以 都喜歡用三菱來玩車吧
I. 為什麼都喜歡用三菱做改裝車
是進口三菱，易改，易修，輕輕改一改馬力就很大，此車改裝潛力巨大，而且還是四驅系統，不管是漂移或者高速過彎都很出色，
J. 為什麼說三菱EVO是改裝界的寵兒
車身小，有跑車的氣質，很容易改裝成任何想要改裝的外形，所以就是寵兒咯。