xt4改裝圖片

Ⅰ 2021廣州車展探館：凱迪拉克XT4雪國戰車改裝版實車

而在動力方面，官方還未公布新車的具體信息。參考之前工信部申報信息，新車或搭載帶有48V輕混系統全新2.0T發動機，最大功率為169千瓦（230馬力）。

Ⅱ 2021款凱迪拉克XT4簡評，優點缺點在這，看完再買也不遲

2021款凱迪拉克XT4已經上市一段時間了，21款共有6個車型，廠家指導價為25.97-39.17，對比於前款車型，增加了胭紅車身顏色，升級了車載互聯系統，還可以選裝人臉識別解鎖啟動系統。對於外觀內飾功能參數等等這些部分，我建議各位憑借個人喜好自行選擇，本篇內容打算言簡意賅的說說凱迪拉克XT4的優缺點，希望看完之後，對各位選車有所幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 【車主點評:造型帥氣的凱迪拉克XT4】

#選車理由 當初選擇這款車的時候，就是感覺這款車的外觀最吸引我，整個車身的線條設計的非常漂亮，尤其是這款車的前臉設計，實在是太帥氣了。
#最滿意 最滿意的肯定要使這款車的顏值絕對夠高，而且這款車的性能也是非常出色，提速的感受非常棒。內部空間也是表現的非常寬敞。
#最不滿意 這款車子內飾造型一般，而且隔音效果較差，其他方面感覺還是比較不錯的。
#空間 乘坐空間對於我來說是非常夠用的，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，後備箱的儲物能力也不錯，日常家庭使用是完全可以滿足的。
#外觀 外觀的造型我還是非常喜歡的，整個車身的線條設計的非常漂亮，而且給人一種大方穩重的感覺，尤其是這款車的大燈設計，造型實在是太帥了。
#內飾 這款車的中控內飾用料來說還是比較滿意的，但是造型來說並不算出色，空間搭配的還可以。空調的效果我感覺還是非常不錯的。
#動力 動力對於我來說是完全夠用了，這款車高速上的表現是非常棒的，即使滿載的情況下提速超車也是毫無壓力的，開啟空調之後對於動力的影響並不算明顯。
#操控 這款車駕駛起來還是比較輕松的，翻盤的手感不錯，指向性特別精準，而且高速行駛的時候車身的穩定性還是非常好的，底盤的做工特別扎實。
#舒適性 座椅的舒適性，我覺得還是比較不錯的，柔軟度和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音效果倒是比較一般，發動機的聲音我覺得還是比較明顯的。
#油耗 這款車的綜合油耗大概在百公里10個油左右吧，油耗還是在接受范圍內的。

Ⅳ 為什麼不建議買xt4

1、後排空間小

對於一款主打家用的SUV，空間往往是消費者最看重的一點，雖然這款車2600MM的軸距表現符合同級別車型應有的水平，但因為XT4在空間的利用做的並不好，導致後排空間比較壓抑，同時後排中間地台還有較大的凸起，中間乘客坐久了很容易疲憊。

2、中控屏幕小

在如今這樣的互聯網時代下，想要科技感強，那麼屏幕就必須要大，就算是幾萬元的國產車都能給消費者安排上12.3英寸的大屏幕。但凱迪拉克XT4幾十萬的車屏幕卻只有丁點大，還長得跟剛冒牙的筍尖似的，這難免就會讓人覺得有些小氣了。

3、剎車偏硬

偏硬的剎車似乎已經成為了凱迪拉克車型的特點之一，該品牌很多車型均有用戶反饋這個問題。雖然比較硬的剎車能給人更強的信心，但是沒開慣這車的人可能比較難上手，畢竟腳踩輕了剎不住，踩重了車輛又闖動，很難保障行駛的平穩性。

簡介：

凱迪拉克XT4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華SUV，2018年3月在紐約全球首發，2018年8月29日在中國上市。XT4是凱迪拉克進入緊湊型豪華SUV的全球戰略車型。凱迪拉克XT4搭載全新一代移動互聯體驗CUE，具備OTA智能雲更新功能。在配置上還具有HUD抬頭顯示系統、行李箱感應開啟、柔光雙排LED補光化妝鏡、二個12伏備用電源介面、無線電導航系統（選裝）等。

以上內容參考網路—凱迪拉克XT4

Ⅳ 更豪華更舒適，XT4車主被冒險家吸引，拽著我求後悔葯！

現如今，大家買車的理念正在悄然間發生著轉變，豪華品牌雖然還是不二之選，但越來越多的消費者也早已不再盯著傳統的BBA做選擇了，反而越來越多的人都轉向更有性價比的美式豪華品牌，用更低的價格買到更好的產品。

在深度體驗了冒險家的部分配置後，曉旭就已經開始表示冒險家

Ⅵ 凱迪拉克XT4車身更改顏色，大概多少錢

如果這是單純貼車衣的情況下，千元左右就可以搞定

Ⅶ 【車主點評:令人心動的擁有 凱迪拉克XT4用車分享】

#選車理由 對於凱迪拉克一直有一種非常的感覺，所以會一直在關注凱迪拉克，正好因為在車展上遇到了，了解後各方面都喜歡。
#最滿意 動力的確非常好，提車完後的一個星期去好了，高速提速提卻令人非常震撼，發動機和變速箱的配合非常好。
#最不滿意 後排中央地板凸起的稍稍有那麼一點點高，可能是為四驅車型留下的底盤預留位吧。
#空間 後排空間中規中矩，前排十分舒適，座椅偏軟，而坐姿較高，給人一種掌控全局的感覺。
#外觀 車燈非常的亮，LED的近光燈在城市的日常行駛當中已經滿足了任何需求，遠光燈只有在郊外才可以使用，因為車燈實在是太亮，凱迪拉克的尾燈也非常的具有辨識度。鑽石切割的外觀俘獲了很多男人的心啊。
#內飾 內飾風格中規中矩吧，一切都像恰到好處的樣子，但用料確實十分考究，一切看得到的地方基本都是搪塑或者真皮，真皮的運用較多，豪華感強，氛圍燈在晚上沒有那麼明顯，後排腳坑也沒有，但有勝於無。
#動力 高速前段動力充沛，後段讓人很有信心，同時加速也很快，超車的時候不用可以儲備動力，隨叫隨到。
#操控 剎車腳感有些偏硬，需要用力剎住才可以，油門腳感又偏軟，但發動機的動力儲備讓油門任何時候都有很好的響應能力。
#舒適性 座椅舒適度滿分，同時車里可能皮質較好的願意味道沒有那麼大，同時散的也非常快。
#油耗 剛開始的油耗二十幾，但慢慢開下來大約平衡在10左右。

Ⅷ 【車主點評:凱迪拉克XT4 帥氣的顏值光芒萬丈】

#選車理由 選擇這台車的時候我是做了相關的了解通過度娘的了解和對整體的配置方面的質量分析，作為一名正宗的大學生，這些我還是看的懂得，所以我就認真的了解了一下，關於這方面我認為光看還是不行我還向我們的同學們了解了相關類型的車子的整體性能啥的，因為一台車的價錢也是很貴的，也算是一件可以一家子坐下來聊的事情，所以當時我們是考慮的整體的價格和質量的對比來看，整體的性價比還是不錯的，所以就選擇了它。
#最滿意 我最滿意的就是這款車的底盤架構是那種讓車子開起來很平穩的那種，而且整體的質量也有保證，這方面就跟吸引我購買了。
#最不滿意 其中最不滿意的就是一些外觀上的設計，我本身還喜歡整體的設計風格，是我們這種知識青年該有的風格，運動中又有點沉穩的樣子，但是整體的車輪看起來有點不搭配，但各方面的質量啥的都是沒有問題的，只是各種設計方面就一般般，我作為一個資深的愛車者有點不太滿意，一些設計的細節處理還是有所欠缺，還有就是我一般開車沒有什麼重要的或者換句話說正式的事情，所以一般風格啥的都不太重要，能夠我折騰的就可以。
#空間 所以整體的空間表現力只能說一般，整體的後備箱還是不錯的，因為後備箱的面積是非常能放東西的，我們幾個小哥們出去的行李都能放的下，雖然男生確實也沒什麼行李。
#外觀 外觀一開始我就是有要求的，因為我本身用到車子的地方都是我平常出去玩的時候，所以我需要一台能夠讓我出去的時候方便運動風的車子，也能讓我出去自己體驗一下生活啥的，看看外面的大好風光，而且整體的外觀車身流線很帥氣，符合我本人的外表。
#內飾 作為一個男生對雖然材質的這一方面不是特別了解，因為我們都是只注重了外觀和整體的配置，但是整體的風格啥的都挺不錯的，而且材質啥的，包裝和做工啥的都是非常用心，而且摸著感覺啥的跟我哥的差不了多少。最喜歡的一點就是人臉識別功能，通過液晶屏人臉掃描識別並解鎖，這樣不用鑰匙亦可發動汽車。
#動力 動力真的是我擔心的一方面因為他們都還沒有車子，所以我要考慮空間和動力的因素，一直我們幾個出去玩的時候能夠一路順暢一些，還有就是我們出去的地方真的每次都是沒有預設，所以我對整體的動力要求更高了，但是這台車沒有讓我失望動力是很充足的爬坡的情況我也是體驗過了還是不錯的。
#操控 對於我來說根本沒有什麼太大的問題，因為我的操控經驗真的還挺長的，因為我我大哥有車子也是有很長時間了，我也是經常不老實，經常也是出去溜達啥的，所以剛開始上手的時候真的還有點喜歡它，真的挺容易上手。轉向方面我也是感覺跟我大哥的差不太多，都挺好操控的。
#舒適性 如果我們是出去沒有預設的出去旅遊的時候，開車的疲勞感真的有時候還是挺難受的，因為前幾次的時候我都是等我大哥的車，但是我這兩次買了新車之後體驗過之後感覺整體的座椅啥的都是不錯的，能夠給我一個很好的支撐。
#油耗 我覺得我出去旅遊的時候感覺每次到服務區的時候讓他們加油，他們整體浪費的油錢還是挺合理的，而且整體是在滿載的情況下，整體的重量也是浪費油耗的一部分。

Ⅸ 實拍2021款凱迪拉克XT4！軸距2779mm，配適時四驅+車內環境氛圍燈

凱迪拉克雖作為二線豪華品牌中的一員，但是在成績的取得上是絲毫不吝嗇於一線品牌的，目前國內市場中的SUV車型已經進入了一個全新的發展階段，更多的車企也在這一領域中投入了更多的精力，像凱迪拉克XT4就是凱迪拉克旗下一款比較經典的緊湊型SUV，該車自面向市場以來所取得的成績也是不容小覷的，隨著市場新車的不斷增多，凱迪拉克XT4也迎來了它升級，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2021款的凱迪拉克XT4究竟有哪些競爭力吧！

2021款凱迪拉克XT4動力搭載2.0T發動機，可爆出237馬力（174kW）,最大扭矩為350Nm，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，百公里油耗分別是7.2--7.6L。像適時四驅、胎壓監測功能、並線輔助、主動剎車/主動安全系統、倒車車側預警系統、360度全景影像、自動泊車入位、上坡輔助、遠程啟動功能、主動閉合式進氣格柵、前排手機無線充電功能、駕駛位座椅記憶功能、車內環境氛圍燈、車窗防夾手功能和前排多層隔音玻璃等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 凱迪拉克xt4加裝前車雷達多少錢

你好，凱迪拉克xt4加裝前雷達價格在1000元左右。您也可以加裝倒車影像比較實用