澳門改裝車文化

㈠ 改車怎麼樣才合法

汽車改裝規定入門全解讀隨著汽車消費的快速增長，人們對汽車的要求也越來越高。如何體現個性，成為了新的消費理念。而汽車改裝正是滿足這個要求的途徑。可有些車主因為過分追求個性，結果在驗車時過不了關。所以，對改車一族來說，要想讓自己的車改得既個性又能順利通過年檢，還是得先詳細了解相關的改裝規定。

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。

批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗合格，辦理改裝變更手續。

一.機動車變更手續

在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。

二.機動車變更范圍

要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色

㈡ 北方人喜歡德系車，南方人喜歡日系車有根據嗎

大眾汽車是第一個進入中國汽車市場的合資企業。從1978年至今已經40年之久了。當時中國提供土地和資金，大眾提供技術、人才等合資建立工廠生產汽車。這樣的合作，不僅帶來了很多就業機會，也無形中促進了中國汽車製造業的發展。而大眾最早是與中國一汽合作的，最早的工廠建立在長春，取名為一汽大眾。所以當時一汽大眾和奧迪各個車型，都成為了北方許多城市最熱銷的車型，也是許多政府機關單位的專用車型。比如老款帕薩特、奧迪A6等車型。而即便是如今，北方許多合資汽車廠大多都是德系車，比如華晨寶馬、北京賓士、一汽大眾、一汽奧迪等。

當時，南方的汽車市場發展相對落後，但由於沿海地區，大量進口汽車和走私車更容易進入中國市場，這些走私車和進口汽車大多是日本汽車。

在這種背景下，大量豐田、本田和日產汽車通過走私進入廣東，質量非常好，因此日本汽車在南方市場長期享有良好的公眾聲譽。此外，香港和澳門一直是日本汽車的世界，香港和澳門偏愛日本汽車的傳統逐漸影響到廣東，甚至整個南部地區。港澳汽車改裝文化的滲透對整個中國汽車市場的改裝文化產生了一定的影響。而現在大多數的合資日系車都在南方，比如廣汽本田、廣汽豐田、東風日產、長安馬自達等。

事實上，購車習慣的差異不僅存在於中國的南部和北部，也存在於整個世界。例如，日本更喜歡小巧精緻的K-car型車，美國更喜歡載重能力強的小卡車，歐洲更喜歡緊湊的兩廂車。這些差異都與本國國情有關。至於如何選擇德國汽車和日本汽車，還要根據自己的用車需求來選擇。但是無論選擇哪個車系，只要是真正適合自己的車就是一輛好車。那麼問題來了，如果同價位的車型，你會選擇德系車多一些還是會選擇日系車多一些呢？

㈢ 怎樣參加澳門格蘭披治大賽車

如果你想成為一個職業賽車手~首先，你必須已經成年，擁有普通駕駛執照兩年以上。如果你是想參賽的人，平時肯定是自認技術了得的，但光有普通駕駛執照不能參賽比賽，還需要有汽車比賽駕駛執照才行。在我國，汽車比賽駕駛執照由中國汽車運動聯合會(簡稱FASC)按國際汽車聯合會國際運動規則授權頒發。中國汽車運動聯合會頒發的最高級別汽車比賽執照等級是C級，依次是D級和E級；省級汽車運動部門有權頒發F級汽車比賽執照，但F級汽車比賽執照只能參加省級部門舉辦的汽車比賽，在國內各地方汽車比賽不多或空白的情況下你只有參加全國賽事，所以你必需拿到FASC的賽車執照。
拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。

參賽的幾種方式

當你拿到賽車執照以後，千萬別以為這樣你就是職業車手了，目前持這種賽車執照的人有許多，在大陸還需要經過考訓才拿到到，在香港只需要申請便可。有了賽車執照以後就可以參加以你的執照等級為準的汽車賽事了，但怎麼樣才能參加這也是當今許多拿到賽車執照的人煩惱的問題，這需要比較大的一部分資金才行。一個車隊是不可能要一個沒有成績的車手，而且做為車隊來講，不會輕易去培養一個車手，你只有先自己培養自己，這就需要錢了。如果你家底雄厚或者有多餘的資金可以拿出來，那就可以去比賽，否則建議你還是不要冒然去參賽。這里又有幾種參賽的方式可供選擇：

一、租車參賽：拿著資金到大的賽車俱樂部去租用他們改好的賽車參賽，他們一般會提供賽車、賽車護具、後勤、維修等一條龍服務，使你可以安心上場比賽，不用考慮各種繁鎖的事情，在比賽的時候，如果你的維修和後勤跟上了你就已經成功了一半。

二、自備車個人參賽：你如果不想租用別人的車而更習慣於駕駛自己的車輛，就採用這種方法。但前提是你得為此付出更多的資金，因為參賽車輛要經過一番改裝才能上場比賽，基本的安全改裝如防滾架、賽車座椅、方向盤、賽車服、賽車鞋等可不是一筆小數目。並且你要把車子改到最佳狀態，讓它能夠適合比賽路面，你還得帶上維修隊伍和各種配件，防止比賽時候壞了東西沒的換……總之，這種參賽方式是一種既費錢又費神的參賽方式。

三、自備車組隊參賽：前一兩種方法都不喜歡的話還可以用這種方式，找三兩個朋友，大家都想參賽而且自己有車的組成一個車隊參加比賽。這樣的好處是大家可以分攤資金，共享許多資源，在維修和後勤上比較劃算，又可以駕駛自己熟悉的車輛。

四、找車隊請你：如果你有辦法使一支車隊相信你的技術，並且請你作為他們的車手參賽那當然是最完美的了。但這好象比較難一點，不過成事在人，也不是沒有這種例子的。

以上幾種方法，你可以自己選一種，取自己最方便的一種去參賽。不管哪一種方法，如果你立志於做職業車手，你一定要堅持下去，拿到好成績以後才會有機會成為職業車手。衷心希望能有更多的賽車手在比賽場上涌現！

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國際知名賽事除了大家耳熟能詳的F1比賽外，國際上較知名的賽車賽事還有：德國房車大師賽(DTM)、澳大利亞V8超級房車賽(V8Challenge)、國際汽聯GT錦標賽、日本房車大賽(JGTC)、歐洲汽車巡迴錦標賽(ETCC)、英國拉力賽(BRC)、世界拉力錦標賽(WRC)、美國勒芒系列賽(ALMS)、世界超級摩托車錦標賽(MOTOGP)等等，其中DTM已經登陸上海，而F1上海站比賽也即將在9月上演，據悉，V8國際超級房車賽將於明年6月登陸上海，並連續舉辦五屆。此外，世界摩托GP賽、日本GT車賽也正在與有關方面洽談來滬舉辦比賽。

賽車運動的種類賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車，場地賽車又可分為方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地起野賽、直線競速賽等；非場地賽車主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等。

㈣ 買回來的新車想改裝，但是不知道什麼樣的改裝才合法

汽車改裝規定入門全解讀隨著汽車消費的快速增長，人們對汽車的要求也越來越高。如何體現個性，成為了新的消費理念。而汽車改裝正是滿足這個要求的途徑。可有些車主因為過分追求個性，結果在驗車時過不了關。所以，對改車一族來說，要想讓自己的車改得既個性又能順利通過年檢，還是得先詳細了解相關的改裝規定。

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。

批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗合格，辦理改裝變更手續。

一.機動車變更手續

在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。

二.機動車變更范圍

要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色�消防專用、黃色�工程搶險專用、上白下藍�國家行政執法專用。同時，對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。

三.申請變更需備齊材料

申請變更機動車所有人要先填寫《機動車變更登記申請表》（此表格在交管局的網站上也有，可以直接下載），然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構代碼證書》。機動車所有人地址變更的，單位的還需提交變更後的《組織機構代碼證書》、個人的還需交驗居民身份證或者戶口簿。機動車所有人地址從遠郊區、縣變更到城八區的汽車，換領城八區的機動車號牌。機動車所有人地址從城八區變更到遠郊區、縣的，換領遠郊區、縣機動車號牌。

另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。 (閆崢)

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汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對於提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。但隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也成為普通車迷汽車生活中的組成部分，並漸漸成為一種時尚。

真正的改裝是圍繞著「提高汽車的性能、操控等內在技術指標」這個核心而進行的。現在，世界各大著名汽車廠商相繼推出了它們的專業改裝廠和改裝品牌，如：賓士的AMG、寶馬的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、豐田的TOM『S、日產的NISMO、本田的無限（MUGEN）等，真是不勝枚舉。

另外，世界各國的改裝車展也是相當多的，其中規模和聲望最大的改裝車展當數美日兩個汽車強國的專業車展，一個是在美國拉斯維加斯舉行的SEMASHOW展，有1300個參展商6000個展位。另一個是日本東京改裝車展。美國經過30年的努力，汽車改裝不僅取得合法地位，而且SEMA組織已壯大成為擁有3400多家會員的法人團體。日本人改裝汽車的瘋狂在很大程度上受美國影響，並且創辦有專門的改裝車雜志。作為亞洲改裝業的先鋒，日本在改裝的技術性、可靠性和實用性方面都達到了很高水平。我國台灣、香港、澳門地區改裝業也很發達。

改裝經濟型轎車：常用改裝法及其價格

在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。

改裝車外觀

大包圍：學名是車身「空氣擾流組件」，改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右)

尾翼：有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右)

天窗：天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的循環，減少汽車空調的使用時間，節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)

輪胎：輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。(價位約在500元-2200元左右)

保險杠，燈光的改裝，更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。

改裝車性能

進氣系統：改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高。

點火系統：由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞，引擎表現即時改觀———油門變硬，起步迅捷，加速凌厲。

排氣系統：排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。

剎車：剎車系統升級的幾種方法：換上等級更高的剎車油；換裝金屬材質的高壓剎車油管；換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。

底盤懸掛：行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。

喇叭：車用喇叭分為：套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低，較容易驅動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻，首選大口徑單元，也可選擇一對好的低音炮。目前市場上較好的喇叭品牌有：美國的「來福」、「樂迪」、義大利的「火鳥」等。

功放：一般來說，功放的功率要大於喇叭的功率。加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。

㈤ 請問誰有關與澳門的資料

澳門地方不大，卻是一個飲食文化十分發達的城市，目前全澳門約有300多家較具規模的酒樓、飯店和西餐廳，至於遍布大街小巷的大排檔、甜品屋、小吃店就更多了，來澳門旅遊，中西美食可令你大飽口福。

澳門的中國菜主要以粵菜為主，此外還有川菜、京菜、滬菜等，由於這些菜式在內地極為常見，所以未見有什麼特色。但澳門作為葡葡牙的殖民地，殖民地歷史有400多年，遠比香港為長，因而論起「吃在澳門」，不得不提葡國菜。

澳門的葡國菜又分正宗葡國菜和澳門葡國菜兩種。這是因為當初葡萄牙殖民者來到澳門後，渴望吃到家鄉菜，這在當時的條件下是做不到的，如果把做葡國菜的原料用船由葡萄牙運到澳門，限於落後的保鮮技術，有的東西可能在半途上就爛掉了。為解決這個問題，廚師便設法用替代品，如用椰子汁代替新鮮牛奶、用土產香腸代替葡萄牙香腸等，並結合葡萄牙、印度、馬來西亞及中國廣東菜餚的烹飪技術中的精華，創制出「澳門葡國菜」。這種世界上獨一無二的澳門葡國菜就這樣流傳下來，並不斷發展和創新，如今澳門經營葡國菜的菜館大多烹調澳門特色的葡國菜。有些所謂葡國菜已被中國菜同化，有時候吃起來還以為是廣東菜呢。不過，有創新才有生存和發展，食客接受才是硬道理。

澳門著名的葡國菜有不少，如「葡國雞」，其做法是將雞、土豆、洋蔥、雞蛋、西紅柿配以咖喱粉燴制而成，過程也頗講技巧，此菜有淡淡的鮮辣味，很可口，若將雞和湯汁拌在米飯中同吃，味道更佳。又如「馬介魚」（即鰵魚，是葡人最愛吃的一種咸魚），這種咸魚煎、烤、燜、燒均美味可口。由於澳門葡國菜味道好且價格適中，所以澳門的許多葡國菜館生意興隆。食客中除本地人外，不少是外地遊客。為保留葡國飲食文化特色，澳門的葡國菜館大都採用葡式裝飾，有的甚至照搬葡萄牙鄉村酒店的格調，顯得粗獷、古樸，以吸引食客。

雖然澳門的飲食菜館以經營澳門葡國菜為多，但想品嘗正宗的葡國菜也不成問題。澳門有專營正宗葡國菜的餐館。著名的正宗葡國菜有清菜湯、紅豆豬手、燴牛尾或牛胸等。清菜湯這款湯由土豆蓉、葡國香腸、生菜和橄欖油（橄欖油是葡國菜必備的佐料）合煮而成，風味獨特。這類專營正宗葡國菜的餐館大多裝飾考究，如位於南灣大馬路的「澳門陸軍俱樂部」、西灣的「景峰酒店」等，都是由葡萄牙古老建築改建而成的，食客中以葡人或土生葡人為多見。到澳門旅遊，品嘗一下葡國菜才算不虛此行。

海上暢游

海事博物館有兩艘遊船供遊客游覽澳門的內港和外港一帶。遊船由古帆船改裝而成。沿途介紹內港一帶水上居民的生活情況和習俗，此外，還有飲品提供。海上暢游的出發地點為海事博物館側的一號碼頭。詳情可致電595481查詢。

公共汽車(巴士)

澳門有大型公共汽車和小型公共汽車行駛在澳門市區，仔和路環之間，班次頻密；各車站均有用中、葡文說明、介紹各公共汽車的行走路線牌。

在澳門市區乘坐公共汽車每位2.5元，往仔3.3元，往路環4-5元，往黑沙海灘5元，往澳門國際機場3.3元。乘客上車前，自備硬幣，車上不設找換。所有公共汽車均備空氣調節設施。

公共汽車行駛時間分別由早上6:00和6:25至晚上12:00。

往返澳門半島和仔島之間的公共汽車有11、22、28A、30、33和34號；到機場的有AP1號；公共汽車21、21A、25、26和26A號往返澳門、仔和路環之間。此外，也有很多公共汽車穿梭在澳門市區的大街小巷。詳情可致電271122和787809查詢。

旅遊人士如能避開上下班乘車高峰時間，就能較容易地乘坐任何交通工具前往各旅遊景點。遊客最好也能自備一張澳門地圖，以備查閱之用。

計程車 (的士)

澳門的士的車身是黑色，車頂是奶黃色。起程價（首1500米）收費澳門幣10元，之後每200米加收1元，停車候客收費每分鍾1元，如有大件行李，每件加收3元。

往來仔及澳門半島無需任何附加費用，從仔往路環，除了車資外，另收附加費2元；由澳門半島往路環離島則收5元的附加費用。

另外，澳門還有電話叫車服務「電召的士」，由乘客致電總台召車，說出其所在位置，總台立即派車接送。其收費計算方法與的士相同。「電召的士」車身為鮮黃色。總台電話：519519，3988800。為方便乘客與的士司機之間的溝通和便於向乘客介紹澳門最熱門的旅遊景點，旅遊局特向全澳的的士司機分發一份以中、葡、英三種語言編寫，並附有地圖的指南。

懷舊之旅

是乘坐一種外型仿照1920年的英國皇族轎車，往各主要旅遊景點觀光。這種轎車被稱為「豪華古董老爺車」，車廂內的裝飾古色古香，可以乘載九人，費用為每小時300元澳門幣。查詢電話：(853) 336789。

租車服務

澳門現在有兩家公司經營迷你吉普車旅遊服務，每輛車可載四人，費用平日450元起，周末500元起。一般由上午9:00至下午6:00作一天計算。

凡年滿二十一歲，持有國際駕駛執照者可以租用這種吉普車。遊客租車之後，可隨自己心意編排遊程，四處游覽，享受旅遊樂趣。

人力三輪車

人力三輪車是澳門富特色的交通工具。雖然其款式古老，車速緩慢，現時已不用作公共交通工具，但卻是一種很好的旅遊交通工具，尤其是乘坐人力三輪車漫遊南灣、西灣一帶，微風陣陣，風景怡人，令人有塵慮盡消的感覺。人力三輪車並無劃一收費標准，上車之前應先與車主議價。

自行車(單車)

如果想以輕松悠閑的方式漫遊澳門，騎自行車不失為一個好的選擇。在離島仔市區，嘉模公園等地均可租賃自行車。澳大撟上禁止騎自行車。

㈥ 澳門體驗豐田埃爾法，百萬「保姆車」究竟有啥了不起

對於中獎和限量搶購之類的，小編從來不抱希望。

然而上個月，不經意間竟在XX寶上用積分成功兌換了兩晚澳門五星酒店及豪華轎車往返接送的權益，看著權益圖片上的賓士S級，小編開始了澳門之行的規劃。

如此看來，賓士S級換成了埃爾法，小編好像有點「吃虧」，不過女票倒是很喜歡，竟愜意得躺在獨立座椅里睡著了……

小結

澳門40多萬的豐田埃爾法，在內地卻要加價到百萬，真從實車表現來看，埃爾法顯然是不值這個價的。

其之所以能火，更多的應該還是因為產品的地位足夠高，又有不少明星「免費代言」，使其成為了猶如「交友名片」一般的存在。

而這，明顯是其它任何車型難以勝任的。

撰文｜韓主任

圖片｜韓主任/網路

編輯｜白術

審校｜蘭青青

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 中國哪裡改裝車文化好

香港 澳門

㈧ 對於第59屆澳門格蘭披治大賽車裡面太陽城集團澳門路車挑戰賽，韓寒也參賽 了，各位改裝車發燒友，

沒感覺，平時也不關注他，但對於他作為一位參賽手，表示支持

㈨ 中國哪個城市改裝車做的最好啊`

中國最大的地下汽車改裝 是在湖南的長沙 星沙經濟開發區 中南汽車世界 那裡改裝的汽車分別銷售到沿海城市廣東，上海，香港，澳門 深圳，等

㈩ 為什麼在香港、澳門、新加坡街頭看不見美國品牌的汽車，而且是原汁原味美規那種

樓主在這三個地方都呆過很長時間？你懂什麼叫美規車嗎？經銷商把在美國市場銷售的車進口回來那才叫美規車。香港是靠左行駛，美規的進口回來還得改裝，經銷商吃多了？香港街上多得是日本車，經濟使用，而且都是右舵車，直接原裝進口。豪車自然是英德法這些。車迷拍豪車自然也是這些，所以你在網上很少見美國品牌的車。但這不代表沒有啊，