汽車改裝尾燈能過嗎

A. 改裝汽車尾燈違法嗎

改裝汽車尾燈違法。改車燈需要經過備案並且通過後才能過年檢的。若是車輛尾燈改裝沒有進過備案，直接進行改裝上路，被交警查出會被處以警告並且進行罰款扣分處理的。

以下是對汽車改裝的相關規定：

1、要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，司機在提交申請後，必須要經過交管部批准，才可以進行改裝；

2、任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

3、未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

B. 換汽車尾燈影響年審嗎

或許大家都是喜愛汽車的，對於汽車來說也是十分的愛護。當然經常開汽車的時候也是會遇到磕磕碰碰的，壞了我們就要修，那麼大家對於汽車尾燈了解過嗎？對於汽車尾燈來說我們大家要了解的內容還是挺多的，就比如換汽車尾燈影響年審嗎這個問題大家了解嗎？今天小編就為大家介紹一下吧。

換汽車尾燈影響年審嗎：換大燈會不會影響年檢？

如今，汽車的燈光成了一個很重要的配置，涉及到夜間等時間行車安全，因此，很多汽車廠商在汽車燈光上很下了一番功夫，典型的如奧迪，有「燈廠」 之稱。也有很多用戶在購車後，也會將車燈進行升級，其中最多的就是將鹵素燈升級為LED燈。

鹵素車燈的使用歷史最長，至今仍在使用，這種燈光與家用白熾燈的原理是一樣的，即在燈泡中注入鹵素（惰性氣體），通電加熱鎢絲後發光。這種燈結構簡單，因此造價也比較低，目前多用在一些中低端車型上。這種燈亮度一般，發熱情況也比較嚴重、燈光顏色偏黃（色溫較低，但穿透力較強），而且壽命也比較短。

LED車燈是近幾年才興起來的新科技。LED燈其實並不算是很神秘的科技，實際上就是發光二極體，利用固體半導體晶元作為發光材料，通過載流子發生復合引起光子發射而直接發光。LED燈光節能性好、反應快（點亮時間只需幾微妙）、亮度高、體積小（可排列成各種炫酷的形狀）、壽命長（可使用6-10萬小時）等。但LED燈散熱性一般（如長時間使用需要考慮簡單的散熱裝置）、不易維修等。

年審檢測的是燈光的強度，國家的法規只有下限，沒有上限，近光限制不低於1050流明，遠光遠光限制不小於1450流明。而對上限的要求，只是以不影響對面司機行車安全為准，所以，LED燈泡如果加裝透鏡，也是可以通過的。因此，LED燈泡的安裝很簡單，直接替換就可以。一般鹵素燈泡更換LED燈泡不影響年檢，只要燈光亮度和高度正常就沒有問題，如果不能驗車再把鹵素燈泡換上去，也比較方便的。

換汽車尾燈影響年審嗎：汽車尾燈的發展動向

作為理想的尾燈應具有如下特點：

（1）較高的發光強度和合理的光強分布；

（2）快速的發光上升前沿時間；

（3）長壽命,免維修,低能耗；

（4）開關耐久性強；

（5）抗振動沖擊性好。

目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現了一些新光源如發光二機管(LED)和霓虹燈等。

換汽車尾燈影響年審嗎：汽車尾燈光源的分類

白熾燈光源

白熾燈是一種熱輻射光源，靠電能將燈絲加熱致白熾而發光,所發的光為連續光譜。傳統的以白熾燈為光源的汽車尾燈主要由4部分組成：白熾光源，單一拋物面反射鏡，濾光片及配光鏡。白熾燈結構簡單，使用方便，是最常用的光源，且輸出穩定，隨環境溫度的變化小。

發光二極體(LED)

發光二極體的原理是結型二極體在正偏態下，N區電子與P區空穴相互穿過PN結，電子與空穴復合發光。

霓虹燈光源

霓虹光源的發光原理是在充有惰性氣體的放電管兩端加以電場，使其產生連續放電。在這一過程中被激發的惰性氣體原子在恢復到基態時釋放光子發光，充入不同的惰性氣體，可發出不同顏色的光。

大家看完了小編的介紹之後大家是不是對於換汽車尾燈影響年審嗎這個問題有了一定的了解了呢！小編覺得這些內容知識大家還是要好好的了解一下的，畢竟汽車是我們來說還是非常重要的。對於汽車年審這方面的知識大家也要好好的了解一下，最後希望小編的介紹能夠幫助到大家。

C. 汽車改裝大燈能通過年審嗎

汽車改大燈能過年檢，但必須裝透鏡。如果汽車改大燈直接裸接了氙氣燈泡或LED燈泡，或者超過6000K色溫的燈泡就不能過年檢。

汽車年檢主要依據的是中華人民共和國國家標准 GB7258-2012 《機動車運行安全技術條件》， 年檢主要內容是外觀、尾氣、燈光和剎車（含軸重）四大部分。

標准中對前照燈近光提出不應眩目也就是只要裸接氙氣燈泡或者LED大燈沒有透鏡的都判為不合格。另外技術條件中對小車燈光的強制限制只有「前照燈遠光光束發光強度最小值要求」即達到18000，在用車15000（單位為坎德拉），也就是年檢檢測燈光的強度，國家的法規只有下限，沒有上限，遠光過了1450流明就沒問題了。

(3)汽車改裝尾燈能過嗎擴展閱讀

《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：

6.4.3.1外部照明和信號裝置應滿足以下要求：

（a）前照燈、前位燈、前轉向信號燈、前部危險警告信號燈、示廓燈和牽引桿掛車標志燈等前部照明和信號裝置應齊全，工作應正常；前照燈的遠、近光光束變換功能應正常；

（b）後位燈、後轉向信號燈、後部危險警告信號燈、示廓燈、制動燈、後霧燈、後牌照燈、倒車燈、後反射器應齊全，工作應正常；制動燈的發光強度應明顯大於後位燈的發光強度；

（c）側轉向信號燈、側標志燈和側反射器應齊全，工作應正常；

（d）對稱設置、功能相同燈具的光色和亮度不應有明顯差異，轉向信號燈的光色應為琥珀色。

D. 改裝汽車尾燈違法嗎

改裝汽車尾燈違法。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:

第一項 拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

根據《機動車登記規定》：

第十五條有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

第一項改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

第二項改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

(4)汽車改裝尾燈能過嗎擴展閱讀

車輛隨意改裝的危害：

車輛改裝遵循的一個重要原則就是「文明改裝」，車燈亦是如此。一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，這些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高、燈色偏藍的HID，這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全。

另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈等等，不但讓人反感，更易誘發交通事故。

E. 改裝汽車大燈能通過年審嗎

我國法規對汽車車燈年檢大致分為以下幾種：
首先是外觀檢測，檢測員目測車輛外觀看是否有私自改裝，只要你不是改的很誇張都能過，接下來就是檢測線上儀器檢測，主要檢測燈光這幾方面：
1.色溫不能超過6000k，檢測場的機器只能檢測到6000k以下色溫的光源，超過這個數值就檢測不到，檢測不到當然就是不合理了，所以喜歡高色溫、過於白光車燈的車主們一定要注意。
2.光源發散，道路交通安全法中規定「車輛駕駛時不得對其他道路交通參與者造成影響」。如果改裝或升級車燈時，只改LED、氙氣燈泡，沒有透鏡的約束，燈光就會發散，嚴重影響到其他車輛及行人，所以沒有透鏡的車型升級車燈時，要改裝上透鏡大燈才可以。
3.亮度過低，驗車檢車時對於近光燈的要求是不得低於1200流明，而且對於亮度是只有下限沒有上限的，就是說不管你的車燈多亮，只要不會發散就沒有問題。
了解這些後就不怕改裝過不了年檢了，我有時候會遇到一些改裝車燈後後通不過年審的車主，到店裡檢查後發現他們過不了的原因基本都是這種：原車燈沒有透鏡的，直接更換氙氣燈、LED燈泡，車燈散光很嚴重。所以要改燈光必須要加透鏡。

F. 汽車尾燈。尾燈是否能改裝

汽車尾燈可以改裝嗎：尾燈改裝

1、打開行李廂蓋，切斷車輛電源，清理行李廂，留出能夠進行更換的空間。

2、拆下車燈背部的防塵板。大多數車燈分為兩種形式：燈泡與燈座一體式和燈泡與燈座分開式，這里介紹前者，後者見下面前大燈的更換。
3、確定需要更換的車燈，按住車燈後部的旋轉手柄，將其擰下。更換上新的車燈，注意車燈的型號及顏色。
4、裝復車燈及防塵板。一般來說，尾燈的拆裝工作相對容易，一則工作空間較大，二則結構相對簡單。
汽車尾燈可以改裝嗎：汽車尾燈的顏色
不可以隨意更改！

G. 汽車的後尾燈可以更換嗎

傳統的汽車尾燈結構，一般包括燈泡、反光瓦、染色散射面罩。這樣的汽車尾燈已經應用了近百年，新款汽車在尾燈外形設計上下足了功夫，卻一直沿用這種設計結構。

近年來，一種新型的尾燈－－LED尾燈首先從高檔豪華汽車開始應用了。截至目前，已經使用LED作為剎車燈的車型有寶馬7系、新奧迪A8、新賓士S系、卡迪拉克的新款轎車和SUV、雷克薩斯的LS430、460，以及國產的本田雅閣、新皇冠，還有大眾公司的新車速騰、邁騰、輝騰等等。

改裝LED尾燈的步驟相對其它燈光來說要復雜許多，首先不是任何車型都可以改裝和原車的尾燈反光碗有很大的關系．改裝LED尾燈以水晶尾燈為最佳如凱越、M6、高爾夫、凌帥、捷達、新寶來、
POLO、頤達、花冠、A6L等，如果反光是波紋壯的就不是特別適合改裝LED尾燈如A6、別克君越等。

確定完了車型之後的關鍵就是車燈的尺寸適用於什麼型號的LED改裝電路板以及外觀是否美觀，有些車型不適用標準的改裝電路板需要重新設計電路這樣只的改裝周期相對比較的長大約要20天因為需要代工電路公司出電路板以及測試其合理程度以及效果所以時間比較的長，改裝客戶需要一點耐心。

改裝配件大部分車型有標准電路板，電路板以機器焊接為主，同樣很多的問題和技術人員的水平有關系，因為有一部分還是需要焊接以及技術處理，有可能會影響反應速度快慢，使用壽命長短，發光效率高低等。接下的重點工作便是拆燈，如果切割尺寸不合理便會影響效果甚至有可能毀壞原車燈，合理的位置確定了以後便是固定LED電路板，這個環節一定要人真固定牢固，因為車燈在行使過程中顛簸震動有可能會松動LED電路板，也有可能帶來了一定的安全隱。

接下來便是密封按裝LED時拆開的尾燈後部分了，這個環節和前大燈一樣要嚴格密封不能進水但有可能有時會有點霧氣，因為每一輛車燈都有進氣孔。密封完了按裝時有一部分車型的行車電腦比較敏感如M6，霸道等車型變要安裝特定阻值的電阻才可以有效的解決故障碼問題，如果不有效的解決便有可能自動關閉原車一些功能如防側滑、ABS等。這些故障解決完了以後便是安裝完工啦。。

H. 改了車燈能過年檢年審嗎

當然可以啊，不然那麼多人改燈年檢都是咋過的呢，對吧，想必您對年檢審核不是很了解吧，我就稍微給您講解一下吧。

汽車年審檢測是根據國標 GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》來判斷的，主要是車燈的遠近光照射角度是否符合標准，檢測時候對光強只有下限要求，沒有上限要求，所以完全不用擔心，車燈光的強度問題，車燈年審主要有以下兩方面：

1、燈近光光束照射位置：前照燈照射在距離 10m的屏幕上，前照燈近光光束水平方向位置向左偏應小於等於 170mm，向右偏應小於等於 350mm。 而這光偏只是建議維護項不是否決項，即使你的車子這方面不合格也沒有關系，報告單的總評還是合格！

2、燈光強度要求四燈車要達到12000CD 二燈車要達到15000CD！

I. 汽車改裝了尾燈審車能過嗎

尾燈檢測屬於外檢很好搞定、一般的代辦的都能過