阜陽車知音汽車音響改裝
① 北京車知音汽車影音中心實力怎麼樣 我想改裝自己寶駒的音響系統
做汽車音響的改裝,首先就是要找到一家專業的音響改裝店,因為他們有專業的技術和專業的安裝調試,不然即便你有一套很好的器材,沒有好的安裝和調試,到頭來都是百搭,還浪費錢財和精力,得不償失
可以到這里看看:朝陽區十八里店南橋南四環東路20號北京市車管所東院
他們是專業做汽車音響升級和隔音工程的,技術上挺有實力的,價格也比較實惠,在同行業中也是有著不錯的口碑,有條件過去店裡試聽下他們的器材,現場觀摩下師傅的改裝和調試工藝,有什麼不懂的問題也可以向他們提問,相信自己的感覺,肯定可以幫到你的
② 阜陽汽車音響改裝哪裡技術好點
你可以搜索一下 芬朗汽車音響改裝論壇 ,裡面有許多經典的改裝案例,標准施工流程一定讓你受益匪淺
③ 北京現在哪個汽車音響改裝店最專業現在我
車知音不錯,改裝師傅經驗非常好,音響效果也非常棒
④ 汽車音響改裝
北京地區很多知名的改裝店
下面的改裝店可以參考一下
[北京]北京愛樂堂汽車音響改裝中心
[北京]北京Honeyk汽車音響改裝工作室
[北京]北京車尚音響改裝店
[北京]北京新城子昂汽車裝飾
[北京]北京車知音汽車影音中心
[北京]北京沃富林汽車影音裝飾連鎖(西國
[北京]北京千度影音汽車音響改裝
⑤ 車知音汽車音響改裝維修中心怎麼樣
老闆技術過硬,夠專業。店內提供改裝、維修一條龍服務,不用擔心售後問題。員工很熱情,有地道的茶水,休息間。環境不錯。
⑥ 汽車音響改裝哪裡最好
廣州地區首選車元素。
⑦ 阜陽悅音汽車音響改裝的怎麼樣
1. 【初級提升】汽車隔音,更換喇叭,簡單提升音質。
2. 【中級】 ? ? ?汽車隔音,更換喇叭加裝功放和低音,讓聲音的層次感分明,聲音更清晰。
3. 【高級】 ? ? ?汽車隔音,更換喇叭加裝功放和低音,並安裝DSP處理器電腦調音。通過高中低的銜接切頻實現聲場定位在儀表台上,演唱者正對著歌唱,將家用音響「皇帝位」移植到汽車上。
註:隔音降噪,取電,線材的選擇、保護和排列,接線處錫焊,相位,電路的安裝都是汽車音響的直接影響因素。安全起見,加裝前選擇專業音響改裝
⑧ 北京汽車音響改裝哪家好車知音汽車音響改裝怎麼樣
車知音挺不錯的,改裝師傅技術非常好,音響的音效也很棒,主要售後服務特別好
⑨ 北京汽車音響改裝(只安裝) 我手裡有喇叭,想找實體店安裝。
北京雙周,技術最好,不會出現改裝後的其它問題。改裝很復雜的:
汽車音響改裝:主機+功放+前後喇叭+超低音+線材+法拉電容(汽車影音電源管理器)+隔音+音響線材
如果你是大款,改裝下來幾萬到幾十萬都有可能;全是進口,所謂的高檔,為了就是掙你的錢,一般人也聽不出來。想想一台產品,進口到改裝店,中間環節有多少,羊毛出在羊身上。
如果你是小改,那麼建議,裝一下汽車影音電源管理器,換對好的喇叭,就基本滿足了你的需要。再者就是換個好點的功放。
我在改裝行幾十年,常常看到客戶選擇好的進口設備,上萬元都有。結果呢,試音台,很好,因為它們電壓穩定呀。但裝在車里,就不行了。 出不來那個效果了。然後就加裝電瓶,或加很多法拉電容, 還沒聽,電壓又降下去了。呵呵呵
據我所知, 音響改裝穩定電壓,是改裝中最難解決的問題。特別是低音時,輸出電壓是難以持續穩定,應有的音效發揮不出來。現在,改裝行業都用汽車影音電源管理器,輸出電壓基本上不變,非常干凈穩定的電壓輸出。另外還有過壓過溫保護,不會燒壞功放等負載。
所以說,改裝朋友,好的設備選擇好了,還要選一個好的汽車影音電源管理器
這里推薦一款最好的電源管理器:握手電筒子公司生產的,性價比最高,功率最大
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⑩ 車知音汽車音響改裝店在哪裡他們的技術怎麼樣有去過的嗎
換一個角度來研究一下,從長治到太原,掛檔滑行(140分鍾),發動機的轉速始終在2500轉/分鍾以上,2小時20分里,發動機總的轉數為:2500*140=350000轉;而採用空檔滑行時(142分鍾),由於有一段時間是空檔,發動機的轉速是800轉,如果空檔滑行的時間按總時間的 1/10計算,則發動機總的轉數為:
2500*128+800*14=320000+11200=331200轉,也就是說,在整個行程中,發動機在空檔滑行方式下,比掛檔滑行方式少旋轉了18800轉,既然發動機的總轉數少了,當然消耗的燃油就少了,那麼省油的原因就很清楚了。
那麼為什麼外國人要設置掛檔滑行時的斷油呢?他有什麼作用嗎?
這在前面大家可能已經看到了,我在空檔滑行速度過快時,立即掛上5檔,利用發動機斷油的功能,既降低了速度,又不消耗燃油,這比踩剎車來減低車速,要節省燃油。
另外,在城市裡行車時,由於交通情況復雜,經常要加速、減速,合理利用掛檔滑行,會起到很好的節油效果。例如,綠燈亮時,前方車輛魚貫而出,你也不能行駛的太慢,否則,與前方車輛之間的空當過大,其他車輛會插進來;到下一個路口的信號燈前,你又需要減速,這時盡量利用掛檔滑行來減速,必要時,可換入低檔,以增加制動力,減少滑行距離,盡量少用剎車,因為剎車是絕對消耗能量的。