翼神改裝圖片evo圖片
A. 三菱翼神改裝成EVO需要多少錢
你好,三菱翼神改裝成EVO,具體要看你需要改哪些部件吶,
如果只改外觀的話,可以控制在萬元以內,下面我逐一列出來,你參考一下吧,
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目前,在國內能買到的翼神改EVO X大包圍,質量和縫合度最好的是台灣東望洋生產的,
尾翼的生產商比較多,一分錢一分貨吧,在350元的價位都是質量不錯的吶,
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翼神改EVO X款,大包圍,(東望洋產的,前後左右,ABS材料,)RMB:3600左右,
翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,
翼神改EVO X款,前機蓋,(樹脂玻璃纖維,)RMB:500左右,
翼神改EVO X款,葉子板,(樹脂玻璃纖維,左右一對)RMB:400左右,
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輪轂:
HRE P40 (台產代工,近期賣得比較火,質量很好,性價比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,
輪胎:
東洋輪胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
東洋輪胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (這型號最接近原裝輪胎,)
東洋輪胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
東洋輪胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250
(東洋的DRB,是高性能輪胎,我自己的翼神現在也是用DRB(215/45 R18),
性能比較均衡,干濕表現都很好,最重要的是胎噪比較低,
在高性能的輪胎中,DRB的胎噪控制是比較出色滴,所以,值得推薦)
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排氣尾鼓:
MX-II (街鼓,雙鼓雙出)RMB: 1300~1400
R.TEMAS (M鼓3代,單鼓雙出)RMB:1300~1400
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(基本上,就是改這幾樣吶,
另外,剎車卡鉗,如果不改動力的話,換不換都無所謂啦,
如果只為外觀,建議換拆車件,性價比更高,而且,性能也不錯,)
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剎車卡鉗:
GTR R32的拆車件,前四活塞 後二活塞,(凈卡鉗共4個,紅漆,無盤) RMB:2200
(我的2.0MT剛改裝的時候就改這二手卡鉗,性能上完全夠用,200匹以內通剎,)
加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM,一對2件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔線一體碟(前330MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後338MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後320MM,一對2件) RMB: 1100
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝) RMB: 520
剎車片:
Remsa 耐磨士 日產GTR R32 剎車片 (650度耐高溫,全車8片) RMB: 560
B. 翼神改裝evo只改外觀要多少錢
根據材質和廠家其實差別很大.但只改外觀(其實性能沒一點變化)如果是2011款就只需要裝包圍,尾翼,前機蓋,尾段(排氣上面還有一點需要改,就是像牙齒的那個部分)
這樣看來,尾段是最貴的,怎麼也要1500元左右,其他的好說5000的預算能全部搞定(注意廠家和材料,不要得不償失)
C. 三菱翼神改裝EVO10具體方法！
前杠 後杠 機器蓋 輪轂 輪胎 排氣，歐版的牌照架子換了的話上路有很大幾率被警察攔下扣分。翼神改的好唯一分別是不是EVO的辦法就是看油箱蓋了。
D. 三菱翼神改成三菱EVO外觀要多少錢主要包括前後保險杠，尾翼，車輪，車貼全身，排氣系統
改裝配件的話，材料不同，質量不同。價格也就不一樣啦
現在最好的材料就是PU的，前後大包加側裙4000左右,。優點：耐撞，厚實，不易變形，材質穩定。缺點：安裝比較累。
其次是PP的（也有種稱ABS，材質稍微不同），前後大包加側村3400左右。優點：價格實惠，安裝便捷。缺點，過薄，被撞就沒了，牢固度不足。
最差的是玻璃鋼（也稱樹脂纖維），前後大包+側裙2000左右。優點：便宜。缺點：脆弱，不堪一擊。。。安裝時容易把卡齒卡斷。。容易開裂。。
發動機蓋
十代普通版 1200-1300左右
十代碳纖維版 2800左右
十代鐵機蓋 4000左右
還有其他不同版本 不過材質不同與十代價格相差不多 你可以參考十代的價格
尾翼
低尾是10款翼神原裝有的，不好看 不建議裝
十代高尾，400左右
十代碳釺高尾，1600左右
其他版本價格參考十代。
懸掛現在建議用ISC的絞牙避震，性能很不錯，32段可調阻尼，可調高低。街跑版足夠用了，5800左右的價格
排氣
ABG，價格便宜，漂亮，動力不損失。外觀比較華麗。2000左右
威訊，價格也還可以，不損低扭，比較低調。2400左右
巨石，價格就高了，翼神就不建議裝了，沒那個必要的。
還有不明白的可以發郵件問我
[email protected]
E. 三菱翼神改EVO
EVO 是三菱的高端緊湊型高性能轎車。2.0T 300P。以前280P。國產的翼神一套包圍大概1800左右PU塑料的，不是玻璃鋼的。玻璃鋼容易破，然後鋼圈輪胎一套在5000左右（一般輪胎一般鋼圈）
最後絞牙，BC的5000多搞定。這是基礎改裝。後面進氣 集風箱（有條件加個強制進氣）1000左右 排氣上面頭段 中尾段 台灣牌子整套 3000
這樣下來基礎改造完成。你出去跑的時候高轉爆發還是不錯的。不過低扭就看你尾段是回壓的還是直通的了。
F. 三菱藍瑟翼神改裝EVO外觀
沒那麼貴，別相信樓上的
EVO版 包圍 5件套 前包+後包+側裙*2+側牌價 = 1500 （有且只有玻璃鋼材質）
EVO版機蓋 ，玻璃鋼500，碳纖維2800左右
EVO版翼子板+尾翼 500 （同樣復合樹脂玻璃鋼的，當然也可以考慮原廠的小尾
翼ABS材質 600）
噴漆+手工安裝費=1000~1500吧
18寸輪轂+輪胎，這里不推薦買高仿的，一定要注意質量，包圍之類好的差的就耐撞 不易變形等差別，輪轂質量差，在高速時變形很危險！
起碼要買精仿的，也就是國產仿外國名牌的輪轂，質量保證的，網上大概1200~1500一個，配輪胎1000， 大概1W左右，同時也出手自己的16存小腳
前檔貼+後檔貼+燈眉+電鍍貼標 之類就不說了~自己買
這樣已經有90%像EVO了
花3000改個雙排。。那迷人的聲浪。。絕對吸引人！ 在紅綠燈出發前空踩~
其他例如剎車，懸掛避震系統，防傾桿只類就算了，噴個卡鉗的顏色就行
2.0MT的4B11 發動機很吊的~ 不過10幾萬的家用車真不適合改動力的~
真要飆車，還是起碼搞個高爾夫GTI, 斯巴魯翼豹，EVO的~
再往上GTR！
G. 三菱翼神改Evo
你好,三菱翼神改裝成EVO,具體要看你需要改哪些部件吶,
如果只改外觀的話,可以控制在萬元以內,下面我逐一列出來,你參考一下吧,
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目前,在國內能買到的翼神改EVO X大包圍,質量和縫合度最好的是台灣東望洋生產的,
尾翼的生產商比較多,一分錢一分貨吧,在350元的價位都是質量不錯的吶,
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翼神改EVO X款,大包圍,(東望洋產的,前後左右,ABS材料,)RMB:3600左右,
翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,
翼神改EVO X款,前機蓋,(樹脂玻璃纖維,)RMB:500左右,
翼神改EVO X款,葉子板,(樹脂玻璃纖維,左右一對)RMB:400左右,
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輪轂:
HRE P40 (台產代工,近期賣得比較火,質量很好,性價比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,
輪胎:
東洋輪胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
東洋輪胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (這型號最接近原裝輪胎,)
東洋輪胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
東洋輪胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250
(東洋的DRB,是高性能輪胎,我自己的翼神現在也是用DRB(215/45 R18),
性能比較均衡,干濕表現都很好,最重要的是胎噪比較低,
在高性能的輪胎中,DRB的胎噪控制是比較出色滴,所以,值得推薦)
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排氣尾鼓:
MX-II (街鼓,雙鼓雙出)RMB: 1300~1400
R.TEMAS (M鼓3代,單鼓雙出)RMB:1300~1400
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(基本上,就是改這幾樣吶,
另外,剎車卡鉗,如果不改動力的話,換不換都無所謂啦,
如果只為外觀,建議換拆車件,性價比更高,而且,性能也不錯,)
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剎車卡鉗:
GTR R32的拆車件,前四活塞 後二活塞,(凈卡鉗共4個,紅漆,無盤) RMB:2200
(我的2.0MT剛改裝的時候就改這二手卡鉗,性能上完全夠用,200匹以內通剎,)
加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM,一對2件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔線一體碟(前330MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後338MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後320MM,一對2件) RMB: 1100
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝) RMB: 520
剎車片:
Remsa 耐磨士 日產GTR R32 剎車片 (650度耐高溫,全車8片) RMB: 560
請採納。
H. 誰有翼神改裝evo後的圖片
D
I. 三菱翼神改成evo外觀大概需要多少錢
你十萬車改五十萬車外觀? 只能告訴你可以提一個evo 八九十代自選
J. 三菱翼神可以改裝成九代三菱EVO的樣子嗎改裝需要多少錢
能,,車型基本一樣,只要改大包圍就ok了,估計得五萬左右