特種改裝車運馬專車

㈠ 私自改裝車輛運輸會給怎樣處罰

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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交通違法處罰申訴典型案例——私自改裝車輛的判定與處罰

2015年2月24日晚，一輛北京牌照的迷你小車，在南京麒麟門地區一個十字路口，與一輛南京牌照的雪鐵龍轎車發生交通事故。

第二天，事故雙方前往南京市江寧區麒麟門交警中隊處理，交警最終判定雪鐵龍轎車追尾負事故全部責任。但是，交警在處理事故時，發現迷你小車車前加裝了兩個拉力燈。交警遂以「當事人非法改裝」為理由，對當事人作出罰款2000元的處罰（處罰代碼：1012）。

最終，當事人在交通法公號的兩位編輯人員（網名辣椒槍、張師爺）指導幫助下，向南京市江寧區交巡警大隊投訴。

3月4日，江寧公安分局交巡警大隊答復：接到網友申訴後，麒麟中隊領導非常重視及時予以調查核實，經核實，中隊處罰法律條款確有不妥，現將市民處罰向上級部門申請撤銷，建議按照《江蘇省道路交通安全條例》第68條第1款第（五）項、第2款進行處罰，即從罰款2000元改為罰款200元。

㈡ 如何取得特種車輛改裝資質

把你車的戶下到特殊行業就可以了

㈢ 改裝車和專用車

能上路的專用車都是改裝車，國內沒有專門做專用車的廠家，一般都是自己買完底盤去專用車改裝廠上裝車廂

㈣ 車輛改裝規定

《機動車登記規定》中關於汽車外觀等變更的有關規定：

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

第五十六條有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；

（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

第四十八條除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

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已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

《機動車登記規定》第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：

（一）變更後的車身顏色；

（二）變更後的發動機號碼；

（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；

（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；

（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；

（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；

（七）變更後的使用性質；

（八）需要辦理機動車檔案轉出的，登記轉入地車輛管理所的名稱；

（九）變更登記的日期。

㈤ 專用車、卡車、特種車、改裝車到底怎麼區分有什麼聯系

小卡屬於一般貨車，大卡屬於運輸類專用車，專用車也就是一般常見的特種車輛，特種就是區別於一般的特殊種類，比如你說的運輸類專用車：氣瓶運輸車，廂式運輸車等等，作業類專用車：救護車，消防車，醫療廢物轉運車，油品快檢車等等

㈥ 特種作業車輛是什麼，車輛的上裝又是什麼

特種作業車輛是指具備專用功能，或經過特殊改裝，專門用於完成特定貨物、人員運輸或特殊作業任務的「汽車」。用途不同，車上裝的東西也不同。

特種作業車輛的結構在許多方面與普通汽車不同，一般可分為特種轎車、特種客車、特種貨車和特種作業車四大類。

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車輛的維護：

1，日常維護

日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車後負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作，主要內容是：

(1)堅持「三檢」，即出車前、行車中、收車後檢視車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況。

(2)保持「四清」，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

(3)防止「四漏」，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

(4)保持車容整潔。

2，一級維護

一級維護是由維修企業負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

3，二級維護

二級維護是由維修企業負責執行。其作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整轉向燈、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據其結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。

4，其他維護

(1)季節性維護。通稱換季維護，可在冬季或夏季之前結合定期(一級或二級)維護進行。冬季應採取防凍、保溫措施；要調整發電機調節器，增大發電機充電電流；各總成和輪轂軸承換用冬季潤滑油(脂)，制動系換用冬季制動液。

(2)走合期維護。新車投產後，或大修車輛出廠後，要做好走合期維護工作。走合期滿，應進行一次走合維護，其作業項目和深度，可參照製造廠的要求進行。

(3)封存期維護。車輛封存要定期進行維護。封存時間超過兩個月的，啟封恢復行駛前，應進行一次維護作業，檢驗合格後方可參加營運。

㈦ 國內知名特種車輛改裝企業有哪些

呵呵，特種車輛的范圍有點大，不知道你說的是哪方面的？
石油方面的，運輸方面的，還是消防，還是工程車，類別太多了
如果需要石油方面的，江漢，南陽有個，中原總機，中原特車
國內石油方面的特車都不是很好，質量管理體系不太健全。但是國外的價格高多了。所以國內的油田還是多數用國內的。

㈧ 特種車一般運輸什麼的

有很多的東西，例如油罐車可以運各類油，汽油，柴油，食用油
化學液體運輸車，可以運各類特殊的化學液體等。
水車，當然就是運水了。很多
無法一一列舉。。。。。。。。。。。。。。。

㈨ 特種車屬於改裝車嗎

國家特許的改裝車輛

㈩ 車輛分類中，特種車和專用車是什麼關系有什麼區別

專用車就是特種車，特種車就是專用車，並無任何區別，有時候也合起來叫「專用特種車」。我在特種車行業有八年了，沒有聽說專用車和特種車有什麼區別。表達的意思是一樣的。