比亞迪宋pro儀表盤改裝圖片

① 比亞迪宋pro這個儀表燈是什麼意思

問一下師傅唄，愛車我選擇的是歐尚x7，這款車配置比較高，價錢還親民

② 比亞迪宋por儀表盤上這個標志是啥意思

比亞迪宋pro儀表盤H和E意思方便是「」H=High，是電量充足的意思。E=empty，是無電或電量非常低的意思。說明該車子的新能源的電動動力車型。

③ 比亞迪宋pro的中控屏可以換嘛

④ 比亞迪宋pro觸發主動剎車儀表盤有什麼顯示

儀表指示燈不亮，首先要檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤後部，將不亮的照明燈換掉，一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題，主要原因如下：
1、儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；
2、儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；
3、汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。
汽車儀表盤使用中的注意事項：
1、當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
2、更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅，若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到0位

⑤ 比亞迪宋pro里程錶和轉速表能調成數字嗎

應該不行吧，一般調整方法是
1.找到汽車離合器外殼上，這個位置不一樣，有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭，然後用手輕輕的拔出。

2.然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的信號插孔。

3.把走表器准確的插入點煙器

4.打開車鑰匙，旋轉一下。調節走表器上的那個小小的調節鈕, 把車子的時速調到設想中需要的速度就行了。

5.開始工作時，數字會自動的前進很多。大概8小時，可以自動增加3000公里路程。

6.特別注意：插孔最好試一個孔，不要每個都去都試，確保是信號線插孔再插，否則走表器會出故障。

⑥ 10萬級別良心配置【比亞迪宋Pro】內飾外觀亮點多多！

比亞迪宋pro於2019年年中上市，合理的價格區間與良心的配置讓它仍然是現在10萬級別的當紅小生！

官方指導價：8.98-11.98萬元

動態表現總結：

1.5T6檔濕式雙離合，油門調教輕盈靈敏、反應速度快，在二檔換三檔過程中又輕微頓挫感。

路感偏模糊、底盤震動過濾乾脆，懸掛偏硬、整體車身支撐性不錯。在非鋪裝路面上，整個車身姿態控制較好，整體底盤行駛質感的表現非常不錯。

推薦配置：10.98萬自動豪華版（次頂配）

與頂配相同，配備有車道偏離預警、自動剎車、acc自適應巡航。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 儀表盤指示燈是圓形切開4分之一是什麼燈 車是比亞迪宋pro燃油的

一般是歷史記錄，或者計時最近油耗等

⑧ 花12.6萬買了輛「比亞迪宋Pro」，車主：比亞迪設計師沒白請！

導語：花12.6萬買了輛「比亞迪宋Pro」，車主：比亞迪設計師沒白請！
車型：比亞迪宋Pro售價為8.98~11.98萬元之間，其中宋 2019款 1.5T 自動豪華型裸車價為10.98萬，落地價為12.6萬元。
當時為什麼花12.6萬選擇這輛比亞迪宋Pro？車主：我是2019年8月提的車，這款車沒上市就有關注，當然除了這款車，還有其他品牌的車型也有關注，像火了好幾年的哈弗，還有長安、傳祺這幾個相對賣的還可以的品牌的都有關注。宋Pro上市當天就直接到4S店裡看了，綜合對比之後在這幾款車里最終選定了宋Pro 。選擇這款車的主要原因就是性價比高、外觀比較大氣也看起來有點輕奢時尚運動感、空間寬敞，試駕後體驗感也比較不錯！
外觀方面
外觀前臉大彰顯男人的野性狂放不羈，前格柵中規中矩成熟穩重。符合我的個人氣質。側面的流線型比較能凸顯出來，有一些運動元素，上天入地無所不能，國潮范兒十足。商務休閑運動於一身，非常符合我。還有就是聽說比亞迪這款宋Pro的設計師設計了龍的元素在裡面，很是霸氣。車燈是LED的，照得遠，而且看著比較類似於鷹眼設計，尖銳。所以我想說：給比亞迪設計師盒飯加雞腿，沒白請！
內飾方面
功能相當強大，懸浮式大屏生活軟體都能滿足使用，還有無線充電功能充電特別方便，這可是新手司機的福音啊！室內布局比較協調，做工也還不錯，大部分都是軟肋是唯一不足 的是內飾包裹在多用一種顏色會好看一點， 不過整體效果還是不錯的，這個價位多麼強大的配置還是挺良心的！
動力方面
這輛車給我的動力感覺就是，日常家居使用完全滿足，甚至偶爾開個運動模式還能浪一把。但是真要對動力水平而言，不算動力強勁。動力平順性：宋Pro採用6速濕式雙離合變速箱，動力銜接平順性都相當不錯，優於我開過的別的AT車型，不知道是不是雙離合都有這個通病啊，起步1擋進2擋會有能感覺到的輕微頓挫，再升檔之後都很平順，幾乎感覺不到換擋，這也是開過其他雙離合的車有的一個感受。日常加速動力：我主要是城市內用車，日常加速動力對於我而言足夠用了，起步的略肉，速度提起來之後，會有動力銜接上的提升，就沒有肉肉的感覺，變得比較積極，靈敏。
操控方面
1. 6噸的車身重量，外加是SUV,操控性方面按理說要差很多，但是這款車卻出乎意外，操控不屬於一般的轎車。電子助力轉向，轉向非常輕便，而且轉向還可以手動切換兩個模式：舒適和運動！追求運動選運動模式，方向盤整體比較重，轉向就比較精準，追求舒適選舒適模式，方向輕便，稍微有點虛位，但比較舒適！
總結
怎麼說呢？最滿意談不上，也就說說比較滿意的幾個點吧。首先，顏值還可以，龍顏家族臉辨識度很高，可以說老少通吃，選這車有一半是因為顏值。其次，空間不錯，之前開的寶來，後排空間捉襟見肘，這個車完全沒有那種感覺，不能說很寬裕，至少一點也不壓抑了。
還有，就是科技感雖然比不上豪車，但就目前豪車有的科技配置一樣也沒落 下。有些鍵盤俠總是說國產車三大件不行只能堆配置，但我覺得總不能一無是處吧， 國產車總得有它的閃光點吧。簡潔的內飾也是我喜歡的地方，雖說實體按鍵操控方便，甚至可以盲操作，但按鍵多了反而顯得花朵不艷，簡潔點，看著舒服，也有一定質感，現在的造車方向不就是簡潔，有未來感嗎。總體而言比較滿意吧，對於我這個工薪階層的人來說還是很不錯了。
那麼對於這輛比亞迪宋Pro，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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