汽車改裝電鍍綠

A. 電鍍色汽車改裝，專業人士求解答！

需要去車管所填申請表 同意後方可改色 否則就會出現杭州電視台的那輛改色寶馬車一樣 你就是讓德國寶馬公司開證明 車管所照樣會查到原始的車身顏色編號 不符合不予通過年檢和上牌，如果你有很雄厚的公關關系另當別論

B. 汽車改色算不算改裝

作為車輛最顯著、面積最大的識別標志，車身顏色長久以來一直是可以更改的，只不過在2014年的新規定出台之前，選擇改色的車主需要經歷漫長復雜的申請，至少跑兩趟車管所，現在就比較方便，先選好自己喜歡的顏色，再在十日內去車管所辦理變更手續就行啦。

除了消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色之外。車身顏色是我們比較方便更改的項目。跟整車一樣，車身最多有兩個顏色，更改顏色後，十日之內需要去車管所做變更登記。

C. 汽車改裝鍍鉻

你說的那個車啊，你要知道引擎，首先要弄清車型。我只知道那裡面的野馬gt500是機械增壓的。要真的想要弄清你就看哪個車型，在網上看它匹配的是什麼引擎。你說的是什麼鍍鉻啊？反正改裝很花錢的，一般上萬。

D. 把原車輪轂改電鍍色的話，真的實用嗎

輪轂電鍍大大提高了輪轂的耐腐蝕性，表面光亮如鏡；目前市場上有兩種電鍍方法，一種是噴塗，一種是真空電鍍。噴塗雖然便宜，但是容易剝落，不夠耐用；輪轂真空鍍膜不僅耐用，而且比噴塗更亮更光滑，只是價格貴了點。電鍍輪轂的優點是美觀實用，缺點是如果有劃痕或氧化，輪轂只能更換不能修復，會增加汽車的維護成本。電鍍真空輪轂附著力強，表面比水電鍍光亮很多，耐腐蝕性也很強。缺點是價格有點高。

汽車車輪改成電鍍。隨著電鍍技術的發展，不僅僅局限於電鍍到黑白，還可以根據業主的個人喜好進行個性化定製。電鍍車輪一般分為水電鍍和真空電鍍。水電鍍工藝不會出現劃痕，但會腐蝕車輪。如果車輪被腐蝕，可以修復，也就是退鍍時間更長。如果水電鍍需要修復，需要更長時間。但是水電鍍工藝對環境的污染比較大，所以現在水電鍍很少。如果要修復水電鍍輪轂，需要對輪轂進行真空電鍍修復；如果輪轂採用真空電鍍修復，退鍍後會按照四噴四烤的工藝進行修復。汽車輪轂變色，各種工藝，各種效果！車主可以根據個人喜好選擇輪轂，更換顏色和工藝！濟南黃菠蘿汽車服務部可維修各種破損車輪，並提供車輪翻新及車輪改色業務。

E. 有誰知道汽車改色膜與電鍍膜差別是什麼啊！

其實汽車改色膜的組成成分與電鍍膜都是通過基於PVC材料研製而成功，改色膜的兩大主要生產工藝就是延壓以及鑄造工藝，而電鍍膜最重要的鏡面效果，是主要由表面的電鍍層帶來的效果，改色膜的顏色種類太多，電鍍膜相對來說比較少的顏色，並且電鍍膜對於表面的劃痕處理效果很是不理想，但是改色膜就不一樣， 不僅能防劃，有防腐蝕，防灰塵，甚至對刮花、磨損、生銹能進行快速修復，如果你貼改色膜，我建議你使用車衣裳的改色膜，色彩隨意變換，具有拉伸不變色，不掉膠，他們家在汽車改色行業從事了10多年了，產品質量和口碑都挺好。

F. 汽車車身改色不超多少不違法

車身顏色變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。

變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。

車輛結構、顏色均不可以私自改變，懸掛藍牌的客、貨車如果想改變車身顏色，必須持車輛登記證書、行駛證、車主身份證（如果代辦需持代辦人身份證與委託書），及需要變更的車輛，到交警車管所變更登記。

一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。

骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。

汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。

不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定，想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。

(6)汽車改裝電鍍綠擴展閱讀：

在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。

1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。

車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。

G. 汽車整車可以做電鍍嗎

常規的工業電鍍一般有兩種方法，一個是熱浸鍍，溫度超過鍍層金屬的溶化溫度，如果是鍍鐵，就超過1200攝氏度；一個是電化學鍍。都要把被鍍件-汽車完全浸泡在液體裡面。
在汽車生產的過程中，車的金屬殼整體成型後，已經進過了熱浸鍍鋅的過程，那是「白車身」階段。但車輛完全成為整車後再電鍍，估計很難實現。稱其為「噴塗」也許更恰當，就是把金屬用物理粉碎的方法粉碎後，通過溶劑噴塗到車身。

H. 汽車顏色改裝要求

目前越來越多追求個性的車主，開車久了，對自己車輛外觀顏色視覺上的「疲勞」想通過變換一下「色彩」、或是因某些特殊原因將車輛改色的不乏少數。就目前講關於汽車外觀顏色改裝，有較嚴格的限定標准，改前需注意以下幾點：

A、改色之前報批，車身的整體顏色並無太多的選擇（二三種），有時車主想用幾種顏色代替舊色是有一定規定的，最多為一車三色，並非可隨意變換、增色改變的，而且還須在道路交通安全法規所限定的「安全色」范圍內。

B、改色之前申請，填寫相關表格並獲批後送售後服務站改色噴塗。改完後重新拍照並重新更換相關證件，如行駛證。

C、改色是經專業的技師噴塗過程，如在售後服務站噴塗原廠油漆。並非目前市面上的用「貼紙、膜」類方式去「改色」的行為如：

（1）大面積貼膜這種方式是禁止的，一般目前規定是不能超過車身的1/3，否則不能上路行駛。對於局部一些標志類、個性圖標等，按規定政策也是有嚴格要求的。

（2）車身貼膜改色目前不提倡，非技術原因，而是出於「安全」方面的考慮，因採用「貼膜」方式去改色的車輛可以隨時或較輕松地將所貼「膜」撕下並快速處理掉，如果因車輛出現交通事故等肇事行為或別的違法事件時，由於其「特性」，無疑加大了對「肇事車」排查或查找難度。故目前不建議車主以這種方式去「改色」，特別是大面積貼膜。

D、個人家庭用車除不能隨意更改顏色外，某些「特殊」顏色（外觀式樣）也是被禁止的，個人不許改裝（顏色），如某些特種車輛：公、檢、法、部除特種類用車外觀（顏色），不僅外觀特殊、顏色專用、並有相關專用標識等，個人車輛是嚴格禁止仿效、模仿的。

所需手續：

1、機動車變更登記/備案申請表；

2、機動車所有人的身份證明原件及復印件；

3、機動車登記證書原件；

4、機動車行駛證原件；

I. 問大家一下，汽車改色怎麼樣

1.首先更改汽車車身外觀顏色現在政策早就已經開放，規定更改汽車車身外觀顏色後十日內要向車輛管理所提交變更登記手續，也就是更換車輛行駛證照片。費用為10-25元工本費（具體根據全國各地車管所當地費用），更改行駛證照片之後車管所和交警都認可了就不會存在非法改裝這一說了。

重慶ACE原力 電光深邃灰

4.那麼想貼改色膜的車主該怎樣選擇呢！現在市面上改色膜主要分國產膜和進口膜，國產改色膜貼了以後想撕下來恢復原車漆的話有可能會連著漆一起撕下來，並且還有殘膠。而進口膜則不會出現這種問題，所以想給自己的愛車貼改色膜的話最好還是選擇進口膜。