酷派勞恩斯改裝圖片
Ⅰ 原裝范 現代勞恩斯酷派2.0T改裝案例
首先讓我們來看看這台勞恩斯酷派的外觀。作為現代汽車整容之後的產物，不得不說它很帥氣，與之前那個有名無實的「現代酷派」相比更符合當下車友對跑車的理解，修長的車身以及短小的尾部讓它動感之餘還有些小性感。所以車主並沒有破壞這個小性感，保留原廠造型，只是更換一套19寸WorkVS-XX輪轂以及通過BuddyClubRS絞牙避震降低車身，滿足車主對實用性的需求。
改裝清單：
BuddyClubRS避震器
ATP76mm高流量三元
ATP76mm頭段+中段
Aspec直通尾段
SPeedyHouse原廠電腦定製調教
WorkVS-XX前19x9.5j後19x11j配前255/35/19後285/30/19馬牌CSC2輪胎
Bosch560cc噴油嘴
Walbro255LPH汽油泵
Exedy雙片離合器
Cusco2wayLSD
ATPGT28RS原裝位渦輪套件
K&N原裝位風隔
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 勞恩斯酷派改裝
酷派一樣可以改成這個樣子，酷派有一款包圍，改完很像法拉利，比它帥，車門的部分把原來的折頁換成液壓升舉起便可，價格在2~3萬，最好把車頂鋸開，改成可拆硬頂，我研究過，不過想通過中國的年檢制度有點困難，收藏絕對全國首例
Ⅲ 勞恩斯酷派改裝大包圍
給你看看韓國的改裝回答人的補充2009-05-0717:53那是誰說的沒法入後座，只不過不什麼方便需要把前座向前放倒，再說買跑車就要講跑車的好處，如果買個兩座的還連東西放不了，後排坐人沒問題，還可以放東西，這車動力不錯，只不過價格比在韓國高，在韓國不到20萬那是誰說的沒法入後座，只不過不什麼方便需要把前座向前放倒，再說買跑車就要講跑車的好處，如果買個兩座的還連東西放不了，後排坐人沒問題，還可以放東西，這車動力不錯，只不過價格比在韓國高，在韓國不到20萬
Ⅳ 09款勞恩斯酷派改成這樣要多少錢
圖片里這兩勞恩斯酷派是廠家改裝出來的賽車，實際改裝成本百萬以上。如果只是想外觀像的話也花不了太多，就改改包圍（我不清楚市面上是否有此款包圍），輪轂，輪胎和拉花的話三萬左右吧。
Ⅳ 這款是改裝車還是法拉利本車啊 順便問下勞恩斯酷派可以改裝成這樣嗎
法拉利California 你這個圖是改裝的，下圖是原型車，
勞恩斯酷派想改只能咨詢你當地的汽車改裝店是否有能力了，或者簡單省錢的辦法就是把輪轂漆黑，A柱車頂和C柱統一貼黑膜，發動機蓋和後備箱貼類似的黑色拉花，懸架改低，外加四齣尾喉等等，看自己喜好了。
Ⅵ 勞恩斯酷派改裝後好好看啊，像百萬級別的超級跑車，哈哈。 2012款要多少錢
20到三十萬 如果要改裝的話 至少的加五萬 改輪轂 改前臉 改排氣等等 如果性能改裝的話刷ECU吧 那我感覺跟TT差不多勒
Ⅶ 12款勞恩斯酷派怎麼改才能最帥
我覺得還是原廠除掉前格柵 簡約點 後包小包搞下 弄個四齣排氣 側裙弄一個 簡單點 不要搞什麼大包圍 很山寨 這車沒什麼丟臉的 如果改的太超跑反而是種不自信 B款也就那樣 作為一個勞恩斯酷派車主 我是不會搞什麼飛機b款 還不如原廠好看 因為LK不是超跑 車寬視覺上還沒有那種霸氣 改了之後你會發現側面看還好 前臉覺得山寨的很
Ⅷ 改裝分享，現代勞恩斯酷派 3G，變身戰斗大王
勞恩斯-酷派外形帶來了富沖擊力的視覺感受，誇張的前臉可能會引發爭議，但是不管喜歡與否，它確實很能吸引人的注意力。在很多人眼裡勞恩斯酷派是一輛不入流的跑車，而且更加惡劣的是有人給它冠以「窮人跑」的名號。確實起初第一代酷派是輛二奶車，套著雙門小跑殼子的家用車，但是現在的酷派全名是勞恩斯酷派，與當年早已沒有關聯，外媒早前也把與野馬相提並論，可見它是一輛很不錯的跑車，這台勞恩斯酷派改裝完美也是如此。
【改裝清單】車輪ArtinMotionMA518x11-2018x12.5-40APR加長輪轂螺栓輪胎米其林PilotSuperSports225/25/18235/30/18制動BREMBOEBC開槽剎車盤不銹鋼剎車線底盤管理ISR前控制臂Godspeed後控制臂性能Ls1swapT56變速器定製線束PAC1518彈簧LS6進氣歧管BTRStage-3231/242渦輪凸輪護衛艦曲柄皮帶輪FuelTech引擎管理護衛艦節氣門體墊片GTO踏板總成三本散熱器SPAL定製雙風扇散熱器護罩T56變速箱支架1件式鋁制傳動軸變速桿擴展赫斯特短移位器GTO變速杯定製冷氣入口S＆S定製（測試管-落水管）外觀AlphaPigments塗漆定製（頭燈-碳纖維燈眉）VISRacing碳纖維引擎蓋Zakustech百葉窗Arkcfx碳纖維（後備箱-中網）Arksolus寬體StreetFaction尾翼HyperG後保險杠聚氨酯漢娜保險杠APR前碳纖維分離器Spec-D尾燈室內Sparco（支架-滑軌-滑塊）Bride座椅GripRoyal（方向盤-方向盤坐）
Ⅸ 勞恩斯--酷派改裝成這樣要多少錢
圖中這車肯定不止改了外觀和懸掛而已。內在的進排氣和冬菇頭等等想必也是改裝范圍內。 如果LZ只是想改成這輛車的外觀的話。價錢絕不只是兩三萬搞定的。雖然國內有一些改裝店提供前唇 側板 等大包圍和懸掛，但肯定是和圖中差別很大 ，lz可以先了解下是那家廠子改的這樣外觀，依我看肯定是國外的套件，這樣需要訂套件和運輸 工時安裝 。改的跟圖片一模一樣，沒有7萬 下不來
Ⅹ 勞恩斯酷派改裝，知道的人教下。
馬丁大包圍常見全套7件，前後杠，側裙，翼子板等，材質採用樹脂或PU材質的較多。
價格從5000-10000不等，進口件更貴。考量材質是否過關，安裝吻合度是否能夠達到98%以上。
主要改進項目有：水冷，進排氣，制動，輪轂輪胎，懸掛，平衡桿，LSD後橋限滑差速器。
換大尺寸水箱，這點沒什麼可說的。
優化進氣排氣系統，空濾改裝冬菇頭，排氣需考慮發動機型號，是增壓款還是直噴的。在選裝排氣時，需注意和改裝後的後杠尾排孔匹配，直排回壓鼓四齣，造型霸道，且在低轉速時能夠發揮較大的扭矩，價格也較低。
懸架可選用改裝圈中常見的絞牙避震，能夠保證足夠剛性的支撐，同時高度可調，滿足常見路面的通過性。
平衡桿前後軸都需改進，可有效防止側傾（就是翻車），保持車輛平衡穩定性。
LSD後橋差速器是玩漂移或跑賽道的利器，平衡後軸兩輪的差速行駛，以得到在彎道時的遁跡性。
制動可選用前6後4風孔大盤碟剎。Brembo的牌子是最常見且可靠的，選購時需慎重，是否為原廠件。為配合制動碟剎的安裝，選用大尺寸輪轂，低扁平輪胎（可選裝寬胎，但尺寸需符合原廠設定范圍內，尤其是前台，否則避震行程及轉向尺度打折扣不說，影響行駛性能，且對車輛輪拱傷害極大），不僅進一步優化動力性能，且外觀霸道耐看，輪轂噴黑，剎車鉗噴紅，配合白黑色的車身及大包圍，很有運動范兒。