上汽大通t60改裝版圖片

Ⅰ 上汽大通T60車身有哪些配置開起來感覺怎麼樣

你好，
上汽大通T60這款車基本配置就是外後視鏡電動調節、鹵素大燈等配置

Ⅱ 我個人買了上汽大通T60，不知道怎麼，顛簸的特別厲害。

你沒有咨詢4S店嗎？新車抖動大顛簸厲害那應該是質量問題，你可以要求經銷商檢測處理呀

Ⅲ 上汽大通T60顯示屏能加裝攝像頭嗎

可以加裝攝像頭，但是需要一定費用的

Ⅳ 上汽大通T60的載貨能力怎麼樣啊

上汽大通T60搭載了歐洲VM柴油發動機，採用了VGT可變截面渦輪增壓技術，BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術，功率110KW，扭矩368牛米，同時搭載了6AT變速箱，換擋自如平順，在百公里加速環節的時候你很難想像自己在駕駛一台兩噸重的龐然大物，推背感很強。

天生就擁有越野的基因，能夠面對大多數越野路況，上坡輔助、陡坡緩降都可以提升越野時的樂趣。

Ⅳ 說說上汽大通T60提車分享唄，讓我借鑒一下！

提車有什麼分享的，去到店裡就有工作人員幫你弄好手續，然後就是你開走了啊。還是你想說上汽大通T60開起來怎麼樣？我自己的感覺就是尺寸大，動力足，四輪碟剎制動性好，各種路面都能hold住。

Ⅵ 上汽大通T60的後杠可以改造嗎

我想換大點的輪胎，請問上汽大通t60輪胎可以換多大的輪胎

Ⅶ 看圖片覺得上汽大通T60很酷，質量好嗎

大通質量還是不錯的，這個是上汽集團出品，品質，做工都是相當不錯的，這個可以考慮

Ⅷ 上汽大通T60有哪些版本選擇

上汽大通T60上市陣容還是很強大的，幾十款可選版本，提供了舒適版、舒享版、精英版、豪華版、旗艦版等多種配置版本；擁有單排、一排半、雙排三種車身結構；汽油柴油兩種動力總成，兩驅四驅的不同驅動形式；手動檔和自動檔不同的操作選擇；以及高低兩種不同的底盤結構，方便用戶進行定製化選擇。可以去到離自己最近的大通4S店感受下。

Ⅸ 上汽大通T60有幾種車身結構哪種比較好一點

首創在皮卡上開發了Normal/Eco/Power三種駕駛模式。在輕載或行駛在平坦路面時，選擇ECO模式，以達到更好的燃油經濟性；在山路、工地等復雜路況或重載時，選擇Power模式，帶來更強勁的動力。這種改變，大大滿足了越來越多的年輕用戶希望有更輕松的駕駛體驗的需求上汽大通T90搭載一台來自歐洲的VM 2.8T渦輪增壓柴油發動機，最大功率能達到110kW，最大扭矩為360N·m，對比國內市場其他競品皮卡高出18%的扭矩，10%的動力。廠家還宣稱這台發動機綜合油耗能低至7.5L百公里。變速箱方面分別有6速手自一體、5速手動和6速手動變速箱選擇。不得不說大通T60是目前國產皮卡中的翹楚，面向中東和東南亞開發的這款車型有著很強的競爭力，外觀內飾的設計讓人印象深刻，內部的各類配置也是同等級別車型很少配置的，它的出現讓我們對於國產皮卡的體驗上升了一個高度。不可否認的是T60這款皮卡很受歡迎

Ⅹ 上汽大通T60最多可以裝多少重的貨物

上汽大通T60搭載源自歐洲的VM柴油發動機，採用VGT可變截面渦輪增壓技術、BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術，最大功率110KW，峰值扭矩360Nm，綜合油耗百公里僅為7.5L，可達歐6排放標准，並首創開發了Normal/Eco/Power三模駕駛，可根據高速公路、復雜路況等不同路況調節模式，以及首次正向開發了全漸變式後簧，實現舒適和操控的完美結合。上汽大通首創在皮卡上搭載了上汽與阿里共同開發的YunOS互聯網汽車智能系統，提供智能車管家、在線互聯、遠程式控制制、語音識別等智能功能，為皮卡用戶帶來前所未有的智能互聯。2噸應該沒什麼問題，要知道微面都能拉一噸，再多的話覺得不太好，畢竟前驅車，上坡上不去看多大的坡了，不過這確實是前驅車拉貨的短板
但是好處也是有的，那就是下雪路滑可以放心上路