賓士r系座椅改裝圖片

❶ 賓士R級或將重新上市換套內飾你會選擇它么

近日梅賽德斯-賓士官方網站的車型列表中又出現了賓士R級的信息，並且在車型規格中還列出了三款與當年停產車型命名一致的車型，不過從官圖上來看，外觀、內飾等方面並沒有明顯的變化，不過既然出現在了列表裡，是否也意味著該車將要重新恢復銷售呢？
梅賽德斯-賓士R級最早於2005年正式推出，當時國內的MPV車型並不多，同時受眾面也非常小，所以一直到2017年該車型停產，銷量一直是平平淡淡，但作為賓士旗下唯一的高端MPV車型，停產後還是非常令人懷念的。
究其真實停產的原因，無外乎該車定位的關系，外觀設計方面還可以說是宜家宜商，但內飾的設計即便放在幾年前看起來也依舊比較老了，所以在家用方面較高的售價讓一般家庭望而卻步，而在商用方面又比不過自己的賓士V級。
從目前賓士官網上的官圖來看，賓士R級的外觀在延續了老款停產車型上的設計風格，就是賓士R級的外觀設計放在現在也算不上老舊，整體看起來足夠大氣穩重。尤其是2010年改款之後，全新的大燈和進氣格柵看上去相比老款要精緻了不少。
車身的側面賓士R級並沒有採用MPV車型上慣用了側滑門設計，不過也正因如此讓它看起來相比其它MPV車型更加運動流線一些，粗壯並且上揚的腰線設計也增加了車身的層次感。另外在高配車型上還搭載了AMG風格樣式的20英寸輪圈，氣質方面營造的非常到位。
賓士R級車尾部分採用了比較扁平的設計，LED尾燈的樣式算不上新潮但點亮後的效果辨識度很高，雙邊共兩出的排氣布局也再一次表明該車具備一定的性能優勢。
不足的是該車的內飾設計看起來確實有些跟不上時代了，尤其是中控台的設計與動感的外觀嚴重不符，如果該車真的可以恢復售賣，那麼換上賓士最新的家族式設計風格和貫穿屏幕，肯定能很大程度的提升該車的競爭力。
根據目前官網上車型規格來看，共有三款車型，分別為R 320 4MATIC 商務型 臻藏版、R 320 4MATIC 豪華型 臻藏版以及R 400 4MATIC 臻藏版。三款車型均搭載了一台3.0T 六缸雙渦輪增壓發動機，同時配備7擋手自一體變速箱的動力總成，只不過兩款R 320車型為低功率調節版本，R 400為高功率版本，同時全系車型均配備了四輪驅動系統。
性能方面R 320低功率版本最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h的加速時間為7.8秒；R 400高功率車型最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，0-100km/h的加速時間為6.7秒。
截止目前，梅賽德斯-賓士方面並沒有透露過想要將R級車型復產並重新上市的任何消息，不過官網出現該車型的信息還是讓不少人興奮了一場，畢竟隨著MPV車型在國內市場越來越受歡迎，但可選擇的車型遠遠還談不上豐富，所以如果賓士真的可以重新推出R級車型，並且在內飾方面再做出一些調整，那麼無疑又為大家帶來了一個新的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 賓士r系300第二排第三排座椅能改裝後仰角嗎

都可以手動調節角度的，第二排的在座椅旁邊，後面的在座椅上面，掰著開關就可以調了。請採納

❸ 賓士R級7座商務車圖片及價格

價格大約在60--80w左右
圖片的話網上有 你自己去看下吧

❹ 賓士r級的座椅是真皮嗎

對的，包括方向盤

❺ 老婆不在家，偷偷把她賓士AMG GT50座椅換了個顏色

過年前陪老婆一起去看車子，當時看了三台車，帕拉梅拉寶馬840敞篷版賓士AMGGT50。個人是比較喜歡寶馬的，不管是操控還是動力，顏值感覺都要酷一點，但是苦於840敞篷4S店現車就一台車子，一點優惠都沒有，還有就是老婆不喜歡寶馬的內飾。最終只能在保時捷帕拉梅拉和賓士AMGGT50裡面選一個。因為我自己已經有一台卡宴coupe，所以最終選擇了GT。這也算是家裡第一次買賓士了，說實在的，本人對賓士真的是一點感覺都沒有，一直都是寶馬的鍾愛粉，覺得賓士不管操控做工肯定不如寶馬純粹，不過這台GT50還是給了我一點點小小的意外，操控提速給我的感覺都蠻不錯的，而且把模式都調到運動模式的時候，給我的那種聲浪和人車合一的感覺真心很贊。最主要老婆很喜歡夜晚內飾的氛圍燈，這一點寶馬真的是沒得比！平常開慣了SUV，突然開這種休旅車型，感覺真的很棒！好了言歸正傳，車子拿到後，因為一直疫情車子放在車庫也沒怎麼開，這幾天老婆出差，本人自己也擁有一家改裝店，所以我偷偷把它的座椅皮顏色給換掉了，好了，廢話不多說了，直接上圖。後期有車友朋友想交流車子也可以私信我哦?

鑰匙認證

謝謝觀看，後期有內容再補充[嘻嘻][嘻嘻]

❻ 賓士r320第二排座位能放平展示圖片說明

這個是可以的，後排的兩排座椅都是可以單獨的放平的，然後就可以增加足夠的後排的空間。請採納

❼ 賓士gl550第二排座椅能改裝成兩坐嗎

好像不行吧

後座靠近門的一側，底下，有一個把手，拉住之後，整體向前折疊。 下車時，在後座的底下，正對著，有一根紅色的繩子，拉住之後，整體向前折疊。 第三排是電動折疊，有兩組開關，分別在後備箱左手和第二排C柱靠近車門位置

別改，萬一沒改好錢也沒車也毀容了，喜歡的話買輛gmc裡面就有

這是一輛近乎全能的車型——論空間，超過5米長的車身有三排座位；論舒適，這一直就是賓士的強項；論動力，它有著接近400馬力的發動機；論通過性，中、後差速鎖和分動箱讓它不亞於絕大多數的SUV。這就是08款的賓士GL550，一輛多人長途旅行的最佳選...

靠背是可以調節角度的，座椅側面底部有個突出開關，掰住就可以調節角度。不可以前後自動的。請採納

都可以手動調節角度的，第二排的在座椅旁邊，後面的在座椅上面，掰著開關就可以調了。請採納

❽ 賓士r級第二排中間椅子不能調

你好 本身調不了的 只有靠背可以調。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❾ 埃爾法裸車太素那看看這款改裝升級的賓士，老闆坐上去贊不絕口

看人看臉，看車看標，雙橫幅鏤空鍍鉻飾條、超大賓士Logo，讓這款賓士V260L看上去相當有辨識度，而當二胎家庭和豪華車相碰撞時，兼顧商務和家用的V-calss車型也正同時綜合這兩種需求。

靈活的座椅布局，豪華的頭等艙體驗，這樣的一款賓士V級七座商務你覺得這么樣？歡迎給我們留言評論

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