飛度排氣管改裝圖片

『壹』 飛度改排氣

第三代飛度的l15b發動機，是把排氣歧管做在缸體內的，所以日常代步，改什麼排氣，對動力的影響都不大，也就是聽個聲，
被壓小的排氣，高轉速會好一些，但是低轉會比較乏力
被壓大的排氣，高轉速會稍微遜一點，低轉會稍微好一些，但是和原廠還是有差距
如果是賽道改裝，直接用直排就可以了，畢竟低轉的時間比較少，不用考慮低扭問題
如果是市區代步，能不動就別動，非要動，就改個正規品牌的內回壓排氣，回壓越大越好
最好是選一個帶真空閥門的排氣管

『貳』 飛度改裝大包圍,尾翼,排氣管。需要多少錢

全部按中等來做，大包圍尾翼就得三千多，排氣管普通的也得兩千元左右。

『叄』 飛度改裝排氣管

改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！ 1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別 改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓 S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音， HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。 M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。 2.改裝排氣的原因 因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝後的排氣是採用不銹鋼材質製造的。 3、S鼓跑高速有共振。 其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。 4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。 5、原裝位排氣 生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。 6、車排氣是中尾連體的改法 改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。 7、車的排氣尾段價位不同 針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。 8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好 生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。 9、燕尾 燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後桿的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。

『肆』 飛度改裝什麼排氣管好

改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！

1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別

改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，

HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。

M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。

2.改裝排氣的原因

因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝後的排氣是採用不銹鋼材質製造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。

4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同

答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。

5、原裝位排氣

生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。

6、車排氣是中尾連體的改法

改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。

7、車的排氣尾段價位不同

針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。

8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好

生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。

9、燕尾

燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後桿的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。

『伍』 飛度改裝後面。 跟這個排氣筒。會不會非法改裝

改裝排氣管是違法的。根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；增加機動車車內裝飾。這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。
希望可以幫助到你，望採納

『陸』 黃色炫酷運動版新飛度改裝雙排氣管好看嗎

肯定好看啦!不過建議市場上的排氣管不要隨便換,要換就換日本原裝"無限"的產品.專門針對本田開發的改裝件生產產家的名字叫無限~~~

『柒』 改裝排氣管的問題（飛度）

不知道你是新飛度還是老飛度 老飛度（一下我簡稱GD）新飛度（一下我簡稱GE）
GD是可以更換芭蕉的 GE是不可以的
流行的改裝品牌是HKS的409 中段 加上頭段 加上頭焦 排氣順暢 聲音渾厚
如果是回壓的 首先推薦你FGK
你說說的有雜音是引擎的聲音 特別是那些只換了尾段 有沒有對引擎有任何動力改裝的車 就會出現這樣的現象
其中 JS racing SPOON MUGEN 是本田的三大御用改裝品牌 以JS SPOON最為競技
你也可以更換他們的排氣
改裝以後 油耗會有所上升
想該車就想好了 該裝飾一個無底洞 陷進去就很難自拔
自己想好了再決定把 因為我知道 當你換了排氣以後 一定會想在改裝別的
另外說一句 該車要從下往上改
輪轂 輪胎 避震 全車拉桿 進排氣 這些都換點好東西
推薦品牌CUSCO全車拉桿 HKS進氣或者是KN69 輪轂就看各人喜好了 想快就換鍛造的 很輕 輪胎用好的 AD07 RE001 Z1 等 剎車很貴 你也可以換大的剎車盤 換剎車鋼喉 換剎車皮
排氣HKS409 hipower selient 如果你是GD 芭蕉可以換spoon的
避震的話 TEIN的ss 比較常見 也比較好 HKS的是倒插避震 價格比較高
當然了 你也可以換亂七八糟的國產品牌和台灣貨 好不好我不說 你自己用了就知道了 價格絕對便宜
最後 祝你順利

『捌』 1.3飛度改裝什麼排氣管有跑車聲

HKS型的
排氣管
是比較響的，可以換個內回壓或者M鼓，都是低沉的聲音的。如果把中段一起改的話，效果可能會更好的。
不知道你是新
飛度
還是老飛度
老飛度（一下我簡稱GD）
新飛度
（一下我簡稱GE）
GD是可以更換芭蕉的
GE是不可以的
流行的改裝品牌是HKS的409
中段
加上頭段
加上頭焦
排氣順暢
聲音渾厚
如果是回壓的
首先推薦你FGK
你說說的有雜音是引擎的聲音
特...
排氣系統
改裝可以是
汽車改裝
的入門，車主要改裝自己的愛車，第一時間想到要去改的很多都是排氣系統。但個中的學問又有幾多個車主會去理會，可能現階段大部分的改裝排氣系統都是為了外形，「嚨、嚨」的排氣聲浪跑在大街上又真的是挺惹火！不如今次...
不貴~可以改直排,絕對明顯~飛度也就幾百塊就OK了~~
也有一個方法,直接在排氣鑽幾個孔~效果也差不多的~~不用錢的,^_^
你要什麼
排氣管，請看我的淘寶
M鼓：
可變
回壓鼓
，全面提升動力，鼓身設計根據
排氣量
大小改變回壓值，達到提升動力的效果。M鼓是最全面的鼓型，動力提升效果最好。
改直排的話高轉速會感覺到提速很快，我覺得你應該是想要
聲音效果
吧？我覺得適合你的可以考慮小口徑直排或者內回壓鼓直接在
淘寶搜索
小口徑直排或者內回壓就可以了，聲音都不錯而且也不會有損扭矩，我改的是內回壓換了全段，如果你單改裝尾段聲音...

『玖』 汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，分別都有什麼效果

換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易，換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變小，加速性能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的更好。

頭段里主要包括三元，三元是過濾排氣中有害成份的重要部件，即過濾排氣中的二氧化碳、二氧化硫、碳氫化合物三種有害成份。三元就是由很細小的蜂窩結構的銥或銠一類的稀有金屬材料組成，也就是三元催化的芯，排出的廢氣要經過濾芯，通過密集的網格形成很好的排氣霧化。

(9)飛度排氣管改裝圖片擴展閱讀：

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

三、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

『拾』 新飛度改裝，附上圖片，

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍，算上中網大概2500左右一套

算上噴漆前面+後面+側面，500左右差不多了

如果喜歡這個紅色的本田標是80一套，包括輪轂標，車尾標

類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴，16寸售價就在600多，低壓鑄鋁，17就更貴了

如果按照16寸計算，（畢竟考慮到道路實用性不能太大）用205 45 R16 費用大概在600元一條

當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好，國產的價格也更便宜

機蓋可以用碳纖維貼紙代替，大概8塊錢一米，算上手工50塊錢就夠了

車頂可以噴漆，可以貼膜，貼膜便宜點，100-200左右，噴漆200-300左右

尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢，算上噴漆安裝不到200

最後就是減震器了，這個車看樣子用的是絞牙減震，前後輪還有點傾角，這個選裝，費用比較高

也可以使用短彈簧來代替，用山東的TEIN俗稱台產，雖達不到圖中效果，但也會比原車協調不少，當然也會更硬，影響舒適

至於傾角就不建議做了，因為市區道路使用，傾角帶來的問題還是很多的

可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯，但一定要強化減震

當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案，這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢