紅色本田思鉑類改裝車

1. 本田思鉑銳

今年以前來看，這款車絕對是初戀，20W級無與倫比的內飾設計滿滿的戰斗感，犀利，東瀛小戰神。 外觀上，其實跑在路上看不出多別致或動感，至少沒有君威GS/銳志動感。 性能上推薦2.4L但是價格也高出一截，2.0也夠用推薦中高配。 買思域的都是真愛...

2. 豐田紅頭引擎在改裝界的地位真的很高嗎有它各方面的參數嗎

豐田紅頭引擎主要是動力強勁，大陸大部分是走私的。
紅頭引擎，在業內成了約定俗成的高性能象徵，B18C和K20A便是這樣兩顆讓本田系車迷瘋狂的紅頭，即使在今天看來，這兩顆引擎，在數據上絲毫不遜下風，泛珠系列賽事上，思域現身，統統是清一色的B18C和K20A，可見這兩顆引擎的魅力。
B18C這顆紅頭(紅色氣缸蓋)，最大輸出為200ps 8000rpm/19.0kgm 6200rpm，是一顆高轉速傾向的引擎，它能夠成為本田車迷心中的神明，不僅在於它有著出類拔萃的超然性能，更重要的是，它天生有一副超強骨架，擁有非凡的改裝潛力，不管是NA改還是增壓改，它都絕對不會讓你失望，甚至可以說，如果不改，就對不起它頭頂的朱漆帽子了。
NA的改裝，以進氣順、排氣暢、點火猛、供油足為要點，在進氣方面，使用了本田車友夢寐以求的無限碳纖維進氣風箱，同時，排氣方面也使用了來自無限的頭蕉。這也跟這顆引擎的高轉特性相關，高轉速時，充足的進氣和排氣才能夠確保其強大的馬力輸出。
在供油方面，因為B18C本身的壓縮比已高達11：1，而且因為性能取向，沒有使用省油取向的稀薄燃燒技術（這種技術可以讓高壓縮比引擎使用較低標號的汽油），故非98號無鉛汽油不可，而國內讓人深惡痛絕的油品現狀也不用筆者再三嘮叨，針對賽事對油品的需求，一些廠商推出了辛烷值強化劑，MIP就是其中的佼佼者之一，MIP的辛烷值提升劑，針對對油品需求較高的NA車和渦輪車所設計，按照標准混合，可以將汽油的標號提升到103左右，完全能夠滿足目前引擎對汽油的高要求，是性能愛好者的幸事！

3. 本田有款車,叫思鉑什麼

思鉑銳，運動版轎車，外觀和動力不錯，就是價格太貴

4. 本田紅色標志、是本田思域嗎、

是的，是思域的高性能版，國內暫無銷售。

本田紅色底標志是高性能的意思，就是特別改裝和調校過的版本一般為思域Type-R，也有的是Type-S、Type-RS。在日系汽車世界裡，一般見到紅色的都和高性能扯上關系，例如：紅頭發動機，本田標志紅色底，斯巴魯標志紅色底，GT-R紅色的R。

(4)紅色本田思鉑類改裝車擴展閱讀

自1972年第一代CIVIC（思域）誕生至今，已歷8代傳承，經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化。CIVIC（思域）已贏得全球160多個國家和地區、2000多萬車主的一致認可。每一代，都是對上一代的超越。

2006年，第八代CIVIC（思域）正式進入中國，以流線的外觀，高動力與低油耗等先進魅力，走進無數車主的心中。如今，第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。

在尾部設計上，第九代思域和北美版車型也僅是在一些細節上有所差異。當中最為明顯的是第九代思域尾燈採用與雅閣相似的設計，在後備箱蓋上增加了長方形的燈體。紅白相間的設計分別具備了後霧燈和反光板的功能。

在內飾方面，第九代思域採用了全新的內飾造型設計。相比現款車型，新車在音響面板的布局設計上變化較為明顯，同時，位於音響面板的液晶顯示屏更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示屏，並且布置在上層儀表台的右側位置。

另外，第九代思域推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機。

而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)。

5. 「紅頭引擎」的來歷是不是只有日系改裝才有此習慣

其實也不一定都是紅的，引擎都是常見的黑色或銀色，而高性能的引擎就會用一些別的顏色讓機器顯得更為突出，紅色只是因其熱烈、跳越的特性，很顯眼，所以多用紅色，其他的顏色也有的。只能添一張圖，你可以在GOOGLE上搜一下Racingengine的圖片，裡面不光有紅色的，還有亮藍色、白色、金色等等，只要醒目，就可以隨意弄成什麼顏色。

6. 為了實現偉大的VTEC夢，本田思域FD2R全面改裝，變得更帥氣

恐怕沒人能抵擋得了VTEC的魅力。誰不想擁有一輛紅頭本田，每天聽聽讓人熱血沸騰的冠軍的聲音呢？正是抱著這樣的想法，車主RAY終於在2015年找到了一輛狀態極佳的中古FD2R，從此開始了他的改裝旅程，進行他偉大的VTEC夢！FD2R的改裝空間非常大，可以有多種改裝方向，但RAY早已經擁有了明確的改裝方向。在外觀方面，這輛車可以說是非常簡潔了。全套日本Mugen套件加上FEELS寬體翼子板，整體非常有氣勢。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂內部，藏著很多人夢寐以求的頂級改裝剎車6活塞ENDLESSEC670卡鉗，搭配355mm剎車盤，使前輪看起來非常飽滿。底盤方面也沒有馬虎。避震選用了BCRACINGERSERIES；還有CUSCO拉桿來強化車身；以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而達到最佳的操控性！內飾與外觀一樣簡潔。打開車門會先看到一對RECAROSUPERSTARK桶椅，方向盤則換了日本MUGEN正品；排檔方面改為HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排檔頭；還有一顆DEFIADVANCEZD來隨時查看車子狀態。打開引擎蓋，看似平凡卻不簡單。RAY可是花費心思在這顆K24引擎以NA自然進氣來達到VTEC的極限爆發力，幾乎整顆引擎每一個部件都改裝了，變速箱也一並進行了相當的升級。電板選用HONDATAENGINEMANAGEMENT來調教，最後得到的數據為馬力285WHP與扭力270。FD2R是本田的最後一代NAVTEC，未來要找到一樣完美的車況只會越來越少……RAY決定將這輛車永遠保留下去，最後留給兒子，把VTEC精神傳承下去。「現在車子科技不斷進步，但是一旦愛上了VTEC，沒有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感覺。」改裝清單正品MUGEN車身套件正品FEELS寬體翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盤套件DEFIADVANCEZD儀表HYBRIDRACINGSHORT檔桿SEEKER檔把RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221輪胎ENDLESSEC670剎車套件BCRACINGERSERIES絞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滾架CUSCO底盤加強套件HARDRACE後傾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、連桿FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE彈簧和固定套件凸輪軸SKUNK2VTEC電磁閥SKUNK2鏈條張緊器SKUNK2可調凸輪齒輪SKUNK2ULTRASTREET進氣歧管50VTC鎖定銷ATISUPER減震器ARPHEADSTUDSACURAJ37節氣門GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc噴油器K-TUNED燃油軌K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF進氣HONDATAENGINE控制系統OGURASUPERSINGLE競技離合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD

7. 都說不要惹紅標本田，紅標本田是什麼車

很多老司機經常說到這樣一句話，很多新手司機可能就不明白是什麼意思，那就是「不怕保時捷911，就怕本田帶紅標」，這句話到底是什麼意思呢？可能很多新手司機在理解上也是出現了偏差。首先很多新手司機知道保時捷911這是一款保時捷的跑車，價格相對偏貴，那麼老司機為何不懼怕保時捷911，卻懼怕本田汽車帶紅標呢，在這里我們有必要解釋一下。本田汽車所帶的紅標並不是指的其他地方，而是指的本田的車標呈紅色，也被別人稱作為紅頭本田，而中國可以見到的紅頭本田一般是本田思域這款車的運動版本，也有人將這款車成為紅頭思域。

8. MUGEN針對本田思域Type R推出帥氣套件

大約在18月前，日本無限改裝廠Mugen就已經著手在打造一輛屬於自己的本田思域?TypeR升級版車型，18個月後我們終於看到他們的成果展示。Mugen通過對本田的了解，並加入自己的巧思與功力，成功的推出一輛更威猛、帥氣的本田思域?TypeR。

其他改裝還包括碳纖維與皮革包覆的方向盤、特殊造型的MugenRecaro賽車桶椅、帶回彈力道的快速換檔套件、鋁制排檔桿和Mugen紅色光源引擎啟動按鈕等。最後Mugen還開發了本田思域TypeR專屬機油濾芯、機油精以及來令片等周邊商品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 盤點那些最像改裝車的原廠車

最近廣東正在嚴打改裝車，改裝車友見面打招呼的方式就是問"你車藏好沒？"在查處改裝車的時候，廣東交警也鬧出了不少的笑話。今天就來盤點一下，那些最容易被交警叔叔誤會的原廠車。

領克03+

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