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suv改裝低趴圖片

發布時間: 2021-12-09 09:39:21

① SUV玩低趴,德國人手中的途觀就是這么任性

途觀在我們國內,就是一款老老實實的家用車,就像大眾這個品牌在大多數人心目中的形象一樣。長期以來,在中國市場,途觀都是大眾家族裡面SUV銷量的扛把子,它的主要買家大都是以務實為主人,追求個性的年輕人不太會去選擇它,不過在國外可不是這樣的。

果然,大眾只有一款車。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 大眾最具潛力SUV論改裝不輸普拉多,誰說只有JDM能玩出風格

論樣子貨改裝,國內改裝市場也是層出不窮,無論是自主品牌、日系、美系、韓系以及德系等諸多品牌均能改裝出老百姓口中的「汽配風」。而全球市場中,大眾汽車的改裝案例也是屢見不鮮,全系車型基本上都具備改裝潛力,而更高性能的高爾夫GTI、高爾夫R也是最為常見的車型。而SUV車型領域,大眾途昂(海外名為Atlas)也讓國內外改裝車迷們玩出了新花樣。

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③ 改裝低趴車的優點

車身降低了,重心也就低了 穩定性就好了, 如果能把傾角調成八字那就更穩了

④ SUV也能改低趴DOTZ改裝版大眾探歌,這款改裝你愛了嗎

大眾T-Roc車型是大眾汽車為快速增長的小型跨界車市場提供的解決方案。

對於DOTZ的人來說,這更像是一輛展示炫耀的汽車,因此它可能不會經常地被駕駛,更多的是用於展示。

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⑤ 【極限雲改車】最帥SUV莫過於此,暴力雲改低趴寬體Stelvio

前言:先說結論,這也許是我目前為止開過操控最令我震驚的SUV

我叫Stark,對你沒聽錯,就是鋼鐵俠的Stark,一名做著B站車評欄目,開著改裝車,但又鍾情於靠著自己靈巧雙手和牛逼的p圖技術雲(qiong)改車的老車狂熱愛好者。

下面這個老傢伙,就是陪伴了我長達5年之久的老灰,一台產於2002年的桑塔納旅行轎車。5年的極限窮改把它打造成了現在這副樣子。

■?貌似加上拓樂的原裝車頂行李箱效果也不錯。

Okay,因為時間限制,所以就改造了4張圖,但是效果到位了有沒有,這就是【極限雲改車】存在的意義,用這種方式,來打造你心中的那款改裝車。

現在!關注我們的小夥伴,留言私信並將自己車輛的照片發給我們,我們將隨機抽取三位,將你們的車打造成你們想要的模樣,然後在【極限雲改車】欄目發布,並且支持個性化車貼和衛衣t恤定製!

我們在這里,等待你的愛車的到來!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 趴下來吧,之改裝繽智SUV,感受它的魅力吧

如果沒有記錯的話,這輛低趴的繽智SUV作品在2016年ATA深圳改裝車評選大賽開始得到關注。SUV+低趴,這個話題消失過很長一段時間了,一年前,「9哥」帶著他的繽智作品面世,並讓人小興奮了一把,只可惜那一屆的改裝車評選大賽的水準非常高,它與八強插肩而過。話說,「9哥」並不是一個在乎名與利之人,他喜歡玩,但絕對玩也玩得有想法。擁有十多年玩車經驗的「9哥」是某品牌車企的員工,從最初的飛度、到現在的繽智,他始終對本田有一份獨特的鍾愛之情,但他又並不顯擺自己的座駕、不言於本田之情,哪怕是發發日常的朋友圈,他也十分低調,反倒他很熱衷於賽道、熱衷於卡丁車場,而且還常年保持不俗的成績。所以說,盡管你不了解「9哥」,但你依然可以從側面了解他的內心沉醉於賽道和性能改裝的一員,而現在,他卻改裝一輛靜態觀賞的繽智,或多或少,他的玩車心態發生了變化。「9哥」之所以選擇繽智這款車型,一是對本田的車型的熱愛,二是對繽智的設計很有好感,即使是不改裝,它也很好看。當然,翻閱國外資料之後,當他看到繽智的孿生兄弟HR-V車型的改裝是如此的特別,而這種「特別」轉化為「認知」——玩性能車,你只能在賽道上成為焦點,而玩外觀風格,你去到哪裡都能成為眾人的焦點,或許「9哥」此番表述恰好是十多年的玩車心態的一次總結吧。玩低趴風格,輪圈單品是重要的個性呈現,這次,繽智的腳上不再是去年的inforged(台灣)旗下的iFG2單品,而是選擇廣州本土的MMX品牌系列的M1603單品。四個原廠的塑膠輪眉實在是太影響整車的統一性,為此,只好全部拆除。與iFG2單品相同的19寸規格,不過M1603使用356.2鋁合金材料進行低壓鑄造製作,同樣是五幅造型,但iFG2單品被拋棄,而得到新一輪厚愛的M1603單品在設計理念更勝一籌,其採用parabola(拋物線)的靈感設計,拋物線軌跡的弧形條幅不僅有著深凹的造型基礎,而且輪輻外擴的幅度較大,為更大尺寸的制動卡鉗的加入提供了空間。當然,當年的iFG2單品同樣能夠融入APRACING5200四活塞卡鉗(配合330mm劃線碟盤),不過相較之下,目前的M1603單品與繽智的全身線條(氣質)成為般配的組合。APRACING5200四活塞制動套件是從之前的座駕拆下繼續使用的,5200套件的制動效能不用多言了,1.2噸的繽智在它面前顯得特別聽話。負責升高降低的核心部件是來自ACCUAIR系統,儲氣瓶部件出自AIRLIFT之手,而空氣避震器是使用台灣XYZ絞牙套件修改而來,享有改裝樂趣的同時,這樣的改裝成本也更具性價比。誰說改裝就一定要循規蹈矩?家用買菜車一定要趴地?城市SUV一定就是高高在上?其實,在很多玩家看來,氣動避震系統更適合繽智這類的小型SUV車型呢,或許車輛通過性和車輛美感是一個矛盾體,但「9哥」和他的繽智活得比誰都要五彩繽紛呢。

⑦ 豐田「大號RAV4」改裝版!低趴風格/還配四齣排氣

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 感覺汽車低趴改裝很醜,不知道為什麼都喜歡這樣改

這是現在最流行的改裝風格,低趴,也叫hellaflash,國際潮流,過低的車身和太大的外傾角對速度弊大於利,但是姿態好看,圈內流行一句話:改最低的車身才能吃到最新鮮的土 望採納謝謝

⑨ suv可以怎麼改裝!具體案例

舒適安全更易操縱

花費:6800元

從你和愛車最直接的交流方式入手,升級方向盤以及排擋桿頭會使你對愛車的操縱更加自如。更換一個義大利MOMO品牌的桃木鑲皮方向盤以及合金排擋桿頭費用約為3500元,可提升愛車的舒適性和操縱性。對於性能迷來說,更換一張跑車座椅也是非常必要的,這可以幫助你在高速轉彎時不會被離心力推得東倒西歪,影響你對車輛的操控,而且跑車座椅貼身的設計以及4點式的安全帶更能助你增加高速駕駛時的安全性。如果是台灣品牌R-SPEC的產品價格約為3000元,如果更換義大利RE-CARO的產品,你可能要為此付出8000元的代價。

相信在雨天怎麼刮也刮不幹凈的雨點一定曾讓你心煩,如果換上PIAA的特殊雨刮你就不會再有這樣的煩惱了,因為這種雨刮上特殊的油膜,可以讓雨點難以在前車窗上附著,而且雨刮含矽成分的橡膠材料還十分耐用,不易老化。此雨刮的價格約為300元一對。另外,花費約9000元,你還能獲得日本製造的太陽擋、雨擋、沙石擋及擾蚊風擋等一系列產品。太陽擋顧名思義,是安裝在前擋玻璃上方遮擋太陽用的,雨擋安裝在4扇車門玻璃的上方,為的是打開車窗透氣的同時不會帶進雨點;沙石擋的作用是為了防止沙土路面的沙石擊壞引擎蓋;而擾蚊器則安裝在引擎蓋的中部,它能夠產生一股巧妙的氣流使得汽車在高速行進當中前擋風玻璃不會被飛蟲擊中。

健康的動力提升

花費:19400元

動力方面由於國內種種交通法規的限制,難以有更大的作為。不過修改原廠的發動機控制電腦軟體,你還是可以獲得額外的動力增加。像這樣的軟體升級,要找有原廠質量認定的廠家施工,以免對發動機造成傷害,此類改裝項目費用約在1.5萬元左右。在動力增加的同時,你還需要格外關注發動機的健康狀況,使用優質的機油,並且定時的更換非常重要。使用純合成機油就相當於給發動機進補,一般純合成機油的價格都在400元以上。此外,花上4000元裝上油壓表、電壓表和油溫表對於了解愛車的身體狀況也十分重要。而對於渦輪增壓的車輛,如能裝上氣壓表,則對於渦輪增壓器的工作狀況也能盡在掌握之中。

實用的越野扮相

花費:20600元

你可以在後備胎架的基礎上增設一個單車架,此舉不僅使備胎架看起來更飽滿,而且在駕車越野的同時進行一次自行車探險也是十分有趣的,單車架的價格約為3800元。考慮到長途跋涉的需要,你還可以在車頂安裝行李架,這樣便能夠在旅途中帶上更多的行李,行李架的價格為8000元,分為安裝在車頂的行李架桿和之上的行李架盤兩部分。如果擔心行李在旅途中會被雨水淋濕,還可以購買一個行李蓋(因其外形類似倒扣的小船而俗稱為行李船),價格約為5800元。在將車頂改裝為一個儲物平台之後,你就需要安裝一個尾梯方便上下車頂拿取行李,尾梯的價格約為3000元。以上所說的為進口產品,均由高強度的鋁合金或不銹鋼材料製成。至此,你的愛車已經具備了非常專業的越野LOOK,你就好好享受眾人羨慕的目光吧!

⑩ 汽車低趴是怎樣改裝的

既然改了,為什麼不在花個300元左右買一個1.3--1.6的大排氣呢?連雙管的都能買的到,如果真的想買管子的話,奉勸你一句,你還是連直排也改了吧。
樓上的irf540你好:請問,天津夏利就這樣被你們鄙視?
你所說的直排只是單獨改裝,一般人都知道,改裝先從進氣到排氣到點火-冬菇頭-芭蕉-二次進氣-渦淪增壓-齒輪-後橋-避震-輪圈-輪胎-剎車助力罐-剎車片-剎車皮-剎車卡鉗-油.氣.水壓表-氧氣
請問這套下來難道會比1.8的車要遜色嗎?
你要是有錢,你買藍博基尼好了,不需要改了!
謝謝~!各位請給個面子頂,去掉鄙視夏利改裝的人們,我想說,鄙視夏利的人都太清高,有倆臭錢不知道怎麼炫耀!

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