伊蘭特高音球改裝圖片

1. 北京現代伊蘭特怎麼改裝有沒有改好了的車圖片

說真的伊蘭特並不適合做太多的改裝,因為這款車設計方向本來就是面向家庭,不是為了操控樂趣而製造的車.如果硬是要改裝,只建議改包圍、LOW低彈弓、輪圈這些外觀改裝，至於心臟部分不宜改動~~

2. 現代伊蘭特音響調節問題！

MENU按下後回出現調節選項，按選曲鍵來天接前後和左右揚聲器和高音低音的四個選項，然後旋動音量來調節前後左右的音響比率，重底音和高音的大小。

車身

伊蘭特的「韓國血統」首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至採用改裝界稱作「霧黑頭燈」的效果，看上去很像改裝後的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。

3. 現代伊蘭特拿來改裝怎麼樣

伊藍特這個車的底盤和發動機都相當一般,如果要改,可以改懸掛系統,改善操控,發動機一般,最好不要動,而且適合伊藍特改發動機的套件也比較少比較難找,如果在保修期內就更不能動了,外觀倒是好改,又很多款適合伊藍特的包圍,不過也都不好看,不過如果是真的喜歡改裝的話,估計也沒人會買伊藍特這個車來改!

4. 伊蘭特6*9能換6.5寸全頻音嗎

有6x9的全頻喇叭，你可以換一樣大的，換6.5的還要改裝托架才行，不然喇叭周圍漏氣就沒有低音和中音了

5. 伊蘭特改裝音響!

伊蘭特的原車音響：低音不錯了，就是高音差了點，個人認為只要要求不是很高，把四個喇叭換一下就OK了，前面換套裝喇叭（高低音那種）應該可以滿足一般需求，
像我最近的改裝是這樣的，我是一汽奔騰的車子，四門喇叭換好點的，前門的高音頭也換掉，後箱加一個帶功放的有源低音炮，主機不換，不加功放。效果非常不錯。
價格清單：
漫步者同軸喇叭400/對*2＝800
高音頭一對100
帶功放有源低音炮10寸的2.1聲道是1500包安裝

總共加起來2400元。效果我個人覺得相當滿意。低音很飽滿，高音很清晰，你可以參考一下。

至於你個人配置可到專業店去看看，一般喇叭是400左右一對，功放800～1000左右（中等）低音炮600～1200左右，祝你早日讓耳朵享受天籟般的音樂！！

6. 現代伊蘭特這款車怎麼樣有哪些實用的改裝方案

當年的購買現代伊蘭特的車友還是十分多，因為當時並沒有對現代這個品牌有任何異議，而且油耗也並不高，所以性價比方面還是比較高，但我們今天這輛現代伊蘭特的車主是一個剛學會開車的新手，包括改裝都是看著各種視頻，去各種改裝車廠學習而來，當中也有許多的失敗，但現在這輛伊蘭特已經是一輛完成的作品，性能部分，選擇了Injen SP Series 冷進氣，Magnaflow排氣系統，引擎藍色塗裝，基礎的改裝還是必要的，外觀部分，換裝JSP Vader擾流板，NEFD 側裙，Aero Style後擴散器，碳纖維引擎蓋，將一輛純家用車，活生生到造成一輛運動型車，這是辛苦而來的成果！

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7. 怎麼改裝現代伊蘭特音響.得到最好的效果.

加個龔簧和地音炮

8. 北京現代2010伊蘭特CD改裝音頻輸入！！求求解釋！

個人建議啊，網上上花個千把塊買個伊蘭特專用的觸摸屏導航+DVD（都帶AUX輸入、直接可以讀SD卡，有USB介面可以播放USB設備影音），再+倒車影像+行車記錄儀，到店安裝，一共下來也就一千五左右，安全性、便捷性都有很大提高，原車CD配根輸入介面放家裡當CD聽吧，我就這么乾的。

9. 現代伊蘭特喇叭安裝

先確定喇叭安裝位置和開關安裝位置，然後接線，接線方法，找一根通過點火開關控制的火線（在把鑰匙打開的情況下才有電壓！12V）然後在此線接一根線出來上面一定要裝個保險哦！然後在經過開關一個樁頭，樁頭的另外一根線連接到繼電器的磁鐵開關接頭，是正極接頭哦，繼電器的另外一個磁鐵開關的接頭再街上負極，或者搭鐵！這樣繼電器就接好了，然後再用一根主火線（電瓶上接來的）接到繼電器的開關樁頭位置，再到繼電器最後一個樁頭上連接一根線接到喇叭位置，喇叭上還剩下最後一根線搭鐵！OK，喇叭線路搞定！

10. 誰有伊蘭特1.6手動的改裝方案，改過的給個指點

可以改電路和氣路，電路最好不要動對車不太好但可以小改一下高壓線，先說氣路吧，先來進氣加個小渦輪，再加個2次進氣，成本不是很高，1000左右。對動力提升有明顯作用。排氣改成回壓尾管，聲音會有明顯改善，像跑車了。200左右。